新大众开迪_大众开迪汽车之家

1.大众发布新一代开迪，基于MQB打造

2.大众全新开迪MPV实车曝光 从圆润到棱角分明

3.大众全新开迪官图发布 基于全新高尔夫同平台打造

4.大众开迪官图发布，外观萌萌哒？

5.把“家”开在路上 大众推出全新开迪California露营车

6.等了17年，大众开迪终于换代了，再次入华命运能否逆转呢？

7.全新大众开迪官图发布，外观用很饱满的风格，内饰很时尚

8.大众新款“大块头”--大众开迪亮相，2.0T＋6AT

近日，我们从相关渠道获得了一组全新一代大众开迪的官图，此图为最终量产版车型的正式官图。早在2003年前后，第三代开迪发布并引入国内由一汽-大众生产，该车基于PQ35平台打造，定位紧凑型多功能车，由于当时在国内销量较差，只能早早停产退市。而此次发布的为第四代开迪，是时隔了17年的换代车型，该车用了最新的MQB平台打造，整体造型时尚、动感。至于是否够引入国内，我们只能拭目以待。

外观方面，全新一代开迪用了最新的MQB平台，同时在外观上也用了最新的大众家族式设计风格，虽然整体造型依旧方正，但不乏各种时尚元素。其中前脸部分造型十分犀利、饱满。前大灯用LED光源，造型简洁而富有科技感。另外，该车在前包围处还用了类似网状镂空设计，十分前卫。

车身侧面比例经过重新设计，整体造型更为协调。此外，风阻系数从此前的0.33降到了0.30，再配合造型运动的18寸大轮毂，使得整个车身看上去更为年轻化。而车尾部分造型较为平直，有利于空间及实用性方面的表现。不过造型独特的竖状LED后尾灯十分前卫，视觉效果不错。

内饰方面，通过此次曝光的设计图来看，新车同样用了大众家族最新的设计风格，整体造型与最新的高尔夫8比较接近，运动感和科技感十足。该车配有全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆、电子手刹等多种主流时尚设计，完全脱离了以往对于一台工具车的定位。此外，新车还将配备多项智能驾驶功能，如自适应巡航、盲点监测、Assist拖车系统等等。

动力方面，根据其它媒体报道，新车将提供多种汽油及柴油动力车型，同时部分车型会搭载48V轻混系统，以及未来在部分其它市场上还将提供天然气版本或纯电动版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众发布新一代开迪，基于MQB打造

大众汽车曾经红极一时的开迪VAN车型在中国消费者脑海中印象深刻。开迪在欧洲也一直是一款非常受欢迎的车型，凭借皮实耐用的特点，能拉能装的车身，这台车成为了很多人的家庭选择。近期大众发布了全新开迪California露营车，该车型具备户外露营的一切装备，适合追求野外生活家庭的选择。

能够看到新车内部能够通过简单的变换组合形成一张床，而车内的规范化模块能够延伸出一面占地面积颇大的帐篷。在后备箱部分它还预留了规整的储物空间，对于随身携带的生活必须品和户外用具都能够高效的进行收纳。

整车的帐篷机构拥有和车身相匹配的配色，而这个帐篷展开后和车体结合为一体，非常适合2-3人的短途户外野营。车后的储物空间上面还预留了卡式炉的位置，可以轻松让这里变成一个户外厨房。

据悉新车继续使用柴油发动机作为核心，两款动力参数分别为55千瓦和90千瓦，能够选装四驱系统，这将进一步拓展你的户外之旅。

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大众全新开迪MPV实车曝光 从圆润到棱角分明

日前，大众汽车发布了全新第四代开迪（Caddy）的官图。作为时隔17年后再次更新换代的车型，新车基于MQB平台打造，外观更加时尚动感。

造型方面，全新开迪依然延续了家族一贯的VAN式货车车身形式，不过用了新家族式设计语言的它却带给我们眼前一亮的感觉，与此前发布的第八代高尔夫相同，全新开迪用了扁平化设计的全新品牌标识，细长的条状封闭式格栅与两侧造型犀利的前大灯组相连接，搭配用镂空设计的前保险杠，让前脸的视觉效果看上去极具辨识度。

大众汽车承诺，从轮胎接触补丁到全新的全景玻璃车顶，Caddy的每一个细节都经过了重新设计。这一切则都始于MQB平台应用在小型货车上的应用，它支持了对货车尺寸的改变、外观的重新设计以及19套驾驶员系统的使用。新Caddy长宽高尺寸为4501x630x17毫米，轴距为2755毫米，最大载货量为3.3立方米，比现有的车型多出1/10立方米。未来长轴距Caddy?Maxi将在某天亮相，其长度将为4853毫米，提供4立方米的货物容量。

内饰方面，本次发布的设计图显示新车用了大众最新的家族风格，有着与全新高尔夫一致的减少机械按键的设计思路，几乎所有的操作功能都由双联大尺寸液晶屏及触控面板涵盖，只留极少数按键作为应急使用，有着相当强的科技感。

动力方面，全新一代开迪提供三台TDI、一台TSI和一台TGI天然气发动机，为满足欧6排放法规，所有机型都装有微粒过滤器。其中2.0L排量的柴油发动机最大功率可达74-120?hp，1.5L涡轮增压汽油发动机最大功率可达114?hp，1.5L?TGI可以产生130?hp的最大输出功率，成为未来动力最强劲机型。值得一提的是，柴油机用了两级尿素喷射系统的双剂量过滤技术，氮氧化物值远低于法规限值，该技术已经在帕萨特上得到了证明。

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大众全新开迪官图发布 基于全新高尔夫同平台打造

在国内停售了很久的?大众开迪MPV在海外又有了新动向，从外媒处获悉了一组开迪的最新实拍图，新车从外观到内饰进行了一番彻头彻尾的改变。从我们熟悉的那个圆润的车型到眼前这个线条棱角分明的新车，单从感官体验上来说，这车完全抛离了老款开迪的影子。

新车的外观设计延续了大众家族的理念，方正的头灯搭配上下方超大的双层进气格栅，非常有气势，尤其是保险杠的两侧也被做成了蜂窝状的结构，看起来更夸张了。?

作为一款紧凑型MPV，开迪还是延续了侧拉门的设计。车尾还是熟悉的一刀切风格，长条竖直的尾灯识别度很高，并且加入了LED光源。为了方便装载更多的物品，开迪的车顶配有原厂的行李架。

内饰用双联屏的结构，搭配大众最新的三辐式多功能方向盘，科技感十足。老款开迪有5座和7座可选，发动机有1.6L和2.0T两种动力。而实拍的新车搭载的是一台2.0升TDI四缸柴油发动机，提供低、中、高三种功率可选，传动方面均为六速手动变速箱。未来会出汽油版车型，这款车型在国内停售时间过于久远，至于会不会再次上线销售，暂时还没有确切消息。

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大众开迪官图发布，外观萌萌哒？

日前，行车视线从大众官方获取到一组第五代开迪车型官图。新车基于第二代MQB平台打造，值得一提的是全新第八代高尔夫也是基于此平台打造。

新车具体分为四款车型，分别为Cargo、Maxi?Cargo、Life?MPV和PanAmericana。其中，Cargo与Maxi?Cargo封闭厢式货车车型，而Life?MPV和PanAmericana表现更加全面，能够兼顾日常驾乘使用。

外观方面，全新开迪的造型与设计更加年轻化，也更具年轻气息。参考Life?MPV车型，新车前中网用了菱形蜂窝网状设计，整体更具动感。同时，新车的前后大灯均用LED作为光源。

车身侧面，Life?MPV车型的长宽高分别为4501mm/1855mm/17mm，轴距为2755mm，后门则用侧滑门式设计。而较高的车身，无论是装载还是乘坐空间都较为出色。此外，官方表示全新开迪可以根据需求选装18英寸轮圈。

内饰方面，全新开迪的变化较大，虽然整体设计依旧较为简洁，但配备了液晶仪表、中控大屏并搭载了最新的车机系统，集成eSIM以及Volkswagen?We移动在线服务功能，这一点弥补了此前的许多不足。

座椅布局方面，新车根据车型的不同提供2座、5座以及7座多种不同布局。其中，7座车型用了2+3+2的座椅布局，并支持座椅翻折，有着较为出色的空间拓展性。

动力方面，全新开迪提供1.6TDI和2.0TDI两款柴油动力，最大功率分别为75马力、102马力、122马力。此外，新车还提供搭载1.5TSI汽油发动机的车型，最大功率116马力。传动系统方面，根据车型的不同匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱，支持选装4MOTION四驱系统。

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把“家”开在路上 大众推出全新开迪California露营车

最近，我们从外媒了解到，大众汽车发布了全新第四代开迪（Caddy）车型的官图，新车基于MQB平台打造，同时也用了全新设计语言，整体造型相较于老款而言变得更加时尚。

动力方面将搭载拥有三种功率输出的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机，以及一款1.2TSI汽油发动机，部分海外市场还将提供天然气版本车型，其搭载1.5TGI机械增压天然气发动机，最大功率130马力。

怎么样，这款小车，你们喜欢吗？

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等了17年，大众开迪终于换代了，再次入华命运能否逆转呢？

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来大众开迪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从官方了解到，大众集团正式发布了全新开迪California露营车，新车基于全新开迪开发，并且在原有的基础上进行了一系列的升级，专为旅行爱好者准备。新车分为长轴和标轴两个版本，标轴版将于今年上市而长轴版将于2021年上市。

新车的外观设计与开迪几乎无异，其最主要的改变都在配置上。新车具有极强的延展性，可从车厢内延伸出模块化的折叠帐篷，能够容纳下两把椅子、一张露营桌以及一张折叠床。车内则装备了1.4㎡的全景玻璃车顶，并且配备有弹簧折叠床，能够实现在星空下入眠的愿望。?车内还配备了一个小型厨房，可通过滑轨拉出燃气灶具、防风罩、餐盘架以及食物收纳空间。

在行车配置上，新车配备全液晶仪表盘、10英寸中控屏、驾驶模式选择等。此外，新车还搭载了最新的安全系统，支持拖车、侧面以及交通警报系统。在动力配置上，新车提供两种柴油动力总成，均匹配四驱系统，最大马力分别为75Ps和122Ps。

选车君观点：如今自驾游出行已经成为十分流行的旅行方式，而开迪California绝对是一款出行利器，不过预计新车不会引入国内，这就有些遗憾了。

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全新大众开迪官图发布，外观用很饱满的风格，内饰很时尚

前阵子，大众官方正式发布了第五代开迪（Caddy），定位于MPV的开迪基于大众MQB平台打造，与八代高尔夫是同个平台的产物。另外根据不同需求，新车还将提供货运版Cargo、长轴距货运版Maxi?Cargo、乘用版版Life?MPV和跨界版PanAmericana四种不同车型。

从外观上来讲，车身前脸具有很高的辨识度，LED大灯与镀铬中网封闭在同个平面内，再加上下方的菱形蜂窝网状设计，颇有几分新能源汽车的味道，不知道的还以为开迪也推出了新能源版本呢。车尾用了竖条形LED尾灯造型，另外根据不同版本车型将提供对向侧开门和掀背式尾门开启两种方式。

新一代开迪Life?MPV

车身侧面造型总体方正稳重，配备的侧滑门以及较高的车身高度能同时满足家用或者拉货需求，并且根据不同版本将提供有2座、5座和7座三种座椅布局方式。另外其标准版车型尺寸为4501/1855/17mm，轴距为2755mm。而长轴距Maxi?Cargo车型长度达到4850mm，轴距为20mm。

新一代开迪Life?MPV

新一代开迪Maxi?Cargo

尾部来看，新车首次用了大众家族中难得一见的垂直尾灯组设计，估计点亮后辨识度会很高。

内饰方面，开迪与高尔夫8有许多相似的地方，同样用三幅式方向盘、全液晶仪表尺寸以及从6.5英寸～10英寸之间不等的中控触屏。另外在仪表盘的左边还有一个集灯光、视觉、音频和菜单控制功能于一体的集成触控开关。

在配置方面，开迪将全系标配电子手刹，另外还有全景天窗、无钥匙启动、USB接口、无线充电、座椅加热等配置。值得一提的是，开迪的驾驶系统可提供全速段的自动驾驶、拖车、侧风和后方倒车等19项功能。

动力方面，开迪将提供三种动力系统，分别是两台1.6TDI和2.0TDI涡轮增压柴油发动机，以及一台1.2TSI汽油发动机。其中1.2TSI汽油发动机最大功率为116Ps，传动方面预计匹配6速手动和7速双离合变速箱，另外可还选装4Motion智能四驱系统。

回顾下开迪在中国的市场表现，可以说连昙花一现都称不上。2005年开迪由一汽-大众引进国产，并请到了成龙做代言人。不过当时由于设计超前、定价过高、与市场发展程度不符等原因，开迪大约卖了两千多辆就草草停产了。

开迪的失败对于心高气傲的大众来说自然是无法接受的，也成为了大众品牌发展史上的一次败笔。趁着此次第五代开迪的发布，疆哥觉得大众很可能顺势将其引进国内市场。因为从开迪自身或者是市场环境出发，都比05年更有可能性。

先从自身角度来说，开迪的配置是疆哥觉得最值得称道的，其搭载的19项驾驶系统已经达到了准L2级别，以及车身侧滑门的配备都让整车的安全性以及便利性得到了提升。在日益注重驾驶安全的今天，开迪的安全配置或许是其获得市场认可的一大加分点。

从市场角度来说，MPV市场真正卖得好的也就是五菱宏光和别克GL8，从价格和定位分析，五菱宏光指导价为4.28-6.98万，属于10万以内的区间，而别克GL8指导价为23.29-44.99万，连同奥德赛、艾力绅等车型，均属于20万以上的区间。而10-20万之间目前还没有出现霸主车型，如果开迪能找准自己的定位，未必不能成为MPV中端市场的佼佼者。

当然，大众在10-20万价位区间的MPV车型也有一款途安L在售，销量成绩并不理想，不过全新一代开迪引进来如果按照以往的13-15万的定价区间就显得更加有性价比。不过换个角度想下，恰恰是性价比也可能是限制开迪在华销量的原因之一，毕竟自身定位于商客两用的，这种车型的消费者往往不太注重舒适度，更追求实用，这也是五菱宏光难遇对手的原因之一。

如果想要开迪能火起来，疆哥有个大胆的想法——将开迪下放到捷达旗下生产，并将价格下放到10万左右。这样做既能保证开迪的性价比争夺市场，同时也不会拉下大众的品牌价值。

总的来说，开迪算是一款合格的MPV，4款不同的车型，多样化的座椅布局方式可以满足不同人群的使用需求。如果能引进国内，对于那些既追求实用性，同时又有品牌、舒适度要求消费者来说，或许是个不错的选择。若真的主攻10-20万的家用MPV市场，大众开迪也许会有逆转的可能，你觉得呢？

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大众新款“大块头”--大众开迪亮相，2.0T＋6AT

近日，大众发布了一组全新开迪的官图，全新大众开迪用MQB平台打造，它是一款紧凑级的MPV车型。全新开迪将会继续提供MPV版车型和货车版车型，货车版车型将用封闭式的车厢，而此次发布的是MPV版车型的官图。

全新大众开迪的外观相比现款车型用更年轻化的造型，它的进气格栅部分用了很细致的风格，车的大灯用了很硬气的轮廓，进气格栅的下方有一个很细致的进气口，底部还用了贯穿式的网格包围，中间用了镂空风格。

全新大众开迪的侧面继续用很饱满的风格，整车的轮廓很年轻化，第二排继续用侧滑门的设计，侧面的腰线用贯穿式的设计，视觉效果也很凌厉，门板的底部也用很凌厉的线条装饰。车的轮毂用了五幅式的设计，轮毂用了双拼风格，很显时尚感。轮毂的尺寸为18英寸。车的尾部用了一个很方正的轮廓，尾部的车身也很高大，车的尾灯用了立柱式的风格，尾部用了很有层次感的线条装饰，车的排气进行了隐藏。

全新大众开迪的内饰表现得也很时尚，它用了全新造型的三幅式方向盘的设计，方向盘风格和高尔夫8相同。车的中控台的布局和高尔夫8也类似，用悬浮式的中控大屏设计，仪表用了内凹风格，仪表周围的面板用了环绕式的风格。中控台的下半身用了很家族化的设计语言打造，它看上去很有层次感。动力方面，全新大众开迪将会搭载75-122马力范围内的柴油发动机，并且还会有116马力的汽油发动机和一台增压的天然气发动机可选择。

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家用MPV汽车现在在国内深受很多普通消费者欢迎。今天我们要说的这款汽车也是一款“亲民”MPV，它就是即将上市的大众“亲民”MPV汽车，这款汽车就是最新款的大众开迪，是一款外观十分个性的大众MPV车型。

开迪在国内停产，但在海外市场依旧活跃，但这款车并不是开迪，同样是大众七座实用MPV，外观只是酷似开迪，新车的名字叫CADDY，这款车外观设计与开迪很像，车头斜坡设计，车厢很高，保证了车厢内部的超大空间。

中控的布局与现款国产大众以及海外大众都保持一样的设计风格，这款车的外观颜色是红色的，车内中控的饰板，也有相互呼应的红色饰条装饰，中控大屏是6.5英寸的，两侧物理按键布局规整。

新款大众开迪动力方面，暂未透露，现款开迪车型搭载多种动力，其中包括1.0L、1.2L和1.4L三种汽油动力车型，发动机最大功率分别为62kW、75kW、94kW。

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