宝马x5改了几次款_宝马x5全套升级大改

1.国产宝马X5最新进展！8月改款配置解析，变化主要集中在...

2.全新宝马X5实拍解析！车长近5米，全系8AT！豪华感很足

3.宝马新款X5售价不变 升级三项标配，选装更丰富

4.M2车主提回宝马X5再升级改装，实车果然更加运动了！

5.新款宝马X5实车曝光，配备双联屏布局，又是爆款？

2022年年底到今年年初，有一款新车杀出了重围，这款新车价格不便宜，但同时优惠也很大，该新车就是国产宝马X5。 该新车更是将月销突破了1万辆，可见其恐怖的实力，但是该车型目前依靠价格来冲刺销量的促销方式决定了宝马车企获得的利润将减少，如果不改款很难将优惠收回，所以中期改款的宝马X5超即将来到我们的身边。目前该新车已经得到了曝光，新车的实力到底如何？一起来了解一下。

现款宝马X5走的是商务型的路线，看起来更大，更长，更宽，有一种霸气的视觉感。然而中期改款的宝马X5将变得更加苗条一些，其中直瀑式的格栅尺寸有所缩小，并且两侧的运动包围呈现出更加运动的视觉感。而大灯也更加修长，内部光源呈现出V造型的设计。和现款车型相比，运动天赋的增加将成为中期改款宝马X5最显著的特色。

从侧面来看，新车的车身姿态将变得更低，而且线条也变得更加柔和一些，和我们看到的现款硬派宝马X5的区别还是很明显的。而且新车的轮毂也将会出现密集多幅的设计，在一些配置车型上会搭载原厂自带的脚踏板，也将会是这款新车的亮点所在。

我们将目光瞄准该尾部设计，尾灯的造型也是首次出现，呈现出分层Y光源的造型设计，点亮后的辨识度将更高。除此之外，依然是我们比较熟悉的贯穿式扩散器，双边共双出的镀铬排气管，新车尾部看起来比现款车型更宽一些，能够增强整车的抓地力。

至于内饰设计，也得到了更明显的升级，和现款宝马3系一样用了大连屏的设计，而且电子挡把也取消了，取而代之的是小巧的水晶电子挡把，并且中控融入了iDriver 8.5车联系统。

新车的内部融入了非常多的迎宾语以及光带，不但更豪华，也能显著增强车内的仪式感。

动力系统和现款车型一样，依然拥有2.0T以及3.0T的动力系统。其中和现款车型最大的区别就是2.0T的车型也将增加48V的轻混系统，所以2.0T动力略微有所欠缺的短板将被补上。

总的来说，此次中期改款的宝马X5外观内饰将得到全方位升级，而且随着鸡腿电子挡把的取消，贯穿式大屏的融入，相信会吸引相当一部分的消费者。但是极有可能的就是，未来新车的优惠也会在很长一段时间内被回收，所以现款宝马X5倒是不错的一个抄底机会，你觉得呢？

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国产宝马X5最新进展！8月改款配置解析，变化主要集中在...

宝马的新X5是第四代产品，新车是基于CLAR体系结构制造的，车身长度比传统车型长36毫米(4922毫米)，宽度为66毫米(2004毫米)，高度为19毫米(1776毫米)，轴距为42毫米()车身尺寸比以前的车型增加，但由于在新车车身上应用了更多的铝合金和复合材料，重量有所降低。

车辆风格除了延续以前的运动感外，在视觉上看起来更年轻。特别是前脸用新的家庭式设计风格，标志性宝马双肾型进气格栅用跳跃式设计，尺寸也增加，显得更加霸气。两边的前灯组用激光光源和4环式LED日间行驶等新设计，照明效果更好。由于轴距的延长，新的宝马X5车身侧面看起来比以前的车型更瘦更优雅。高配车型可以选择更大的22英寸运动轮毂，但现金最多只能提供20英寸轮毂。尾部的新X5进行了新设计，新车用了新的尾灯造型设计和双方同时排气布置，运动效果明显提高。

新X5整体的装修与旧车型相比变化也很大。车内木纹装饰、皮革、钢琴油漆元素的运用进一步提高了新型车型的豪华感。此外，新车用连接到控制屏幕和仪表板的设计风格，iDrive7.0系统也是替代的亮点，新版本比6.0版本更智能、更个性化。为了公平起见，编辑选择了安装相同M套件的X5。一个是2018英寸xDrive35iM运动豪华版(以下简称旧款)，另一个是2019英寸xDrive40iM运动版(以下简称新款)。

在新一代X5的前面一眼就能认出来。不仅有更大的主动开关式肾脏式空气入口网，而且两边底部的黑色刹车通风孔也引人注目。x形状的新前灯模块不仅看起来更加耀眼，而且基于激光技术的远光灯将旧LED灯的300米照明距离提高到500米。走夜路就像白昼一样，更让人安心。另外，作为新的前方探测雷达传感器，BMW引入了高级驾驶系统TrafficJamAssistance。堵车的话，车辆可以自动跟随前面的车，自动转向和保持距离。新的宝马X5行李箱设计充满人性。在提供充足储存空间的同时，充分考虑大型尾门的启闭问题。用上、下分离设计，均可电开、关。停车时，车辆离后壁太近，不必担心车门不能完全打开。同时，尾部的传感器为新的X5提供了更全面的自动倒车系统ParkingAssistantPlus。

全新宝马X5实拍解析！车长近5米，全系8AT！豪华感很足

宝马G05?X5虽然是提前换代的，但它仍然依靠非常强的产品力稳居同级前列，刚刚小编获悉了一份X5将在8月改款中的配置单，一起来看看都有哪些变化吧！

在这份配置单有四款车型，分别是xDrive30i?X设计套装、xDrive30i?M运动套装、xDrive40i尊享型M运动套装以及xDrive45e?M运动套装，细心的小伙伴会发现，少了一款普通的40i?M运动套装，意味着这款车型停产了吗？事实并非如此，据小编了解40i?M套装是泰国生产，不接受灵活定制，都是厂家来分车的，也就是说配置单中没有并不意味着它不卖了。

2020年8月份之后生产的宝马X5在车漆、内饰、轮毂上并没有太大的变化，可以定制的丹泉石蓝和紫水晶车漆着实可以更显个性化。在轮毂的使用上，不知道各位X5车主搭配的是多大的轮毂？有配22寸轮毂的同学没？

来看一下主要的配置变化：

发动机远程启动包含在舒适套装（9500元）之内；

40i尊享M套装车型标配双轴空气悬架（现款选装需花费24500元，数据可查），可选的越野套装由现在的55000元降至30500元；

40i尊享M套装选装M运动型排气系统需额外花费6000元，现款标配；

40i尊享M套装的车门吸合功能&前后排座椅加热+前排舒适加热组件均为0元选装，但会自动替换为标配前排座椅主动通风功能；

40i尊享M套装前排座椅功能限时优惠价5000元，原价13000元；

混动xDrive45e?M运动套装标配X型智能激光大灯，现款选装需23500元。全彩HUD需花费16800元选装，现款标配。

可以看出，这次的调整主要集中在40i尊享M运动套装的配置上，想买X5的小伙伴可以斟酌一下了，除此之外，小改款之后的X5还有一些细节上的改变，如下：

1音量调节旋钮表面不再镶嵌水晶质感的内饰组件；

2全景天窗的遮阳帘由Alcantara变为织物材质，遮光效果不变，其他区域保持Alcantara材质。需要说明的是，这种情况是在选装个性化定制Alcantara车顶棚的前提下。

3如果没有配备星空全景天窗或者专业级后排系统，则后排座椅不再配备氛围灯饰条。

看完宝马X5在8月份小改款的内容，我们再来关注一下国产X5的消息。宝马沈阳铁西、大东两大工厂正在进行一系列的技术升级改造工作，这一举措是为了更好地配合iX3、X5等新车型的投产。

根据《华晨宝马有限公司产品升级改造项目大东工厂环境影响评价报告书》中显示，项目扩建车身车间的主要建设内容为：车身小件、前车身、车身侧围、窗台板等分总成生产线和白车身主焊线。

根据华晨宝马2020年项目规划，将某车型的后车身、上尾门、下尾门的生产线布置在大东工厂南厂区南车身车间内，目前该车间布置X3车身生产线，尚有闲置空间用于布置本项目某车型后车身、上尾门、下尾门的生产线。

根据之前曝光的X5将会在2022年进行国产的消息，上文中说的“某车型”应该就是国产X5了，大家最关心的当然是售价，你觉得X5国产后售价会降低多少呢？评论区来聊聊！

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宝马新款X5售价不变 升级三项标配，选装更丰富

在国内豪华中大型SUV市场，宝马X5的表现可圈可点，硬朗大气的车身外观，充满豪华舒适性的内饰，再加上口碑出众的操控性能，受到不少国内消费者的青睐。在去年的时候，宝马X5迎来换代车型，做了比较全面性的升级。今天，我们就一起来看看这款全新宝马X5的实力到底如何？

外观部分

全新宝马X5在外观设计上表现的更加激进，少了些老款车型稳重的气质。为了迎合日益年轻化的消费市场，中大型豪华SUV也开始追求高颜值的外观设计，达到年轻人的审美需求。前脸依旧用宝马家族式的双肾进气格栅，尺寸上要比老款车型更大，营造出的运动感也随之增加。经过重新设计后的大灯组，造型更加立体，内部光源结构复杂，用先进的激光远灯组，点亮后效果出众。

车身侧面线条丰富，使得整车看起来具有立体感。对比老款车型，全新宝马X5在轴距上加长了42mm，车身长度也增加了36mm。尾灯的造型也是经过重新设计，趋向扁平化，用宝马最新的立体浮雕式设计元素，突出简洁时尚的气息。

内饰部分

坐进全新宝马X5的车内，你会明显的感觉到有很大的变化，基本看不到老款车型的影子。车内装备的有液晶仪表盘和中控悬浮液晶屏，提升车内科技氛围，与时下潮流接轨。依旧用三幅式的运动方向盘，握感很舒适，功能键也比较齐全。

全新宝马X5的车内用环抱式的座舱布局，营造出一种温馨的感觉。中控台以及中控屏都偏向驾驶员一侧，以方便车主操作。中控屏的下方配有木纹式的装饰板，质感出众。在换挡方式上，全新宝马X5用鸡腿式的电子档把，手感清晰，适应速度也很快。

空间部分

在车身尺寸方面，全新宝马X5的长宽高分别为4930mm*2004mm*1776mm，轴距为25mm。接近5米长的车身，再加上超过2米9的车身轴距，使得车内的空间进一步升级。将座椅调至最低，身高180mm作为参考，前排头部空间在3指左右。保持前排座椅不动，后排腿部空间接近两拳，车内的整体空间表现令人满意。

来到后备箱，全新宝马X5的后备箱容积很大，后排座椅支持放倒，拓展能力也很强。像日常出行有载物的需求，基本上都可以满足，即便是放置一些大物件也很轻松。

动力部分

在动力方面，全新宝马X5搭载的是2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率为195kW；3.0T发动机最大功率为250kW，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。

编辑总结：如从直观的感受来看，全新宝马X5装备了家族最新的设计语言，包括外观和内饰。其实在经过此次换代后，全新宝马X5在科技配置上也做了很大的升级，主要体现在第七代的iDrive系统、倒车等。作为一台豪华中大型SUV，全新宝马X5的产品实力得到很大的提升。

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M2车主提回宝马X5再升级改装，实车果然更加运动了！

网上车市从宝马获悉，2020款X5已经正式上市，共推出4款车型，官方售价区间为69.99-84.99万元，与老款保持一致。2020款X5主要增加了更丰富的选装配置，进一步满足不同消费者的个性化定制需求。同时新车还对标配进行调整，其中2.0T车型全系增加了车联网功能；3.0T顶配车型（xDrive40i?尊享型?M运动套装）增加了座椅通风和原厂行车记录仪。

选装配置方面，xDrive30i?X设计套装/M运动套装均新增智能激光大灯套装（1万元），前者还额外增加了暗色套装（0.6万元）。xDrive40i?M运动套装新增了舒适套装（1.8万元）、套装（1.15万元）和创新套装（2.6万元）三个选装包，替代老款的多项独立选装配置；xDrive40i尊享型M运动套装新增的选装配置包括手势控制、后桥限滑差速器、远程启动功能、运动风格座椅，并增加更多颜色的个性化定制Merino真皮选装拼色内饰。

动力方面，2020款宝马X5沿用2.0T/3.0T发动机，最大功率分别为195kW、250kW，峰值扭矩分别为400N.m、450N.m，传动系统匹配8AT变速箱，并配置xDrive四驱系统。目前在豪华中大型SUV细分市场中，宝马X5的销量表现远超奔驰GLE、奥迪Q7等车型，此次年款车型对配置进行了更细分的优化调整，也将进一步促进其销量的提升。

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新款宝马X5实车曝光，配备双联屏布局，又是爆款？

坐标澳大利亚墨尔本，原宝马M2车主车库中添加一名新成员：G05?X5，也因为这位新欢，他开M2的时间也大大减少了。

这台是X5?40i车型，带有M运动套装，车身颜色阿尔卑斯白（雪山白），还配备了746型22英寸轮毂，车主提车后又进行了一系列小改装。

改了弹簧避震、进气、后视镜、前唇、后扩散器等等，效果怎么样呢？接着往下看：

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近日，海外曝光出新款宝马X5实车图，虽然是中期改款，但是相比于国内在售的现款车型，新车也变得更加运动、年轻，同时，新车预计4月份全球首发！

在外观方面，好消息是，新款宝马X5并没有用大哥宝马X7同款“大鼻孔”格栅+分体大灯的组合，依旧保留了现款的轮廓。而新款宝马X5车头最大的变化，则是加入了黑化的运动套件，例如黑化的前格栅、下包围等等，在现款端庄的基础上增强了运动属性，整个前脸看上去毫无违和感。相信这也可能会成为当代年轻人的菜。

侧面的大体轮廓，继续沿袭了现款车型，不过海外版并没有针对尺寸进行加长，长宽高仅为4930/2004/1776mm，轴距为25mm，整体的空间也只能说是“够用”来形容，毕竟，如果腿部空间足够宽敞，那国产宝马X5干嘛还要加长轴距（3105mm）呢？你们细品一下。

在车尾部分，最大的变化还是在尾灯组上，改为了类似于箭羽的造型，整体感也显得更加精致不少，一改现款“商务男”的形象。而且还保留天地门开启方式的后尾盖，在一些狭窄的车库空间里，分段开启还是能起到较大的作用。

内饰方面，新款宝马X5竟然换上了曲面双屏，还是比较令人意外的，同时还加入了最新的iDrive 8.5车机系统，并且，以往的“鸡腿”挡把也换成了小巧的电子拨杆，与大哥宝马7系上如出一辙，至于相比起现款好看与否，就只能说是见仁见智了。

动力方面，宝马也是做了针对性的更新，xDrive40i版本搭载3.0T直列六缸发动机，并且加入48V轻混系统，系统最大功率提升至280kW，最大扭矩提升至519N·m，0-96km/h加速时间缩短至5.2秒。

而更高规格的M60i xDrive版本，则是搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，加入了后48V轻混系统，系统最大功率达到了390kW，最大扭矩750N·m，配备8速手自一体变速箱，0-96km/h加速时间锁定4.2秒内。

而各位小伙伴最关心的PHEV车型，则是由3.0T直六发动机加上电机组成，最大输出功率360kW，最大扭矩700N·m，零百加速仅需4.6秒，电池组用上了25.7kWh的电池容量，纯电续航可行驶64km，重点是，可以达到国内绿牌标准。

除此之外，宝马还为新款宝马X5加入氢能动力系统，以迎合更加严苛的排放法规，据目前了解iX5 Hydrogen车型预计将会限量生产。

回看中国市场，在2022年宝马汽车以791985辆的成绩，继续卫冕了BBA的冠军宝座，再次证明了在奔驰、奥迪当中，宝马还是更加讨消费者们的喜好。

这也并不是兵哥瞎说的，在今年1月春节期和销售淡季双夹击，但是国产版宝马X5在1月份竟然斩获了10694辆的成绩，这对于一款售价在60万以上的车型来说，这已经是非常恐怖的数据了。

至于，宝马X5的竞争对手，奥迪Q7和奔驰GLE也一直是对它虎视眈眈，目前奔驰GLE也放低姿态，并且给出比较吸引的终端优惠，就是要价格上的拼杀，与宝马X5一决高下。

而奥迪也是坐不住了，新款奥迪Q7也是在紧锣密鼓地筹备当中，并且有消息传出很可能针对中国市场进行本土化改良，想灭一下宝马X5的威风真的只是时间问题。

写在最后

这次新款宝马X5产品力的升级还是比较不错的，年轻的颜值、全新的动力系统，这些都是消费者比较关注的。不过，这也仅仅是海外版本而已，大伙更加关心的还是国产化后改动，如果国产版创新改动不大，那么，宝马X5和奔驰GLE你们会选谁？

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