道奇汽车功放_道奇汽车功放改制

1.菲亚特菲翔功放位置

2.道奇用什么音响？

FM频率接受时收音机出现颤音有以下原因，我们按先易后难原则判断。

1、如果只是远距离的电台出现，那是正常现象，尤其是汽车行驶时候，收地形影响，信号忽强忽弱时候，这种现象更严重。调频收音机接受到正常信号时或没有噪音，当没有信号时会有沙沙噪声，但目前的收音机有自动静噪。当信号强度处于接受正常门限或静噪门槛上下波动时候就会这样。或者当电台是立体声广播时候，而立体声信号处于门槛上下波动时候也会这样。如果你把车停在开阔地段不行驶，接受一个本地强信号台，同时用手摇晃天线，不会有颤音，就是正常现象。

2、天线与收音机天线接入点接触松动。如果车停下来声音正常，用手摇晃天线或拍打车载DVD时候，收音机有颤音，那是天线或收音机高频电路中有问题。如果接触不良松动出现在收音机内部线路，换天线解决不了毛病，你只有维修。

3、车载收音机FM调频接收部分接受灵敏度差，就是你们说的接受系统。如果接受本地强台或其他车载收音机都能接受正常不会出现颤音的电台，而你的收音机出现，那就是这个毛病了。实际上，我看过很多小车后来配置的音响设备，他们的收音效果都是很差的，至少差于小车原配的收音机。小车原配的收音机通常好于普通家用收音机，例如三菱的收音机好于世界上出名的道奇收音机。很可能你的最大可能性就在这里，这种状况你只有换掉整个车载音响系统，至少收音机部分要全换。

至于AM调幅不会，那是FM和AM收音在高频中频接受线路中，完全是两个不同的独立系统。同时调幅电台不会有调频的静噪和立体声（调幅收音我国没有开通立体声广播）信号特点，所以不会有颤音。内存卡的MP3放音与收音高中频更没有关系，他们和收音机只是共用的低频功放线路，所以也不会出现颤音。

菲亚特菲翔功放位置

mp3/mp4/车载收音机/手机中的收音机只是作为mp3/mp4/车载收音机/手机功能的一部分，它就用一个电子原件集成块做成的，所以，在接受范围和和频率以及灵敏度上都大打折扣，尽管有耳机作为天线，可是还不如普通的垃圾收音机的功能就是摆地摊卖的收音机，连这些都不如，价格在10元-15元的收音机都不如。如果你在省会城市会好一点，能收到2-5个广播电台，搜到的广播电台多一点，如果你在边远山区或者小城市，那就不好了，几乎收不到什么电台。所以，不要把它当一回事，有它也可，没他也行，那就是聋子的耳朵——只是个摆设。这种FM收音机接受到的范围只是30公里左右。你离电台远了，就听不清楚；如果电台的发射功率太小，你也听不清楚。手机本身没有什么错误。就是有， 你可以当它不存在就是了，如果没有，你就更省心思把玩它了。

道奇用什么音响？

沿喇叭线逆向找,一般可以找到隔离电容(铝壳电解电容),再沿线向上找,就是功放部分啦。

菲亚特菲翔，是菲亚特发布的一款新车，据美国《汽车新闻》报道称，菲亚特在2012年北京车展发布一款Viaggio轿车。菲亚特viaggio定名为“菲翔”。

而这款“菲翔”有双重身份，一是此前发布道奇Dart的换标产品，二是之前广汽菲亚特曝光的代号“C-medium”首款国产车型。

目前在售的菲跃搭载一款2.4L双VVT发动机，最大功率175马力，峰值扭矩220Nm/4500rpm。

此次10月即将引进的菲跃3.6L四驱车型在外观上与2.4L车型变化不大，仅在轮毂、排气部分有所变化，同时车身尾部带有“AWD”的字样。

配置部分，3.6L四驱版车型将有所升级，中控位置加入8.4寸大屏幕导航，此外在后排位置还将增加一台9英寸的液晶显示屏以供后排乘客使用。

除此之外，还将标配多个安全气囊、ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统等。

以道奇酷威为例，所用的是来自Infiniti的音响系统，总共包括6个扬声器，外加高品质低音和8声道功放，能够保证优美清晰，浑厚洪亮的音色效果。车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。车载音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。