查一下大众汽车的价格_大众汽车价格表美元
1.大众将Nistar收购价格提升至每股44.5美元
2.电动车新战场开打:特斯拉和大众汽车将争夺16.4万元价位
3.路虎揽胜运动版在国外多少美元
4.布加迪四大龙王哪个最贵
5.世上有哪些名贵的跑车?
6.全球最昂贵的10款车,第一名售价高达2800万美元
大众汽车凭借良好口碑、德系精密的做工、过硬的保值以及较高的性价比,深受消费者的喜爱,大众不仅在轿车市场中拥有朗逸、帕萨特等高销量车型,而且近年来在SUV市场中,大众也逐渐开始发力,定位中型SUV的探岳和途观L都为大众带来不错的销量成绩,甚至成为很多消费者在买中型SUV的首选,只不过提到中型SUV,相比起大众探岳和途观L,消费者会先想到的车型还是丰田汉兰达。
汉兰达是最早一批在国内提供7座布局的中型SUV,加上汉兰达的品质加持,所以汉兰达已经成为中型SUV里的王牌车型,因此如今只要提到或者评测某一款中型SUV时,都免不了拉出汉兰达来对比,从这里也不难看出消费者对汉兰达的认可。
不过,汉兰达快要换代了,现款车型竞争力下滑,而且相继登场的大众探岳、途观L还给车迷们更多选择,但是这仍然阻挡不了消费者对汉兰达的热情,到目前为止汉兰达依旧可以每月近万台的销量,甚至还需加价提车。而全新汉兰达在消费者的期盼中终于登场,丰田将全新汉兰达在北美首发,并以丐版3.46万美元的价格与美国消费者见面。
外观上,我们可以发现全新汉兰达和现款车型的区别,在丰田全新设计语言的加持下,新车的格栅仍保持经典的倒梯形,不过尺寸相较之现款缩小了不少,好在新车上的飞翼式镀铬饰条、黑色矩阵中网等细节,保证新车的气势更胜于现款,也让曾经粗犷的汉兰达更多几分精致,两侧的大灯终于升级为LED灯源,但是对于这个级别的车型来说这只是基本水准。
车身侧面,新车给人的既视感更修长,导致这一现象发生的原因有两方面,其一是新车的车长较之现款增加60mm,达到4950mm;其二是新车选择隐藏式A柱和前高后低的车顶结构,如果预算充足,还可以选装车侧踏板。后风挡的位置有略微的外凸和倾斜处理,这让新车获得如同轿跑SUV般的既视感,和大多数车型一样,新车的尾部摄像头集成在牌照区的上方,不过倒车影像和流媒体后视镜并非标配。
新车的轴距为2850mm,相较之现款的2790mm而言,同样有60mm的差异,这也让新车的空间相较之现款有一定程度的提升,乘坐舒适度自然要更好,不过美规版本的汉兰达只提供2+2+3的7座以及2+3+3的8座布局,没有提供5座,后两排座椅放倒,汉兰达的后备箱可以从标准的456L容积扩充至1150L和2076L。
坐进车内,新车给人的第一印象或许会让人想起新一代荣放,这主要是因为中控上的那块12.3英寸大屏幕,下方集成黑色实体按键设计,让整个中控区域看起来就像是伫立一台大电视一般,这点和荣放的相似度较高,而且相比起现款车老气的内饰,新车的车内氛围更加精致豪华,做工和细节的处理上有一种雷车的质感,标配有三温区空调,高配车型还提供JBL的11个扬声器音、扶手箱内置无线充电板等,不过机械式仪表盘的使用,还是让这款新车的科技感显得较为薄弱。
美规车型在动力上自然选择大排量自吸发动机,这台3.5L?V6可以为新车带来295马力,以及357牛米扭矩,而后国产版全新汉兰达或许仍然会搭载现款汉兰达的那台进口2.0T,同时会提供四驱,后续还将推出丰田招牌的混动车型。
总的来说,和新荣放、威兰达一样基于TNGA架构打造的全新汉兰达,在设计上从中年大叔范转变为西部牛仔运动范,这更符合大众的审美观,且在不少配置上新车都进行一定的升级,不难推测在进入国内之后,新车凭借自己的优势和老款车型的沉淀,仍然会深受消费者的追捧。
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大众将Nistar收购价格提升至每股44.5美元
2月3日,小编从大众汽车官方获悉,大众汽车旗下商用车部门TRATON日前宣布以每股35美元的价格收购美国商用车Nistar剩余的股份,总收购金额为29亿美元;预计2020年底之前完成交易。
据悉,2016年大众汽车以2.56亿美元的价格收购美国商用车Nistar16.6%的股份,随后曾多次有收购剩余股份的意向表态。
大众汽车方面表示,自2017年以来TRATON与Nistar受益于战略联盟,通过增强购买力和整合技术创造了巨大价值;随着全球商用车行业的不断发展,大众汽车认为此番收购能够带来更大的利益。
2018年6月,大众汽车卡车部门宣布更名为TRATON,其下属品牌曼恩、斯堪尼亚、大众商用车和RIO等名称不变,将统一归在TRATON旗下。
业内人士认为,此次收购对于大众汽车来讲或是其补齐短板的重要一步,有助于其快速提升利润率。
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电动车新战场开打:特斯拉和大众汽车将争夺16.4万元价位
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来大众的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。
日前,据外媒报道,10月16日,大众汽车集团卡车业务部门Traton表示,已经同意将对Nistar?International的收购报价从每股43美元提升至44.5美元,这笔交易将扩大其北美业务。
Traton在一份声明中表示:“Traton?SE和美国卡车制造商Nistar?International(Traton已持有该公司16.8%股份)已经在原则上达成了协议,Traton将通过并购获得尚未持有的Nistar的所有股份,价格为每股44.50美元。”
在宣布这一消息之前,经过了数小时的谈判,Nistar董事会表示,在Traton每股43美元的报价到期数小时前,需将报价提高到每股44.50美元,才能赢得股东的支持。
此消息一出,Nistar股价收盘上涨22.9%,至43.53美元。Traton股价收盘上涨1.6%,至18.02欧元。Refinitiv?Eikon?Data的数据显示,此前,Traton一直在努力超过Nistar最大股东Carl?Icahn的持股率,截至今年6月30日,Icahn持有Nistar?16.8%的股份。
选车君观点:
如果成功合并,曼恩、斯堪尼亚(Scania)和大众(Volkswagen)卡车品牌将与纳维斯塔(Nistar)合并,创建一家全球制造商。
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路虎揽胜运动版在国外多少美元
电动汽车市场将更加平易近人——特斯拉和大众这两个电动汽车市场的领头羊,现在都已经准备把电动汽车的起价打到约2.5(16.4万元)万到3万美元(19.7万元人民币)。
在关于电动车的调查中,电动车新车的价格始终是新买家最关心的问题之一。在豪华车领域,许多电动车在价格和性能上已经赶上了化石燃料动力的同类车型。然而这种情况在低端市场就不那么容易达到了。
现在,电池技术的改进开始使汽车制造商能够以较低的价格在电动汽车上达到更高的性能,特别是更长的续航里程。
两家主要的电动汽车制造商都宣布了令人信服的电动汽车,起价应该在约2.5万美元到3万美元之间。9月,特斯拉宣布,它将利用新的电池技术制造一款新的小型长程电动汽车,起价为2.5万美元。
马斯克在公告中评论道:“特斯拉将制造一款引人注目的2.5万美元的电动汽车,同时也是完全自动的。”马斯克还补充说,这款价值2.5万美元的新型电动汽车将在三年左右的时间内上市,届时特斯拉将加大新型电池电芯的生产力度。
大众汽车显然也加入了新型小型电动汽车的下市场竞争。路透社今天报道称,大众已经为一个新的?"小型BEV?"汽车项目开了绿灯,该项目起步价为2.4万-3万美元。
"在这个被称为?"小型BEV(电池电动车)?"的项目下,工程师们正在竞相开发一款与Polo车差不多大小的纯电池驱动汽车,其售价将在2万至2.5万欧元(2.4万至3万美元)之间。"目前还没有关于大众何时将这款新的更便宜的电动车推向市场的消息。
大众最近推出的ID.3电动汽车起价接近相当于3.4万美元(22.36万元人民币)。它在尺寸上更接近于大众高尔夫,而大众Polo的尺寸则更小一些。
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布加迪四大龙王哪个最贵
售价110475美元左右。
路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机,各有优点,整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。
驾驶感受
在公路上,第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿,但揽胜不仅坐得高,望得远,而且放眼出去,前发动机盖的角落尽收眼底,方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见,这样好的视野,令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握,不会被它4.95米长、2.2米宽的车身,以及130万的名贵身价带来心理压力。
揽胜的4.6升V8发动机,基本上和宝马X5 4.6i的相同,仅在输出特性上作过微调。世上有哪些名贵的跑车?
布加迪熙龙最贵。根据查询布加迪公开信息得知,布加迪熙龙价格为400万美元,布加迪威龙价格为230万美元,布加迪赤龙嫁给280万美元,布加迪艺龙价格为310万美元。布加迪是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。
全球最昂贵的10款车,第一名售价高达2800万美元
1 现代跑车 (创立于1967年韩国,世界知名品牌)
2 奔驰跑车 (创立于1886年德国,世界知名品牌)
3 宝马跑车 (德国品牌,世界知名品牌)
4 法拉利跑车 (意大利品牌,中国驰名商标)
5 莲花跑车 (英国知名品牌,世界知名品牌)
6 奇瑞跑车 (中国驰名商标,知名品牌)
7 奥迪跑车 (大众汽车公司品牌/知名品牌)
8 保时捷跑车 (德国品牌,世界知名品牌)
9 三菱跑车 (日本品牌,世界知名品牌)
10 马自达跑车 (美国福特公司品牌知名品牌)
世界十大跑车品牌榜中榜
世界最贵的十大跑车榜中榜
1 布加迪Bugatti Veyron16.4 法国 1192057美元
2 帕加尼Pagani Zonda 意大利 667321美元
3 福特公司SSC Ultimate Aero 美国 654500美元
4 恩佐·法拉利 Enzo Ferrari 意大利 652000美元
5 Leblanc Mirabeau 美国 645084美元
6 萨林Saleen S7 Twin Turbo 美国 440000-637723美元
7 精灵古怪 Koenigsegg CCR 瑞典 540000-545568美元
8 梅塞德斯-奔驰Mercedes-Benz 德国 452750美元
9 保时捷Boxster Carrera GT 德国 440000美元
10 迈巴赫 Maybach62 德国 385250-448153美元
世界最名贵跑车前十名
第1名 Bugatti Veyron16.4 产地:法国价格:1192057美元
Bugatti Veyron因为不断地推迟上市而没落得好名声,如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机
第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3 产地:意大利 价格:667321美元
Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。
第3名 SSC Ultimate Aero 产地:美国 价格:654500美元
最贵的美国车,也是最快的美国车。SSC的时速大约可以达到416至437公里。
第4名 Leblanc Mirabeau 产地:瑞士价格:645084美元
Leblanc制造了最新的Mirabeau跑车,并打算在2006年底或者2007年初之前争取到其在美国街头合法行驶的权力。Mirabeau跑车动力约可达700马力。
第5名 Saleen S7 Twin Turbo 产地:美国 欧洲价格 637723美元 美国价格:555000美元
该车从去年的第1名下降到第5名。它使用750马力的V8发动机,0-96km/h加速时间为3秒。
第6名 Koenigsegg CCR 产地:瑞典美国以外价格:545568美元 美国价格:540000美元
Koenigsegg的CCR使用806马力的V8发动机。在最近的日内瓦车展,Koenigsegg推出了CCX,其CC家族的新衍生成员,在美国街头可合法行驶。
第7名 Mercedes-Benz SLR McLarens 产地:德国 美国价格:452750美元
SLR McLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱。这款车可能是街头合法行驶的跑车中最舒适和优雅的。SLR是奔驰和具有色彩的英国跑车制造商McLaren的协作产物。
8名 迈巴赫62 产地:德国欧洲价格:448153美元 美国价格:385250美元
迈巴赫62超豪华轿车是梅赛德斯-奔驰制造的,令人震撼的是,这款车尽管造价无比昂贵,却利润丰厚。尽管在欧洲迈巴赫62比SLRMcLaren更贵,但在美国市场上,SLR则比迈巴赫62略贵。
第九名 保时捷CarreraGT跑车
一些汽车新闻曾宣称保时捷已经停止销售其CarreraGT跑车,但保时捷已确认,其价值44万美元的敞篷旗舰车在美国市场仍有销售。CarreraGT使用10缸发动机,除了跑车之外很少用于其他车型
第十名 迈巴赫57S
迈巴赫的最新款57S是其系列车型的运动款。迈巴赫57S比迈巴赫57或62马力更为强大。57S使用的是604马力发动机,而57和62车型使用的则是543马力发动机
清楚拉吗
说到昂贵的顶级汽车,你首先能想到的品牌有哪些呢?无外乎是布加迪、法拉利、兰博基尼、宾利和劳斯莱斯等等。然而把目前售价最贵的车做个排序,其实就所剩无几了。参照新车的售价,目前世界记录最贵的10款车仅出自5个品牌,基本都是限量款和定制版,像“拉法”和“牛王”这种基本无缘前十。作为普通消费者,这些昂贵的汽车虽然遥不可及,但并不妨碍我们去欣赏和了解,凭啥就那么贵呢?
No.10:Pagani Huayra Imola
售价:540万美元
Imola是帕加尼品牌第二贵的车型,其命名来源于意大利圣马力诺伊莫拉赛道,整体外观延续了Huayra的设计。帕加尼不仅在视觉层面追求强烈的机械质感,而且更注重在极限驾驶中的表现,严格讲它并不适合在赛道以外的路面行驶,所以一般人很难见到实车。6.0升V12发动机由AMG提供,最大功率617kW,最大扭矩1100N·m。
No.9:Bugatti Divo
售价:580万美元
目前布加迪Divo全球仅限量40台,在近几年推出的车辆中,Divo要比Chiron热度更高,虽然两车有很多相同之处,但Divo更优秀的空气动力学设计让其身价倍增。通过更轻的车轮、碳纤维中冷器和去除一些隔音装置,使布加迪Divo比Chiron轻了35kg,这在超跑上已经相当极致了。发动机的参数没有任何变化,最大功率1119kW,得益于更优秀的空气动力学设计和减重35kg,两车在同一条赛道测试中,Divo要快了8秒,而这8秒价值高达190万美元(Chiron Super Sport售价390万美元)......
No.8:SP Automotive Chaos
售价:640万美元
SP Automotive是一家刚成立不久的希腊小众超跑品牌,虽然在超跑界算是新生儿,但定价是真的有勇气,基础款就已经是640万美元了,搭载双涡轮增压4.0升V10发动机,最大功率1491kW。该品牌曾表示,每年只生产15到20辆汽车,如果有订单量足够的话,它的产量将提高到100辆/年。我个人很难想象,什么人会花重金买一台毫无知名度的新生超跑?这价格都够两辆意大利的跑车了吧?
No.7:Pagani Codalunga
售价:740万美元
Codalunga是帕加尼在两位重要客户的要求下开发制作的,经过两年的研发设计,为了保证该车能符合全球的道路法规,投入了大量的和精力。该车整体设计灵感来源于20世纪60年代的勒芒赛车,给人一种蒸汽朋克的既视感。发动机与上面的Imola完全一致,价格却贵了整整200万美元。不过这上扬的车尾倒是有一点好处,提升了整车的离去角,起码能开到一些普通路面。
No.6:Mercedes-Maybach Exelero
售价:800万美元
迈巴赫Exelero已经算爷爷辈的了,自2004年首次亮相至今已经近20个年头,几乎每一年都会入选汽车价格榜,毕竟物以稀为贵,它可能更像是一台收藏品。Exelero的设计灵感来源于一台1939年的迈巴赫老爷车,而设计初衷也很匪夷所思,是受固特异的子品牌Fulda的委托,用于测试轮胎性能而打造出来的。搭载的V12发动机最大功率514kW,最大扭矩1020N·m,按当年标准来看还算不错,但800万美元的售价却令人瞠目结舌。如果考虑通货膨胀的因素,现在这台车的价格起码超过1000万美元。
No.5:Bugatti Centodieci
售价:900万美元
布加迪在去年的圆石滩汽车周上首次推出了Centodieci,继Divo后展示的另一款昂贵的稀有车型,全球限量仅有10台。该车致敬了布加迪EB110,同时也是为了庆祝布加迪成立110周年。需要吐槽的是,Centodieci车头大灯太过于另类,尺寸小的都快看不见了,而且在B柱位置还开了密密麻麻的通风口,设计实在不符合大众审美。但至少不用担心在路上能看到另一辆,那种概率和中**没什么区别。
No.4:Bugatti Chiron Profilée
售价:1080万美元
布加迪Profilée可以视作Chiron系列的限量定制版,全球仅有一台,1080万美元是当时拍卖的最终成交价。其实外观和普通Chiron区别不算太大,只是在细节上玩了些花样,比如车身配色、碳纤维下包围以及尾部的扰流板。动力系统和Chiron一致,W16发动机最大功率1103kW。
No.3:Rolls-Royce Sweptail
售价:1280万美元
Sweptail是劳斯莱斯为客户私人打造的专属座驾,所以全球也仅有一台。是的,有1280万美元就可以让劳斯莱斯为你量身定制一款车。这台?Sweptail车头非常方正,形状类似幻影,但特殊之处在于车顶用全景玻璃天幕,在靠近车尾向下处呈V字型收拢,整体设计灵感汲取了客户喜爱的游艇以及90年代Rolls-Royce经典车型。
No.2:Bugatti La Voiture Noire
售价:1340万美元
同Profilée一样,布加迪La Voiture Noire同样是全球仅有一台,而且同样基于Chiron打造,发动机也都是那台W16。那么问题来了,为什么La Voiture Noire的设计完全不一样呢?因为这台车是根据客户的意愿量身定制的,而不是Profilée那样仅改动一些小细节就拿去当拍卖品的车型,至少没有任何人跟你抬价较劲。所以这样来看,是不是很有“性价比”?
No.1:Rolls-Royce Boat Tail
售价:2800万美元
汽车价格天花板最终还是归属于劳斯莱斯,Boat Tail与Sweptail同样为客户私人定制的车型,但该车型是一个系列,会推出三台不同款式,目前已经有两台诞生。看到车尾设计不仅感叹,富豪们原来如此衷爱游艇。Boat Tail的车尾设计完全用游艇甲板的样式,而且尾厢可以侧向掀起,内部是礼宾套件,包含太阳伞、冰柜、玻璃酒杯、银质餐具、陶瓷餐盘、酒桌以及折叠椅。纸醉金迷的惬意画面,瞬间就能浮现在脑海中。
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