杭州大众汽车报价_杭州大众汽车4s店地址电话

1.车闻热搜|大众将推两款20万内的ID.系列，特斯拉甩锅后遭打脸

当今汽车大致有德系车、日系车、韩系车、美系车，咱中国自主品牌。

在此基本上用入门级自动挡作为参照标准

15万元德系车：上海大众朗逸、一汽大众速腾、上海大众斯柯达明锐以上3款都是1.4T涡轮增压发动机、 双离合变速器，技术先进，动力出色，外形漂亮、安全到位（速腾的门是复合材料，做得相当结实）。

德系车特点：皮实耐用，速腾的大哥柴油捷达出租车行驶100万公里、朗逸的大哥上海大众桑塔纳出租车行驶70万公里不需要大修，一汽宝来称5代捷达，一汽速腾称6代捷达。

其中朗逸的后排腿部空间很宽敞。

不足之处：涡轮增压器、双离合变速器的可靠性、维护成本有待时间、实践来检验。家用还是自然吸气、手自一体来得可靠、实在，价钱便宜，涡轮增压器、双离合变速器是为追控性与驾驶乐趣设计的。

顺便讲讲——东风雪铁龙凯旋算厚道的。

15万元日系车：马自达6 2.0AT、丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸1.9L。 特点：日系车配置丰富，价钱比德系车略低，做工精致、细腻，人性化设计周到，省油！！！

丰田卡罗拉1.8AT、本田思域1.8AT、尼桑轩逸都是老车型质量相当的可靠。连小毛病都极少。

不足之处：20万、30万、50万公里后维护、换件可能会高于德系车。

马自达六2.0AT 以前20万左右的B级车（中型车）性价比极高。

15万元韩系车：北京现代索纳塔领翔2.0AT、东风悦达起亚远舰2.0AT以上两款都是B级车（中型车）。特点：韩系车用料实在，做工严谨质量不比德系车差，

杭州出租车索纳塔御翔行驶96万公里还在正常服役，比同样是杭州出租车的帕萨特2.0（早期烧机油、第一批有底盘电焊加固）质量好，小毛病少。

不足之处：品牌没有德系、日系、美系车响亮，车身较重、油耗较高。

15万元美系车：英朗1.6L 特点：外形漂亮、动感，起步迅速。

不足之处：？

中国自主品牌：GM6（名爵） 1.8DVVT；荣威550 1.8T

特点：外形漂亮

不足之处：荣威加工工艺不够细腻，缝隙过大！！

家用轿车：

正常里程1年行驶2万公里，10年20万公里。每天行驶54.79公里，每天约驾车1小时15分钟。

多一点1年行驶3万公里，10年30万公里。每天行驶82.19公里，每天约驾车2个小时。

以上可是365天天天开车，没有节日哦！

结论：家用轿车不用结实耐用到可行驶100万公里，好像50万公里就够啦。

日系性价比高些，至于安全，好像也没有同级别的德系、欧系、美系车吧日系车撞散架的报道，可见安全第一最重要的因素在于人，而不在于物，如果一定要说日系车皮厚薄的话，那么同样是1.6排量自动挡，卡罗拉还比朗逸重5公斤呢。

愿所有的司机朋友们，认真开车、开车认真！！！

最后引用一位伟人的话：“决定战争胜负的是人,而不是物”——毛？

车闻热搜|大众将推两款20万内的ID.系列，特斯拉甩锅后遭打脸

别再网上问了，喷子太多，自己上街看大众多不多，我是高尔夫车主，除了后备箱小，这车没毛病，建议1.4的最少

干式双离合就是一个坑，高尔夫要买就买手动，要么自吸加AT

坐标杭州，1.4T排量，市区高架路5.几的油耗，地面道路不堵6.几的油耗，激烈驾驶油耗在8左右，激烈驾驶加路程短在10个油左右，如果在加下雨天堵车可能在15个油，本人经历，4.5万公里心得！离合器顿挫肯定是有的，市区超车随意，提速ok，配置低，高速也ok，经常一个人跑高速，最长800公里，这么小的车有点累！人无完人车无完车，接受它优点，也要接受它缺点！如果一个人上下班这车不错，如果家里第一台车不建议，有点小，最好买个大一点的车！一台高尔夫一台A6

目前9万公里的1.4 t双离合高七路过。到现在五年了 不烧机油 不起步抖 双离合 健康 一箱油基本上是800到900km。如果纯高速出去玩儿的话，能跑1100km。老款的是55升油箱。新款的听说是50升。 缺点也有。三档退二档有点顿挫，配置不高如果你不是一线大城市，走走停停的话，还是买1.4 t的。

买吧没问题是个好车，高尔夫GTI你值得拥有。

我的高尔夫11年买的跑了近11万公里了，1.4T的双离合，就是正常换油，什么毛病也没有，油耗也就4毛多钱一公里

预算足够，推荐你直接上GTI 。保证你不后悔。要动力有动力，要超控有超控。暴力驾驶百公里9个油，毕竟2.0T的发动机。少听那些键盘侠的。拥有的才有发言权。

感谢邀请，欢迎关注《 汽车 Z博士》！

这个问题我还是很有资格回答的， 因为我就是高尔夫的车主。高尔夫这辆车确实是非常经典的，而且是这么长时间了，口碑一直都非常不错， 包括我本身也是一个高尔夫 汽车 的车主， 我也觉得这辆车不管是在操作感或者是在加速感或者是在一些空间方面是完全足够的， 如果你只是使用这辆车来城市代步， 或者是夫妻之间两个人用车这个车还是主推的，如果你是用这辆车来拉货或者是动不动这辆车就要坐5个人 ，这样的话就感觉不太够。

现在买车都是按个人需求买车的， 也就是说你看中了空间方面你就买一些大型的MPV，如果你就是看中了这辆车 ，小操作在市内容易开的话， 你买高尔夫绝对是没有错的。我在市内跑的话差不多是7个油，如果上高速的话可能是6个多 ，当然这样也是因人而异， 如果碰见那种脚特别随意的加油，这样的话油耗也会高一点，不过高也高不到哪里去 ，因为高尔夫这种 汽车 搭配的是干式变速箱， 发动机也有1.4T的这种适合于家用的发动机类型。

这辆车确实口碑不错， 但是我开了这么长时间也有一点点的缺点，比如说加油踏板特别粘脚。我们在低速或者是起步的时候， 这辆 汽车 都有一个滞后的感觉， 虽然说带T的发动机涡轮气压介入得比较慢，再加上干式双离合它本身就有这种延后的感觉 ，尤其是在收油的时候， 能感觉到明显 汽车 内的速度就会被降低。

另外我觉得他的一些车载系统并不是特别好用， 大众 汽车 的车载系统并不是特别的也不像特斯拉那样属于是二级菜单。 你需要去找某样东西的时候， 可能需要很久才能找到这个东西， 所以说在车载系统方面做得并不是特别到位。

其他倒是没有明显的缺点， 这辆车我觉得还是非常值得购买的，不管是在二手车的保值率，还是购买新车之后的操作感都是非常棒的， 这里我也不是打广告， 因为我本身就是一个高尔夫的车主，我们属于新婚夫妻两个人开，属于那种谁有事谁用的状态 ，媳妇儿的驾驶技术虽然不好， 但是开这辆 汽车 也还可以，因为 汽车 的轴距比较短， 包括它的转弯或者它的掉头都能有很好的操作性， 高尔夫本来就是操作感特别强的一辆 汽车 ，所以说如果你的驾驶技术也和我媳妇一样 ，很一般的话， 我建议你买一辆高尔夫是绝对没有错的。

我觉得看高尔夫的人可能会像我一样会去看福特的福克斯吧。 这几年福克斯确实是有点弱，因为他已经用三缸发动机，虽然说燃油经济性不错， 但是三缸发动机你懂得太肉了。 如果你要是买二手的福克斯， 我还是建议你买17年的4缸发动机版的两厢福克斯 ，这也不错但是如果你想买动力不错的两厢 汽车 ， 还是看看高尔夫吧。

觉得我写得还不错，可以请您“关注”我，再次感谢您的阅读！

1.4T14款高7,手动，五年！油耗平均6个左右，一箱油如果跑高速1000公里！不是纯高速，大概800高速200市区！超车不费劲，车身扎实，高速不漂！空间四个人不觉得小和家用车比，后排中间地板太高，不适合坐第五人长途！我买的这款不是独立悬架…减配！现在好像没这个问题了！一档有时候不好挂，配置在这个价位一般，比国产差多了！原车配的轮胎有点硬，胎噪也高，刚换了马牌CC6确实舒服了不少！这个车不是哪一项很好，而是平均起来很好，就像那个水桶理论！当然价格也不低，性价比没那么高，但是不妨碍是一款好车！希望能帮到你！是跑的草原天路，动力完全够用！

我的1.4t rline 来了1万6公里了，我们这星期二，六活动，加油7块一升，我跑二级路为主，市区，乡村路也跑，综合下来就是5毛一公里，表显综合油耗6.6 。目前就是一个毛病，右门渍渍渍的异响，主要是颠簸路面就有了，其他路面还好。

大众开发?20?万元内电动车

继今年?9?月份在电池日上，特斯拉曾宣布，它将制造一辆小型电动汽车，配备的新电池技术，起价为?2.5?万美元后。近日报道称，大众新制定了一个?“小型纯电动汽车（BEV）”，起始售价在?2.4?万美元至?3?万美元。

大众汽车首席执行官拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf?Brandstaetter）确认了此消息，并且透露：新的廉价电动车型将基于大众现有的“MEB-Lite”平台打造。为了遵循大众ID家族的命名规则，两款电动车新车型或被称为ID.1和ID.2。

其中，ID.1将会将取代大众“e-Up”车型，略大一号的ID.2将取代当前的POLO车型。大众会率先推出ID.2车型，并预计将于2023年上市；大众ID.1预计将于2023年亮相，2025年投入量产。并且作为ID家族最小的车型，大众ID.1还将提供各种衍生车型，包括ID.1?Crozz跨界版和e-Roomzz?MPV版。据Autocar透露，这两款车型补贴前售价区间为1.78万-2.22万英镑（约合人民币15.65万-19.52万元）。此外，出于成本考虑，大众为两款车型配备磷酸铁锂电池。

国产特斯拉Model?Y获批在中国销售

11月30日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第12批）》，共收录265款车型，其中包括国产特斯拉Model?Y。此外，该车型还被纳入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。这意味着国产特斯拉Model?Y已具备上市销售资格。目前特斯拉中国已经开始接受Model?Y预订，最快将在2021年开始生产。

打脸太快！特斯拉因前悬挂问题被调查

“甩锅”中国车主一个月后，特斯拉的前悬架问题也被美国相关监管机构盯上了。当地时间11月27日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，因前悬架安全问题，已对11.5万辆?特斯拉MODEL?S?和Model?X展开调查，包括2015-2017款Model?S和2016-2017款Model?X车型。

NHTSA表示，此前曾接到43起针对特斯拉左、右前悬架上连杆出现故障的投诉。其中，32起投诉涉及低速停车操作时发生故障，11起投诉称故障发生在汽车行驶过程中。此外，NHTSA表示，有8起投诉可能涉及悬架故障，但尚未通过照片或服务记录予以确认。

上汽阿里联手创“智己”

11月26日，在上海中心，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴三方合资的高端纯电汽车品牌“智己汽车”正式签约，首轮融资达到100亿人民币。值得一提的是，这也成为新造车里，首轮融资就达到100亿元的项目。这项斥资百亿的项目完全脱离传统国企模式，用市场化的资本运作模式，将结合业务拓展引入更多社会资本。

斑马公关负责人表示，“智己汽车”是集团层面的合作，上汽与阿里将成立一个新的公司，斑马将提供车联网业务支持。目前，智己汽车项目成员超200人，其中一半来自上汽集团内部，预计年底总人数达到300人。按照规划，智己汽车的首款车将是一款轿车，新车今年年底在黑河进行冬季测试，明年上路；除轿车之外，该项目还规划了SUV和概念车等。

新规：车企不能以?OTA?代替?“召回”

近日，市场监管总局办公厅印发《关于进一步加强汽车远程升级（OTA）技术召回监管的通知》。通知提出，国家市场质量监督管理总局要求车企使用?OTA?开展技术服务活动的，以及使用?OTA?消除车辆缺陷、实施召回的，需要备案。

国家市场监管总局缺陷产品管理中心汽车部主任肖凌云曾指出，“虽然我们鼓励企业用?OTA?的方式实施召回，但不能用?OTA?的方式逃避召回，或者替代召回。OTA?只是召回的一种技术服务方式，不等同于召回，更不能代替召回。且不管企业是以?OTA?作为召回措施还是技术服务活动，都要履行备案的义务。”

2021年新能源车将补贴375亿元

由国家财务部获悉，国家财务部已于日前发布《财政部关于提前下达2021年节能减排补助资金预算（第一批）的通知》（以下简称为《通知》）。据附件显示，2021年共安排新能源汽车补贴375.8529亿元，其中新能源公交车运营补助156.89亿元，占比41.74%；2016-2018年新能源汽车推广应用补贴218.96亿元，包含2016年新能源汽车推广应用补贴11.62亿元，2017年新能源汽车推广应用补贴63.63亿元，2018年新能源汽车推广应用补贴143.72亿元。

据了解，2020年财政部下达的各省市区的2015-2018年度新能源汽车补贴预拨112.5766亿元，其中包含符合要求的高效电机产品推广和新能源汽车产品推广，而此次2021年新能源汽车补贴目标为符合要求的节能与新能源公交车运营和新能源汽车产品推广，2021年补贴总额相当于2020年补贴总额的3.34倍。

马自达因“落后”而排名第一？

日前，《消费者报告》发布年度最新汽车可靠性调查，与以往相比，本年度变化较大，马自达首超丰田登上榜首，福特、林肯、MINI等品牌出现下滑，而大众和特斯拉也进入倒数行列。据悉，此次调查数据都是在2020年内收集的。《消费者报告》排名反映了该杂志对2021年车型可靠性的预测，该预测基于对300，000多名车主报告的最新汽车性能数据的评估。并向受访者询问他们的车辆在过去12个月内遇到的问题，因此有较大的参考意义。

具体来看，本次调查数据显示前三名被日系品牌包揽，排名依次为马自达、丰田以及雷克萨斯。值得一提的是，这也是马自达有史以来第一次登上榜首位置，其得分为83。《消费者报告》称马自达在重新设计其车辆时并没有太大改变，这使得其车辆由于新技术而遭受意想不到的缺陷的可能性较小。例如，马自达是唯一一家推出不带触摸屏的新车型的制造商。

华为再重申不造车！

11月25日，华为心声社区流传出一份名为《关于智能汽车部件业务管理的决议》的内部文件，确认了华为智能汽车解决方案BU和消费者业务整合的方案，并重申：华为不造整车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。

奔驰与吉利携手打造奢华网约车

12月1日，杭州，中国首个由中外两家世界500强整车制造商转型出行服务商合资打造的互联网高品质出行品牌，梅赛德斯-奔驰品质?出行|耀出行在正式上线即将满一周年之际，在总部杭州隆重举行了战略合作签约仪式暨媒体发布会。吉利科技集团总裁、耀出行董事长刘金良，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司总裁兼首席执行官Tolga欧拓嘉，耀出行CEO顾涛、CFO?Brian?Evon、COO首席运营官杨广等领导嘉宾及战略合作伙伴高层代表共同出席活动。

发布会上，耀出行宣布与顶级商学院中欧国际工商学院“卓越服务实验室”启动合作，商业实践链接学术殿堂，进一步探索卓越服务真谛；并与历史悠久享誉世界的国际酒店管理名校瑞士洛桑酒店管理学院（EHL）等十余家战略合作伙伴签署合作协议，共创高品质出行服务生态圈。为激励卓越服务的一线代表——出行管家不断磨砺专业技能、提升服务品质，会上还对耀出行六大运营城市的优秀管家代表进行了颁奖表彰。

LG化学电池业务正式独立

12月1日，LG新能源（LG?Energy?Solution）正式成立。原LG化学电池事业本部总裁金钟现出任公司CEO。此前，LG化学10月底曾召开特别股东大会，批准通过了分拆汽车电池业务、成立新公司的。

LG新能源预计今年销售额为13兆韩元（约合人民币772.67亿元），在2024年实现销售额30兆韩元（约合人民币1783.03亿元）以上，成为全球领先的能源方案提供商。同时，?LG新能源正在构建全球化经营体系，全球共2.2万名员工，在韩国梧仓、美国密歇根、中国南京、波兰弗罗茨瓦夫设有生产基地，并在韩国大田，美国特洛伊，中国南京，德国法兰克福运营技术研发中心。

五菱签了个大单

12月1日，车好多集团旗下的毛豆新车与上汽通用五菱在广西柳州签署20亿元购车订单合作协议，折算购车辆总数超过3万台，涉及上汽通用五菱旗下五菱、宝骏、新宝骏品牌的10余款车型。通过此次合作，双方将充分发挥各自优势，进一步挖掘下沉市场汽车消费潜力，努力让更多的消费者以低门槛的方式提前开上新车。

上汽通用五菱副总经理沈云啸表示，作为始终紧跟时代发展和人民需要的企业，上汽通用五菱旗下五菱、宝骏、新宝骏品牌产品类型多样，覆盖用户不同类型的使用场景，收获了超过2200万用户的认可。“人民需要什么，五菱就造什么”，在满足“人民需要”方面，除了生产“人民需要”的汽车外，上汽通用五菱还勇于开拓销售网络，积极加深与汽车新零售平台毛豆新车的合作，“希望借助毛豆新车的低门槛和渠道下沉优势，能让更多的人用得起车，跑得上致富路”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。