1.荣威350仪表盘故障灯图解，荣威350仪表盘说明书

2.荣威350底盘异响怎么处理

3.荣威350多重?

4.多车频发的“机油增多”“机油乳化”，究竟是怎么回事？

5.荣威350有几个usb接口

荣威350汽车之家_荣威350价格和图片2016款

荣威350小车默认蓝牙设备名称是SAIC-BT。当手机开启蓝牙功能后，通过手机搜索到播放机蓝牙，当手机和播放机蓝牙配对成功后，屏幕会显示当前手机已经连接，即可在车上播放手机音乐。荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。荣威350的内饰秉承了家族式的T型风格，没有过多的华丽装饰，转而用朴实的描述构建运动风潮。双色内饰的应用是居家的设计方向，中间插入了木纹内饰，厂家同样提供了黑内饰选装。

荣威350仪表盘故障灯图解，荣威350仪表盘说明书

荣威350 是上海汽车继 荣威750 和 荣威550 后推出的一款定位于 A级 市场的紧凑级轿车，同时也是 荣威 首款融入了3G技术的家用轿车。

那么，荣威350有安全气囊吗，荣威350安全气囊位置图？下面听我为你来解说。

荣威350装备了驾驶员和前排乘客两个正面气囊，两个正面安全气囊分别安装在方向盘的中央 以及手套箱上部仪表板中。在车辆配有安全气囊的相应位置，贴有 ?AIRB?字样的安全气囊的警告标签。具体位置：

值得一提的是，位于组合仪表内的安全气囊警告灯将提醒您安全气囊或/和安全带预张紧器发生故障。当点火开关处于位置2时，作为系统 自检警告灯点亮，并在大约6秒钟后熄灭。

安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带正确配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。

安全气囊的个数在不同的车辆也有不同，一些高级以安全著称的车辆甚至配备了6个安全气囊和18个气帘，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。

@2019

荣威350底盘异响怎么处理

荣威350的故障灯大部分位于组合仪表两侧，汽车的指示灯有上百种，下面为您介绍的是常见的几种故障灯图解：

仪表盘随时反映着汽车的运行状态，如果仪表盘上相关功能的标识指示灯亮起来，那就意味着这个功能可能已经出现问题。建议大家平时要养成检查仪表盘的好习惯，时不时看一看仪表盘是否有什么异常，及早发现问题，解决问题，将安全隐患扼杀在摇篮里。

汽车仪表由各种仪表、指示器，特别是驾驶员用警示灯报警器等组成，为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同，可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表；第二代汽车仪表称为电气式仪表；第三代为全数字汽车仪表，他是一种网络化、智能化的仪表，其功能更加强大，显示内容更加丰富，线束链接更加简单。

汽车仪表多为第三代仪表它可以通过步进电机来驱动基表指针，也可以利用LCD液晶屏直接显示图形或文字信息。同时他还有智能处理单元，可以与汽车其它控制单元交互信息。

荣威350多重?

荣威350 是上海汽车继 荣威750 和 荣威550 后推出的一款定位于 A级 市场的紧凑级轿车，同时也是 荣威 首款融入了3G技术的家用轿车。荣威350是上海汽车自主品牌全新A级车战略平台的首个车型，是国内首款信息化汽车，搭载的智能网络行车系统依托联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代。

2014年，荣威350全面升级，推出2014款荣威350，油耗进一步降低，全系增加了大灯高度调节、后视镜转向灯、驾驶模式选择（经济和运动）、弯道雾灯照明、紧急制动双闪提醒，更新增2014款荣威350 1.5T车型，丰富了消费者的购车选择。

对于荣威350底盘异响问题，首先紧固底盘螺丝，检查悬挂，底盘胶套，球头是否松动，检查底盘是否剐蹭，检查排气管吊耳是否损坏。

一般造成异响有两种情况，大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂档之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。 除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调节螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且价格会更加昂贵。

（图/文/摄： 陈翠萍） @2019

多车频发的“机油增多”“机油乳化”，究竟是怎么回事？

荣威350的净车重是1280kg。

荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。上海汽车明确表示，荣威350主要是针对热爱生活的年轻人们的一款家用轿车，当然也是一款适合中国三口之家代步出行的城市轿车。

荣威350有几个usb接口

近日，大批车主自测家里的爱车，很多人都发现了"机油增多"的问题，一时间无论是日系车、德系车还是自主品牌，无论是豪华品牌还是亲民品牌，仿佛一下子没了"权威可言"，引发了广大车主的一系列焦虑。那"机油增多"与"机油乳化"究竟是怎么回事呢？会不会影响行驶品质，今天咱们就来聊一聊。

机油增多不是个例！

除了丰田系列车外，就连奔驰GLC、奔驰C级也没能逃过消费者的"法眼"，而大众途观L、福特翼虎、福特福克斯、现代途胜、雪铁龙C4L、标致408等合资车存在机油增多问题的车辆也不在少数，自主品牌也有不少存在问题的车辆，像长安逸动、领克03、吉利帝豪GL、荣威350都被曝出过机油增多问题。

机油增多究竟是怎么回事？

此前通过本田的一大波科普，其实懂点机械原理的人都能明白，附着在缸壁上的汽油会通过油环窜入曲轴箱，与此同时，发动机内外温差冷凝效应也会带来水蒸气和部分废气也，正常情况下，这些油气和废气通过PCV阀和油气分离器分离后，将机油导回曲轴箱，蒸发的汽油、水汽则被被导入进气歧管吸入燃烧室进行二次燃烧。

在温差大、行驶路程短的情况下，窜入曲轴箱的油气未被蒸发就停留在曲轴箱与机油混合，久而久之就会出现机油增多现象。基于大数据调查显示，机油增多案例多发在寒冷的北方，而且这些车主大多有短途频繁用车的习惯。

在技术层面，机油增多不可能做到100%避免，但工程师仍然可以将它们控制在合理的范围内，并不会对发动机造成实质性的影响，而且机油增多并不是一时半会形成的。如果机油过度增多就不正常了，但只要在一定范围内，在一个保养周期内不超过警报限值，它就是安全的。这在行业内并不是什么新鲜的事。

机油口盖乳化是怎么一回事？

也有很多小伙伴发现了发动机机油加注口盖处出现乳化现象，这又是怎么回事呢？其实前面已经提到，曲轴箱混入了水蒸气和废气，但因为没有及时的挥发掉，会导致熄火停车。由于发动机内外温差大，水蒸气、废气和机油形成的混合气体会一直上升至发动机最顶部的机油盖口，并在此处进行冷凝，这就是大家所说的"机油乳化"现象。

不过，已经有专家发言，认为这并不是严格意义上的"机油乳化"，因为真正的机油乳化，会直接影响发动机的加速性能、燃油经济性。一般来说，出现机油乳化现象，汽车油耗会明显增高，发动机加速也会很吃力，并不能仅仅仅通过机油气味、机油口盖有乳化现象来判定发动机机油出现乳化或增多。

但车主反映的"机油盖乳化"现象，在车辆正常行驶一段时间之后，乳化物也随着发动机温度升高而消失了，这就是为何车主发现了"机油盖乳化"，开到4S店之后症状消失的原因了。

其实，"机油增多"、"机油乳化"在东北等寒冷地区老司机"的眼里，都是正常现象，只是大多数人并不懂发动机，对于机油增多的事儿平时也很少接触，难免引发焦虑，其实它对发动机几乎没有影响，只要不超过31mm的限制，就不会带来实质性的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两个。荣威350打开位于换挡杆前部的盖板，有一个12V电源插座和两个USB接口。荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。