swm斯威大虎质量怎么样_SWM斯威大虎

1.斯威大虎EDi正式上市 售价9.99万-12.39万

2.燃油版预计6月上市 斯威大虎内饰官图发布

易车讯?5月20日，弗迪动力有限公司营销中心总经理张子峰与SWM斯威汽车总经理舒剑波在重庆共同签署了《合作意向协议》，双方就动力总成系统及新能源技术领域相关事宜达成战略合作意向。

根据协议，SWM斯威汽车与弗迪动力将发挥各自优势，将在动力总成及新能源系统技术等领域联合开发全新的混动平台，全力推动旗下新能源车型的快速研发。据悉，双方共同研发的全新混动技术平台将于下半年亮相。同时，作为全新混动技术平台下首款车型，斯威大虎混动车型也将在下半年上市。

作为新能源汽车动力系统的标杆，弗迪动力拥有成熟的插电混合动力技术、纯电技术，形成集开发、实验、测试、生产为一体的全产业动力部件供应链。目前，其新能源动力总成系统全球累计搭载量近200万。

斯威大虎EDi正式上市 售价9.99万-12.39万

进入到2023年以来，由特斯拉发起的价格战在新能源汽车市场愈演愈烈，甚至还波及到了传统燃油车市场，降价已成为了当前国内汽车市场的主旋律。

今年2月，比亚迪推出了秦PLUS冠军版，直接将插电混动汽车的入手门槛下探到了10万元以内。而斯威大虎EDi则更狠，身为中型七座增程式SUV的斯威大虎EDi，起步价还不到10万元，可谓是“卷”到了极致。新车一经上市，就被称为10万级增程式SUV最优选，那么，斯威大虎EDi除了价格外，还有哪些亮点呢？

霸气外观只是初印象，大空间才是关键

从设计上来看，可以明显的发现，斯威大虎EDi走的是“城市轻越野”的路线，方正的车头和硬朗的车身线条，让整车充满硬派气息。值得一提的是，斯威大虎EDi前脸用的是半封闭式的格栅设计，且格栅内部运用了横幅饰条装饰，中央部分为斯威汽车的Logo，非常醒目。

另外，斯威大虎EDi还用了分体式大灯，且用了熏黑处理，灯组集成了SWM iLights技术，流明达5000cd，光束范围可在150m以上，在夜间的点亮效果尤为明显。

来到侧面，熏黑处理的行李架、宽厚的防剐蹭轮眉以及竖置尾灯组，看着很是大气。17英寸的旋转刀锋铝合金轮毂进一步增添了整车的力量感，越野能力领先大多数城市SUV。至于车尾设计，斯威大虎EDi仍旧是以硬派风格为主，有着很强的层次感，后包围还用了大面积的黑色饰板打底，彰显出较强的年轻气息，并提高了车尾的视觉重心高度。

对斯威大虎EDi来说，霸气的外观设计只是展现给用户的最初印象，车内宽敞的空间表现才是打动用户的地方，毕竟国人向来对大空间有着更高的追求。作为一辆中型SUV，斯威大虎EDi长宽高尺寸分别达到了4605/1815/1810mm，轴距达到了2780mm，传承了斯威汽车一贯的高性价比。

值得一提的是，斯威大虎EDi还用了2+2+3的七座布局，其中第二排为独立座椅，且可实现前后滑动，让第二排乘客的舒适性得到进一步提升。同时，第三排座椅还可进行翻折，让车内空间组合更多元化，既可载人又可载物。

也正是这灵活的布局，让车厢内可提供3立方米的储物空间，甚至可以代替搬家用车，在实用性上远胜于其他SUV。

实用配置一样不落

可能很多人觉得花不到10万元买一辆七座中型SUV在配置上会非常简陋，更别说还是一辆可上绿牌的车，但斯威大虎EDi却将性价比做到了极致，不仅价格实惠，该有的配置还一样不落。

就比如中控大屏，已经做到了全系标配，高配车型的中控屏尺寸甚至还达到了10.25英寸，再加上7英寸的液晶仪表盘和旋钮式的换挡，使得车内有着不俗的科技感。同时，斯威大虎EDi还支持诸如语音识别控制、车载电话、智能导航、手机互联等功能，满足了用户基本的车内需求。

与此同时，斯威大虎EDi也并未对安全掉以轻心，其ABS+EBD、前排安全气囊、ESC电子车身稳定控制系统、EBA刹车等均有配备。而倒车影像、定速巡航、低速报警、制动能量回收等配置也减轻了用户的驾驶负担。

就配置而言，斯威大虎EDi在家用SUV中虽然算不上丰富，但考虑到实惠的价格，这些配置已经能满足日常所需，还是具有很高的性价比。

增程式带来的低用车成本，无惧油价上涨

因去年国内油价的不断上涨，让不少燃油车主苦不堪言，但又碍于纯电动汽车续航和充电时间的短板，让可油可电的增程式汽车突然火热了起来，增程式汽车已成为纯电动汽车完全取代燃油车之前最优的选择。

不过，市面上的增程式或插电式中型SUV价格往往都在20万元以上，让很多人都无法承担，但斯威大虎EDi售价却只要10万元左右。依托全新EDi智能混动电驱平台打造而来的斯威大虎EDi，在动力上用了由DHT200混动总成+1.5L高效发动机组成的增程式混动系统。

其中，发动机的最大马力为102Ps，最大扭矩为126N·m，电动机最大功率为105kW，完全能满足日常用车需求，满油满电状态下续航里程可轻松突破1000km，WLTC工况综合油耗仅为2.06/100km。即便是馈电状态下，斯威大虎EDi也有着5.5L/100km的超低油耗表现，51km的NEDC纯电续航也能满足日常上下班的代步。

从成本上来看，日常用车用纯电模式，利用电机的高效率和低成本，实现绿色出行。周末或节日出远门则用混动模式，不仅没有纯电动汽车那样的续航焦虑，在燃油经济性上也要远胜于传统燃油车SUV，一年下来仅燃油成本就要省下不少，完全不需要为油价的波动而担心。

写在最后：

总的来看，在增程式中型SUV中，就10万元这一价位，斯威大虎EDi几乎没有对手，是这一价位最具性价比的七座中型SUV，超高的性价比也正是斯威一贯的传统。最重要的是，斯威大虎EDi还可以上绿牌，不仅没有购置税，在城市行驶还不限行，无论是时间成本还是购车成本都有着很大优势。

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燃油版预计6月上市 斯威大虎内饰官图发布

易车讯 2月6日，斯威大虎EDi正式上市，新车主打中型SUV市场，有五座和七座车型可以选择，售价9.99万-12.39万元。最大亮点是基于和弗迪动力联合开发的EDi（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，搭载増程式混合动力系统。

购车优惠政策方面，斯威大虎EDi推出了一系列的新车上市礼，包括：

1、金融无忧，购车至高可享10000元金融补贴（仅限前3000名购车客户）。

2、焕新无忧，购车至高可享10000元新车置换补贴（仅限前3000名购车客户）。

3、用车无忧，购车即享终身免费道路救援。

4、质保无忧，购车即享8年20万公里质保。

外观设计方面，斯威大虎EDi基本延续了大虎的硬朗狂野车身造型，不同的是前格栅为车身同色，且用更大面积的封闭式设计，突出其新能源属性，同时车头的?SWM?标识更为纤细精致。

斯威大虎EDi车尾同样用了纤细的?SWM?标识，并在两侧辅以镀铬饰条，与车头相呼应。新车长宽高分别为4605/1815/1825毫米，轴距2780毫米，和大虎保持一致。另外值得一提的是，作为新能源车，新车依旧具备195毫米的离地间隙，保证了通过性。

内饰设计方面，新车整体用和大虎一致的设计，不过用了缥蓝双色内饰配色，并提供液晶仪表和更大尺寸悬浮式中控屏。同时，由于用了电子挡把和电子手刹设计，前排中央通道用了镂空式设计，整体科技感有明显提升。

配置表现方面，新车配备一键启动+无钥匙进入、智能交互（语音控制）功能，搭配高分辨率的10.25英寸中控大屏，提供在线、导航、电台、语音控制等多种出行功能。安全方面，新车配备ESC电子稳定系统，并标配双安全气囊。

空间表现方面，车内用2+2+3的七座布局，第二排滑动座椅，第三排座椅翻折，乘坐拉货随意调整，最大空间达到3立方米，满足多人出行及装载货物的需求。

动力系统方面，斯威大虎EDi用DHT200混动总成加1.5L高效发动机组合的增程式混动系统，发动机热效率41%，油耗2.06升每百公里，电机的总功率为105千瓦，电机总扭矩为210牛?米，零百加速10秒。

此外，新车用磷酸铁锂电池，纯电续航里程51公里，官方表示满油满电可实现1000公里续航。纯电行驶时，斯威大虎EDi百公里电耗为11.3度，而馈电油耗为百公里5.5升。

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易车讯? 近日，从斯威汽车官方获悉，大虎内饰图正式发布。新车是一款7座SUV，将推出燃油版和混动版两种不同动力车型，其中燃油版预计6月正式上市。

从曝光来看，斯威大虎内饰用横向舒展线条和红黑配色设计，来营造车内层次感和运动感。悬浮式中控屏，两侧保留了实体按键与旋钮。数字化仪表盘、三幅式方向盘设计，造型简约但不失时尚感，一键启动按钮设计在换挡杆前部，颇有赛车风格。

新车长宽高为4605mm×1815mm×1810mm，座椅用2+2+3布局，从车身参数来看，内部的空间应该比较宽敞。

外观设计方面，斯威大虎有着浓郁的硬派越野SUV风格，巨大的SWM品牌英文字母标识树立在车头，并且提供不同颜色可供选择。尾部造型十分方正，竖状尾灯组则通过粗壮的黑色饰条相连在一起。

据悉，斯威大虎有酷黑、雪白、玄灰、墨绿、金橙、蔚蓝六色可选。其中蔚蓝色，用低饱和度的莫兰迪色系，营造出温柔优雅的质感，既有硬派越野车的刚毅，又兼顾柔和。

根据此前的申报信息来看，动力部分，斯威大虎搭载一台1.5L发动机，最大功率85kW。

根据易车App“热度榜”显示的数据，SWM斯威汽车排名第160位。如需更多数据，请到易车App查看。