朗逸汽车装饰_朗逸汽车装饰用品大全

1.换车标，去支架，2021款大众朗逸低调上市，究竟买哪一款最划算？

2.2021款朗逸低调来袭，内饰升级，大爷还是那个大爷

3.2021款大众朗逸到店，换装新款车标，中控更高级，1.4T爆150马力

4.小改还能大卖，改款朗逸亮相，不细看真看不出来变化

5.新款朗逸全分析，确实很有实力，性价比高

您要问的是11款朗逸工作台装饰条颜色有不一样的吗？有。根据查询汽车之家论坛显示，朗逸都是品雅款的中控台还分颜色，有纯黑的和银色黑色相间的，装饰颜色不一样正常，面板等还有米色装饰，也有黑色装饰的，所以11款朗逸工作台装饰条颜色有不一样的。

换车标，去支架，2021款大众朗逸低调上市，究竟买哪一款最划算？

我之前看过很多不同的车型，从各方面相比起来比较喜欢大众的车型，身边的朋友很多都是大众系的车，征求了他们的意见和家中用车情况，大家都认为朗逸是家中汽车的不错选择；朗逸又是大众品牌里畅销量最高的车型，这也加强了我去看车的欲望。随着国家环保出行理念的推行，朗逸也出了纯电动的汽车，且刚好最近我有买车的打算，所以就约了朋友一起去看了大众车，经深思熟虑，纯电朗逸从性价比等各方面都是我喜欢的类型，且这个车的各方面都比我预期的要好很多，所以我买下了它。下面我给大家讲下我用这款车的感受。?朗逸纯电最大的外部亮点就是前脸的新能源造型，贯穿整个前脸的日间行车灯，及E字开头的新能源专属标识。朗逸纯电电池容量为38.1kwh，综合工况电能消耗13.2kwh综合工况续航里程278km，60km/h等速续航里程350km，0-50km/h加速时间3.4秒，可以说加速非常快了，?现在1度电(kWh)=1千瓦时(kWh)，38kwh就是38度电，一度电家用5毛左右，充满一次需要19元，按跑270公算里7分钱！非常的实惠！?春暖花开了，在家宅了两个多月，今天出来透透气顺利拍了一组照片和大家分享。大家多多指正，也请版主加精支持！

镇楼图来一?

前脸和朗逸设计差不多，但中网条幅更多配银色亚光饰条看起来更饱满

家族式的前脸，很有标识性！日间行车灯与亮条、前格栅完美的融合！

前脸特写，中网右上边有纯电车专有标识

大鹏展翅

左侧45度

右侧45度

侧面，流线感继续保持，设计风格还是很符合国人审美观的。

侧面线条流畅

侧面刀锋饰条，也是纯电的亮点。

尾部亮点在尾灯上，led大灯，很深邃！

中控台一览图，设计越来越简洁，功能越来越强大！

左侧驾驶舱

右侧驾驶舱

多功能方向盘，但是没有定速巡航！

8寸多媒体，包含了很多功能。自带导航功能，还有道路提醒哦！

副驾驶座储物箱，中控台用的亮色塑料装饰板

电加热，双座的哦，3档加热，双驱自动空调都成标配了！

后排出风口，实用功能，还有2个usb接口

内部看大天窗，遮阳板，是手动的

后排空间还是很不错的

电动机大心脏，引擎盖上有隔音棉

2021款朗逸低调来袭，内饰升级，大爷还是那个大爷

作为大众针对中国市场所推出的“特供车型”，?朗逸上市至今，已经创造出了350万+的奇迹销量。虽然依旧有不少网友调侃“德原朗”的梗，但却丝毫不影响国内用户对其喜爱，常年位居销量排行榜前列。

而近日，大众又低调推出了2021款大众朗逸，升级了不少配置，价格却依旧维持在11.29-15.89万，颇有几分加量不加价的样子。新车如此低调上市，它到底升级了什么？哪个配置又最值得考虑呢？今天，疆哥就来跟大家聊聊这款刚上市的大众神车。

由于只是年度小改款，新朗逸的外观造型继续保持着原原样，倒梯形进气格栅与两侧大灯融为一体，并用镀铬装饰；下包围是贯穿式设计，分居两侧的雾灯用大面积黑色塑料板包围。整个前脸唯一的变化是中间的品牌Logo，被换装成了最新的扁平化样式。

侧面依旧用平直腰线来营造修长效果，尾部继续用着那唬人的镀铬双出排气，至于那尾部大众标，也和前脸的一样，用上了最新的样式。

内饰方面，新车中控台仍旧用了简朴对称式设计，使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。至于变化，则主要集中在中控显示屏位置，新车全系舍弃了旧款独创的手机支架，标配了一个顶配版本车型才有的8英寸中控屏。

动力方面，新车延续老款车型动力，搭载1.4T和1.5L两种发动机，最大马力分别为150匹和113匹，最大扭矩分别为250牛·米和145牛·米，均满足国六排放标准。传动系统方面，根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。

整体来看，新朗逸虽然是变化轻微，但也算得上加量不加价了。那么对于2021款大众朗逸，究竟该选哪款合适呢？对此，疆哥觉得有必要按照动力总成的不同，去进行更有针对性的选购。

1、1.5L+5MT车型，推荐风尚版

和许多只有一个手动丐版配置的车型不同，朗逸手动挡提供了两个配置选择。但是即便如此，疆哥还是推荐购买11.29万的手动低配-风尚版。这个版本的车型虽然是比舒适版少了前排侧气囊、电动天窗、车前雾灯、转向灯、外后视镜锁车自动下翻、皮/织物混搭座椅等多项功能。但是考虑到它们的差价有1.2万之多时，配置够用的乞丐版对于预算紧张的车友来说，是相当不错的。

2、1.5T+6AT车型，推荐舒适版

而1.5L的自动版车型，疆哥则推荐顶配的舒适版（13.99万）。固然，视野版的功能已经够用，但是只需多花3000块，就能买到前/后排头部气囊、主动刹车这两个安全功能，并且能把座椅升级成仿皮材质，舒适版的性价比其实也挺高的。

3、1.4T+7DCT车型，推荐舒适版

至于买1.4T版本的车友，应该对动力更为看重。所以这一动力版本的车型，疆哥也是推荐舒适版（14.69万）。1.4T舒适版的配置相对齐全了，如自动驻车、后倒车雷达、后出风口、8寸中控屏、电动天窗等都有配备，已经满足日常的使用需求了。当然，如果想要更加智能化，可以考虑豪华版（15.89万），这个版本还是增加了主动刹车、无匙进入/启动、全速自适应巡航等功能。

由于新款车型的变化不算太大，不少消费者也打算抄底正在大幅降价的旧款车型，那么买旧款的话，又该选哪个配置呢？这里疆哥就要按照年代版本、动力搭载、变速箱匹配以及两厢/三厢的不同，来进行推荐了。

一、上一代朗逸（朗逸启航），推荐风尚版

首先先看最便宜的朗逸-朗逸启航（PQ34平台），这个版本的朗逸只有1.5L动力提供，所以只要看变速箱和配置的不同来选就好，手动和自动就萝卜青菜各有所爱了，但配置，疆哥就推荐风尚版。这个版本的配置虽然比高配少了些，但考虑高配多花了1.1万，却只多出电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、LED日间行车灯等功能时，可能会觉得不太值。

二、19款1.5L+5MT朗逸，推荐手动风尚版

旧款的1.5L手动朗逸，疆哥依旧是推荐最低配-风尚版（11.29万），一方面是因为它的配置够用，另一方面是因为它和高配差的中控显示屏、手机互联/映射功能，其实花几百块钱加装个中控屏就能实现，如果不是迫切需要电动天窗、前排侧气囊的话，没有必要多花1.2万去买高配舒适版。

三、19款1.5L+6AT朗逸，推荐舒适版

19款的1.5L自动版朗逸，依旧是推荐舒适版（13.99万）车型。原因还是那多花3000块就能买到的前/后排头部气囊、主动刹车以及仿皮座椅，想想上述任一功能都差不多要3000块才能加装了，你应该是不太介意买顶配车型了的，如果实在介意，那就就买最低配的自动版车型好了。

四、19款1.4T+7DCT朗逸，推荐舒适版

动力更强劲19款的1.4T朗逸，还是买最低配舒适版（14.69万）好一些。自动驻车、后倒车雷达、后出风口、触控中控屏、电动天窗等功能的搭载，还是能让它满足日常的驾驶需求的。

五、19款两厢朗逸推荐1.4T舒适版

19款的两厢朗逸，虽然是提供了1.2T和1.4T动力可选，但是在仔细对比之后，疆哥觉得只要考虑1.4T的舒适版（15.09万）车型就好。除了是因为它仅需8000元就能拥有比1.2T版本就强许多的动力之外，还因为它的配置也看齐了1.2T高配版车型，前排侧气囊、自动驻车、可开启全景天窗、多功能方向盘、触控液晶屏等配置都一个不落。

虽然朗逸目前在售的车型有22款之多，但是通过这篇文章的大概分析之后，大家应该心里都有底了。当然，疆哥的建议仅作参考，大家还是根据自身的需求和偏好来选择的，毕竟每个人想要的都是不一样的。不过话又说回来，低调升级上市的大众朗逸，能否埋伏销冠日产轩逸一波么？值得期待！欢迎关注“车域无疆”，更多汽车干货等着你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款大众朗逸到店，换装新款车标，中控更高级，1.4T爆150马力

朗逸作为大众最畅销的A级车在大众汽车市场中的地位是无与伦比的。虽然经常是冠军销量，但自从第十四代轩逸上市远远将朗逸甩开之后，大众奋起直追，马不停蹄推出了2021款朗逸。新车从多方面进行升级，造型和新帕的相似度进一步提升，或许这样会带来更火爆的销量。

外观方面，新款朗逸车头更加扁平化设计，中网用了多条横幅镀铬饰条格栅，前大灯融入了日行灯非常亮眼。这些都是细节上的变化，而重量级的变化是轴距增长了78MM，内部空间有着明显优势。

车身侧面保留了经典的设计语言，由于车身和轴距加长，但看起来比19版更大气，运动元素虽然不够强劲，但作为家庭代步车绝对给面子。

车尾变化很小，尤其是尾灯没有什么新颖之处，排气筒设计了贯穿式装饰的扁口排气筒，比19款时尚了很多。

内饰方面，新款朗逸变化较大，除了全系标配8英寸液晶中控屏外，传统物理按键和收音机等古董全部取消，钢琴烤漆等比较高级的饰板出现在内饰上。不过仪表盘仍然保留了半液晶半机械的风格。而配置上除了顶配之外取消了倒车影像和巡航系统，不够厚道。

动力方面，新款朗逸依旧搭载1.4T和1.5L两台发动机，前者为150马力/250牛米，后者为113马力/145牛米，传动匹配5MT/6AT/7DCT变速箱，这样的动力组合可以说是家庭代步的标配。

总结：2021款朗逸的指导售价为11.29-15.89万元，比19款贵了一个档次，虽然大众对此信心满满，但由于轩逸的力压一头的强势，朗逸这样做是否是为轩逸让路？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小改还能大卖，改款朗逸亮相，不细看真看不出来变化

大众汽车在国内汽车市场中是很有发言权的，确实大众汽车旗下的车型定位都相当的准确，上汽大众和一汽大众“各司其职”，在不同级别的车型市场中都有一款竞争力比较强的车型，上汽大众汽车旗下的-大众朗逸，自进入市场以来，就一直能够交出一份满意的答卷，属于上汽大众的“中坚力量”，这两年国内家轿车市场的发展是超出预期的，去年日产轩逸成功了打破了6万台的“天花板”之后，很多厂商觉得家轿车市场也是有潜力可挖的，所以投入的精力也更大了。

其实大众汽车一直以来的表现不错，除了和品牌力相关之外，汽车的综合实力也是一个主要原因。要知道大众汽车全车无焊点，给人一种更高级的感觉。大众汽车预计将在不久后正式上市2021款大众朗逸来提升竞争力，其实现款车型的中控手机支架一直是个“槽点”，确实到了大众汽车对于朗逸进行针对性的升级改款了，目前淮安地区已经有新车到店了。接下来我们看看升级之后的新款朗逸有哪些改变？

2021款大众朗逸的外观上保持了家族式的设计风格，首先看看前脸，新车的前脸辨识度很高，倒梯形的进气格栅较为修长，多横幅式的中网比较精致，整个进气格栅装饰了镀铬饰条强调质感，新车换装了大众全新的扁平车标，车标的底部进行了黑色的涂装，视觉效果很不错了。新车的前大灯组勾勒得较为圆润，和格栅连接之后提升了视觉的宽大。

新车的进气口用了贯穿式的布局，黑色的中网提供了一定的质感，三角形样式的雾灯横置于进气口的两侧，周边切割样式的线条提升了一定的立体感。新车的车身看起来依旧是比较修长的，贯穿式的腰线从车头位置延伸到了车尾，视觉的长度得到了提升，轮眉周边的线条勾勒得很清晰，后视镜上配备了转向灯来提升高级感。

新车的B/C柱都进行了黑色的涂装，车窗的底部装饰了一条镀铬饰条进行点缀，密条辐的16英寸轮圈辨识度较高。新车的尾部设计得较为大方，后备箱盖上的线条描述得很突出，尾部的辨识灯带设计的较为修长，新车的排气管用了隐藏式的布局，不过还装饰了双边单出的排气管装饰。

新车的内饰风格更加的高级了，对称式的设计符合当下的审美。三幅式多功能方向盘装饰了亮黑色的饰条，机械仪表盘没有改变，新车还换装了新款的中控屏，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条，新车的换挡杆比较厚实，我们注意到中控台还装饰了类似木纹材质的饰板，对于质感的提升起到了点睛之笔的作用。

2021款大众朗逸的动力上提供的是一台1.4T涡轮增压四缸发动机，传动上匹配的是7速双离合变速箱，最大输出功率150马力，峰值扭矩达到了250N.m，这套动力总成的表现是很稳定的。

写在最后：这次大众汽车对于新款大众朗逸的升级是比较有针对性的，整车的竞争力得到了一定的提升，确实在家轿车市场中，大众朗逸本来就累积了一定的认知度，这次升级之后，显然会有更高的期待了，你觉得新款朗逸上市之后能否取得突破？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款朗逸全分析，确实很有实力，性价比高

大众汽车进入中国市场非常早，中国消费者对大众的认可度也是有目共睹的。大众的不少车型在国内都处于热卖的状态，比如深受中国家庭喜爱的朗逸。新朗逸之后，造型是非常惊艳的，外号是“小帕萨特”。现在朗逸又要进行小改款升级，外观上又有新的变化，大家是否期待呢？

大众朗逸之前的成绩非常好，它可以说是A级领域里的神车了，销量一直都是同价位车系望尘莫及的。仅仅是在去年的十二月，大众朗逸就卖出了62644台。大概没有哪款车可以挡住朗逸的步伐。在帕萨特给大众带来负面影响的时期，大众决定对朗逸进行升级。这样的决策不得不说是很有效的，估计有不少车友都会把目光集中在朗逸的升级上。

外观：新款大众朗逸的外观有了一些变化，和老版本相比较起来，新款大众朗逸的外观更为大气，多边形的进气格栅也更加具有扎实感，中网上装饰的多横幅式的镀铬。车子的前大灯组看起来非常饱满，算是这款车的亮点之一。侧面来看，车身依然保持着此前的流畅度。车尾的灯组造型感比较强，棱角分明的样子更为车子增添时尚感。

内饰：车子的内饰目前还没有公开，不过我们猜测车子的内饰的改动不会大，甚至不会有所改动。如果朗逸决定取消1.5L而延续1.4T车系，那么内饰和配置应该也会延续1.4T车系。当然了这些仅仅还是猜测，一切还要等到新款朗逸的内饰曝光，我们才会知道它真实的情况。

（内饰配图为老款）

动力：动力上，新款朗逸搭载1.2T发动机，最大输出功率为116马力，峰值扭矩为200牛米。油耗上的出色表现，也是朗逸一直以来的优势，它的油耗在5.2L百公里，这在同款车系中算是相当出众的了。这一点也是为什么朗逸会成为家庭车的首选、备受家用轿车市场青睐的主要原因。

购买建议：在售的朗逸1.2T的起售价仅仅在12万左右，且颜值上也有了一些提高。作为朗逸的主要竞争对手，不知道日产轩逸将如何应对这一次的变动。在大众朗逸搭配的1.5L和1.4T的两个版本中，购买1.5L的消费者居多。毕竟1.5L是非常务实的，大家选择购买性价比这么高的车，当然还是希望车子可以务实一点。现在新车型即将推出，并且会增加1.2T，不知道它会不会是1.5T的替代者呢？相信这也是关注朗逸消费者比较聚焦的一个核心。

品车识味：

根据销售数据来看，大众在2019年的销售量是200万辆，然而在这200万辆中，光是朗逸就占据了53.3万辆。从这个数据中不难看出，消费者对朗逸这款车是极为认可的。这种认可与日俱增，预计朗逸在改款之后，销量只会增加不会减少。每一次更新换代，都是对朗逸这款车的实力加成。这一次朗逸改款之后的表现，我们就一起期待吧。

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在我国紧凑型轿车里面，大家觉得哪一款销量最好？通常在紧凑型轿车里面销量比较好的有大众的朗逸、日产的轩逸、丰田的卡罗拉，而身为2019年的冠军车型，大众朗逸更是在12月份卖出了4万多台的销量。这款车型究竟有什么样的魅力，能取得如此高的销量？

这款新朗逸车型相较于上一款车型改款的非常彻底，它的前脸非常的年轻和运动，一改以前那总商务的感觉，前脸用了家族最新式的前脸设计，LED大灯和中网格栅相衔接，中网格栅由五条横向的镀铬件进行填充，这样设计的好处就是拉宽了人们的视觉感，这款朗逸的车头显得更为宽大更为时尚，搭配上牌照框下面的长条的镀铬饰条，这款车型又显得有一点点的行政商务风。

车型侧面，这款朗逸车型用了两条腰线进行了装饰，其中上面一条腰线悬浮于门把手的位置上，从车头一直贯穿车尾，把前后大灯很自然地衔接起来。新款朗逸的长宽高尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm，这组数据在同级别中处于中游的水准，经过我们实际的乘坐，这款车型的内部空间还是相当不错的，看来大众工程师是善于“偷空间”的。总体来看，新朗逸的车身线条轮廓设计的非常的自然，丝毫没有夸张的感觉。

车尾部分，新款朗逸设计的也是比较到位的，老款朗逸被人们吐槽最多的就是它的车尾部分，实在太过于简单了。但是新款朗逸一改老款的弱点，用了镀铬件伪装形成的排气管和朗逸微微往外凸起的小尾翼，再加上高亮的AB尾灯，整个车型不但显得商务，而且也显得运动年轻。

内饰部分，新款朗逸和上一代的朗逸并没有太多的变化，一股浓浓的大众风格，在细节之处做了很多调整，用了钢琴烤瓷面板，效果看起来更加的时尚，但同时也带来了一点问题，就是有点反光现象，虽然朗逸内饰谈不上太多的时尚感，但是却给人们呈现了大众严谨的做工。

动力部分，这款车型用了两款发动机，排量分别为1.5L的自然吸气和1.4T的涡轮增压，1.5L的最大马力113Ps，最大扭矩145N?m，1.4T的最大马力150Ps，最大扭矩256N?m，与这两款发动机相匹配的是五档手动档，六档手自一体，七挡双离合的变速箱，这三款变速箱相同的特点就是换挡平顺，油耗低。所以很多人为什么乐于购买大众朗逸，确实也是因为朗逸的油耗真的很低，百公里只有5.5升左右。

总的来说，朗逸是一款相当不错的家用合资车，它的价格也是蛮划算的，价格区间从11.29万到15.89万元，是很相当亲民的。当然这款车型在这个价位上也绝不是高枕无忧的，它的对手卡罗拉和轩逸也不是等闲之辈，都在对其虎视眈眈。

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