汽车尾部撞凹进去了怎么修复_汽车尾部

1.二手车检测小知识之汽车尾部

2.只关注汽车的颜值却忽略了车尾的字母

3.汽车尾部的英文字母分别代表什么意思？

4.汽车尾部标识含义

这些汽车知识必学

什么是鸥翼式车门？

所谓鸥翼式车门，即它的铰链在顶棚，因车门的开启形状好似翅膀而得名。鸥翼式车门外观个性动感，给人以振翅欲飞的感觉。

什么是第三制动灯？

汽车尾部两侧都有制动灯，但在车尾上部中间位置，都要再配置一个制动灯，这个制动灯就是第三制动灯，也称高位制动灯。这三个制动灯一起点亮和熄灭。

汽车尾部“小尾巴”是干什么的？

汽车尾部小尾巴名为鲨鱼鳍，是为了增强汽车通讯信号。鲨鱼鳍天线一开始并不为大众所熟识和推崇。前些年，我们在汽车上看到的大多是杆式的天线。

宝马公司为了增强汽车通讯信号，专门研制了鲨鱼鳍天线，用于宝马系列车型。此后，因为鲨鱼鳍天线外观大方，功能齐全，颜色多样，与整个车体融为一体，外型时尚、动感、炫动，深受广大车友的喜爱，市场上相继推出各种中高档汽车的鲨鱼鳍天线。

同平台车型之间的主要区别是什么？

同平台不等于车型类似。同平台开发的车型只是说明在这些车型有大致相同的底盘设计，不代表其车型性能相同。例如大众PQ35平台(A5平台)上就衍生出多款车型，从途安、开迪、速腾、高尔夫到奥迪A3，以及奥迪TT跑车等。

又例如，沃尔沃S40、福特福克斯、马自达3虽然都是在福特中型车平台（C1）开发出来的车型，但是并非同一个厂家制造，它们只是底盘尺寸设计近似，而这三款车型的具体外形尺寸、发动机、车身和底盘电子设备、车身板材的选用悬架调校、零配件产地、内饰材料、安全配置，甚至制造工艺要求等，都有区别。

为什么一些车速表上有两圈数字？

在不少欧美生产的汽车上，它们的车速表都是所谓的“两圈”数字，其中一圈是是以公里/小时（km/h）为单位，另一圈以英里/每小时（MPH,即mile/h）为单位，以适应不同地区的用户需求。

因为在美国和英国，现在仍通行“英制”，行驶距离一般用英里表示，而我们常用的是“m制”，即用公里表示里程。1英里/小时相当于1.609公里/小时。

纯电动汽车的构造是怎样的？

电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

什么是湿式油底壳？

市面上见到的大多数车都是湿式油底壳，之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用，同时由于曲轴的高速运转，曲拐每次高速浸入油池内都会激起一定的油花和油雾，对曲轴和轴瓦进行润滑，称之为飞溅润滑。

这样对润滑油在油底壳内的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲轴曲拐和连杆大头不能浸入润滑油内，导致缺少润滑而顺滑曲轴和连杆以及轴瓦；如果润滑油液面太高又会导致轴承整个浸入，使曲轴的旋转阻力增大，最终导致发动机性能下降，同时润滑油容易进入气缸燃烧室内，导致发动机烧机油，火花塞积炭等问题。

汽车托底时怎么办？

当汽车托底时，一定不要强行前进，而应取后退的办法让汽车解脱困境。一个非常有效的的办法是在驱动轮后面垫上石块或其它硬物，然后让汽车慢慢往后倒如不行也可以转动方向盘，让车轮能压上所垫的石块即可。

什么是双叉臂式悬架？

双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，双叉臂悬挂拥有上下两个叉臂，横向力由两个叉臂同时吸收，支柱只承载车身重量因此横向刚度大。

双叉臂式悬挂的上下两个A字形叉臂可以精确的定位前轮的各种参数，前轮转弯时，上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，加上两叉臂的横向刚度较大，所以转弯的侧倾较小。

双叉臂式悬挂通常用上下不等长叉臂（上短下长），让车轮在上下运动时能自动改变外倾角并且减小轮距变化减小轮胎磨损，并且能自适应路面，轮胎接地面积大，贴地性好。双叉臂式悬挂运动性出色，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。

为什么排气管会有水排出？

汽油燃烧时会产生水蒸气，当水蒸气遇到温度低的排气管时，就会冷凝成水，因此排气管中有水滴出是正常的物理现象，只要发动机的其它性能正常，对此现象就不用担心。

由于汽车停放的倾斜角不同，或发动机的转速不同，或天气温度不同，有时排气管会排出大量的水，这也是正常现象，不必惊慌，所有的发动机在运转时都可能会产生水。

虽然如此，但如果排气管中总有水，不仅会锈蚀排气管，还会影响排气顺畅度。为了尽快把排气管中的水排出，可以让发动机高转速运行，也就是跑跑高速，把水从排气管中吹走。

为什么一些汽车的倒挡不好挂？

为了节省成本，许多经济型轿车上没装倒挡同步器，因此再挂倒挡时有时会觉得难以挂入。此时不要着急，不能硬挂，可想法让车稍微动一下，比如往前开一点，然后再挂倒挡。

什么是经济车速？

汽车在不同的速度下，其燃油的平均消耗量是不同的。并不是说车速越低其耗油量就越低，当汽车的速度太低时，发动机的负荷率也较低，此时燃油所做的功都浪费在汽车内部的损耗或散热上。

然而当车速太高时，空气阻力随车速的平方增长（如车速80公里/小时时的空阻是40公里/小时时的4倍），当达到一定车速时其空气阻力会会变得异常大，此时燃油所做的功主要用来克服空气阻力。

经研究实验表明，汽车之友在一定的速度范围内其百公里耗油量才是最低的，此时汽车的速度也就是其经济车速。

不同的车型其经济车速也不一样，经济型轿车的经济车速比较低，而大排量的轿车经济车速都比较高，我们常见的家用轿车的经济车速一般在60-80公里/小时之间。在行车时，如能尽量保持在经济车速并匀速行驶，则是最省油的。

什么样的车才是库存车？

对于库存车其实没有太明确的规定。考虑是否是库存车，应以制造日期为准。一般来说，生产日期已超过6个月的国产车，就应该算是库存车了。

进口车的时间可以长些，因为进口车要海运过来也需要一定时间，但如果超过10个月，也会认为是库存车了。

什么是汽车设计效果图？

在选定若干草图的基础上，就可以着手描绘效果图，它比草图更细致，不仅局部细节更逼真而且立体感更强。

为了让人们看清各部位的细节，效果图一般都是彩色图，线条已不多见，并有不同角度的视图。有些效果图是手绘的，马克笔、色粉或者喷枪都会用，也有设计师利用电脑绘图。

为什么少踩制动踏板可以省油？

踩制动踏板是一种被迫动作，不踩就可能会出事故。但每踩一脚制动踏板，都会把消耗燃油所做的功给舍弃掉，等同于在浪费燃油。

在一次省油赛中，最后的冠军在谈论驾驶经验时，他说只有一个原则：尽量别让自己踩制动踏板，或者说不给自己踩制动踏板的机会。

那么，怎样才能少踩制动踏板？如有人快到路口了，明明前面已是红灯了他还在加油加速，急急跑到路口，然后一脚把制动踏板踩死。

不仅坐在车上的人会感觉不舒服，而且还容易追尾，你刚才加速时消耗的燃油也白白浪费掉了，可谓是既费油又不安全。

GT是指什么车型？

GT：拉丁文Gran Turismo，英文翻译为Grand Tourer，Grand的意思是豪华，而Tourer的意思是旅行者、巡游者的意思。Grand Tourer加在一起，其实是解作豪华旅行车。

GT车型起源于20世纪60年代末、70年代初期，虽然当时的车辆制造水平已经可以生产一些高性能的跑车车款，不过，由于早期的机械耐用度普遍不够，车辆的长途高速巡航能力一般说来都还不足，所以在当时。能够拿来进行长时间行使的高性能车款可以说是少之又少。

也因此。当时一些在高性能跑车领域拔尖的车厂，在引擎工程有所突破之际。推出新款的高性能轿跑时，便打著Grand Touring这样的旗号用来标榜该型车辆除了高输出动力之外，还拥有高度耐用性。

现在GT车已演变为高性能的汽车的代名词，当初“伟大旅行”的意义早已不存在了。

二手车检测小知识之汽车尾部

为什么会发生“汽车后部下沉

在我们的生活中，汽车的作用越来越重要毕竟，有了车，我们也变得更方便了和往年春节一样，回家买票也不容易当你有车的时候，开车回家很容易而且在家里开车带亲戚也特别方便汽车尖，为什么汽车尾部下沉？

基本上这就是为什么然而，当我们开车的时候，我们也应该遇到一种事情，那就是在开始的时候，车的后方有下沉的感觉尤其是当你踩到油门的时候，车就出来了为什么会发生这种事对老司机来说，这些都是基本原因首先，并不是所有的车辆都会有这种现象一般都是手动挡车型，踩到临界点的时候加油门。

这次如果启动，会有明显的感觉在一些自动挡车上，这一步有一点那种感觉造成这种情况的主要原因是汽车的惯性如果我们一开始就走得太快，就不可避免地会导致这种现象这与制动原理相似。

因为前轮比后轮更不耐用造成这一问题的原因是，驾驶时重心向前移动，因此它将承受更多的力量所以在车内，会有一种飘在后网的感觉也许很多人也认为这样开车的时候，会感觉好一些我不知道人们对这个问题的

只关注汽车的颜值却忽略了车尾的字母

车辆检测，首先遵循由表及里的原则。车尾后围板属于车身骨架，在检测时如果发现后围板发现钣金修复痕迹，需要查看钣金修复的面积，通过维修面积判断事故的大小。如果后围板有切割焊接或者大面积的钣金修复，那么可以证明车辆后部发生过严重撞击，后部纵梁肯定也会受到影响。查博士总结了后围板的检测重点如下：

1、检查车辆后部外观，漆面色差，各部件之间的间隙是否正常；

2、打开后备箱盖检查后备箱锁是否存在维修痕迹；

3、掀起后备箱饰板检查后备胎槽是否存在维修；

4、查看备胎锅后部与后防撞梁相邻的部位是否有钣金修复或者切割焊接痕迹；

5、查看备胎槽左右两侧的后围板是否有切割焊接及钣金作业痕迹。

C柱与后叶子板属于一体部件，都属于车身骨架，但是后叶子板属于与骨架一体的覆盖件。叶子板有钣金的车不属于事故车范畴。但是车辆发生碰撞后，如果后叶子板严重变形，无法进行钣金修复，需要进行切割焊接更换作业，要在C柱上做接口。C柱属于车身承重柱，切割焊接会影响车身整体强度，经过这种修复的车辆属于事故车范围。查博士总结了C柱与后叶子板的检测重点如下：

1、检查后叶子板、C柱漆面厚度是否异常（不在合理范围内），如果不在，说明有过钣金；

2、检查漆面是否有有重新喷漆痕迹；

3、观察C柱喷漆的接口位置；

4、将后门开关，感觉一下气阻和门锁是否顺畅；

5、从后尾灯或后备箱侧面饰板缝隙处，检查后叶子板内侧是否存在烧焊的痕迹；

6、观察后门与叶子板、尾灯、后备箱盖之间的间隙；

7、检查后挡风玻璃是否更换过，以及导水槽是否有修复和重新打胶的痕迹；

8、检查密封条是否拆卸过，拔下密封条后检查是否有非原车焊点；

9、检查门锁下部是否有切割焊接痕迹。

后备箱属于车身覆盖件的一部分。在发生碰撞时单独更换后备箱说明不了车辆发生事故，需要继续检测，结合其他部位的检测结果判断车辆整体车况。查博士总结了后备箱的检测重点如下：

1、查看后备箱盖、后尾灯、后保险杠及翼子板之间的缝隙是否正常；

2、开关后备箱盖，感觉开合是否存在卡滞；

3、检查后备箱锁是否存在拆卸痕迹；

4、查看后备箱盖密封条，并拆卸检查是否存在切割焊接痕迹；

5、查看尾灯边框有无变形、焊接痕迹，一般尾灯边框属于后叶子板做出的框架，边框出现变形、焊点，证明后部有过碰撞，需要继续查看其他部位判断车况；

6、查看后备箱外部漆面数据是否正常，是否有钣金修复；

7、检查后备箱合页螺丝是否有拧动痕迹；

8、检查后备箱内侧漆面是否有重新喷漆痕迹；

9、检查后风挡玻璃是否有过更换；

10、检查左右后翼子板流水槽是否存在维修痕迹。

汽车尾部的英文字母分别代表什么意思？

如果放在以前，汽车恐怕是高档品般的存在，但是现在汽车价格越来越亲民，已经成为了家庭的必需品。2019年，已经超过2.6亿人拥有汽车了，这意味着每4个家庭就拥有一辆汽车。而在一些发达地区，可能一户人家会拥有一辆甚至多辆车。

很多人在街上看到车子的时候，首要看的就是颜值，没有注重车尾的一些信息。但是如果对汽车足够感兴趣，或者是刚进入汽车圈没多久的新人，对车尾的一些字母应该有所关注。究竟车尾字母代表了什么意思，很多人是不知道的，接下来我就跟大家科普一下车尾字幕的一些知识。

车尾带"T"，代表涡轮增压发动机

我们比较常见的字母有"T"，而T这个字母的存在代表着汽车用的是涡轮增压发动机，比如说2.0T、1.5T、1.4T代表的就是涡轮增压这个英文单词"Turbo"的首字母。但是除了T之外，我们还经常看到车尾带有TSI字样，尤其是在大众车身上经常出现。但是大众TSI在国内外表示的意思其实并不一样。在国内，TSI代表的是涡轮增压燃油直喷技术，而在国外，TSI表示的是双增压，也就是机械增压和涡轮增压分层燃烧喷射。而在不同车型上，根据版本的不同拥有不同的配置，所以他们会运用一些不同的颜色进行区分。比如说只有L红代表的是1.8T和2.0T的普通车型，SI红代表1.4T的车型，而TSI全红则表示1.8T和2.0T的高配车型。

其实还存在一种说法，T同样能够代表涡轮增压，比如说大众高尔夫280TSI的尾标代表着最大扭矩可以达到280牛米，可以跟涡轮增压吻合。

车尾带"TDI"，代表柴油涡轮增压发动机

其实还有一些字母跟T有关，比如说车尾带有"TDI"字样，代表的是涡轮直喷增压发动机，简称TD，也就是我们通常所说的柴油涡轮增压发动机。在很多柴油车上出现的TDI字样，这是目前世界公认最成功的柴油引擎，也就是Volkswagen柴油引擎。

车尾带"L"，代表自然吸气发动机

还有一个比较常见的尾标就是L。我们经常会看到1.8L、2.0L这样的数字字母组合出现在尾部。其中数字代表的是发动机所搭载的发动机具体排量，L代表的则是字母升，同时也说明这款车是自然吸气发动机。但是在奔驰这个品牌上出现这样的组合并不代表着这样的意思，就比如说奔驰C200L，代表的就是这款车是原车的加长版车型，有可能是轴距加长，也有可能是车长加长，其实不只是奔驰这个品牌，在很多豪华品牌的车尾部都有类似的标志。

车尾带"DM"，代表双模电动车

其实走在路上的时候，我们还会看到很多汽车的尾部带有DM字样，尤其是在比亚迪这款车上，最能看到这个字母的出现。DM代表着这款车是双模电动车，也就是搭载了双动力混合系统的车，用纯电动加混合动力的组合，它可以控制电动机和发动机两种混合力量，既可以加油也能充电，不仅很方便而且很省油，在两种模式上可以自由切换，由此带来的速度非常之快。

车尾带"HYBRID"，代表混合动力汽车

除此之外，尾部带有HYBRID字样的车型也有很多，这个字母代表的意思就是混合动力汽车。这类车子的最大特点也是运用了两种动力来源，如果说一种动力来源不能用之后，还可以用另一种动力，非常的实用和灵活，在一定程度上还可以降低尾气排放，从而有环保作用，另外还带来超高的燃油经济性，非常的省油。

汽车尾部标识含义

汽车尾部的英文通常代表汽车的排量、发动机技术和驱动系统等属性。是为了让人们了解车的性能。

汽车尾部常见的英文字母有：TSI、4WD、4×4、GL、VVT、VVTI。

TSI三个字母的不同颜色代表着汽车的不同排量，还说明汽车搭载了涡轮增压发动机。这个标志在大众汽车上非常多见。

4WD和4×4两种表示方式，它们都代表了车辆的驱动系统，而这两种都代表的是四轮驱动系统。常见于SUV车型上，这种车的行驶能力比普通二轮驱动的车要强。

GL代表的是车辆的配置，GL本身表示的是豪华版的意思。但是在国内一般表示为基本款，而GLS才是豪华版。可以按照自己的经济能力进行选购。

而VVT和VVTI表示的是发动机类型。可以对气门开闭进行智能控制，有效提高燃油率。

汽车通用知识科普，车尾标识

上期有教大家先通过车身结构来辨认汽车的类别，这期来讲贴在汽车尾部的标识都是什么意思，通过尾部标识来确定汽车的具体型号，结合品牌基本就可以知道该车的大概价格了。

首先，任何品牌汽车的车尾部都会贴上具体型号一般是 英文字母，数字 ，或者字母+数字的组合 。一般位于汽车尾部左边。部分位于正中间，比如保时捷车型号在车尾正中位置。

除了车型号后面还会贴有版本标识，如下：车尾只要出现中文字的，多为标注生产厂家，为国产。同型号车进口版一般比国产版贵。

车型后面带L字母，L一般代表加长型号，英文Long的意思 ，即车越长，价格比普通版贵。

车型号后面带S字母，S是Sport简写，即运动版，比普通版贵。车型号后面带GT字母，一般代表高性能版，价格比带版本还要贵些。

车型号后面带H字母，Hybrid缩写，一般代表油电混合动力版，价格比普通版贵些。

总结，一般车型号后面字母数字越多越复杂，则这车在同型号越贵。

车型号前面有EV字母，或者E字母，“ElectricVehicle”的缩写，一般代表电动车版， 即纯电动车。在我国，汽车牌照底色为渐变的绿色或者黄绿双色拼接，车牌号字+字母+数字为黑色，为新能源汽车牌照。号码位数比普通汽车车牌照增加一位，由5位变成6位。代表区域的(中文+字母）后面的号码 ，D开头则为纯电动车。F开头为非纯电动的车。

汽车尾部得右边一般标注的是汽车的动力标识：标注数字几点几，代表汽车排量，比如1.5，1.8，2.0，3.0等等，排量越大，当然越贵。

排量数字后面带L字母，代表自然吸气发动机(于车型的L要区分哈 ），现在比较少见了。

排量数字后面带T字母，代表涡轮增压或者机械增压技术，比同排量自然吸气的要贵。一般为涡轮增压，机械增压多为大排量豪车使用。

排量下面带，字母TSIFSITFSI，代表发动机类型不一样。比如TSI，这3个字母，红色字母越多越贵。

如果车尾有标注V6或者V8，也属于发动机类型，字母代表发动机气缸排列方式，数字代表缸体数量，数字越大越贵。如果标注的是 V12 或者 W12 ，贵到哭！

WT-CVVT//MVT-i/MIVEC/VTEC/i-VTEC，代表着发动机的气门技术，一般日系车喜欢标这个。

车尾有标4WD，4x4，AWD，Quattro，xDrive，4MATIC，4MOTION，都代表着四轮驱动，比普通车型要贵。不同品牌使用的标识不一样，因为各品牌的四驱技术也各有千秋 。北方四驱车多，因为冬天路面很滑，越野车也基本都是四驱，通过性比两驱强太多。

然后每个汽车品牌还会有属于自己的高性能版车型特别标识：

奔驰的AMG宝马的M，奥迪的RS，大众的GT1或者R系列，福特的ST 或者RS系列等 ，这种高性能的版本，一般在车头中网处，车侧面处，车尾处，有一个性能版标识 。这种各品牌独有的性能版，价格同型号大幅度上升，甚至翻倍 。 属于有钱人的玩具 。