保时捷911的车钥匙长得啥样_保时捷911钥匙外壳

日前，?保时捷911?Turbo?S?Embraer特别版官图发布。该车由保时捷与巴西航空工业公司联合开发，并在车身外观使用了与飞鸿300E公务机（Phenom?300E）相同的配色主题，内饰也融入了部分航空元素。据悉，购买飞鸿300E公务机可免费获赠这辆保时捷911?Turbo?S?Embraer特别版车型。

关注重点：

★?基于保时捷911?Turbo?S车型打造，由保时捷与巴西航空工业公司联合开发。

★?限量制造10台。

★?外观用与飞鸿300E公务机相同的涂装风格。

★?内饰用部分航空元素进行装饰。

★?购买飞鸿300E公务机可免费获赠。

虽然Turbo?S是保时捷911系列的顶级动力车型，不过这款车的速度再快也缺少了几分稀有性和排他性，因此这款由保时捷和巴西航空工业公司共同开发的911?Turbo?S或许是追求与众不同的最好选择。该车由Porsche?Exclusive?Manufaktur个性化定制部门操刀，最大的不同在于使用了任何一款普通版911?Turbo?S都不具备的涂装风格，该涂装与巴西航空工业旗下的飞鸿300E公务机相同，由铂银金属漆和缎面光泽的喷气灰金属漆组成，两款不同颜色的过渡部分使用明亮铬和速度蓝线条进行区隔。

为了在外观风格上最大限度的还原飞鸿300E公务机的设计，保时捷911?Turbo?S?Embraer特别版后翼子板进气口使用了与飞鸿300E喷气发动机进气口颜色相同的银色包边。同时，其后扰流板造型灵感也源自飞鸿300E公务机机翼的翼尖小翼，并且该扰流板为保时捷Sport?Design套件，扰流板下部隐藏有象征其身份的“N911EJ”字母。

打开保时捷911?Turbo?S?Embraer特别版的车门，首先会看到灵感源自飞机机翼上常出现的“No?step”红色发光迎宾踏板，同时照地灯也会在地面投射出两家公司为本次合作而特别设计的徽章。当然，新车内饰整体布局依旧是最新的911?Turbo?S设计，不过在中控台、座椅和方向盘的缝线等细节使用了速度蓝配色，座椅头枕带有专属徽章印花。此外，在911?Turbo?S标配的碳纤维中控台饰板上，还标记有代表限量打造10台的“One?of?10”字样。

除此之外，保时捷和巴西航空工业公司还为这款车的车主提供有多项“免费赠品”，包括原厂室内车衣、联名行李箱套装和一块Porsche?Design?1919?Globetimer?UTC腕表。至于动力，该车搭载3.8T水平对置六缸发动机，最大功率650马力，峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，官方“破百”时间2.7秒，极速330公里/小时。

编辑点评：

作为世界上两家专业制造“速度机器”的公司，本次保时捷与巴西航空工业公司的联手可以说是强强联合。当然，从汽车领域来看，豪车“买赠”的销售策略并不少见，此前，阿斯顿·马丁与建筑师Did?Adjaye联合打造了DBX?130?William?Adjaye特别定制版车型，购买纽约曼哈顿的130?William豪华公寓就可免得得到这款车。本次的“买飞机送车”也是同样的“买赠”模式，从性能角度来看，该车依然是一辆标准的911?Turbo?S，但仅有10辆的存世量和购买飞鸿300E公务机才可得到的方式，恐怕是任何一辆普通版911?Turbo?S都无法给予车主的拥有感受。当然，这款911?Turbo?S?Embraer特别版的造价两家公司均未提及，不过购买一架普通版本的飞鸿300E公务机，在未选装前的价格约为950万美元。

911?Turbo?S?Embraer特别版车钥匙

扩展阅读：

巴西航空工业公司是世界上仅次于波音和空中客车的第三大民用飞机制造商，该公司在2010年推出的飞鸿300系列公务机被海外航空媒体评价为“世界最好的中小型商务飞机”，并且已连续数年成为“最受欢迎的公务机”。飞鸿300E是在飞鸿300基础上推出的“增强型”版本，可以以0.8马赫的速度或约980公里/小时的速度飞行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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