奔驰v260l商务车报价202_奔驰v260l商务车报价2021款

奔驰汽车作为豪华品牌的翘楚，奔驰s级汽车在行政级商务轿车市场的江湖地位无人撼动，而在商务MPV领域相比丰田埃尔法、唯雅诺等车型都要稍显逊色一些，在今年9月份的北京车展上，国产?奔驰V级迎来了年度改款，此次改外观，舒适性，配置和动力各方面都有所升级，可谓是诚意满满，这款车就是顶配V?260?L长轴距豪华版，指导价62.98万元，下面随小编一起来看看吧。

外观具有时尚气息

外观方面，奔驰V级汽车依然保持着较为工整的设计，感觉不太适合家用领域，但其实这样的设计车内空间非常充足，新款车型与现款外观上仅有部分细节不同，主要针对车头细节处进行改动，新款显得更有时尚气息，车头部分的变化集中在中网格栅与车前包围，用星辉状点阵式格栅结构，搭配贯穿车标的单根镀铬辐条，年轻之余也兼顾了明显的品牌特征。

大灯造型独特

大灯造型迎合了前脸整体轮廓，灯眉处转向灯和日间行车灯带，与下方远近光灯组层次分明，全系远近光灯组均用LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向、延时关闭等功能，三段式车前包围具有浓郁的AMG风格，大面积蜂窝网状格栅，搭配细长的横向镀铬装饰，给车头部分增添了些许运动氛围。

车身侧面和尾部，是V级不被家用消费者看好的主要地方，长轴版车身加长260mm后达到5400mm，视觉比例显得格外修长，在方正的轮廓和宽大侧窗的映衬下，给人感觉仍没有摆脱早期的商用属性，新款车型侧面与之前保持一致，仅换装了低风阻轮毂，前翼子板处的英文标识，对应车型豪华版与尊贵版身份。

后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等丰富功能，后排侧窗用了该类型车型上常见的深色隐私玻璃，全系三款车型都没有配备前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统，好在后排标配了双侧电滑门。

同级别车型相比更为突出

汽车车身长宽高分别为5400/1928/1920mm，轴距3430mm，最小离地间隙125mm，车型定位于中大型MPV，而长轴版对比同级别其它车型视觉效果更突出，汽车用的是18英寸铝合金轮毂，造型上用了银黑双色低风阻设计，看起来较为时尚动感，轮胎匹配马牌PremiumContact?6系列，规格为245/50?R18，车内标配胎压显示系统，车尾部分更是充满了强烈的实用气息，尤其是可单独开启式的后风挡，占据了车尾大部分面积，同时也有助于提升车内后方视野。

竖向尾灯造型紧贴车尾轮廓，内部用了LED光源，点亮后更具辨识度，造型较窄的后保险杠设计，方便日常从后方装卸物品，大部分日系MPV上均有相同做法，汽车配备了前后倒车雷达，以及360度全景影像系统，而作为小改款车型，新款奔驰V260?L在外观和内饰上基本维持现款车型的整体风格。

内饰凸显高贵氛围

内饰方面，为了凸显总统版更高贵的车内氛围，与身体经常接触的部分均用了皮质包裹，边缘处辅以缝线点缀，搭配大量的镀铬饰板和黑色烤漆点缀，整体做工和质感虽然在时尚方面略显逊色，上方为大面积软性材质覆盖，四辐式多功能方向盘设计用心，两侧按键负责行车电脑、多媒体调节、蓝牙语音、以及定速巡航等功能，握柄处仅为塑料材质，手感上略显逊色，不过后方配备了换挡拨片功能，方向盘支持手动四向调节。

仪表盘为中间双机械指针式表盘，搭配右侧5.5英寸彩色行车电脑显示屏，黑底白字样式读数直观明了，右侧液晶屏幕能够显示较为丰富的行车信息，在主被动安全装备方面，V260尊贵版与长轴距豪华版标配了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前排膝部安全气囊等功能，表现可谓诚意满满，在舒适性方面也好更多，中控部分，车型搭载的是一块10.25英寸悬浮式普通液晶屏，除了支持触摸调节外，还能通过下方手写板和按键操作。

内置的奔驰MUBX系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制和车联网等诸多时下主流功能,，新款奔驰V260?L设计动感时尚，修长的车身，宽大的车型，良好的车内空间，更具舒适性。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰V级2020款是一款奔驰旗下的MPV，其官方指导价为478000元-646800元。我们以奔驰V级2020款V260L豪华版为例，其官方指导价为629800元，据了解目前大庆市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险191元，购置税55735元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是707176元。

奔驰V级2020款V260L豪华版内饰呈现出豪华的设计风格，搭配棕色饰板。加上对称式中控台高级感非常明显，符合其自身的定位。

动力方面，奔驰V级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是半拖曳臂式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）