吉利家用轿车推荐_吉利汽车家用推荐

1.吉利缤瑞，可靠性强的一款家用车，可靠性好

2.家用好车，首选吉利缤越，空间不错油耗还低

3.十万级的家用SUV怎么选 哈弗初恋对比吉利缤越

吉利汽车推荐：宾瑞、博瑞GE。

一、宾瑞

缤瑞前脸用明显的吉利家族式设计语言，扁平六边形气孔结构的前格栅用熏黑处理，搭配银黑色的吉利LOGO显得十分简约。前包围用黑色饰条勾勒出回旋镖的样式，配合前脸的熏黑格栅以及远近光一体的LED前大灯，整个前脸的运动感营造得十分明显。

二、博瑞GE

2020款博瑞GE拥有全新的黑色车标，吉利家族式水滴波纹前格栅是吉利家族DNA的延续和进化。下格栅与轮拱直接相连，在行驶过程中将气流导向后方，冷却制动系统，降低风阻系数。安装在车身侧面的全新18英寸锻造轮毂大大增强了其运动感。

吉利公司简介

吉利汽车集团有限公司成立于2018-09-30，企业地址位于浙江省宁波杭州湾新区滨海二路818号，所属行业为汽车制造业。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

经营范围一般项目包含：技术进出口；进出口代理；货物进出口；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；信息技术咨询服务等。

吉利缤瑞，可靠性强的一款家用车，可靠性好

几何汽车，英文名：Geometry，隶属于吉利汽车集团旗下的中高端纯电品牌，虽然现在价格比较亲民，但是与吉利品牌、领克品牌是并行的一级子品牌。

几何C作为几何汽车的第二款产品，基于GE20平台打造，目前共推出两款不同配置的车型，补贴后的预售价为13.98万元起，是不是很高端？

几何C用了跟几何A一样的家族化设计，有点未来感，前大灯细细长长甚至有点开眼角的感觉，还内置了80颗LED灯珠；整个前脸的中上部为封闭设计，毕竟纯电动车要进气格栅作甚。

几何C的前包围设计不如几何A那般跳跃，但却赢在素雅。车身三围尺寸4432*1833*1560（mm）轴距2700mm，车身线条简约、凌厉、不平淡也不张扬，C柱略微溜背且为悬浮式车顶，是不是很年轻化？18英寸的铝合金轮圈相当素雅，没有年轻化的张力也没有新能源的迷幻，是真的很素雅，轮胎规格225/45?R18。事到如今，隐藏式门把手早已不是什么稀罕之物，不要说新能源车了，燃油车也陆续配上了，自此成为新能源新车的标配应该是板上钉钉的事，所以几何C理所当然也有。

几何C的车尾给人的感觉就是圆润，还有点饱满，略微小翘，挺；家族式的示宽灯带进一步升级成了贯穿式尾灯，又是一个流行元素。

几何C所搭载的驱动电动机型号为TZ180XY150，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，额定容量187Ah，提供NEDC续航里程为400km和550km的两种车型。

不知道大家有没有发现，我们最早在诟病的纯电动车上的续航里程正在逐年递增，今年已经基本看不到3字开头的续航里程了，更不要说2字辈的了，即便是油改电的车型最起码也会标个408km的续航，不然多没面子啊。

我们所谓的续航焦虑正在慢慢消散，那就多了一个新问题，续航里程真实吗？表显剩余能信吗？夏天开空调冬天开暖气会太过于耗电吗？几何作为几何汽车的首款SUV车型，手握王牌是SEM智能能量管理系统，通俗点就是这个功能可以提高冬季续航里程，并让剩余里程显示更准确，再上原本就有550km的NEDC续航，整体表现十分值得期待。

小结：

几何汽车这个品牌在整个新能源市场里都是可圈可点的，本来这个市场十几万的纯电动车型真正可买的就没几个，几何汽车可以算一个。出类拔萃的造型设计，虽然可以看出来一些燃油车型的延展，但这并不是什么坏事，甚至可以由此判断这套设计的成熟度跟消费者的接受度。几何C的到来注定成为15万以内值得购买的纯电动车型，也不是说本身实力多么强大，只是这个级别真的都是造车新势力，太新了。

目前已知上市时间应该是8月7日，说真的，还有点小期待。

图：来源于官方

文：九尾狐狗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家用好车，首选吉利缤越，空间不错油耗还低

如今汽车虽然对于普通老百姓来说已经不再是一件奢侈品，但汽车作为一种价值较高的大宗消费品，对于绝大多数普通家庭来说，一来是付出了自己辛苦所得的积蓄，自然希望它能物有所值。二来是每次作购买决定时都得花大量时间去了解和筛选，所以毫无疑问，在自己预算范围内，选择一款更可靠耐用的品牌的确是能带给我们更大价值的。由此，也不得不承认我们国产车中的吉利品牌目前在这方面的确做得有目共睹，深得人心一些。下面，我就来说说我的爱车吉利缤瑞在日常用车中给我带来的一些感悟。?首先缤瑞无论是从外观设计、空间、舒适、动力、配置等几乎所有单项上都很少会出现不及格的情况，像外观车尾溜背式造型设计在普通家用车中见到的并不多，这种设计往往只在高档轿跑车上用。因此，缤瑞也有了“最佳美背”的美称。其次，缤瑞的空间对于我176的个头可以说是想怎么坐就怎么坐，车里面特别的宽敞，感觉比起一些B级车的空间都还要好很多。但是后排中间地台有些许突起,坐中间的时候多少会有点不舒服。?1.4T发动机加上可以模拟8个档位的TVC变速箱，动力很充沛，就是起步时有一点反应慢的感觉，不知道是不是我急脾气的原因，不过还是很平顺的。?时至今日，缤瑞不管是大毛病还是小毛病都没有出现过，相对于如今各行各业的人力成本都在逐年递增，维修保养工时费/零件费多少高得都会让人心疼，所以缤瑞无疑是大大节省了养车花销的一部分。总体来说，吉利缤瑞在我心里是一台不错的家用车，表现均衡，可靠性好。

爱车登场

先拍个前两看看

家族式的进气栅?很有辨识性

下面巨大的进气口

一条笔直的先贯穿车身

侧面看的颜值不输给任何车

小小尾翼?灵动

双排气筒设计

美观大方

特写一下

后面看更好看

妖艳的红色

最喜欢这个红色

美的不可言喻

低角度?来一?

好看吧

远远地

logo特写

大灯特写

路别的野草

分享完毕?感谢欣赏

十万级的家用SUV怎么选 哈弗初恋对比吉利缤越

居家用车，我选择了吉利汽车旗下的一款销量非常不错的小型SUV，吉利缤越。它打上市就一直保持着销量不错的成绩，在我们普通人的车主人群中，我认为它一直保持着不错的实用性，且它的实用还主要表现在家用层面，是我们居家用车的务实之选。?吉利缤越，这款车与吉利博越有着不浅的渊源，都是吉利旗下的SUV，一款偏向于硬朗的老实派，一款偏向于时尚的年轻派，但是两款都保持着不错的销量。吉利缤越有好几个版本，配置越丰富价格越高，我选择的是我们性价比最高，感觉最贴近我们身家的一款骑士车型，这个版本我感觉是实用性最高的。?缤越它有着4330mm、1800mm、1609mm的长宽高尺寸，并且有着2600mm的轴距，在车身尺寸方面也有着不错的成绩。尺寸不是太明显，但是在空间利用率上有着很棒的成绩，我一米七八的身高，在驾驶位上坐着，并没有任何的压抑感，头部还有些许的距离，腿部表现的空间感稍微差点，但是整体给我的空间感还是很不错的，能够满足我们日常的驾车需求。后排的话，只要不是高大威猛的壮汉，身材适中的人乘坐还是挺理想的，稍微紧凑一些。我的缤越出了空间表现不错以外，我要最欣赏的估计就是它的油耗低了吧.1.5T的动力，基本能够满足我和家人在市场用车的需求，真的是特别的经济实惠。到现在，油表显示的百公里油耗大概就是七个以内，我感觉还是性价比很高。?一般家庭，选择家用车，我推荐可以考虑吉利缤越，现在新款也上市了，在性能和配置方面有了更优质的提升，实用性也是大大的提高了，蛮不错的。

我的爱车，吉利缤越，帅气不

星空回响的进气栅

双L日行灯

精致的雾灯

颜值在线的爱车

侧颜也是很不错的一款车

饱满的车尾

绚丽的尾灯

镂空式尾翼

悬浮车顶

全景天窗

超清液晶显示屏

储物格和空调按键

实用功能按键

储物格

大气的扶手箱

多功能方向盘

车窗一键升降

机械仪表盘

小音箱

天窗操作台

在自主品牌里，有两款这样小而精的SUV值得我们聊聊，它们分别是来自长城汽车旗下的?哈弗初恋以及吉利汽车的吉利缤越。凭借年轻、时尚的定位，它们两者都获得了不少年轻消费者的关注，但谁的表现会更为出众。

哈弗初恋用了更为年轻时尚的外观设计，会有不少消费者觉得它整个风格会类似于老款的哈弗H2，不过哈弗初恋早已褪去了那种浑圆的质感，在全新设计语言的加持下，其线条给初恋的整车容颜增添了几分饱满的力量感。其前脸部分用了宽大的格栅设计，格栅内部还用了精致化的设计，蜂窝样式的银格显得格外的有精气神。两侧大灯组部分，其用了锐利的大灯组，两侧的导流口用了复杂的形式呈现，同时银色的装饰条竖向延伸，深化了整个设计理念。

哈弗初恋还在侧身部分用了贯穿式的腰线设计，一根从机盖处出发的腰线一直延伸到整个尾部，紧凑的车身设计在腰线的之下营造出了下沉式的车身重心既视感。新车在尾部还用了品牌字母居中样式呈现的形式，提升了整体的设计感。尾部的尾灯组尺寸较大，同时其同样用了折角样式的设计结构，与前脸大灯组相呼应，内部还融入了熏黑的设计风格，在夜间点亮后辨识度极高。下包围部分新车用了仿扩散器样式的护板，同时排气管做了隐藏式的处理，让整个尾部看上去更加简约大气。

吉利缤越是吉利全新BMA模块化结构下的首款车型，其在外观部分用了全新的设计语言同时还在外观处加入了许多更为运动化的设计，非常具有辨识度。

前脸部分除了机盖上面隆起的筋线布局以外，其还用了细长的多边形格栅，周边辅以红色线条装饰，提升了整个前脸的视觉冲击力。两侧大灯组其与中网格栅相连，不仅拉宽了整个前脸的视觉效果，同时灯组内侧双L造型的日间行车灯带配合獠牙式的雾灯区域设计，强调了整个前脸的辨识度。此外值得一提的是，新车在后视镜、格栅以及包围处都用了熏黑的元素，带来了一定的运动感。

吉利缤越整个车尾的设计是非常丰富的，尾部新车还加入了一个硕大的熏黑尾翼，配合扩散器样式的下护板以及双边共四出的排气，极大的提升了整车的运动感。两侧尾灯组部分吉利缤越虽然并没有用贯穿式的设计，不过其在内部用了多条灯带设计，点亮后其辨识度同样十分出色。

在内饰部分，哈弗初恋的整个设计风格与第三代哈弗H6相类似，得益于智能语音控制系统的加入，整车内饰部分的设计干净利落，并没有太多复杂的按键。新车在内饰部分用了双拼色的设计风格，同时内部用了大面积的软性皮革包裹，提升了内饰部分的质感。值得一提的是，哈弗初恋还在车内部分加入了动态的64色氛围灯，并且在副驾位前方的面板上还增设了屏显，科技感十足。

吉利缤越在内饰部分同样用了撞色的设计，并配有大面积的哑光金属拉丝面板为内饰营造出不错的质感。除了三辐式的平底方向盘外，其还用了7英寸的全液晶仪表以及10.25英寸的悬浮式中控屏，中控屏内部还内置了GKUI吉客智能生态系统，其同样可以通过语音识别控制车内的功能，非常实用。

动力部分，哈弗初恋全系搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，发动机最大功率达到了110千瓦（150马力），传动部分匹配的是7速双离合变速箱。底盘悬架方面，哈弗初恋用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬挂的组合，这套悬挂组合总的来说还是以舒适性为主，提升了驾乘品质。

吉利缤越在动力部分搭载了多套动力系统，其中1.4升涡轮增压发动机最大功率达到了104千瓦（141马力），最大扭矩达到了235牛·米，传动部分匹配的是6挡手动或6速双离合变速箱；1.5升涡轮增压发动机最大功率达到了130千瓦（177马力），最大扭矩达到了255牛·米，带48V轻混的车型发动机最大功率达到了140马力，最大扭矩300牛·米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。

总结：

作为长城汽车柠檬平台下的全新车型，哈弗初恋虽然并未上市，不过却一直保持着较高的热度，其拥有年轻时尚的外观设计以及丰富的配置等，虽然仅为十万级车型，不过整体表现还是非常均衡的。而吉利缤越则是在动力部分表现的更为出色，如果你更注重动力的话，那吉利缤越会是不错的选择，而如果你对整车的造型以及车身尺寸有要求，那哈弗初恋相比更适合你。

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。