1.买车预算就五万,这三款日系车怎么样?

2.雨燕和玛驰选哪款好呢?

3.雨燕最高配置是什么?

4.扩缸1.8L还要加涡轮,这小雨燕真的要飞了?

5.雨燕sc7150e是哪款车

6.一个女司机谈用车感受,劲炫ASX尊享!谈谈感受

7.雨燕09年1.3超值版能装安全座椅吗

雨燕汽车座椅_雨燕汽车座椅图片

长安铃木SWIFT是铃木雨燕。

小车的外观里面,它其实拥有一个凶悍的外貌,那再加上它头灯的led日行灯设计,以及led的头灯,其实也让整个视觉感受,包括在外观以及晚上开车的时候,都有一定程度的优点。

它的用的是16寸的双色轮圈,而且配上了普利司通的轮胎,185/55/R16的尺寸,不仅可以兼顾轻量化,而且还可以达到一定程度的操控感觉,再加上这辆车的车重只有940公斤,而这整个的设计也让SWIFT成为了当代一款微型小车。

扩展资料

这台车内装的部分,印象中的SWIFT,就是一个比较入门的日系小掀背车,不过这一代的内装就是跳脱大家的这种观念,整个质感都非常的好,那一上车它就按下PUSH START这个按键,再来就是方向盘上面也有定速巡航系统,那双环式的仪表显示中间也有行车电脑。

方向盘,就是下面是平底式的,还有配上两边的换挡拨片,那还有中间的音响部分,虽然没有很大的荧幕,那把手机连接上去,不管用蓝牙或者是线就可以播放音乐,接电话。

车椅子的部分,虽然没有皮革,但它整个包覆性非常好,所以在激烈操驾和平常的驾驶之后,就感觉好像是一个性能车的性能座椅。

百度百科-铃木雨燕

买车预算就五万,这三款日系车怎么样?

铃木雨燕:优点·座椅很舒服 ·配置很齐全 ·细节做工良好

缺点·车辆内饰有突起 ·应后门接缝略大 ·发动机、转向机异响

福特嘉年华:优点:外形设计漂亮,动感靓丽 ·油耗较低,使用成本低 ·行驶性能好,操控灵活

缺点:车内空间略显局促 ·内饰材质,做工一般 ·舒适性一般,噪音偏大

质量方面我信赖福特,必尽是百年企业(世界上第一款轿车就是福特生产的)

还有就是雨燕样式有点小气,没有嘉年华大方。

售后两家在全国的网点都很多,不必担心!

雨燕和玛驰选哪款好呢?

前几天跟好友闲聊,得知她要买车,让我帮着参谋参谋。买车目的很明确,刚学完车,经济条件有限,只有五万的预算,就想买个日系自动挡的二手小车代步,经过深思熟虑,我决定推荐以下这小哥儿仨。

1.长安铃木?雨燕

长安铃木的雨燕自打上市那天起,销量一直就很好,乖巧的外观,撞色的车顶,让人总会把它和MINI联系在一起,只是当年MINI的价格确实不太尽如人意,所以倒不如买个低配民间版的MINI来的划算呢。

现在购买二手雨燕的自动挡车型,车况好点儿,公里数不算太多的,基本就在五万元左右,如果想买个年份近点儿的,可以考虑买个18年出厂的自动时尚酷玩版,但售价就要贵出两万左右了。?

2.丰田?雅力士

提到雅力士这台车,我还是很有发言权的,毕竟之前和它朝夕相处过一段时间,如果用两个字来概括它,那“好开”二字再合适不过了。众所周知,丰田车的品控、做工以及开起来的舒适度一向都不错,而且售后维修保养的金额也不高,还是很值得推荐的。

雅力士的外观虽然平庸,但内饰设计还是挺有意思的。中置数字指针仪表、右侧上、下可开闭的储物盒都是很有意思的创意,而且两侧出风口还有可放瓶装水的槽,出风口吹出的冷暖风,还可以给瓶装水实现保温或者制冷,这个小细节设计的非常独特。

3.本田飞度

说到小型日本车,怎能不提及销量小霸王“飞度“呢?圆润的外形,宽敞的车内空间以及变化多样的魔术座椅,都给人留下了深刻印象。而且飞度的综合油耗很低,维修保养的金额也不贵,还是非常亲民的一台小车。

飞度的外观咱就不做过多介绍了,重点聊聊空间方面的表现。虽然我这位女性朋友是单身,平日都是一人驾驶,偶尔才会带家人和朋友出去吃喝,但正是这个时候才是飞度展现自己真正技术的时刻,灵活多变的魔术座椅,不仅可以按比例分开放倒,当你需要搬运很高的物体时,它的椅垫还可以向上抬起,由此可见这个设计真心很实用啊。

最后我们再来总结一下这小哥儿仨,雨燕外观相对时尚,配件也不贵,但开起来的行驶质感比较粗糙,悬挂也偏硬朗。雅力士就和雨燕截然不同,开起来很舒适,车也小巧好停,但后排空间实在太小,坐两个成年人都会感到拥挤。

总结

综上所述,我个人比较推荐买飞度,不仅外观讨巧可爱,车内空间也足够大,而且也很省油,配置虽然不算高,但常用的功能也都一应俱全,最重要的是它的保值率相当高,买回来开上几年再卖,也赔不了太多。换作是你,这哥儿仨你会选谁呢?

文章结尾,附上中国疾控中心发布的口罩使用临时指南,抗击疫情,做好防护。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

雨燕最高配置是什么?

玛驰更好,价比还是不错的。很多人认为性价比低,其实玛驰有的许多功能,同价位的国产车都没有。比如方向盘电子助力,就比液压助力的节省燃油,方向盘还更轻。比如还有紧急刹车系统。

标配配置:我提一点很有意思,就是仪表盘上的各种提醒,比如元旦了各种节日,自己还可以设定,生日等特殊节日的提醒,如果到了那一天你开车门,它就会提醒,新年会有礼花,生日会有蛋糕,情人节会有玫瑰。 选装配置:加了锁车后玻璃自动升起的功能,同时也有了所有玻璃的一键升降功能。不用再等到熄火后忘了关玻璃而重新把车打开电源去升玻璃了。

玛驰整体看上去像是软材料,有塑料和织物混搭,不过视觉感觉还不错。 仪表中控:并没有中控液晶大屏,只是一个小屏幕,主要还是靠物理键操作,不过几个大旋钮,一摸就知道是哪里,非常方便,不影响驾驶。?

雨燕比较粗糙,都是硬塑料,实在是谈不上手感,自己加了斜阳垫,看着还正常点 异味异响。备胎味道现在还在,内饰硬塑料多,门板感觉很薄,塑料感太强了。中控造型只能说普通但是该有的都有。夜晚空调部分竟然没有背灯,摸瞎按了。悬架偏硬,过减速带的时候,就有咯噔咯噔的声音。后排座椅偏短,长时间坐车对腿部支撑不够好,而且后排靠背角度不好,容易使人疲劳。

扩缸1.8L还要加涡轮,这小雨燕真的要飞了?

雨燕 1.5 自动炫酷版 9.88万

排量(L) 1.5 长/宽/高(mm) 3695/1690/1510

轴距(mm) 2390 最大功率(kW) 76

油耗(L) 5.6 最高时速(km/h) 173

变速器 4挡自动 最大扭矩(Nm) 138

发动机 1.5L 103马力 L4

安全装备

驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊 前排头部气囊(气帘)

后排头部气囊(气帘) 前排侧气囊 ABS防抱死

制动力分配(EBD) 动力随速转向

外部配置

同色后视镜 同色防擦条 铝合金轮毂

内部配置

真皮方向盘 左脚休息踏板 方向盘上下调节

多功能方向盘 泊车 多功能显示屏

座椅配置

座椅高低调节 前排杯架 后排杯架

后排座椅按比例放倒

多媒体配置

多碟CD 6个扬声器 MP3支持

灯光配置

前雾灯 后雾灯

玻璃/后视镜

前电动车窗 后电动车窗 电动后视镜

后视镜防眩目 遮阳板化妆镜

其他配置

自动空调 车内空气调节 电子防盗

车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统

雨燕sc7150e是哪款车

不要因为这还是原厂车漆和没有怪异的宽体包围就在大街上欺负它,它跑起来绝会让你连灰尘都追不上。在这台雨燕的外观改装中并未有夸张动作,除了将原厂笨重的机盖换成碳纤维材质外,其他都保持了原装设计。原因很简单,那就是国产运动版雨燕已经不用修改什么就已经相当运动了。带扰流设备的前杠,侧裙,甚至后杠的双色设计完全与国外车型大相近庭。

图:表情并不狰狞。

图:碳纤维引擎盖对外观唯一的改动。

图:素整外观绝不可欺。

图:原厂运动版空力套件足以满足运动追求。

图:双色后包尽显运动气质。

既然要与大部分雨燕区别开来,当然还是要在M15A的发动机本体内下工夫。并没有过多的给M15A换上大量昂贵的牌子货,而是将中缸抬出进行扩缸处理,最终将发动机排量控制在了约为1800cc左右。与此同时,活塞与连杆也必须要更换,负责人告诉笔者,目前在这台雨燕中所使用的活塞与连杆还属保密,并不是大牌,而是从其他车中配取所得,具体不便透露。好吧,既然不透露这台M15A也以无依无靠了,完全将自己的从前忘记,就好像失恋后反应一样,变得胃口大增。

希望这台雨燕可以在弯道中行走自如,不想使用过大涡轮来造成延迟让其在弯道中难以控制,所以选择了一颗相对进气流量较小的Garrett?GT25本体坐镇M15A的发动机舱中,GT25虽然进气流量小,但流速却很快,完全可以对应发动机与涡轮之间配合弥补不足,合为一体。全车电脑调教由Haltech?Sport?1000全权接管,不过必须要考虑到扩缸后缸壁的改变,强度也随之改变问题,所以将涡轮压力定格在0.8Bar左右。虽然压力不高,但可对应多弯赛道需要极强爆发力时所需要的机动力。

就笔者个人认为,这样的改装手法绝不是最极限的,但却是非常有针对性的,而从看到此足以知道这台雨燕是需要兼顾多弯赛道和日常行街的。就好像把扩缸后的M15A比做成武士,GT25则是武士手中的利剑,得心应手,对付弯道犹如砍瓜切菜。

图:紧凑的引擎舱却藏有一颗1.8L的心。

图:原厂进气已被换为K&N冬菇头。

图:Garrett?GT25稳坐M15A。

图:由于排量被增大,需要更多的喷油,为了实时掌握喷油情况,在喷油嘴前安装了汽油压力表来检测喷油情况。

图:Haltech?Sport?1000替换原车电脑,控制发动机动力单元所需的所有动作。

为了在赛道上搏出位,首先提升的就该是悬挂的支撑性,没有支撑性的大马力车子是根本没有办法在赛道中缩短时间成绩的。所以这台雨燕的避震器被更换成Buddy?ClubN+绞牙避震,来为自己提供可观的支撑性能。有了支撑性,底盘的整体刚性就开始逐渐表现出弱势,为了保证雨燕的日常通过性,只使用了狮特底盘拉杆与前防倾杆用来增加车子底盘刚性,与此同时,底盘中所有用来连接拉杆的节点全部换用硬胶套,以便减少各个部件之间因软胶套所来带的惰性,让操控感更为灵活有力度。

访之后,从这台雨燕在赛道上入弯的姿态来看,如此搭配换来的底盘刚性极为完美。车身侧倾很小,以往“抖肩膀”的现象根本不存在,整体性相当高。

图:Buddy?Club?N+为这台雨燕提供充足支撑力。

图:原厂防倾杆被韧度更好的狮特产品替代。

图:后横向加强杆可增强弯道时扭力梁的韧度。

图:为了入弯更佳精准,前轮抓地力在弯道时更为有力,前轮倾角被设置成为3.5.

图:Buddy?Club?F19轻量化轮毂协助发动机动力更好传递到地面。

图:AP?Racing?5200四活塞刹车帮助雨燕在弯道前争夺弯位。

由于还要行街,所以在内装改动方面近乎保证了原装状态。仅仅更换赛车方向盘与主驾驶赛车座椅,用来驾驶外,并未有其他竞技类减重改装,依旧保留着运动版座椅与后座来为乘客提供舒适。

图:半赛车内装,因为它只有一个赛车座椅其他还需兼顾日常行街。

图:Sparco赛车方向盘,手感极佳,说实话笔者第一眼看到就有种想要拆走的冲动。

图:三联表外加涡轮压力表是改装车必不可少的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一个女司机谈用车感受,劲炫ASX尊享!谈谈感受

雨燕sc7150e是2011款的车。雨燕是一款比较受年轻人欢迎的小型车,其外观时尚动感,日系风味十足。2011款雨燕在设计上进行了大量的改进,全新的网状V型宽幅中网、熏黑底色的炫酷前大灯、银色雾灯装饰、黑色调运动化前保险杠、蜂窝状赛车型后保险杠运动化包围以及空气动力学侧裙边等诸多运动元素的加入,让2011款雨燕更加炫酷、动感,充分彰显冠军车型的运动内涵。

雨燕内饰方面

潮流赛车风格双色座椅设计,令雨燕2011款动感十足。皮质和织物的完美搭配,更使其拥有不俗的质感,同时给乘客带来优秀的包裹性和舒适性,全新镀银边方向盘的应用让驾驶者拥有畅快的操作感。运动型方向盘点状皮纹材质拥有真皮般的触感,在方向盘下方用银色装饰,与音响控制按钮装饰构成正三角形排列,整体更加协调美观。

雨燕09年1.3超值版能装安全座椅吗

上周末,我媳妇邀请她公司同事来家里吃饭!?因为是在家里吃,一大早我媳妇就要拉着我和她去买菜,因为她的小雨燕空间比较小,买菜的重担就只能交给三菱劲炫了。我媳妇平常上下班都是开自己的雨燕,三菱劲炫买回来也有一段时间,我媳妇没怎么开过,今天我想让她体验一下我的三菱劲炫。?匆匆吃完早饭,我和媳妇就出发去超市买菜,她开车我坐副驾驶位!?来到停车场准备开车,她就被劲炫电动折叠后视镜吸引了,一按开锁键,滴的一声,后视镜打开了,她的小雨燕的后视镜都是要手调的,有时候因为停车的时候怕被别人刮到会把后视镜折起来,但是下次开车的时候可能不会记得打开就直接上车开走了,开到路上才发现副驾驶的后视镜没打开,这时候还得停车,下车去开后视镜,真的很麻烦。她说劲炫电动折叠后视镜是一个非常实用的功能+分!?坐上劲炫驾驶位,我媳妇要调节坐姿,因为她和我的身高不一样,她开我的车就要调节座椅。劲炫调座位有两个按钮全都是都是无极电动调节,一个是调座位前后上下的,一个是调靠背倾斜的,很方便,稍微一拨就动了,好轻松的。而她自己的雨燕车调座椅还得手动,每次都要抓住方向盘用力往前拉,好累啊。这里要给劲炫+分!?接下来她说劲炫的方向盘,劲炫的方向盘转向真的很轻,相比她的雨燕,真的是不知道轻了多少,开过雨燕的朋友肯定都知道雨燕的方向盘真的好重。她说她自己都佩服自己开了6年的雨燕,把自己胳膊练的都是肌肉。劲炫比较爱惜女生+分!?最后她说劲炫的空间,她说劲炫后备箱真的很大,买几大袋的菜都没问题,还有酒啊,饮料啊,统统都能塞进去的。更夸张的是,后排能放倒,连着后备箱,躺下睡觉都没问题了,这也是儿子最喜欢的,每次说起爸爸的车都很自豪的说爸爸的车可以躺着睡觉。+分!?可以看的出来劲炫很多设计也挺招女孩子喜欢的![嘻嘻]?今天分享到此为止,以后有其它的用车心得在来分享!

对于女生来说劲炫车头看起来有点钢!

劲炫车很大,小女生刚刚开的时候会觉得不好驾驭!

其实开习惯了劲炫,操控是比雨燕灵活!

因为是SUV劲炫视野也很远!

劲炫底盘离地间隙有195mm城市路段随便开!

从后面看,劲炫离地间隙真的很高!

劲炫过减震带的时候比我雨燕舒服,毕竟是SUV世家!

轴距越长的车开高速越舒服,下次开高速可以体验一下。

劲炫外观可能不讨女孩子喜欢,但是看习惯了还是挺耐看的

劲炫内饰黑色为主,满满的商务风格!

劲炫转向很轻盈

副驾驶位有电加热座椅,我很喜欢。

导航屏可以联网,功能很多

皮的方向盘,手感很舒服。

可以的

在使用儿童安全座椅时,要详细地阅读使用说明,了解安全座椅对儿童体重的限定,如果不按照实际情况选择或更改孩子的儿童安全座椅,就会给孩子带来安全上的隐患。

不同年龄段的孩子都用何种安全座椅:

0~1岁——提篮式安全座椅

这种安全座椅专门为0~1岁或体重在10千克以下的宝宝设计的。因为这个年龄段的宝宝头骨、颈椎、腹部都很脆弱,特别需要对他们的呼吸机能重点保护。提篮式安全座椅一定要用后向安装,因为宝宝的头部重量接近体重的50%,通过与汽车行驶方向的反向安装,能减低宝宝颈部的受力。

3岁以下——背向式座椅

面向车辆后方放置于汽车后排座椅上,以车辆前排座位的靠背作为安全座椅后部的支撑,再以安全带对安全座椅进行固定。

最好不要将安全座椅安装在副驾驶位置,如果情况特殊,一定要记得关闭前排副驾驶位置的安全气囊。

3~6岁——前向式儿童安全座椅

这种儿童安全座椅本身具备五点式安全带,两根带子绕过孩子的肩部,两根带子从髋关节固定孩子的下身,一根带子从孩子的两腿之间拉出,所有的带子在中心联结。这样更有效地固定孩子,也更有利于冲击力的缓冲与扩散。

6~12岁——可以使用车载安全带

但必须配合使用增高坐垫或者增高座椅孩子的身材比较矮小,车载安全带对于他们来说着力点过高,很容易勒到颈部。配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高身体,可以使安全带系在正确的位置上,有效保护孩子的胸部和头颈部,就是这个简单的措施,能将孩子乘车发生碰撞时的安全系数提高80%!

安全座椅的品牌很多,你可以到佰佰安品看看,是专业做安全用品的。