最新汽车报价大全北京4s店汉兰达价格最低_汉兰达北京4s店优惠7万

1.4年14万公里的汉兰达二手车，报价近25万？加价买它一点不亏

2.丰田汉兰达2.0T四驱豪华版落地多少钱？你会选择吗？

3.汉兰达报价是多少？目前值得入手么？

推荐尊贵版2022款汉兰达380T车型购车指南

在国内7座SUV中，广汽丰田汉兰达是绝对的标杆产品，凭借着大空间以及配置丰富等优势成为了消费者购车的首选。虽然此前历经多次改款，但总离不开“中年大叔”形象。但随着第四代车型的推出，其整体样式完全向年轻化转变，同时双擎动力系统的加入也保证了其燃油经济性。

最近，汉兰达为了满足更多消费者用车需求，又推出了搭载2.0T发动机的燃油版本，售价区间为31.48-34.48万元。那么在上市的三款车中，哪一款比较适合我们呢？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。

一、车型简述

外观上，2022款汉兰达380T沿用了此前混动版设计语言，整体造型较为魁梧，同时，上下分体式格栅配合两侧柔和的立体曲面，使得前脸有着较强的视觉冲击。此外，品牌LOGO也沿用了类似飞翼造型的镀铬饰条。

在侧面，ABC柱均用了熏黑样式，营造出悬浮式车顶的效果。而贯穿的腰线以及微微外扩的轮眉增加了侧面立体效果。车辆尾部造型简洁，修长的熏黑尾灯也增加了运动气息。此外，车辆尾部也沿用了混动车型的隐藏式排气布局。

在外部配置方面，汉兰达380T车型全部搭载了可开启全景天窗、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光灯等。而在推荐以及顶配车型上，还配备了电动感应尾门、后排侧隐私玻璃。

2022款广汽丰田汉兰达380T三款车型配备了密辐式轮毂，且尺寸达到了20英寸，视觉效果较为大气，与其搭配的轮胎规格为235/55R20。

在车身颜色方面，2022款广汽丰田汉兰达380T为消费者提供了宝石蓝、铂金珍珠白、墨晶黑、欧泊银以及星钻红五种车身颜色。根据小编喜好，宝石蓝以及星钻红两款主打颜色较为出众，购买时建议优先考虑。

车辆内饰沿用了分层式布局，并且在中控屏下方保留了实体按键，保证了自身实用性。此外，中控台上的大量软质材料包裹以及粗壮的银色饰条，也保证了档次感。在内部配置上，入门以及推荐车型配备了7英寸液晶仪表，前排座椅加热、车载蓝牙电话功能。推荐车型和顶配车型则在此基础上，增加了导航系统、车联网、语音识别、HUD抬头数字显示功能。而顶配车型则独享12.3英寸液晶仪表，主驾驶电动座椅记忆、后排座椅加热以及JBL音响等。

动力方面，2022款广汽丰田汉兰达380T搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率182kW，最大扭矩380N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

二、车型配置亮点及推荐

2022款广汽丰田汉兰达380T入门车型为四驱豪华版7座，起售价为31.48万，全系标配了无钥匙进入/启动系统，可开启全景天窗、全LED大灯以及全速自适应巡航等功能，但是在方面，该车表现确实差强人意，例如车联网、语音识别、导航等均没有配备，好在手机互联功能的加入算是挽回一些劣势，而在安全方面，广汽丰田汉兰达380T做得较为出色，但入门车型没有配备前后驻车雷达，如果使用时仅仅凭借倒车影像的话，还是有所不便，因此不做推荐。

三、推荐车型配置差异分析

对于购买2022款广汽丰田汉兰达380T的消费者来说，小编更加推荐四驱尊贵版7座，作为中配版车型，该车相比入门版车型配置更加全面，首先外部的感应/电动后备厢在日常出行时更加实用，内部的多媒体系统也加入了车联网、语音识别、导航以及OTA升级，相比入门车型使用更加便利，整体非常符合时下流行趋势。在安全配置上，推荐车型也增加了前后雷达功能。而这些相比入门车型仅多出1.1万元。

那么小编为什么没有推荐顶配车型呢？首先该车售价略高，其次是在舒适性方面，该车得到了补全，例如车载空气净化器、负离子发生器、前排座椅通风、后排座椅加热等，这些相比推荐车型多出了1.9万元，整体性价比略有降低且对日常驾乘感受提升不是很大。所以该车并不做推荐。综合来看，2022款广汽丰田汉兰达380T四驱尊贵版7座在配置以及性价比方面表现出色，购车时可优先考虑。

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2022款汉兰达提车为什么要等5个月以后？

现在汉兰达的2022款应该还没量产吧，有的只是预售。这个价格选择性还是挺多的，没必要一直等2022款。

汉兰达简介：

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

2022款汉兰达哪款最值得购买？

推荐至尊版2022款。

外观方面，全新汉兰达用了丰田最新的家族式设计语言，车身线条更具肌肉感，气场十足。前脸部分，重新设计的熏黑梯形中网极具辨识度，上半部分还融合了“飞翼式”车标，显得颇具时尚感。

车侧上扬的腰线动感前卫，搭配凸出的前后轮眉，营造出很强的运动氛围。尺寸方面，新车尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，参数相比老款车型有着全面提升。车尾设计层次分明，视觉效果颇具立体感。细长的尾灯组造型与前脸大灯相呼应，而内凹的梯形牌照架则是对应了中网的结构样式。后包围设计较为简约，另外底部排气也用了隐藏式设计，显得十分低调。

在外部配置方面，新车全系标配LED大灯、LED前雾灯等配置；中高配车型还配备了感应电动后备厢、车顶行李架、自适应远近光和后排隐私玻璃等配置。

2022款汉兰达混动坏了贵

您好，您是想问2022款汉兰达混动坏了贵吗？2022款汉兰达混动坏了贵。2022款汉兰达价格在30万。目前现车不是很足，订车需要等待半个月到一个月的时间。是油电混合的，纯电续航只有3公里，这款车百公里综合油耗在7~8升，属于非常省油了。

2022款汉兰达哪款最值得购买?

2022款双擎2.5L四驱尊贵版7座，指导价是：32.98万。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。

外观方面，这款车外观颜值比较出众，虽然没有老款汉兰达霸气，但优雅且运动的车身线条更符合当代年轻人的审美标准，轮毂是20英寸的，与车身比例协调，多条幅的款式突显出豪华感。两驱和四驱低配车型所配备的18英寸轮毂，实用性不错，但看着有些小气，显得车身低矮。

4965*1930*1750毫米，轴距2850毫米。车身外观尺寸在中型SUV里面占优势，轴距也不短。身高1.8米的乘客坐进前排，将座椅调至最低，头部空间一拳一指。坐进第二排，头部空间两指，腿部空间两拳半。

轱辘试驾|高保值率之外，第四代汉兰达还是“YYDS”？

有消息称，第四代汉兰达燃油版车型将会在三季度正式发布，这款合资中型SUV的霸主，将会进一步丰富产品矩阵。事实上，自从汉兰达进入这一细分市场以来，从来都是被挑战的角色，可见其市场地位。

换代后的第四代汉兰达已经上市一年了，此次轱辘哥拿到了2022款汉兰达双擎2.5L四驱至尊版，从智能化、空间大小以及动态试驾三方面，看看这台车到底为什么这么能打！

好开还省油，汉兰达“YYDS”

丰田在国内已经推出了多款双擎车型，像是广汽丰田的雷凌双擎、凯美瑞双擎、威兰达双擎等等，而随着用户口碑的沉淀，国人对混动车的接受度也有了很大的提升，省油、平顺性好几乎是公认的优势。特别是如今油价高涨，混动车型更备受消费者青睐。第四代汉兰达基于丰田TNGA架构打造，用2.5L发动机+电机的组合，目前全系都是混动系统。这台2.5L阿特金森循环发动机的热效率高达41%，最大功率141kW，峰值扭矩238N·m。其电动机最大功率174kW，电动机总扭矩达到391N·m。

经过几天的试驾体验，轱辘哥认为第四代汉兰达的整体驾驶质感依旧出众，动力输出丝滑且线性，虽然是重达2吨的大家伙，但只要舍得给油还是很轻松拉动。得益于前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆独立悬架的应用，在驾驶位可以明显感觉到车身过滤震动比较彻底，弹跳不多。升级的还有转向手感，回正阻尼细腻，指向精准不少。并且车身跟随性很好，变道超车动作干脆利落。而且车身的低重心设计更有利于驾驶操控，过弯的时候侧倾不算太明显。

平顺和响应快还是丰田混动车一贯的优势，相信这也是汉兰达目标用户的主要诉求。反而是刹车脚感需要用户好好适应，不然在车流中可能会有点烦闷。另外，车速上来后发动机介入后声音稍微有点吵，如果NVH再优化一下，驾乘质感会更突出。

对于第四代汉兰达搭载的这套智行安全系统，轱辘哥作为丰田车主也是比较熟悉的。它有ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、车道循迹系统、并线盲点监测等等，都是日常驾驶比较实用，对安全性有保障的功能。特别是可以解放双脚的自适应巡航，无论是高速还是拥堵的城市路况都很实用，可以很好的跟随前车。紧急刹车功能也会提醒得比较及时，总的来说丰田这套智能驾驶功能还是很不错的。

比较令人满意的还有油耗。经过一段时间测试，从城市拥堵路况和高速路况综合来看，油耗基本上在7L左右。作为一台中型SUV，而且还能加92号汽油，选择汉兰达还能降低用车成本！

家庭用户都会懂，汉兰达的储物空间有多舒心

轱辘哥身边有几位选择汉兰达的朋友，无论男女，都是冲着家庭用车而来。除了品牌口碑好，保值率高，省油耐用外，空间表现是汉兰达车主最看重的部分。日常如果是五人用车，完全可以把第三排放倒，当作是一台大五座车型，获得宽绰的后备箱空间。注意，放倒第三排座椅，其头枕也会自动落下，小设计十分贴心。

如果需要6-7个座位，那么第三排的使用也很方便。只要轻轻一推，就能轻松给出一个进出的通道，甚至比一些7座的MPV需要从中间通道进入方便一点，文雅一点。不过，第三排的乘坐空间比较普通，只能勉强乘坐身材娇小的女性和儿童，用作应急更为合适。或是为了弥补空间的不足，设计师留了第三排头部出风口和杯架等人性化设计。

除了乘坐空间外，储物空间也算是汉兰达的一个优势。前排就有非常多实用的小设计，中控台下方的“隐藏储物格”，放手机、放点杂物的空间都有，甚至电源线整理口都有。而且扶手箱的深度很到位，非常方便出远门放东西。要不怎么说汉兰达会是那么多家庭用户的最爱，这些小细节的处理还是很实在的。

当然，不足的地方也有，特别是对于第二排的乘客来说，手部容易触摸到门板的硬塑料位置，豪华感的体验与前排乘客落差较大。

正常来看，三排座椅都坐人的情况下，后备箱容纳得下两个20寸左右的登机箱。下方还有储物格可以放一些隐私物品，另外备胎放置在车底。

第四代汉兰达进化，智能变成强项

虽然丰田一直以来都不擅长于智能车机，但这一情况已经有较大的改变，在第四代汉兰达身上可以看到进化后的不同。

轱辘哥看到不少用户点评第四代汉兰达的中控屏，12.3英寸的大小，显示清晰、界面简洁，而且造型不是直直地矗立起来。中控大屏内置了智能语音交互系统，说一句“你好小悦”可以控制空调、导航、车窗等等，有所进步，但加入更多可语音控制的功能就更优秀了。

另外，车家互联、在线影音、买**票、点外卖等操作也算跟上了时代的节奏。而且面容识别、OTA升级等也加入进来。最起码在智能交互体验方面，它没有明显的短板了。不过轱辘哥认为如果中控屏向驾驶员一侧倾斜的设计会更好，不然容易背光看不清楚，操作起来也方便些。从一般般到比较优秀，第四代汉兰达在智能领域的进化显而易见，主流合资车型终于在智能车机方面“卷”起来了！

写在最后

比你优秀还比你努力，说的就是“内卷之王”第四代汉兰达。一代接一代的口碑沉淀，使得汉兰达的好评率和保值率遥遥领先，只要把空间实用性、驾驶平顺性以及燃油经济性做好，再加上智能车机、内饰豪华感等加分项，第四代汉兰达依然很“能打”。

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4年14万公里的汉兰达二手车，报价近25万？加价买它一点不亏

丰田汉兰达的指导价是23.98-42.28万元，以性价比最高的四驱豪华版来讲，落地大概在33万左右。我们就以30万来计算。那么按照国际普遍的家庭购车预算与家庭年收入的比重来衡量，一般是控制在2年以内的家庭年纯收入为宜。

所谓家庭年纯收入就是指，家庭年收入扣去家庭一年所有的支出，之后剩下的把部分收入。所以如果一个家庭的年纯收入能够达到15万以上，那么就可以负担得起一辆汉兰达。

我们设这个家庭的主要经济来源就是一个人，而家庭年开支占年收入的一半左右。那么也就是说，必须要保证这个人的年收入在30万左右，才能是家庭的年纯收入达到15万以上。

年收入30万，那么对应的月收入应该在3万以上（因为要扣个人所得税）。说实话，月收入3万以上的，基本上都很少说月薪了，而是直接说年薪。

以上的分析都是基于一个特别的控制条件得来的，本身并不具有普遍意义。毕竟有些人工资可能并不特别不高，但是积蓄很多。还有一些做生意的，压根就没什么月收入的概念，可能刚好一个项目挣了一笔，然后就提了一辆汉兰达。所以，上面的推算结果看看就好，就当一个乐。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

丰田汉兰达是一款经典的神车，消费者喜闻乐见，认可度极高，长时间的加价行为在这个级别中也是绝无仅有的，这也能从侧面说明它的受欢迎程度，像锐界，大指挥官之流也只能是望其项背。

汉兰达售价并不低，对于消费者而言还是有一定门槛的，我们就那销量最大的2.0t四驱豪华为例，这款车裸车报价在29.98万元，全部办完再加购置税26531，车船税480，强险1100，商业险8503，上牌500，共合计33.69万，再加上1万多的加价，落地基本上要35万左右了。

保养方面，汉兰达是一万公里一保，小保养换机油机滤价格在822元左右，大保养差不多要2000多，粗略算一下，前六万公里的保养总费用在6300多，平均一年保养一次的话，一年保养话费在1000多。

油耗方面，汉兰达2.0t平均百公里耗油将在11.5升左右，需要加95号汽油，年行驶公里数按一万来算，油价按7.5元每升计，一年下来油耗话费需要8625元，

保险也是一个话费的大项，强险1100，车船税480，商业险买50万三者1094元，车损3812元，不计免赔981元，共合计一年7467元。

所以总的来看买一辆汉兰达，并且能够无压力的养车，月收入在2万左右就差不多了。

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不在于你的月收入，而在于你的收入是否稳定长久。

汽车 金融已经足够发达，如果你的收入足够问题，用的方式来获得汉兰达是可行的。

只是，汉兰达要等。

楼主跟你说实话吧 你到这里问还不如不问，看了看全TM除了吹还是吹 一个个月收入3W 2W的还跑过来看汉兰达？ 这车我舅提了一辆，我开过几次加起来有500公里了，市区也就10个油，不管是电脑还是自己算，日本车基本没什么毛病，不像德国，美国车，今天这里漏，明天修修这来，调调那里。 唯一缺点就是声音，后轱辘总是有唔唔唔的声音，买车要看你有没有房贷，车贷， 如果你身背40 50W房贷我不推荐你买车，因为车是消耗品，一年保险，保养，汽油，加起来最少最少1.5W 我这是按照上下班偶尔出去玩玩算的钱 还有买车切记不要，不要听忽悠什么优惠多，优惠再多你算算是不是和你后期换的利息为平 你像汉兰达这车老款花费比较多，因为2.7保险一年也要8000左右，13个油，现在这车保养没必要去4S到外面小保养也就400 500 这车不比A级车花钱多，我目前收入4000多一点我也在这观望，就是存款不够，如果买了肯定养得起

买车这事还是可以说两句。

首先，你的存款有多少，如果存款只够首付，以后用工资还月供，那我建议你别买了，买了也是给自己添累赘，毕竟车是用来改善生活不是用来压迫自己的。

其次，如果存款就够车子全款，只是借用银行的金融产品，那么，月收入大于车子月供和油费以及生活费就行了，一般来说一万五左右应该够了。

汉兰达这款越野车，可以说有很多人喜欢，不管是他的车型还是霸气的外表，中型SUV，动力强劲，空间大，关键还是七座的，不管是家庭用车还是工作上用车，都是比较方便的。就是在售价方面有点小贵，就看自己的消费观是怎么定义的了。

想要买汉兰达其实不难，为什么呢，它的价位其实也是处于中下区块，这也是部分家庭用车能够承受的起，一般的家用车，均价都会在8-18万之间属于最多的一个消费区间。如果是买下汉兰达，那么你的收入起码一个月要有1万以上，才能稳妥妥地保证自己的开销（这中间不排除按揭情况）。

不过也有朋友会取首付很低，然后月供每个月大几千上万的还，所以这个时候就会造成经济比较窘迫，爱车，想买车的朋友，其实市面上有很多 汽车 品牌可以选择，消费还是得量力而行，汉兰达也好，或是其他名贵的车也好，动不动就是几十万，说实话，如果是上班族，家庭没有较为雄厚的资金作为后盾，那么还是低调一点买辆过得去的经济型 汽车 开会比较好。

我同事年收入大概在25万左右，再加上自己卖的一些小东西一年也有好几万，综合收入大概在30万一年，平时开思域代步，自从要了二胎后，思域的空间买办法满足他，本来换5系，在他老婆的建议下他买了台汉兰达，今天我们就来说一下汉兰达。

多少钱

汉兰达的指导价为25.88-34.88万，终端无优惠，目前也基本没有加价的情况，但是汉兰达的低配和中高配价格差距很大，另外那么大的车如果没有七座会比较遗憾，所以建议买七座丐版以上的，所以大概花销在30万左右。

怎么样

汉兰达的外观很大气，但是内饰比较廉价，虽然是2.0T，但是配爱信6AT再加上自重问题，所以动力比较弱，底盘很厚重扎实，但是操控很一般，空间虽然很宽敞，但是配置很低，保值率很高，但是价格比较贵。

怎么买

买车的预算建议是年可支配收入的两倍左右，汉兰达的购车预算大概在30万左右，所以年可支配收入大概在15万一年，月可支配收入在1.25万左右，正常人的花销在3千左右一个月，所以年收入在20万以上，买汉兰达基本没有压力。

总述

如果想买汉兰达，年收入在20万以上那么完全没有问题，汉兰达建议购买七座以上的版本，虽然价格比较贵，但是整体各方面都比较出色，是一款非常不错的家用车。

那么问题来了，你认为多少收入能买汉兰达？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

汉兰达是一款国内知名度非常高的车型，市场认可的颇高，有着质量稳定、空间大、乘坐舒适度高等特点，保值率也是一直居高不下，产品一直也是供不应求，许多地方需要加价1－2万左右才可以提车，即便如此还能获得不俗的销量，月销量基本稳定在8000多台，可以看出大家对其的喜爱程度之高，那么买一台汉兰达一年养车费用要多少钱呢？

正好身边有个朋友去年购买了一台丰田汉兰达，他购买的是2018款2.0T两驱豪华版，这款指导价是28.98万，买的时候加价了1万，并且还等了半个月才提车，加上购置税25689，保险8869，车船税480，上牌500，全款落地价335338元。

目前已经行驶了1年多一点，有2万公里，平时用车费用主要是保险、油费、保养费等几个方面。

首先是保险费用，汉兰达的保险费在同级别里属于偏低的，由于其质量稳定性比较高，第一年保险8869元，如果不出险下年保费可以打9折，这样算下来一年保险费基本在8000元左右。

其次就是油耗，汉兰达搭载的是一台2.0T发动机，车主给出的综合油耗是10.5个左右，具体根据个人使用情况也有差别，汉兰达需要加95＃汽油，按平均每升8元计算，一年行驶2万公里需要油费16800元，平均每公里0.84元，对于一款中型SUV来说还是可以接受的。

保养方面，汉兰达保养间隔为10000公里保养一次，首保更换机油机滤1080元，第一次是免费的。到了2万公里需要机油机滤、空气滤芯、空调滤芯加上工时费一次1256元，如果一年保养两次需要花费2336元。

像其它停车费一个月500，一年6000，洗车费一次75，一个月两次，一年就是1800元，还有违章以及高速过路费等5000元，根据个人使用情况而定。

经过计算下来一辆汉兰达一年行驶2万公里，总计需要花费32136元，每月需要花费2678元。其实汉兰达的养车费用也并不是大家想象的那么高，如果一年行驶一万公里那么只需要花费16068元了。我这个朋友月薪一万多，公司会有年终奖以及都不错，养起来并没有太大的压力。但月收入最少不低于1万。

导读：最近在后台收到了一位粉丝的留言“说自己的月薪在五千元左右而且是刚刚大学毕业，自己父母出钱打算购买一台丰田汉兰达给自己，这位粉丝担心自己每个月5000元养车会不会有压力”。对于丰田汉兰达这款车型大家应该都非常的熟悉，尽管这款车型的定位并不是一台豪华车，但是售价也是达到了30万元，所以和同级别的很多车型相比丰田汉兰达这款车型的档次的绝对足够了。那么月薪5000元到底能不能养得起一台丰田汉兰达呢？其实对于养车的费用并不是特别的复杂一般是由四部分构成的今天我们就来聊一聊这个问题。

对于养车第一个花费比较多的就是车子的油费了，对于上班族来说，车子应该平常就是代步了，我们就按照每年1万公里进行计算，丰田汉兰达这款车型所搭载的是一台2.0T的发动机，最大功率220马力，而丰田汉兰达这款车型自身的重量又快接近于两吨了，所以油耗还是高一些的，我身边有一个朋友是丰田汉兰达的车主，目前他的百公里综合油耗在10L左右，所以按照7毛钱1公里进行计算一万公里就是7000元。第二个费用就是车辆的保险，保险费用我们按照6000元每年进行计算，如果连续很多年没有出保险，保险的折扣还是比较高的。

第三个话费就是车辆的保养，一般来说新车前几年保养的费用并不是特别高，我们按照5000公里保养一次进行计算，丰田汉兰达一次基础保养大概有1000元左右，那么一年1万公里，两次保养就需要2000元，而随着用车时间的推移，车上很多的零部件或者是易损件就要更换很多了，所以保养的费用也会随之而高，第3个费用就是车辆的其他费用，比如每年给车子上面可能要买一些装饰件，或者是买一些香水，一些洗车的费用，在去超市购物的时候，有些地方停车场也是需要收费的，这部分的费用我们按照5000元来进行计算。

我把以上四个费用全部加在一起得到了一个总费用是20000元，平均到每个月1666元，粉丝说到自己的工资只有5000元左右，如果是自己一个人，那么5000元的工资养一台丰田汉兰达是没有任何问题的。但是如果是结婚了，或者说目前还有其他的花费开销，那么我觉得5000元的工资养一台丰田汉兰达就会变得非常的吃力了，不过还好车子是父母出钱购买的，自己也不需要每个月再还了，如果大家有不同的看法，记得在评论去留言，我们一起来探讨。

我觉得比较理性的经济情况是年入50万以上的普通中产家庭。

激进一些的，家庭年入30万，也勉勉强强。

低于20万的，实在不建议。

以上全是没有任何的情况下。要是有，标准要更高一些。

丰田汉兰达2.0T四驱豪华版落地多少钱？你会选择吗？

可能对二手车行业比较熟悉的朋友们都知道，日系车的整体保值率是比较高，尤其是丰田的很多车型，可能在购买的时候，价格比较坚挺，但是在使用的过程中，小毛病少、可靠性表现优秀，然后在卖车的时候，能够卖出一个相比于同等级别、价格、年限的德系车、美系车更高的价格。其中在国内SUV市场，?汉兰达在新车价格和二手车价格层面，都是一个神话。新车价格不用多说了，从全新汉兰达上市到现在几年的时间里，基本上购买新车都没有优惠，很多店面至今还在加价。?

而在二手车层面，这款车在保值率层面的表现尤其让人感到惊奇。关注我们的小伙伴应该记得，之前我们推出一篇有关我们自己选购汉兰达二手车的过程见闻，一个最基本的感觉就是汉兰达的保值率实在太高了，在2020年前后想要买一辆2015年生产的全新汉兰达二手车，在20万以下基本上没有什么可能性，哪怕是配置比较低的车型。那些购买新车时加价的汉兰达车主，在卖车时，终于感受到了高其他车型一等的感觉。

日前我们看到了广汽丰田某经销商官方渠道销售的汉兰达的二手车价格，看到这个价格，依然令人感到“绝望”。想要购买一辆年限较长、公里数较大的全新汉兰达二手车，门槛还是那么高，该买不起还是买不起。

通过该经销商展板显示的内容，这款上牌于2016年6月的汉兰达，在4年多的时间里，至今已经跑了14万公里，当时的落地价格为35万元，当前的二手车报价为24.98万元。

当时落地价格为35万元，如果按照车价+购置税+保险费+上牌费用来计算，这款汉兰达的裸车价格最高也就32万元，那么经历了4年多时间，跑了14万公里的汉兰达，二手车报价还要24.98万元，也就是25万的水平，也就是说，在过往的4年里，这款车顶多掉价7万元。虽然30万级别的车掉价顶多7万元也算是不少，但是要考虑到这款车已经跑了14万公里，14万的公里数其实不算少，所以现在这台二手汉兰达报价高达24.98万元，还是相当坚挺的报价，表现了汉兰达非常高的保值率。

实际上从这一代汉兰达将2.7L自然吸气发动机换装为2.0T涡轮增压发动机，最大马力从163Ps一跃到了220Ps的水平，而且2.0T车型的中高配就配有四驱系统，实际上就“完美”解决了之前2.7L车型动力太弱还没四驱，3.5L价格又太高的矛盾。加上这一代汉兰达在整车造车方面进行全面设计，让这款车变成了一款更加全面均衡的中大型SUV车型，加上上一代汉兰达在可靠性、稳定性方面的优秀表现，这一代汉兰达从上市就呈现出供不应求的市场状态。所以在很多地方的店面，出现了需求变相加价才能较快提车的状况，由于汉兰达在产能层面一直不太充足，导致汉兰达从来没有出现过供过于求的情况，所以价格一直居高不下。

前面我们也说了，对于加价还要购买汉兰达的车主而言，实际上是非常划算的，首先汉兰达是一款完整继承丰田优秀品牌的车型，可靠性高，稳定性高，也就是说在使用这款车的过程中，基本上不会出现小毛病，使用起来非常省心，这在一定程度上省下了很多支出。而到了二手车出手的时候，二手车报价整体比较高，又能让汉兰达车主少损失一点，所以其实整体下来，看起来多花了钱的汉兰达车主，整体还是占便宜的。

因此，汉兰达在国内投放的数量一直处在受限状态，所以新车的价格一直比较坚挺，由于产品本身比较优秀，所以消费者对于它的认可度也很高，这导致了汉兰达的二手车保值率一直居高不下。14万公里的汉兰达还要卖24.98万元，至少证明这款车再开14万公里肯定没有问题，本身价格也是由供需关系决定的，所以汉兰达这样的保值率，也是它的价值本身决定的。

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汉兰达报价是多少？目前值得入手么？

丰田汉兰达2.0T四驱豪华版指导价在29.98万，目前4S店对该车没有折扣，优惠力度并不大，所以也就导致这款车的全款落地价格在33万左右。如果你对该车的配置要求不高，你可以考虑购买两驱版本的，因为四驱版本不但油耗高，而且价格也要贵很多，如果作为家庭用车的话买两驱版本就足矣。这款车综合实力很强，无论是空间上还是动力上都能满足日常的需求，如果我有足够的预算我当然会选择这款车。说到丰田汉兰达我相信大家并不会感到很陌生，这款车自上市中国消费市场以来就受到了我们国内消费者的热烈追捧，其销量每年都是只增不减。而汉兰达的优势就在于动力总成及其可靠，类似空间宽敞，由于日产车发动机制造技术先进，所以故障率极低，这样就大大降低了维修成本。但是这款车还是有缺点，就是配置不佳对这款车是硬伤，在这里我就很纳闷为什么汉兰达销量这么高，为什么汽车商不在配置上下功夫。这里说到汉兰达就不得不说这款车的动力，这款车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，其加速能力特别强悍，与之匹配的是6at变速箱，这两个的组合能把功率达到162千瓦，最大马力能达到220匹，峰值扭矩为356牛米，所以别看这款车笨重，但是在动力上丝毫不弱。这款车在底盘方面做的也比较好，这款车的底盘用的是4轮独立悬挂系统，这样就增强了这款车的越野能力，像这种体盘处理一般难度的崎岖山路这款车还是非常有信心的，所以说这也是这款车的一大卖点。总的来说这款车综合实力很强，如果价格再亲民一点的话我相信销量会更好。

您好，丰田汉兰达是广汽丰田旗下的一款定位去中型SUV的车型，目前官方指导价格在23.98-42.28万元，目前在国内购车还有一个小幅度的优惠，具体得结合地理位置和车型，建议您可以去当地4s店详细咨询一下。

汉兰达的第一眼外观就会把人吸引过去，前脸用多幅横排进气格栅，大量的用了镀铬装饰条，霸气十足，细长的前大灯也显得很犀利，光是前脸就让不少人对这辆车情有独钟，汉兰达的车身侧面前后轮毂上方用了类宽体设计，使得整个车身下部肌肉感十足，上方部分则使用了一个长度十分夸张的车窗，会让人惊讶这辆车的车身长度到底是多少，汉兰达的车身长度4890mm，轴距2790mm，同级别当中表现不错，总体来说，对于汉兰达的外观，市场还是给予了相当不错的肯定。

汉兰达的内饰用了大量的皮质和银灰色的撞色搭配，显得低调但不失档次感，中控大屏的尺寸确实不小，往后延伸则体积硕大的中央扶手箱，里面的储物空间容积也很大。

汉兰达这款车型全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是一款6档手自一体变速箱。最大马力220匹，最大扭矩350牛米，悬挂部分用了前麦弗逊后多连杆设计，在驾驶这辆车的过程中，起步阶段动力略有不足，转速上来之后动力就充沛了，操作感受不错，方向盘转向灵敏，阻尼感也相当不错，悬挂的减震效果很好，但是在入弯时支撑性不足。

汉兰达的车内空间表现不错，多处细节有储物空间，前排的座椅支撑性相当好，柔软度也不错，腿部空间和头部空间也非常富足，相信哪怕就是一个体型硕大的大汉，也不会有任何拥挤。后排乘坐空间表现也不错，腿部略微有富足，头部空间表现良好。

最后总结一下，汉兰达这款车型有着同级别不错的外观，优秀的内饰做工，良好的空间表现，乘坐舒适度优秀是这辆车的的一大卖点，结合目前市场汉兰达的销量赫尔优惠，还是很值得入手的。