丰田卡罗拉cvt_丰田卡罗拉CVT变速箱油加油量是多少

1.卡罗拉变速箱是at还是cvt

2.15款卡罗拉cvt变速箱加油口在哪

3.老款款卡罗拉cvt变速箱有齿轮起步吗

4.卡罗拉scvt是什么意思

5.丰田卡罗拉cvt有低速齿轮吗

太平洋汽车网卡罗拉1.2t变速箱有齿轮，丰田卡罗拉cvt变速箱内部都是有低速齿轮机构的。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无需联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。

卡罗拉的cvt变速箱的优缺点：

1、相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。

2、目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换，这就直接导致了其维修成本的居高不下。

3、CVT变速箱本身还有它固有的缺点，就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言超过3.0L排量或者300NM以上的动力是它的上限，不过随着技术的不断发展，已经打破了这个上限，但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决，尤其是在用户喜欢暴力驾驶的情况下，可靠性得不到充分的保证。

卡罗拉的最大优点是油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。

卡罗拉变速箱是at还是cvt

15万公里。根据丰田查询显示，在变速器没有故障或损坏之前，急加速不会导致钢带断裂，只会加速缩短钢带的使用寿命。丰田卡罗拉cvt经常大脚油门，急刹车，会引起CVT变速箱钢带的加速磨损，最高寿命为15万公里。

15款卡罗拉cvt变速箱加油口在哪

CVT变速箱模拟10速和6速手动变速箱，没有at变速箱。卡罗拉是属于日系车的紧凑型车。日系车匹配at变速箱的很少，大部分用CVT变速箱，CVT变速箱更平顺。

卡罗拉的车身尺寸数据是什么

车辆尺寸数据长度4635 mm，车辆尺寸数据宽度1780 mm，车辆尺寸高度1455 mm，车辆尺寸轴距2700 mm，车辆尺寸前轮轮距1527 mm，车辆尺寸后轮轮距1526 mm，车辆最小离地间隙152 mm，车辆为四门五座三厢车，油箱50升，行李厢470升。

卡罗拉的生产厂商是哪里

生产厂家是一汽丰田。一汽丰田汽车有限公司由中国第一汽车集团和日本丰田汽车株式会社共同组建，成立于2000年6月。其总部位于中国天津，是一家中日合资企业。其前身是天津丰田汽车有限公司，年产量超过42万辆。

老款款卡罗拉cvt变速箱有齿轮起步吗

太平洋汽车网丰田卡罗拉手动变速箱油加油口在变速箱箱体上的螺丝，将车辆举升后可以看到，自动变速箱是通过变速油尺的管子进行加油，油尺位于发动机舱内自动变速箱正上方处。

丰田卡罗拉手动变速箱油加油口在变速箱箱体上的螺丝，将车辆举升后可以看到，自动变速箱是通过变速油尺的管子进行加油，油尺位于发动机舱内自动变速箱正上方处。

手动变速箱油一般是4年或4万公里更换一次，更换费用200元，自动变速箱一般是4年或8万公里更换一次，两年或4万公里检查一次，更换费用为400元左右，CVT变速箱油一般是免维护的，行驶里程8万公里时进行检查根据使用情况进行更换，更换费用为800元左右。

卡罗拉更换cvt变速箱油的方法是：

1、通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注；

2、直接拆下油底壳进行放油并加注；

3、目前较为先进的循环机可以自动更换变速器油。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用。变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，到期后油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。卡罗拉是丰田汽车的一个品牌，车型尺寸是长4630mm、宽1775mm、高1480mm。卡罗拉用的是米其林轮胎、高性能减震器、17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片，保证其拥有比较理想的运动性能。

卡罗拉scvt是什么意思

有。丰田卡罗拉cvt变速箱内部都是有低速齿轮机构的，是丰田cvt独有的技术。卡罗拉是日本丰田汽车公司在1966年首次推出生产的一款紧凑型后驱车型，车身方面保持三厢和两厢两种风格，动力方面有汽油、混合动力和电动，配置包括基础版、LE版、XLE版和Limited版。

丰田卡罗拉cvt有低速齿轮吗

卡罗拉scvt是指scvt变速箱，是cvt变速箱的升级版，它在继承cvt变速器的优点上又改进了一部分短板。S-CVT变速器是丰田在华的第三代CV-变速器，“S”代表了Super（性能提升）、Sport（更加运动感）、以及Smart（安静、平顺、低油耗）三层含义。

S-CVT理解为CVT变速箱的改良版，继承了CVT变速箱的优势，同时也改进了CVT的短板。

S-CVT变速器是丰田在华的第三代CV-变速器，“S”代表了Super（性能提升）、Sport（更加运动感）、以及Smart（安静、平顺、低油耗）三层含义。而8速S-CVT则是专门为中国设计生产及使用。相比于前两代变速箱，新款的S-CVT变速箱特点是增加了挠性锁止液力变矩器、用了全新结构油泵以及使用了全新低粘度CVT变速器油。挠性锁止：通过将锁止离合器控制在一定转速，可同时实现“提高传动效率”和“降低振动”。 在车辆起步时通过挠性锁止，扩大锁止区域，从而实现降低油耗。

对于这款全新的变速箱可承受发动机的极限输出扭矩是184Nm，目前匹配在中低排量1.6到1.8L排量为主的车型中。丰田针对2.4L以下的中小排量车型，未来均将更多使用CVT变速器；而2.4L排量以上的车型，则或将搭载多段AT变速器。其中，为丰田旗下混合动力车型等装备的ECVT无级变速器也将在明年实现国产，并率先推出卡罗拉、雷凌两款车型的混动版本。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

太平洋汽车网丰田卡罗拉cvt变速箱内部都是有低速齿轮机构的。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无需联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。

卡罗拉的cvt变速箱的优缺点：1、相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高；2、目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换，这就直接导致了其维修成本的居高不下；3、CVT变速箱本身还有它固有的缺点，就是传动的钢制皮带能够承受的力量有限，一般而言超过3.0L排量或者300N?M以上的动力是它的上限，不过随着技术的不断发展，已经打破了这个上限，但是由于构造原理和机械磨损的不可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决，尤其是在用户喜欢暴力驾驶的情况下，可靠性得不到充分的保证。

（图/文/摄：太平洋汽车网林红）