帕萨特1200转抖动_帕萨特汽车130到140整车抖动
1.帕萨特140码发动机抖动
2.老帕萨特冷车抖动怎么办
3.帕萨特B5开到140码车子抖的厉害盘子也抖
4.新款帕萨特在高速上开到130迈只要加油车就抖怎么回事
冷车在室外长时间停放后发动机会产生剧烈振动进而发出噪音。如果方向盘跟着一起振动可能是车辆共振引起的所以要找出共振的原因。如果是发动机或变速箱抖动引起的需要检查发动机或变速箱抖动的原因。此时润滑油基本全部流向底壳所以油压不能马上建立。启动时润滑不足导致卡嗒声。冬季气温低时机油浓度变浓特别是添加劣质机油时容易造成发动机运转出现问题润滑不良导致发动机摩擦从而产生噪音。天气冷的时候腰带会比平时更紧。当发动机皮带松紧度不够时发动机会产生尖锐的噪音严重影响驾驶员的驾驶体验。
帕萨特140码发动机抖动
如果在高速路况好的情况下,只是在时速130公里左右抖动,过了这个速度就正常了,这是轮胎动平衡不好,需要做四轮动平衡,一定要正规的修理厂或大型轮胎销售商那里做!!!外面小补胎的地方的动平衡机都是档次低产品,做出来的数据差很多的,不可靠!这点很重要,我曾经在外面小店做了N次都没解决问题,到了4S店一次就解决问题了。如果是上130码或更高的速度以后都一直抖动,这个需要做四轮定位,一样建议到正规修理厂检查,以免小修理厂做出来的数据不准确,不能解决问题。
老帕萨特冷车抖动怎么办
帕萨特发动机抖动原因:
汽车抖动原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
点火系统问题
帕萨特发动机抖动故障解决:
检查分析:维修人员试车,发现该车怠速抖动虽较轻微,但坐在驾驶员侧座椅上可明显感到振动,发动机转速升高后,振动开始强烈起来。随着发动机转速的继续升高,换挡杆左右摆动的幅度增大到可以目视观察到的程度。做断缸试验,各缸转速下降量相差无几,说明各缸功率平衡良好。路试感觉,起步时尚平稳,但行驶中有振感,脚发麻。当发动机转速超过3
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r/min后,振动呈减弱趋势。这表明故障与共振有关,且谐振频率应该在低频端。用诊断仪检测发动机控制单元,无故障码报出。读取数据流,运行的动态数据均在正常范围内。根据基本检查及路试中的实际感受,分析故障应属机械问题,推测双质量飞轮的疑点较大。拆下双质量飞轮检查,见其内外两部分的轴向存在较大的旷量,且变速器输入轴的导向轴承损坏,滚针丢失殆尽。故障排除:更换双质量飞轮及输入轴导向轴承,故障排除。
帕萨特B5开到140码车子抖的厉害盘子也抖
老帕萨特冷车抖动:发动机抖动的原因有很多,可能是怠速电机、进气口、进气门积碳过多造成的。也可能是火花塞和发动机零件老化造成的。建议清理积碳,必要时尽快更换。
老帕萨特冷车抖动的原因及解决方法:1。发动机积碳严重导致汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。解决方法:清洗油路,检查怠速电机是否有积碳,应该清洗。2.点火系统的问题检查火花塞、高压线和点火线圈的工作状况。如果点火系统工作不正常,火花塞也会导致此类故障。解决方法:检查火花塞积碳过多,更换火花塞。3.油压不稳定。如果发动机积碳已经清理干净,节气门已经清洗过,油垫和火花塞已经换过,仍然发现怠速抖动的车身。建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。比如机油泵供油压力异常,进气压力传感器数值错误,工作不良,都会造成车身抖动。解决方法:检查油压,必要时更换零件。4.发动机部件老化。汽车抖动还与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题,这些振动会传递到方向盘和驾驶室,造成怠速时的振动。解决方法:更换零件。
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新款帕萨特在高速上开到130迈只要加油车就抖怎么回事
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可能的原因:
1、前轮定位角失准,前束过大;
2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡;
3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等;
4、传动系统零部件安装松动;
5、传动轴弯曲,动不平衡,前轴变形;
6、减振器失效,前钢板弹簧钢度不一致,车架变形。
高速振动的诊断与排除:
1、高速振动有2种情况,一是随着车速的提高振动强烈,二是在某一较高车速时段出现振动,并引起方向盘抖动。判断时,先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,启动发动机并逐步换高速档,使驱动轮达到终试振动速度。若此时车身和方向盘都出现抖动,则为传动系统引起的振动。因为此时前轮桥处于静止状态,若达到终试振动速度,汽车不出现抖动,则振动的原因系汽车前桥部分存在故障;
2、检查前轮各定位角和前轮是否符合要求,如失准,应调整;
3、架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比实验。
西安飞速汽车俱乐部
轮胎动平衡没做好。也就是说,轮胎的重心不在轴心位置。你拆解过小型器(通俗点说“跳蛋”你肯定明白)就会发现,里面就是一个小马达连着一个偏心轮,转起来就会很抖。当然,车轮动平衡没做好,也相当于是个偏心轮,只不过偏得没那么厉害而已,低速情况下你感觉不到它抖,但是速度提高到一定程度,抖动变大你就感觉到了。去做下动平衡吧,一个轮子十块钱应该就差不多了。望纳!
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