新款傲虎汽车怎么样_新款傲虎汽车

1.斯巴鲁傲虎是旅行车还是suv

斯巴鲁傲虎作为斯巴鲁旗下的一款中型SUV，这款新车的定位跨界旅行车，尤其是在美国市场，整体表现还是非常不错，凭借出色的四驱表现和实用性的设计，成为很多美国家庭的用车之一。

外观方面，新款傲虎用了斯巴鲁最新的家族化设计，在镀铬元素的使用上要比老款车型更多，进气格栅的尺寸刚刚好，内部由一条宽镀铬和两条细镀铬填充，提升了新车的精致感。格栅的两侧设置全新样式的大灯组，辨识度更高。另外，新车的前包围也用了较为实用的工程塑料材质，搭配银色的护板装饰，提升了新车的跨界风格。

车身侧面，新车有着旅行车标准的设计，除了具备SUV车型的较高底盘离地间隙，还有旅行车的修长车身。同时在前后轮眉以及车门下方都加入了黑色工程塑料，提升新车的跨界风格，并且新车还拥有较为实用的车顶行李架，以满足出行的需求。

车尾部分，新车用了全新样式的尾灯设计，类似于全新森林人的设计，更具家族化风格，同时辨识度也更高。除此之外，后包围也和前包围进行了呼应，拥有银色护板装饰，进一步彰显跨界风格。

内饰部分，新车的内饰设计更加的有高级质感，大面积的皮质包裹提升了新车的舒适性，同时中控屏幕达到了11.6英寸，科技感十足，这在斯巴鲁的设计中算是比较前卫的风格了。

动力部分，新车搭载了升级的2.5L水平对置自然吸气发动机和2.4T水平对置涡轮增压发动机，最大功率分别为185马力和264马力，峰值扭矩239牛·米和376牛·米，传动匹配CVT变速器，并标配四驱系统，新车将在今年的广州车展正式进入国内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯巴鲁傲虎是旅行车还是suv

斯巴鲁汽车傲虎的保养周期时间及花费如下图，傲虎的《保养指南》标明，汽车首保里程数为5000千米，保养的间距为5000千米/次，生产厂家还免费赠送了一次完全免费保养的特惠。大家下面的图的统计数据是依照应用半合成机油测算，傲虎行车六万千米保养总费为8828元，在同等级SUV里边主要表现或是挺不错的。

车辆保养就是指定时对车辆相关的部位开展查验、清理、补充、润化、调节或改换一些零件的定期维护工作中，能够分成小保养和大保养，小保养关键包含更换机油和机油滤清器，而大保养就是指更换机油和机油滤清器、空气滤清、汽油滤清器的基本保养。虽然指南早已标明保养周期时间，但_是需看这份爱车具体情况。

那_大家培养良好习惯也是对傲虎的一种保养。

1.发动机要在适宜的时间段开展清理，由于长期的应用得话，发动机的外表会产生一层厚厚的的积碳，对发动机的塑胶构件开展很大的浸蚀。

2.紫外光对汽车的损害也是挺大的，例如对漆面的扩散作用。因而在夏天要爱给车打蜡、汽车封釉的，能够发挥维护自己的爱车的功效。

3.要时常留意轮胎胎压是否在标准值范畴内。当轮胎气压适合时（胎面损坏匀称），不但车子驾驶特性好，转为反映灵巧，并且翻转摩擦阻力低，因而汽柴油使用量也低。

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太平洋汽车网斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型suv，这是一款suv车型并不是旅行车。斯巴鲁傲虎的这款2.5升自然吸气水平对置四缸发动机拥有175马力和235牛米的最大扭矩。

斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型suv，这是一款suv车型并不是旅行车。斯巴鲁傲虎的车身比较修长，所以这款车从侧面看上去比较像旅行车。斯巴鲁傲虎全系使用了一款2.5升自然吸气水平对置四缸发动机。

斯巴鲁傲虎的这款2.5升自然吸气水平对置四缸发动机拥有175马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

cvt变速箱是很常见的自动变速箱，这种变速箱的结构是非常简单的，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。

斯巴鲁傲虎的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高车子的操控性。

斯巴鲁傲虎全系车型都搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是四轮驱动的，这样可以提高车轮的机械抓地力。

机械抓地力提高了，车子的加速性能也会提高。