林荫大道是什么车型_林荫大道汽车模型分析

1.城市规划给我们带来的好处？

2.城市规划有什么意义？

3.我玩得最开心的活动写作文

4.古代、现代城市规划理论及其演变

5.哪有卖汽车模型的?

不少人买了新车，开了几个月就要卖，最常见的就是：买了车不开，觉得后悔了，或者说买了车发现养不起。

当然还有一部分朋友，开了几个月就真的是开腻了。

买了车却不开

买了车子不开，就会让人觉得没有买的必要，产生后悔的情绪。而且汽车这种大额消费品，会导致我们消费者更容易后悔，从而考虑把车卖掉。

找到一篇华中科技大学的博士论文，分享给你，《消费者冲动性购后满意度研究》上面讲。

消费者在购买前对产品评估主要以情感为主导，所以往往会高估购买带来的效益。

比方说：买车之前销售跟你说：“「诶」你有了车之后，周末不是可以带老婆、孩子一起去踏青、野餐？”

“早上不用再挤公交、地铁了，还可以送老婆去上班，接孩子下课、放学，「哎呀」多美好，是不是？”

但是买了这个东西之后，消费者就会以认知评估为主导了，进而有可能会导致后悔情绪，也就是回归理性了，开始考虑车子到底有没有用。

你看，有些朋友车子买来，后面真的还没怎么开。

比如，上下班路不是很远，或者堵得要死，还不如坐地铁，开车又费钱又慢：“骑个自行车都比它强！”这好了，还真的就没开。

极光大数据发布过一个《2018年中国城市通勤研究报告》，上面有个数据的。

比如说：重庆、苏州、成都、杭州这些城市，超过40%的人通勤路程是小于5km的，深圳的更多了，超过50%。

再来，高德地图也发了一个《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》，上面也讲了：共享单车的推广减少了5km以内的私家车出行。

这有点像：共享充电宝出来之后，出门带充电宝的人变少了，又便宜，又方便。

如果上班路是比较近的，开车的人自然也就越来越少了。

这就会导致买车的回报效用过低，买车又要付出很大的代价。那好了，你付出的代价和回报之间的差距拉大了，就会加重后悔。

云南师范大学有一篇硕士论文分享给你，《后悔情绪的研究状况和初步建构后悔的付出回报模型》上面做了个付出和回报的模型。

发现：付出效用和回报效用之间差距越大，个体就会越后悔。

举个例子：我花2块钱买了瓶农夫山泉，一口没喝丢掉了，撑死了就是整瓶2块钱亏掉，对不对？也不至于太后悔，对吧？

顶多就觉得：“「唉呀」好浪费 ，我自己好不应该。”对不对？

你买了一台车子，一直不开，扔掉了，差距就上万了，对不对？

买了车发现养不起

还有一种原因就是：买车的时候感觉自己是养得起的，但实际发现养不起，所以说，只能把车子给卖了。

这种现象可以用心理学上的“认知评价”来解释。

《Journal of Consumer Research》（消费者研究杂志）上面有一篇论文，分享给你，《冲动性购买行为的特征与规范性》对“认知评价”下了个定义。

“认知评价”就是：消费者对于进行一项购买是否合理的认知判断。

我举个例子比较容易明白，比如说：买一辆10万块钱的家用车，1.2T卡罗拉，首付2成供3年，月供3000块钱左右，油钱一个月7、800。

以前也的确是这么讲过的，但你听得也太粗糙了，实际开车的时候，我后面还讲了一大堆了。

每年保养钱总要吧？每年保险费总要交吧？上下班停车难道天天都免费的？

一年开下来违章罚款都是没有的？车子全年不洗或者自己洗的？汽车美容、打蜡，这个蜡还是要钱的吧？

这些开销平摊到一个月，7、800块钱也是有可能存在的。

那好了，有些朋友买之前没想过，或者我们这个干货根本就没看过呀，是吧？

如果再加上日常的生活开销。2019年统计局的数据：每个人月平均开销1800块钱的样子。

按照这个来算的话，全部加在一起，一个月也要6500块钱了。这还是统计局数据了，对不对？

城镇打工人的月平均工资，7500块钱左右，光保底开销就要6500块钱。财务状况已经是不太健康了。

车子不能提高生活品质，反而是增加生活压力了，何况7500，很多人还没到呢！对不对？

就好比是跑1000m一样的，有些人跑完，他说：“再来两圈也没有事的。”

但体质差一点的朋友，勉勉强强：“「哦哟」总算是1000m跑完了！”差不多就这个味道。

所以说，买车前没有做好充分的准备，没有评估自己到底养不养得起车的话，有可能也会导致开了几个月把车子给卖掉了。

有钱人开腻了

刚才讲的是比较现实、比较真实，甚至听起来有点难受的这些经历，有时候发生在我身上，有时候发生在周围的朋友身上。

不过还有一些人，开几个月就卖，真的就是开腻了，家里有矿。

社会心理学上有一个叫做“贝勃定律”的东西，讲的就是：人在经历刺激之后，再施加的刺激会不断变弱。简单讲就是：喜新厌旧的意思。

就好比，小时候看到别人的玩具，觉得就很好：“「啊」我很想买！”

等到自己买了个，天天玩，后面就觉得：“「唉呀」也没什么意思，就一个玩具。”「啪」一丢。

山东大学有一篇硕士论文，分享给你，《时尚消费的传播心理研究》上面讲到。

汽车属于器物方面的时尚消费，这类消费尤其能体现消费者的权力、地位，而且年轻人又是喜新厌旧的情况比年长的更严重一点。

好了，富二代今天开保时捷、明天换法拉利，对不对？因为车子开腻了，喜新厌旧，所以新车开几个月就卖掉了，还真有。

以前我们做二手车的，收车的时候最喜欢收这些客户的车子，可以比较便宜地收回来，因为人家无所谓嘛。

多数情况是因为后悔，或者供养不起

总结一下，新车开了几个月就换，多数情况是买了车子不开，觉得后悔了。

或者说，买了之后突然发现：真的是有点厉害，养不起，卖掉回个血算了。

还有部分条件比较好的人就是：“对，就是腻了，要卖掉。”“为什么？”“我要换新的！”还真有。

城市规划给我们带来的好处？

春节期间高速是可以免费通行的，但是会有一些限行信息大家可以了解一下，下面小编就来给大家介绍一下关于春运期间的一些活动信息，还有就是相关的限行政策。

春节限行信息

据上海市公安局消息，春节长即将开启，日期间外牌小客车高架不限行，公交车专用道不限行(71路中运量除外)。

本市公安交警部门提示广大市民朋友，特别是机动车驾驶人，及时了解道路交通可能产生的拥堵节点以及相关管理措施，并注意收听、收看各类出行提示，确保安全、文明出行。

各位有车的小伙伴，春节期间上海外牌小客车高架不限行，公交车专用道不限行(71路中运量除外)。

春节活动

1.2019上海亲子卡

《懒虎门票》首推2019懒虎亲子卡，亲子卡精选上海10多个热门景区场馆，包含海昌海洋公园，立秀宝，NBA儿童乐云，方程市家庭娱教中心，成龙**艺术馆，星空艺术馆，大梦微城，上海动物园等!

预约时间：2019-01-01到2019-12-30期间

抢购价格：399元

抢购入口：关注上海本地宝微信公众号，微信对话框回复特价即可抢购!

温馨提示：购买成功后不设退款，购买时务必保证所提供的手机号码与地址准确无误!收到实体卡后，按实体卡上的使用规则使用;一人一卡使用，每个景区限游玩一次。

2.上海欢乐谷

上海欢乐谷奇幻灯光节将于12月7日隆重登场，持续至2月24日。这次除了有自贡非遗匠人纯手工打造的大型彩灯外，更有一系列活动等着你打卡。

门票价格：含灯会票39.9元!!新春票99元

景区地址：上海市松江区佘山镇林湖路888号欢乐谷(都市路友情路)

公共交通：

上佘专线(漕溪路公交枢纽)，沪松昆线、沪陈线(西区汽车站)，南佘专线(南浦大桥)至外青松公路与林荫大道路口下车，沿林荫大道向北行约1公里。

松陈线(乐都路汽车站)，松重线(松江火车站)，松青专线(松江城东站)至外青松公路与林荫大道路口下车，沿林荫大道向北行约1公里。

自驾车：

(1)A8松江出口沿嘉松公路向北到沈砖公路向西行百米;A9赵巷佘山出口沿嘉松公路向南走到沈砖公路向西行百米;A5莘砖公路出口沿莘砖公路向西行至嘉松南路口继续西行百米。

(2)上海出发：从市中心到佘山大概30公里左右。从延安路高架上A9高速公路佘山出口下左转，沿嘉松中路到林荫大道右转2公里即到上海欢乐谷。

3.上海海昌海洋公园

上海海昌海洋公园围绕海洋文化特色，分为人鱼海湾、极地小镇、冰雪王国、海底奇域、海洋部落五大主题区，共有六个大型动物展示场馆，可近距离接触海豚、海狮、鲨鱼、北极熊等等可爱的海洋动物。

门票价格：249元限量抢原价360元周末成人票

景点地址：上海市浦东新区银飞路166号

交通指南

上海海昌海洋公园园区位于上海市浦东新区南汇新城镇银飞路166号，游客可换乘地铁16号线，于临港大道站或滴水湖站下车，与公交接驳、旅游观光巴士进行双效联动;上海海昌海洋公园为自驾游客提供专属停车场，同时公园周边还有3个配套停车场，可满足自驾游客需求。

4.上海金茂大厦

金茂大厦，又称金茂大楼，竣工于1999年，位于上海浦东新区黄浦江畔的陆家嘴金融贸易区，楼高420.5米，上海第3高的摩天大楼。金茂大厦观光厅的玻璃幕墙视野开阔，凭栏远眺，黄浦江两岸的都市风光以及长江口的壮丽景色尽收眼底。在这里，你可以欣赏妙不可言的朝霞与落日。

门票价格：成人票69元(原价120元)

入园时间：8:30-20:30

景区地址：上海浦东世纪大道88号金茂大厦B1层观光厅入园处

交通指南

地铁2号线6号、3号出口出、公交线路81、82、870、871、872、隧道三、四、五、六线等。

5.上海嘉定万达宝贝王淘气堡

占地面约4400m2，游乐项目近70项的万达宝贝王乐园，无论是对乐园内的环境，还是乐园的设备，都做到严格把控每一步。针对儿童喜欢，钻、爬、滑、滚、晃、荡、跳、摇等天性

专门设计，游玩项目丰富，有角色扮演区、滑梯、海洋波波球，ipad游戏区、沙池和蹦床等有趣好玩的项目。这里集游乐、运动、益智、健身等功能为一体，能够很好地培养儿童独立性格，

锻炼身体、健脑益智。

门票价格：平日一大一小亲子票59元(周一-周五，不含节日);周末一大一小亲子票99元(周六、周日，可节票)

使用时间：2019年1月11日-2019年2月28日的每周一至周五

景区地址：上海市嘉定区胜辛路426号中信泰富万达广场3楼万达宝贝王儿童乐园

交通指南：地铁嘉定新城站1号口或者2号口出来电梯直达

6.安徒生童话乐园猪元宝花灯会

7大主题乐园、20处主题景观，任你嗨翻!40个游乐项目一票全含!你以为只有这些?那你可太小看安徒生童话乐园了!美人鱼花车、王子跷跷板、穹顶探索、星愿广场四十多个好玩项目想不到的+没玩过的+最最最酷炫的全在这里!看完是不是超级心动!反正小编是已经坐不住啦浪漫指数爆表!性价比指数爆爆爆表!

门票价格：69元抢安徒生童话乐园猪元宝花灯会票

使用时间：1月23日-2月24日(2月4日除外)

景区地址：上海市杨浦区国泓路200号;

乘车路线

地铁：10号线殷高东路站4号口，步行5分钟

公交：168路(淞沪路殷高路站)、1229路(政和路国晓路站)。

7.SEAISEE单人水肺潜水体验票

SEAISEEDIVE

CENTER是一家拥有自己平静水域训练池的潜水中心。与此同时，他们还有一批热爱海洋，热爱生活，注重服务的全职PADI认证潜水教练。场馆2000多m2，拥有6米深无边界恒温泳池，泳池占地面积50平，水深6米，充水200吨，可以同时容纳30人下水。

门票价格：268元抢购原价920元SEAISEE单人水肺潜水体验票

使用时间：2019年1月23日-2019年3月30日*春节2月4日-11日期间闭馆不可用

景区地址：上海市杨浦区宁国路503号26号楼

交通指南：可乘坐地铁12号线到宁国路站下4号口出来右转

8.源泉御江户汗蒸会馆

前段时间飘雪的魔都,有木有让你感受到冷空气的威力。纷纷扬扬的雪花虽然好看，但是，凛冽的寒风也让人不想出门啊!!!这么冷的时候

有一个地方却热的像“蒸笼”!没错，这个地方就是—上海源泉御江户汗蒸。独乐乐不如众乐乐，约上朋友，带上家人。

来一场放松身心的汗蒸之旅，汗蒸、睡觉、、**统统都能实现~

门票价格：开业钜惠!成人票29.9元，大小同价，汗蒸、睡觉、、**统统都能实现~

使用时间：2018年12月22日-2019年2月28日

详细地址：上海市松江区方塔北路528号

景区地址：上海市松江区方塔北路528号(原天堂人间浴场)

9.上海大梦微城

世界很奇妙，在浩瀚宇宙中，我们不过一粒尘土。但在微观宇宙中，我们却如此伟岸。无论是儿时看过的《格列佛国游记》，还是最近很火的《蚁人》。这个微观世界总是吸引着人们，会幻想小人国的生活，想去探寻一番~大梦微城已为你打造，300多平米HO比例(1:87)火车模型沙盘。还原一个栩栩如生的小人国世界，只为把最好的送到你身边。如果你对微观世界充满好奇，如果你是火车模型爱好者。那么，你一定要来这里一探究竟。

门票价格：成人票90元儿童票45元

温馨提示：请至少提前两小时凭短信预约码登录网址预约游玩时间

抢购时间：2019年1月09日11:00准时开抢(以售完为准)

使用时间：2019年1月10日-2019年03月31日，春节(2月4日-7日)闭馆不可用

景区地址：上海黄浦区河南南路489号香港名都广场二楼

城市规划有什么意义？

简言之，城市规划就是：保护该区域一切，解决城市出现的问题以及在可预期的将来可能要出现的问题，使其更适宜于人居。带给该区域居住的人类以更大的和谐。

“城市规划给我们带来的好处”是个大题目，你非要详细给你篇文章细细看吧：

城市规划

城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有其独特的知识组成。

中国古代城市规划的知识组成的基础是古代哲学，糅合了儒、道、法等各家思想，最鲜明的一点是讲求天人合一，道法自然。

城市是人类社会经济文化发展到一定阶段的产物。城市的起源的原因和时间及其作用，学术界尚无定论。一般认为，城市的出观以社会生产力除能满足人们基本生存需要外，尚有剩余产品为其基本条件。城市是一定地域范围内的社会政治经济文化的中心。城市的形成是人类文明史上的一个飞跃。

城市的发展是人类居住环境不断演变的过程，也是人类自觉和不自觉地对居住环境进行规划安排的过程。在中国陕西省临潼县城北的新石器时代聚落姜寨遗址，我们的先人就在村寨选址、土地利用、建筑布局和朝向安排、公共空间的开辟以及防御设施的营建等方面运用原始的技术条件，巧妙经营，建成了适合于当时社会结构的居住环境。可以认为，这是居住环境规划的萌芽。

城市规划的发展历程

随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化，产生了城市规划思想并得到不断发展。特别是在社会变革时期，旧的城市结构不能适应新的社会生活要求的情况下，城市规划理论和实践往往出现飞跃。

中国古代的城市规划学说散见于《考工记》、《商君书》、《管子》、《墨子》等典辅之中。《考工记》确定了“都”、“王城”和“诸侯城”的城邑制度，用地的功能分区和道路系统等；《商君书》论述了某一地域内山陵丘谷、都邑道路和农田土地分配的适当比例，以及建城、备战、人口、粮食，土地等相应条件。

中国古代城市规划强调战略思想和整体观念，强调城市与自然结合，强调严格的等级观念。这些城市规划思想和中国古代各个历史时期城市规划的成就，集中体现在作为“四方之极”、“首善之区”的都城建设上。

战国时期，列国都城用了大小城制度，反映了“筑城以卫君，造郭以守民”的要求。西汉长安城将宫室与里坊结为一体 ；三国时曹魏邺城用城市功能分区的规划方式；南北朝时代的洛阳城加强了全面规划，都为中国古代前期城市建设的高峰——隋唐长安城的建设起了先导作用。

长安城的建设成就是唐代灿烂文化的重要组成部分，影响及于日本、朝鲜等国的都城建设。宋开封城在中国都城建设史上的重要性在于 ，它是按照五代周世宗柴荣颁发的诏书，有规划地进行扩建的要例。后来，商品经济的发展使延绵千年的城市里坊制逐渐废弛。北宋中叶，开封城走向较为开放的街巷制体系，形成了中国封建社会后期的城市结构形态。

元大都的规划汲取了春秋战国时期理想都城的规划思想，而又作了因地制宜的处理。由大都城演变而成的明北京城，可说已集中国古代都城城市规划之大成。清代在北京城远近郊区大力经营园林和离宫别馆，使北京成为中国封建时代都城规划和建设的最辉煌实例。

在西方，在古希腊城邦时期 已出现了希波丹姆规划模式。古罗马建筑师维特鲁威的《建筑十书》阐述了城市选址、环境卫生、坊际建设、公共建筑布局等方面的基本原则，并提出了当时的“理想”城市模式。中世纪社会发展缓慢，城市多以教堂为中心。到了文艺复兴时期，建筑师阿尔伯蒂、帕拉第奥、斯卡摩锡等也提出了一些反映当时商业兴盛和城市生活多样化的城市理论和城市模式。

产业革命前的欧洲城市，除罗马等少数城市外，一般规模较小。多数城市是自然形成的，城市功能和基础设施都比较简单，卫生条件也差。城市规划多侧重于防御功能和政治需要，封闭性强。城市规划的内容主要着眼于道路网和建筑群的安排，因而是建筑学的组成部分。

产业革命导致世界范围的城市化，大工业的建立和农村人口向城市集中促使城市规模扩大。城市的盲目发展，贫民窟和混乱的社会秩序造成城市居住环境的恶化，严重影响居民生活。人们开始从各个方面研究对策，现代城市规划学科就是在这种情况下形成的。

现代城市规划学科主要由城市规划理论、城市规划实践、城市建设立法三部分组成。

现代城市规划理论始于人们从社会改革角度对解决城市问题所作的种种探索。19世纪上半叶，一些空想社会主义者继空想社会主义创始人莫尔等人之后提出种种设想，把改良住房、改进城市规划作为医治城市社会病症的措施之一。他们的理论和实践对后来的城市规划理论颇有影响。

19世纪和20世纪之交，霍华德倡导“田园城市”，1915年格迪斯提出区域原则，倡导城市规划与区域规划相结合的学说。他们的学术思想对城市规划思想的发展影响深远。同时代的恩文所著《城市规划实践——城市和郊区设计艺术概念》一书，总结城市发展的史例和他本人的规划实践经验，可视为建筑师对城市规划领域的开拓。随后，越来越多的建筑师以及社会学家、地理学家、经济学家等投入城市规划理论的研究。

在19世纪，影响最广的城市规划实践是法国官吏奥斯曼1853年开始主持制定的巴黎规划。尽管巴黎的改建，有镇压城市人民起义和炫耀当权者威严权势的政治目的，但巴黎改建规划将道路、住房、市政建设、土地经营等作了全面的安排，为城市改建做出有益的探索。影响所及，科隆和维也纳等城市也纷纷效法。

这一时期还出现了另一种建设实践：英国一些先进工业家在建设工厂的同时，建设新的工人镇。例如1851年工业家萨尔特建设了萨泰尔工人镇，1887年利威尔建设了日光港工人镇，形成所谓“企业城镇”。这些实践无疑促进了霍华德的“田园城市”等城市规划理论的形成。至今，城市规划仍是取上面所说的旧城改建和新城建设两种基本形式。19世纪90年代，西欧各国已逐渐形成以公共投资改进市政建设同控制私人用地相结台的城市发展战略概念。在德国有城镇发展规划工作的传统，也有雏形的分区制规划方法。这些都为城市规划工作提供了有用经验。

制定城市建设法规最初的目的是维持整齐、清洁、安定的城市环境，以保障居民健康。英国1848年制定《公共卫生法》，其中规定了住宅的卫生标准，1906年颁布《住宅与城市规划法》。瑞典1907年制定了有关城市规划和土地使用的法律。美国纽约1916年颁布了控制土地利用和建筑高度的分区区划法规，后来在1961年为适应新情况，修改成为区划决议。实践证明，城市建设和管理要有相应的法律体系，严格的城市建设法规可以提高城市规划和建设的质量。

20世纪以来，人类经历了两次世界大战，国际政治、经济、社会结构发生巨大变革，科学技术长足发展，人文科学日益进步，价值观念起了变化，这一切都对城市规划产生深刻的影响。1933年的《雅典宪章》概述了现代城市面临的问题，提出了应取的措施和城市规划的任务，是现代城市规划理论发展历程中的里程碑。

第二次世界大战以后，城市规划家没有舍弃《雅典宪章》的基本原则，而在一些重大问题上给予更新和补充，这就出观了17年的《马丘比丘宪章》。这两个宪章是两个不同历史时期的城市规划理论的总结，对全世界城市规划都有相当的影响。

产业革命后，城市内部结构发生了根本的变化，促使人们从理论上研究城市的结构和形态，寻求最佳模式。

有人认为城市宜集中建设。法国建筑师勒·柯布西耶1922年在《明日的城市》中主张充分利用技术成就，建造高层高密度的建筑群，使城市集中发展，以求得最好的生活环境和最高的工作效率，这种思想被称为城市集中主义。有人主张城市宜分散建设。美国建筑师赖特提出的“广亩城市”认为城市应与周围的乡村结合在一起，平均每公顷居住2.5人，被称为城市分散主义，这两种城市模式影响甚广。

此外，有人从城市功能要求出发提出各种城市布局形态，如“带形城市”、同心圆式的环状城市、楔状结构城市、多核心城市等；有人则从城市中各种系统的组织出发，宏观地研究城市所在的地区的空间结构与城市形态的关系；也有人从微观上对构成城市的单元细胞进行剖析来研究城市的形态。近年来，从系统观念出发研究城市结构和形态的学者日益增多。

城市规划的主要内容

住宅及其环境问题是城市的基本问题之一。美国社会学家佩里通过研究邻里社区问题，在20年代提出居住区内要有绿地、小学、公共中心和商店，并应安排好区内的交通系统。他最先提出“邻里单位”概念，被称为社区规划理论的先驱。

后来建筑师斯坦因根据邻里单位理论设计纽约附近雷德布恩居住街坊，取得重大成功。雷德布恩式的街坊被视为汽车时代城市结构的“基层细胞”。第二次世界大战后，西方国家把邻里单位作为战后住宅建设和城市改建的一项准则。

邻里单位理论本是社会学和建筑学结合的产物。从60年代开始，一些社会学家认为它不尽符合现实社会生活的要求，因为城市生活是多样化的，人们的活动不限于邻里。邻里单位理论又逐渐发展成为社区规划理论

人们流动自由度的增大反映了社会的进步。城市规划家应当考虑不断变化的交通要求。产业革命后，城市的规模越来越大，市内交通问题成为城市发展中最大难题之一。交通技术的进步同旧城市结构的矛盾愈益明显。

英国警察总监特里普的《城市规划与道路交通》一书提出了许多切合实际的见解。他的关于“划区”的规划思想是在区段内建立次一级的交通系统，以减少地方支路的干扰。这种交通规划思想后来同邻里单位规划思想相结合，发展成为“扩大街坊”概念，试行于考文垂，直接影响了第二次世界大战后的大伦敦规划。

此后，学者们提出了树枝状道路系统、等级体系道路系统等多种城市交通网模式。发展公共交通的原则现已被广泛接受。城市交通规划同城市结构和城市其他规划问题息息相关，已成为城市规划中的一项基本内容。人们对交通的认识，也从认识它的单纯运输功能 ，进而认识到它对空间组织的意义和空间联系作用，并了解到城市交通是土地使用的函数。对城市交通的研究也发展到从城市环境的多种要求出发论交通。

在19世纪，由于城市的脏乱，提出了改善市容问题。1893年为纪念美洲发现400周年，在芝加哥举办世界博览会，芝加哥湖滨地带修建了宏伟的古典建筑、宽阔的林荫大道和优美的游憩场地，使人们看到了宏大的规划对美化城市景观的作用，影响所及，在美国掀起“城市美化运动”。

沙里宁在奥地利建筑师席谛对城市形象所作的分析研究的基础上提出“城市设计理论”，要求把物质环境设计。放在社会、经济、文化、技术和自然条件之中加以考虑，以创造满足居民基本生活需要的良好环境。针对当时形式主义的习尚，他还提出了自由灵活设计、建筑单体之间相互协调、建筑群空间构成以及建筑与自然协调等一些基本原则。这样，就将城市的美化与城市的各项功能要求有机地结合起来，使城市规划思想进一步深化了。

20世纪50年代以来，城市设计问题除了从视觉艺术的角度继续进行探索以外，还从心理学、社会学、生态学、人类学等角度进行更深入、更广泛的理论研究和应用研究。城市设计的理论和实践从追求美丽的城市发展到追求有效率的城市——更适宜于人们健康愉快地工作和生活的城市。

与城市设计相联系的是城市公园的规划和建设。美国风景建筑师奥姆斯特德在1858年设计了纽约中央公园，后又设计了布法罗、底特律、芝加哥和波士顿等地的公园，这是有地建设城市园林绿地系统的开端。实践证明，在城市规划一开始就应该将城市园林绿地系统的规划纳入其中。

城市的急剧发展，人工建筑对自然环境的破坏，促使人们日益重视保持自然和人工环境的平衡以及城市和乡村协调发展的问题。“大地景观”的概念开始引起人们的注意。有的城市规划学者对此作了系统的阐述，引申出把大城市地区看作人类生态系统的组成部分等观念。现在，各国的城市规划工作都考虑保护自然环境问题。

历史纪念物不仅是一个国家、一个民族的文化瑰宝，也是全人类共同的文化财富。自古以来，远见卓识之士都很重视文化遗产的保护工作。可是，近代由于城市迅速发展，许多古建筑和历史名城不仅受到自然的侵蚀，而且更多地遭到人为的破坏。1933年《雅典宪章》较早地从城市规划角度提出保护古建筑问题。

由于这些工作的开展，人们深刻地认识到旧建筑、旧居住区在实用、经济和艺术方面的长远价值，开始以新的观点研究旧城、旧区、旧建筑的改造问题。通过全面调查、精心规划，把旧城、旧区、旧建筑合理地利用起来，使之既适应新的需要，又能保持城市的文化特性和地方文化的延续性，从而使城市规划的观念和程序也发生相应的改变。

城市的发展和城市问题的日益严重使人们逐渐认识到不能仅就城市论城市，必须从更大的范围——区域的甚至国土的范围来研究与城市有关的问题。自从格迪斯提出区域原则以后，区域规划和国土规划的实践以1933年开始实施的美国田纳西州区域规划的成果最为卓著；大城市地区的区域规划工作以纽约及其周围地区规划较早，也较有代表性。40年代制定的大伦敦规划在这方面有创造性的发展。后来，一些城市纷纷从商业、交通等方面从事大城市影响区域的研究，出现了区域科学。

从区域角度对工矿区进行规划，是区域规划工作的一项内容。较典型的例子有英国顿克斯特城市规划和苏联顿巴斯矿区规划等。对风景名胜区、休养疗养地区进行规划也属于区域规划领域。例如苏联黑海沿海地区和高加索矿泉地带的区域规划。

区域规划工作的另一内容是对农村地区的研究。美国格尔干的《农村社区的社会剖析》是这方面研究的最早成果。1933年德国地理学家克里斯塔勒在《德国南部的地区中心》一书中分析了该地区乡村的市场中心和服务范围，提出了有名的“中心地理论”。他根据这种理论探索了农村中心的分布，城市商业、服务业的分布，以及区域规划中的城镇体系。

20世纪初，格迪斯提出“生活图式”，从地理学、经济学、人类学的观点，就人、地、工作关系来综合分析城市。他的名言“调查先于规划，诊断先于治疗”已成为城市规划工作的座右铭。这种调查一分析一规划的工作程序一直被广泛用。

城市规划的方法，各国不尽相同，例如英国的发展规划，联邦德国的土地使用规划(也称总体规划)和地区详细规划，苏联的总体规划、近期建设规划和详细规划。中国编制城市规划，从50年代以来基本上取第二次世界大战前后国外流行的方法：先论证城市发展性质，估算人口规模；再确定土地使用方式，组织建筑空间结构，确定道路交通系统及其他主要市政工程系统等；然后编制城市总体规划和城市详细规划。这种规划基本上是一个物质环境规划，为一个城市的未来各种活动安排空间结构，是一幅要在规定期限内(如20～30年内)加以实现的城市物质环境状态的蓝图，用以指导城市建设。

经多年的实践，人们越来越认识到上述规划方法不能适应社会、经济的迅速发展。基于对城市开放性——城市的发展与更新永无完结的认识，城市规划界提出了“持续规划”和“滚动式发展”的规划思想，即主要着眼于近期的发展与建设，对远景目标则不断地加以修正补充和调整，实行一种动态的平衡，从而抛弃了把城市规划当作城市“未来终极状态”的旧观念。在这种认识下，出现了斩的城市规划方法，如英国在1968年用新的结构规划和局部规划的两阶段规划方法代替原有的发展规划或总体规划。在规划内容上除了物质环境规划，还增加了经济规划和社会规划，以实现城市的社会经济目标，因此成为多目标、多方面的更为综合的规划。这种规划方法仍在发展中。

城市规划的发展趋势

在不同时代和不同地区，对城市的发展水平和建设要求不同，因此城市规划的研究重点不尽一致，并随时代的发展而转变。

多学科参与城市研究的历史自古就有，近来更趋活跃，从地理学、社会学、经济学、环境工程学、生态学、行为心理学、历史学、考古学等方面研究城市问题所取得的成果，极大地丰富了墟市规划理论。这个趋势将继续下去，今后还会有更多的学科渗入并开拓城市问题的研究领域。

系统工程学、工程控制论等数理方法及电子计算机遥感等新技术手段在墟市规划领域中的应用在逐步推广它们在资料的收集处理，预测评价方面所提供的方法和手段，有助于提高城市规划工作的质量。

对城市与城市规划工作的认识不断深化。基于城市是综合的动态的体系，城市规划研究不仅着眼于平面上土地的利用划分，也不仅局限于三维空间的布局，而是引入了时间、经济、社会多种要求的“融贯的综合研究”。在城市规划工作中，将考虑最大范围内可以预见和难以预见的情况，提供尽可能多的选择自由，并给未来的发展留有充分的余地和多种可能性。

由于城市问题包罗万象，有人提出在有关学科群的基础上建立以研究城市性质、城市模型、城市系统和发展战略为目的的城市学；也有人提出建立以系统地研究乡村、集镇、城市的各种人类聚居地为目的的人类聚居学等。这类新学科的建树，或有助于加深对城市的宏观认识，但它的进展需要建立在完成大量城市问题研究工作的基础上。

城市研究任务艰巨而纷繁，这也说明它丰富的活力。城市永远在发展，城市问题也总是相伴而生，但人类必将更为自觉地运用广泛的知识与丰富的想象力和创造力，发展城市环境的规划、建设和管理的科学。城市规划工作从最初社会经济发展的战略研究起，最终要落实到物质建设上，形成供人们生活和工作的体形环境。

城市规划是建筑和园林建设的前提，并为所需的空间准备条件，城市规划研究的进展也为建筑学和园林学的开拓提供了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展，这三学科的有机结合和协同创造，势必将体形环境的建设推向更高的境界

我玩得最开心的活动写作文

城市规划

城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有其独特的知识组成。

城市规划又叫都市或都市规划，是指对城市的空间和试题发展进行的预先考虑。起对象偏重于城市的物质形态部分，涉及城市中产业的区域布局、建筑物的区域布局、道路及运输设施的设置、城市工程的安排等。

中国古代城市规划的知识组成的基础是古代哲学，糅合了儒、道、法等各家思想，最鲜明的一点是讲求天人合一，道法自然。

城市是人类社会经济文化发展到一定阶段的产物。城市的起源的原因和时间及其作用，学术界尚无定论。一般认为，城市的出观以社会生产力除能满足人们基本生存需要外，尚有剩余产品为其基本条件。城市是一定地域范围内的社会政治经济文化的中心。城市的形成是人类文明史上的一个飞跃。

城市的发展是人类居住环境不断演变的过程，也是人类自觉和不自觉地对居住环境进行规划安排的过程。在中国陕西省临潼县城北的新石器时代聚落姜寨遗址，我们的先人就在村寨选址、土地利用、建筑布局和朝向安排、公共空间的开辟以及防御设施的营建等方面运用原始的技术条件，巧妙经营，建成了适合于当时社会结构的居住环境。可以认为，这是居住环境规划的萌芽。

城市规划的发展历程

随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化，产生了城市规划思想并得到不断发展。特别是在社会变革时期，旧的城市结构不能适应新的社会生活要求的情况下，城市规划理论和实践往往出现飞跃。

中国古代的城市规划学说散见于《考工记》、《商君书》、《管子》、《墨子》等典辅之中。《考工记》确定了“都”、“王城”和“诸侯城”的城邑制度，用地的功能分区和道路系统等；《商君书》论述了某一地域内山陵丘谷、都邑道路和农田土地分配的适当比例，以及建城、备战、人口、粮食，土地等相应条件。

中国古代城市规划强调战略思想和整体观念，强调城市与自然结合，强调严格的等级观念。这些城市规划思想和中国古代各个历史时期城市规划的成就，集中体现在作为“四方之极”、“首善之区”的都城建设上。

战国时期，列国都城用了大小城制度，反映了“筑城以卫君，造郭以守民”的要求。西汉长安城将宫室与里坊结为一体 ；三国时曹魏邺城用城市功能分区的规划方式；南北朝时代的洛阳城加强了全面规划，都为中国古代前期城市建设的高峰——隋唐长安城的建设起了先导作用。

长安城的建设成就是唐代灿烂文化的重要组成部分，影响及于日本、朝鲜等国的都城建设。宋开封城在中国都城建设史上的重要性在于 ，它是按照五代周世宗柴荣颁发的诏书，有规划地进行扩建的要例。后来，商品经济的发展使延绵千年的城市里坊制逐渐废弛。北宋中叶，开封城走向较为开放的街巷制体系，形成了中国封建社会后期的城市结构形态。

元大都的规划汲取了春秋战国时期理想都城的规划思想，而又作了因地制宜的处理。由大都城演变而成的明北京城，可说已集中国古代都城城市规划之大成。清代在北京城远近郊区大力经营园林和离宫别馆，使北京成为中国封建时代都城规划和建设的最辉煌实例。

在西方，在古希腊城邦时期 已出现了希波丹姆规划模式。古罗马建筑师维特鲁威的《建筑十书》阐述了城市选址、环境卫生、坊际建设、公共建筑布局等方面的基本原则，并提出了当时的“理想”城市模式。中世纪社会发展缓慢，城市多以教堂为中心。到了文艺复兴时期，建筑师阿尔伯蒂、帕拉第奥、斯卡摩锡等也提出了一些反映当时商业兴盛和城市生活多样化的城市理论和城市模式。

产业革命前的欧洲城市，除罗马等少数城市外，一般规模较小。多数城市是自然形成的，城市功能和基础设施都比较简单，卫生条件也差。城市规划多侧重于防御功能和政治需要，封闭性强。城市规划的内容主要着眼于道路网和建筑群的安排，因而是建筑学的组成部分。

产业革命导致世界范围的城市化，大工业的建立和农村人口向城市集中促使城市规模扩大。城市的盲目发展，贫民窟和混乱的社会秩序造成城市居住环境的恶化，严重影响居民生活。人们开始从各个方面研究对策，现代城市规划学科就是在这种情况下形成的。

现代城市规划学科主要由城市规划理论、城市规划实践、城市建设立法三部分组成。

现代城市规划理论始于人们从社会改革角度对解决城市问题所作的种种探索。19世纪上半叶，一些空想社会主义者继空想社会主义创始人莫尔等人之后提出种种设想，把改良住房、改进城市规划作为医治城市社会病症的措施之一。他们的理论和实践对后来的城市规划理论颇有影响。

19世纪和20世纪之交，霍华德倡导“田园城市”，1915年格迪斯提出区域原则，倡导城市规划与区域规划相结合的学说。他们的学术思想对城市规划思想的发展影响深远。同时代的恩文所著《城市规划实践——城市和郊区设计艺术概念》一书，总结城市发展的史例和他本人的规划实践经验，可视为建筑师对城市规划领域的开拓。随后，越来越多的建筑师以及社会学家、地理学家、经济学家等投入城市规划理论的研究。

在19世纪，影响最广的城市规划实践是法国官吏奥斯曼1853年开始主持制定的巴黎规划。尽管巴黎的改建，有镇压城市人民起义和炫耀当权者威严权势的政治目的，但巴黎改建规划将道路、住房、市政建设、土地经营等作了全面的安排，为城市改建做出有益的探索。影响所及，科隆和维也纳等城市也纷纷效法。

这一时期还出现了另一种建设实践：英国一些先进工业家在建设工厂的同时，建设新的工人镇。例如1851年工业家萨尔特建设了萨泰尔工人镇，1887年利威尔建设了日光港工人镇，形成所谓“企业城镇”。这些实践无疑促进了霍华德的“田园城市”等城市规划理论的形成。至今，城市规划仍是取上面所说的旧城改建和新城建设两种基本形式。19世纪90年代，西欧各国已逐渐形成以公共投资改进市政建设同控制私人用地相结台的城市发展战略概念。在德国有城镇发展规划工作的传统，也有雏形的分区制规划方法。这些都为城市规划工作提供了有用经验。

制定城市建设法规最初的目的是维持整齐、清洁、安定的城市环境，以保障居民健康。英国1848年制定《公共卫生法》，其中规定了住宅的卫生标准，1906年颁布《住宅与城市规划法》。瑞典1907年制定了有关城市规划和土地使用的法律。美国纽约1916年颁布了控制土地利用和建筑高度的分区区划法规，后来在1961年为适应新情况，修改成为区划决议。实践证明，城市建设和管理要有相应的法律体系，严格的城市建设法规可以提高城市规划和建设的质量。

20世纪以来，人类经历了两次世界大战，国际政治、经济、社会结构发生巨大变革，科学技术长足发展，人文科学日益进步，价值观念起了变化，这一切都对城市规划产生深刻的影响。1933年的《雅典宪章》概述了现代城市面临的问题，提出了应取的措施和城市规划的任务，是现代城市规划理论发展历程中的里程碑。

第二次世界大战以后，城市规划家没有舍弃《雅典宪章》的基本原则，而在一些重大问题上给予更新和补充，这就出观了17年的《马丘比丘宪章》。这两个宪章是两个不同历史时期的城市规划理论的总结，对全世界城市规划都有相当的影响。

产业革命后，城市内部结构发生了根本的变化，促使人们从理论上研究城市的结构和形态，寻求最佳模式。

有人认为城市宜集中建设。法国建筑师勒·柯布西耶1922年在《明日的城市》中主张充分利用技术成就，建造高层高密度的建筑群，使城市集中发展，以求得最好的生活环境和最高的工作效率，这种思想被称为城市集中主义。有人主张城市宜分散建设。美国建筑师赖特提出的“广亩城市”认为城市应与周围的乡村结合在一起，平均每公顷居住2.5人，被称为城市分散主义，这两种城市模式影响甚广。

此外，有人从城市功能要求出发提出各种城市布局形态，如“带形城市”、同心圆式的环状城市、楔状结构城市、多核心城市等；有人则从城市中各种系统的组织出发，宏观地研究城市所在的地区的空间结构与城市形态的关系；也有人从微观上对构成城市的单元细胞进行剖析来研究城市的形态。近年来，从系统观念出发研究城市结构和形态的学者日益增多。

城市规划的主要内容

住宅及其环境问题是城市的基本问题之一。美国社会学家佩里通过研究邻里社区问题，在20年代提出居住区内要有绿地、小学、公共中心和商店，并应安排好区内的交通系统。他最先提出“邻里单位”概念，被称为社区规划理论的先驱。

后来建筑师斯坦因根据邻里单位理论设计纽约附近雷德布恩居住街坊，取得重大成功。雷德布恩式的街坊被视为汽车时代城市结构的“基层细胞”。第二次世界大战后，西方国家把邻里单位作为战后住宅建设和城市改建的一项准则。

邻里单位理论本是社会学和建筑学结合的产物。从60年代开始，一些社会学家认为它不尽符合现实社会生活的要求，因为城市生活是多样化的，人们的活动不限于邻里。邻里单位理论又逐渐发展成为社区规划理论

人们流动自由度的增大反映了社会的进步。城市规划家应当考虑不断变化的交通要求。产业革命后，城市的规模越来越大，市内交通问题成为城市发展中最大难题之一。交通技术的进步同旧城市结构的矛盾愈益明显。

英国警察总监特里普的《城市规划与道路交通》一书提出了许多切合实际的见解。他的关于“划区”的规划思想是在区段内建立次一级的交通系统，以减少地方支路的干扰。这种交通规划思想后来同邻里单位规划思想相结合，发展成为“扩大街坊”概念，试行于考文垂，直接影响了第二次世界大战后的大伦敦规划。

此后，学者们提出了树枝状道路系统、等级体系道路系统等多种城市交通网模式。发展公共交通的原则现已被广泛接受。城市交通规划同城市结构和城市其他规划问题息息相关，已成为城市规划中的一项基本内容。人们对交通的认识，也从认识它的单纯运输功能 ，进而认识到它对空间组织的意义和空间联系作用，并了解到城市交通是土地使用的函数。对城市交通的研究也发展到从城市环境的多种要求出发论交通。

在19世纪，由于城市的脏乱，提出了改善市容问题。1893年为纪念美洲发现400周年，在芝加哥举办世界博览会，芝加哥湖滨地带修建了宏伟的古典建筑、宽阔的林荫大道和优美的游憩场地，使人们看到了宏大的规划对美化城市景观的作用，影响所及，在美国掀起“城市美化运动”。

沙里宁在奥地利建筑师席谛对城市形象所作的分析研究的基础上提出“城市设计理论”，要求把物质环境设计。放在社会、经济、文化、技术和自然条件之中加以考虑，以创造满足居民基本生活需要的良好环境。针对当时形式主义的习尚，他还提出了自由灵活设计、建筑单体之间相互协调、建筑群空间构成以及建筑与自然协调等一些基本原则。这样，就将城市的美化与城市的各项功能要求有机地结合起来，使城市规划思想进一步深化了。

20世纪50年代以来，城市设计问题除了从视觉艺术的角度继续进行探索以外，还从心理学、社会学、生态学、人类学等角度进行更深入、更广泛的理论研究和应用研究。城市设计的理论和实践从追求美丽的城市发展到追求有效率的城市——更适宜于人们健康愉快地工作和生活的城市。

与城市设计相联系的是城市公园的规划和建设。美国风景建筑师奥姆斯特德在1858年设计了纽约中央公园，后又设计了布法罗、底特律、芝加哥和波士顿等地的公园，这是有地建设城市园林绿地系统的开端。实践证明，在城市规划一开始就应该将城市园林绿地系统的规划纳入其中。

城市的急剧发展，人工建筑对自然环境的破坏，促使人们日益重视保持自然和人工环境的平衡以及城市和乡村协调发展的问题。“大地景观”的概念开始引起人们的注意。有的城市规划学者对此作了系统的阐述，引申出把大城市地区看作人类生态系统的组成部分等观念。现在，各国的城市规划工作都考虑保护自然环境问题。

历史纪念物不仅是一个国家、一个民族的文化瑰宝，也是全人类共同的文化财富。自古以来，远见卓识之士都很重视文化遗产的保护工作。可是，近代由于城市迅速发展，许多古建筑和历史名城不仅受到自然的侵蚀，而且更多地遭到人为的破坏。1933年《雅典宪章》较早地从城市规划角度提出保护古建筑问题。

由于这些工作的开展，人们深刻地认识到旧建筑、旧居住区在实用、经济和艺术方面的长远价值，开始以新的观点研究旧城、旧区、旧建筑的改造问题。通过全面调查、精心规划，把旧城、旧区、旧建筑合理地利用起来，使之既适应新的需要，又能保持城市的文化特性和地方文化的延续性，从而使城市规划的观念和程序也发生相应的改变。

城市的发展和城市问题的日益严重使人们逐渐认识到不能仅就城市论城市，必须从更大的范围——区域的甚至国土的范围来研究与城市有关的问题。自从格迪斯提出区域原则以后，区域规划和国土规划的实践以1933年开始实施的美国田纳西州区域规划的成果最为卓著；大城市地区的区域规划工作以纽约及其周围地区规划较早，也较有代表性。40年代制定的大伦敦规划在这方面有创造性的发展。后来，一些城市纷纷从商业、交通等方面从事大城市影响区域的研究，出现了区域科学。

从区域角度对工矿区进行规划，是区域规划工作的一项内容。较典型的例子有英国顿克斯特城市规划和苏联顿巴斯矿区规划等。对风景名胜区、休养疗养地区进行规划也属于区域规划领域。例如苏联黑海沿海地区和高加索矿泉地带的区域规划。

区域规划工作的另一内容是对农村地区的研究。美国格尔干的《农村社区的社会剖析》是这方面研究的最早成果。1933年德国地理学家克里斯塔勒在《德国南部的地区中心》一书中分析了该地区乡村的市场中心和服务范围，提出了有名的“中心地理论”。他根据这种理论探索了农村中心的分布，城市商业、服务业的分布，以及区域规划中的城镇体系。

20世纪初，格迪斯提出“生活图式”，从地理学、经济学、人类学的观点，就人、地、工作关系来综合分析城市。他的名言“调查先于规划，诊断先于治疗”已成为城市规划工作的座右铭。这种调查一分析一规划的工作程序一直被广泛用。

城市规划的方法，各国不尽相同，例如英国的发展规划，联邦德国的土地使用规划(也称总体规划)和地区详细规划，苏联的总体规划、近期建设规划和详细规划。中国编制城市规划，从50年代以来基本上取第二次世界大战前后国外流行的方法：先论证城市发展性质，估算人口规模；再确定土地使用方式，组织建筑空间结构，确定道路交通系统及其他主要市政工程系统等；然后编制城市总体规划和城市详细规划。这种规划基本上是一个物质环境规划，为一个城市的未来各种活动安排空间结构，是一幅要在规定期限内(如20～30年内)加以实现的城市物质环境状态的蓝图，用以指导城市建设。

经多年的实践，人们越来越认识到上述规划方法不能适应社会、经济的迅速发展。基于对城市开放性——城市的发展与更新永无完结的认识，城市规划界提出了“持续规划”和“滚动式发展”的规划思想，即主要着眼于近期的发展与建设，对远景目标则不断地加以修正补充和调整，实行一种动态的平衡，从而抛弃了把城市规划当作城市“未来终极状态”的旧观念。在这种认识下，出现了斩的城市规划方法，如英国在1968年用新的结构规划和局部规划的两阶段规划方法代替原有的发展规划或总体规划。在规划内容上除了物质环境规划，还增加了经济规划和社会规划，以实现城市的社会经济目标，因此成为多目标、多方面的更为综合的规划。这种规划方法仍在发展中。

城市规划的发展趋势

在不同时代和不同地区，对城市的发展水平和建设要求不同，因此城市规划的研究重点不尽一致，并随时代的发展而转变。

多学科参与城市研究的历史自古就有，近来更趋活跃，从地理学、社会学、经济学、环境工程学、生态学、行为心理学、历史学、考古学等方面研究城市问题所取得的成果，极大地丰富了墟市规划理论。这个趋势将继续下去，今后还会有更多的学科渗入并开拓城市问题的研究领域。

系统工程学、工程控制论等数理方法及电子计算机遥感等新技术手段在墟市规划领域中的应用在逐步推广它们在资料的收集处理，预测评价方面所提供的方法和手段，有助于提高城市规划工作的质量。

对城市与城市规划工作的认识不断深化。基于城市是综合的动态的体系，城市规划研究不仅着眼于平面上土地的利用划分，也不仅局限于三维空间的布局，而是引入了时间、经济、社会多种要求的“融贯的综合研究”。在城市规划工作中，将考虑最大范围内可以预见和难以预见的情况，提供尽可能多的选择自由，并给未来的发展留有充分的余地和多种可能性。

由于城市问题包罗万象，有人提出在有关学科群的基础上建立以研究城市性质、城市模型、城市系统和发展战略为目的的城市学；也有人提出建立以系统地研究乡村、集镇、城市的各种人类聚居地为目的的人类聚居学等。这类新学科的建树，或有助于加深对城市的宏观认识，但它的进展需要建立在完成大量城市问题研究工作的基础上。

城市研究任务艰巨而纷繁，这也说明它丰富的活力。城市永远在发展，城市问题也总是相伴而生，但人类必将更为自觉地运用广泛的知识与丰富的想象力和创造力，发展城市环境的规划、建设和管理的科学。城市规划工作从最初社会经济发展的战略研究起，最终要落实到物质建设上，形成供人们生活和工作的体形环境。

城市规划是建筑和园林建设的前提，并为所需的空间准备条件，城市规划研究的进展也为建筑学和园林学的开拓提供了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展，这三学科的有机结合和协同创造，势必将体形环境的建设推向更高的境界。

其他建筑学分支学科

建筑学概述、建筑物理学、建筑光学、建筑热工学、建筑声学、建筑经济学、建筑构造学、建筑设计学、室内声学、室内设计学、园林学、城市规划、土木工程、工程力学、水力学、土力学、岩体力学、滨海水文学、道路工程学、交通工程学、桥梁工程学、水利工程学

古代、现代城市规划理论及其演变

1. 让我高兴的活动这篇作文怎么写

一次有趣的游戏

五彩缤纷的童年里，有高兴的一天，有悲伤的一天，有的一天，有倒霉的一天，还有快乐的一天……

那天是新年的第一天。阳光明媚，万里无云。我和爸爸、妈妈，还有我表弟一同开车到九龙游乐园。

一路上，我觉得天好像比以前更蓝，云朵好像比以前更白，花儿草儿都在跟我点头微笑，一切都显得那么美丽。

大概开了一个小时，我们来到了九龙游乐园的大门口。到了九龙游乐园，我们像只快乐的小鸟，又蹦

快乐的小鸟，又蹦又跳。爸爸去买票，我们随着游玩的人流踏进了九龙游乐园的大门。

我看见人群朝一处拥去。我和表弟也跟着走过去。啊，好一个庞然大物！我一问，才知道这种游乐玩具叫做大观览车，好像一个扁圆的小房子在缓缓地转动着。我们坐了上去。我透过两旁的玻璃窗向下俯视，九龙游乐园的全貌尽收眼底。那好玩的真是数不胜数：有悠闲自在的“美人鱼”、有 *** 好玩的“急流勇进”、有可怕惊险的“恐怖日”……

随着观览车的升高，眼前的景物越来越小。当我们坐的大观览车往最高点升的时候，眼前的景物一下子使我惊呆了：一条条道路就像一条条五彩的带子弯弯曲曲地交错在一起，碰碰车就像一只只小甲虫在缓缓地蠕动着……我看得心旷神怡。忽然，大览车降下了，眼前的景物渐渐恢复了原样。随着一声清脆的铃响，我们下了大观览车。

顺着小路往前走，我们来到“过山车”的地方。只见一辆辆坦克似的的小车依靠自己的惯性，飞快地滑过一圈钢轨。我对爸爸说：“爸爸，玩这个好么？”“好吧”爸爸笑着说。于是我们买了票，上了小车。

一阵 *** 响过后，小车便开始启动了。一开始，它缓缓地向斜坡上升。忽然，车子猛地震动，将要开始滑行。我的心随着震动，像上了弦的箭紧绷起来，双手紧紧地握住把手。只听“轰隆隆”的一声，过山车突然拐了个直角弯，飞速地向下面的轨道滑行起来。我把头低下，眼中只见一根根轨道飞速而过，不由得心“咚咚”跳了起来。“轰！”过山车开到了最使人胆战心惊的地方。这里的轨道有些倾斜，当滑车在转弯处一下子随着倾斜的轨道冲去的时候，我吓得魂飞魄散，紧闭起眼睛。我想，这一回，我非得摔个头破血流不可！没想到过山车却轻巧地转了个弯，又继续驶向另一圈轨道。我的心里仿佛放了一块沉重的大石头，慢慢地平静下来。下了过山车，我一下子扑进了爸爸怀里，说：“爸爸，这真是一次胆量的尝试呀！”

太阳快下山了，我们才依依不舍地乘上车子，望望窗外，天还是那么蓝，云朵还是那么白，马路两边郁郁葱葱的树木好像在跟我说再见，我回想起九龙游乐园那令人神往、令人陶醉的情景，兴奋的心情好久难以平静……

这一天真是快乐的一天啊！

2. 玩得最开心的一次 作文素材

今天是国庆节，我和爸爸妈妈，还有我的好朋友鸣鸣，一起去大夫山森林公园玩。那里人山人海，热闹极了！

我和我的好朋友像小鸟一样吱吱喳喳地说个不停，一直蹦蹦跳跳地来到一片草地上。远远望去，那片草地翠绿翠绿的，真美呀！我发现草地上有许多草蜢，我就准备瓶子去捉草蜢。忽然，我看见一只非常美丽的草蜢从我身边飞过，我一扑，草蜢飞走了。妈妈笑着说：“这只草蜢可不是一只笨草蜢，你是捉不住它的。”我把草蜢赶到奶奶的鞋子旁边，奶奶一扑，就把草蜢捉住了。我捉了好多草蜢，它们都在瓶子里打架呢！

在湖边，我和鸣鸣捞了很多小虾，才心满意足地继续向前走。走啊走，前面又是一片绿绿的草坡。我们看见草坡上有几条棕树的大叶子，于是，我想到一个办法，坐在棕叶上，爸爸一拖，我们就像坐在一只小船上，从草坡上往下滑。我又怕从树叶上掉下来，又很想玩。我看见叔叔阿姨们都停下来看着我们玩耍。到最后，越来越多的小朋友都参加了我们的滑草游戏，我们玩得真开心！

今天，我在这玩得真开心，因为这里有那么多东西玩，玩得我们都不想回家了，下一次我们还要来这个地方玩！

3. 作文：玩得真高兴 要求： 1、把一个游戏或活动经过写具体

一个风和日丽的星期天，我们全家高高兴兴的去杨浦公园游玩。

一进门，就闻到阵阵清香，我顺着香味去寻找，马上看到了五颜六色、千姿百态的鲜花。月季花和菊花张开花瓣，好像在欢迎我们的到来。公园中，我看到大小不一的花圃和各种形状的草地。草地绿茵茵的，踏上去软绵绵的，坐在上面非常舒服。公园中央有一片很大的湖，湖水静静的，映着蓝天白云，显得异常清澈。微风吹来，湖面上泛起了一圈圈涟漪。

湖的东面，有很多人在排队玩“水上激光枪”的游戏，只见湖中散乱地分布着船只和动物模型，一旦游人击中这些动物，它们就会喷出一串串水花。正巧经过、来不及逃避的人们就变成了“落汤鸡”。“太 *** 了”我迫不及待地央求妈妈去买票。刚开始我不会玩，只能像没头苍蝇似的围着妈妈转。爸爸身手不凡，一枪一个准，被打中的海豚口里不断的喷出水花。“让我来试试。”我兴奋得叫了起来，话音未落，我已经坐到了驾驶员的座位上。在爸爸的精心指导下，我连续打中了水牛、仙鹤和海豹，我激动的在船上欢呼起来：“打中了！打中了！”……

上岸时，我们的衣服都有些湿了，但心里还是乐滋滋的，不知不觉中，天色已近黄昏，我们意犹未尽地踏上了回家的路。

4. 以玩得最开心的那一次为题写一篇500字的作文

玩得最开心的那一次

今年暑，我最开心的事情就是跟随爸爸妈妈到全国著名的旅游景区——海南省三亚市天涯海角景区去游玩了。

那一天，我起了个大早，吃完早餐后就和爸爸妈妈从市区向美丽的天涯海角出发了，我们经过约23公里的汽车旅程，终于到达了美丽的旅游风景区天涯海角。

我们买票进去后，果真非常漂亮！我们首先沿着由椰子树、棕榈树和像酒瓶子一样的树组成的林荫大道来到了爱情广场，只见海上有一高一矮，一胖一瘦的两块石头紧挨在一起，也许是这个原因人们才把他叫 *** 情石吧。

继续往里面走，到了“南天一柱”石景点，此柱是一尊高大兀立的圆锥形奇石，高约7米，它象一支神笔直指苍穹，第四版2元人民币背面的图案就是这里的“南天一柱”了。据说，"南天一柱"这块石头有一个故事：相传很久以前，海南陵水黎族有两位仙女偷偷下凡，立身于南海中，为当地渔家指航打渔。王母娘娘知道后非常恼怒，派雷公雷母抓她们回去，二人不肯，化为双峰石，被劈为两截，一截掉在黎安附近的海中，一截飞到天涯之旁，成为今天的"南天一柱"。看着这块神奇的石头，我高兴得手舞足蹈。

接下来，我们来到了离“南天一柱”景点不远处的“天涯、海角”石景点，只见右边的石头上刻画着几个个苍劲有力的红字

天涯”，中间的石头上写着“海角” 我再仔细一看，只见“天涯”下面有几个字， 呵！原来是“海阔天空”。是呀！我想，游人来到这由碧水、蓝天，椰风、帆影等景物构成的如诗如画画卷，看着辽阔的大海，无边的天空，一定心情非常舒畅，能不“海阔天空'吗？

已经到了中午，我们离开了景区。路上，不时有巨型飞机从头顶轰鸣飞过，我不禁有了一种依依不舍的感觉，因为今天我们玩得太开心了。

望纳，O（∩_∩）O谢谢

5. 玩的最开心的一次 作文

我是个天生爱玩的孩子。如果有机会，我可以从早到晚玩一天一夜；如果和我一同玩，我可以说出上千上百个游戏，上十个玩的地方；如果是一个看起来一点都不起眼的小东西，我都可以玩出花样来。说起我玩得最开心的一次，就得数今年过年玩鞭炮了。

“”——随着这滚滚而来的鞭炮声，新的一年又来到了，在这喜庆的一夜，每家每户都吃起了团年饭。当然，吃完了团年饭，就少不了孩子们的喜爱——放鞭炮。

我和弟弟早早就吃完了团年饭，迫不及待的就拖着一袋子的鞭炮下了楼。我在前面走，弟弟在后面走。

“啪”，突然后面传来一个鞭炮声，虽然我没被吓着，但弟弟还是捂着小嘴，像一只小老鼠一样，“吱吱”的笑着。

来到楼下，我们商量着先放什么鞭炮。弟弟说：“哥哥，我们先放这个‘降落伞’好不好？因为这里面会有降落伞飞出来。“好。”说着，我点燃了‘降落伞’，可谁知，它突然发出了“嘶-嘶”的响声，把弟弟差点吓个半死，“啪”只见一个小东西隐隐约约的飞到空中，然后，慢慢飘落下来。

6. 我于他人最愉快的活动作文

义卖活动 今天上午，我校为了庆祝“六一”儿童节，就举行了心系灾区，爱心义卖的活动。

同学们把自己喜欢的小玩意儿带到学校里来参加义卖活动。女同学带的绝大多数是布娃娃和手工编织的星、千纸鹤一类的东西。

男同学带来的五花八门，什么都有，有的带了一部音乐手机，有的带两部玩具手机，还有的带来了书`````` 丰富多彩的义卖活动开始了，全校顿时沸腾起来，同学们都争先恐后地奔向柜台，都想买到自己喜爱的物品。我马上跑到柜台前，好一会儿，我才从这“人墙”外“撞”了进去，哇！这里的东西琳琅满目，让人眼花缭乱。

有变形金刚，有书，有芭比娃娃，还有赛车``````我恨不得全买下来，但我的钱不够。我看中了一本书，我怕被别人买掉，就一边拿书，一边急忙地问：“售货员，这书多少钱？”售货员凶巴巴地说：“3块钱一本。”

我想：太贵了吧，本人就戏弄她一下吧。于是，我说：“太贵了吧！你要是不便宜，我就不买了！”说完，我便转身要走，售货员突然大声说：“1块钱买给你！”听了她的话，我立刻回过头，就“拍板成交”了，买下那一本书。

过了好久，东西卖的快没人买的时候，忽然有个同学呦喝着：“走过路过的快来看一看，瞧一瞧，买一送一，快来瞧一瞧哦！”这怪腔怪调的声音，真是让人哭笑不得，但是这样的效果显然很不错，惹来了好多人来买！ 义卖活动结束了，我们班一共筹得255元钱，这些钱虽然不多，但代表了我们的心意，同时也代表着我们祝愿灾区小朋友能重建家园，快点上学``````重阳节“待到重阳日，还来就菊花”重阳节农历九月九日，为传统的重阳节，又称“老人节”。重阳节早在战国时期就已经形成，到了唐代，重阳被正式定为民间的节日，此后历朝历代沿袭至今。

重阳又称“踏秋”与三月三日“踏春”皆是家族倾室而出，重阳这天所有亲人都要一起登高“避灾”，插茱萸、赏菊花。说到重阳节，我们该如何敬老呢？其实我国把这古老的传统又成为老人节的目的就是想继续弘扬中华民族固有的“尊老、爱老和养老”这三个优秀文化的传统美德，也是传统美德中的“敬老尊贤”每到这个佳节，社会上就洋溢着一种尊老、敬老和爱老的气氛。

我们应该尊老敬老，听长辈的话。俗话说得好：不听老人言，吃亏在眼前。

在这样一个和谐的文明社会，我们更应该孝敬，听从长辈，这是我们每个人都应该做到这一点。 平常，老人们总是最疼我们。

有好吃的自己舍不得吃就留给我；也从没见家里老人们很挥霍的买许多贵重的东西，从来都是能省下就省下，却把剩下的钱给我买零食；更没见过姥爷哪一天接我放学误了点，常常就是腿疼也要挺着，不让我在校门口干着急；有时放学晚了，姥爷仍是毫无怨言地等候着。每天回家，都能闻到饭桌上飘出诱人的香味儿。

谈了那么多，其实归根结底就是要理解老人，尊敬老人。想想哪个老人不想得到我们晚辈的重视与尊重呢？虽然我们不可能有太多的资金与精力去给全体老年人一个温馨、舒适的家园，但我们可以从身边的老人做起，用自己一点一滴的爱去感动他们。

一次有趣的活动在一个天气晴朗的上午，老师微笑着走进教室，笑容满面地说：“今天，我想让大家放松一下，我们做有趣的游戏吧！”听了老师的话，同学们的板凳上就像长了钉子再也坐不住了。我们玩的是“猫捉老鼠”。

老师挑了几个学生做“猫”，又挑了几个学生做“老鼠”，接着讲了游戏的规则：“猫”不许进“鼠洞”。老师让我当家中的“主人”，其余的同学，围成一个大圆圈，老师让我们把野草当做“老鼠”想吃自己的“食物”。

游戏正式开始了，主人对猫说：“我先去卖菜，你在这看家，不许让老鼠偷东西吃。”猫点点头，等主人走后，猫开始施实它的行动方案：装睡觉，迷惑“老鼠”，想引鼠出洞，然后将它吃掉。

不一会儿，老鼠终于耐不住性子，坐立不安，就想偷东西。它先露出小脑袋，东瞧瞧，西望望，看有没有目标和猎物。

忽然，老鼠惊喜地发现：有一只正在睡懒觉的猫面前有一堆鲜美的食物，它简直不敢相信自己的眼睛，“口水直流三千尺”，它小心翼翼地走到“食物”面前，心想：今天运气真好！食物找到了，猫也在睡觉，真是天助我也！只见它放开胆子，神气十足地靠近食物，正当它暗暗自得意准备用“手”去取“食物”时，猫猛然睁开了眼睛，一下子就抓住了老鼠，老鼠在猫的手里拼命地挣扎着，哭丧着脸大叫：“猫爷爷，请你饶恕我这一回吧！我一定会好好报答你的。”可猫是老鼠的天敌，根本不会同情它，最后，老鼠成了盘中餐，让猫美美地享受了一顿，同学们拉着手，又蹦又跳，开心极了。

“叮零零、叮零零……”一阵急促的 *** 响了，同学们恋恋不舍地回到教室。啊！“猫捉老鼠”的游戏，真是趣味无穷，我真想每天都玩这样的游戏，我们的校园生活多么丰富多彩……。

7. 以“我们玩得真快活”为题,写一篇作文,要求400字

供你参考：希望你还是自己写出来，因为那样你才会有进步！

今天，天气晴朗，阳光明媚，万里无云。爸爸妈妈带我和姥姥一家人来到明光寺游玩。

明光寺位于平邑县城东北三十五公里处。这里风景优美，来到山顶往下望去，到处都是郁郁葱葱的树，满山的绿意扑眼而来，还夹着阵阵花香。一条小溪从山间流下，像一条小白龙从天而降。

大家玩累了，就在小溪边休息.我和弟弟去捉小鱼小虾，不一会就战果累累。

忽然，我看到水中有一个个小黑点，不像鱼和虾，难道这里会有蝌蚪吗？我和弟弟兴冲冲地趴在小溪边一看，果然和书上画的一模一样。圆圆的头乌黑乌黑的，就像刷了一层黑色的油漆，尾巴中间是黑的，两边是透明的，就像一个小逗号，非常可爱。

我们哥俩就开始捉蝌蚪。小蝌蚪非常机灵，只要手一沾到水面，它们就惊慌失措地逃跑了。我们就想了一个办法：两面夹击。轻轻地把手伸到水底，四只手形成一个包围圈，趁它没有防备的时候，悄悄地接近它，然后带着水把它捧出水面，放在准备好的矿泉水瓶里，它发觉时已经晚了。

掌握了技术，我和弟弟就开始捉蝌蚪比赛，弟弟眼尖，一会就捉了二十几只，我也不甘示弱，捉了将近二十只。

时间不早了，妈妈催我们该走了，望着瓶子里的战果，我高兴极了，恋恋不舍地离开了美丽的明光寺。

今天我真快乐

今天天气可真好，蓝蓝的天上飘着朵朵白云。吃过午饭，趁着这天高云淡的好天气，妈妈带我去白市驿花卉园参观，我真高兴！

一下车，我便惊呆了，这里真是花的海洋，各种各样的花儿竞相开放，玫瑰.美人蕉.君子兰……有的繁花似锦，有的含苞欲放。红的像火，粉的像霞，白的像雪……看得我眼花缭乱。花香阵阵，香气宜人。那一刻，我真的被陶醉了！

荷塘边上，荷叶像碧绿的大圆盘，挨挨挤挤的。荷塘边上的柳树发出茂密的枝叶，柳枝低垂，随风摆动，就像一位位美丽的仙女。

在花卉园门口，许多老婆婆穿着漂亮的衣裳，敲起锣，打起鼓，喜气洋洋的欢度国庆节。

今天，我真快乐呀！

可以吗这些（*^__^*）

8. 今我最开心的一件事的作文怎么写

大姐姐问..

晚上！“我们一听全体都站端正了，连忙和他一起去乐佳基，七点乐佳基会搞活动.，换口气接着吹，上官伟告诉我.，大姐姐说开始回答问题了.

大姐姐开始发礼物了，开始发礼物，我们都不离开.乐佳基的大姐姐说这个小朋友可以得到一份汉堡 今天.原来那儿正在举行吹破气球活动呢！“大姐姐还问了几个问题，就别提了，送礼物.，我们都响亮地回答了.

该和大姐姐说再见了，小眼镜，他深吸了一口气，一件令我最开心的事发生了.

那里小朋友真多啊，我们才恋恋不舍地告别.

我们正看得高兴. 我一听，他听了笑得合不拢嘴！真热闹呀，好不容易才挤到最前头，他也吹破了气球得到一份薯条.得了一瓶可乐.我们在旁边为他加油：“七点半.“哇，开始吹，想！“我和上官伟不由得张大了嘴巴？“我们异口同声回答..第三位是个**姐.只见一位小朋友两手捏住气球.反反复复：“好了..，脸胀得通红！大家为他鼓掌欢呼.我看着手中的物品，停一下！我们俩左挤右拐.“欧“胜利了.我们赶紧高高的举起双手想参加这个活动，但选了个幼儿园的小朋友..：“我们什么时候开始活动的.，她给我们发了小弓箭.

啊.我们一下子安静了下来.大姐姐说，气球破了：下次我一定还来，直到大姐姐说下星期六还会再见面，因为这太好玩了！今天的事真让我开心，终于“砰“的一声，心里那高兴劲呀

9. 一次愉快的活动500字作文怎么写

在一个天气晴朗的上午，老师微笑着走进教室，笑容满面地说：“今天，我想让大家放松一下，我们做有趣的游戏吧！”听了老师的话，同学们的板凳上就像长了钉子再也坐不住了。

我们玩的是“猫捉老鼠”。老师挑了几个学生做“猫”，又挑了几个学生做“老鼠”，接着讲了游戏的规则：“猫”不许进“鼠洞”。老师让我当家中的“主人”，其余的同学，围成一个大圆圈，老师让我们把野草当做“老鼠”想吃自己的“食物”。

游戏正式开始了，主人对猫说：“我先去卖菜，你在这看家，不许让老鼠偷东西吃。”猫点点头，等主人走后，猫开始施实它的行动方案：装睡觉，迷惑“老鼠”，想引鼠出洞，然后将它吃掉。

不一会儿，老鼠终于耐不住性子，坐立不安，就想偷东西。它先露出小脑袋，东瞧瞧，西望望，看有没有目标和猎物。忽然，老鼠惊喜地发现：有一只正在睡懒觉的猫面前有一堆鲜美的食物，它简直不敢相信自己的眼睛，“口水直流三千尺”，它小心翼翼地走到“食物”面前，心想：今天运气真好！食物找到了，猫也在睡觉，真是天助我也！只见它放开胆子，神气十足地靠近食物，正当它暗暗自得意准备用“手”去取“食物”时，猫猛然睁开了眼睛，一下子就抓住了老鼠，老鼠在猫的手里拼命地挣扎着，哭丧着脸大叫：“猫爷爷，请你饶恕我这一回吧！我一定会好好报答你的。”可猫是老鼠的天敌，根本不会同情它，最后，老鼠成了盘中餐，让猫美美地享受了一顿，同学们拉着手，又蹦又跳，开心极了。

（ 万景文学 ）

“叮零零、叮零零……”一阵急促的 *** 响了，同学们恋恋不舍地回到教室。

啊！“猫捉老鼠”的游戏，真是趣味无穷，我真想每天都玩这样的游戏，我们的校园生活多么丰富多彩……

哪有卖汽车模型的?

城市规划是一门自古就有的学问，每个民族都有其独特的知识组成。

城市规划又叫都市或都市规划，是指对城市的空间和试题发展进行的预先考虑。起对象偏重于城市的物质形态部分，涉及城市中产业的区域布局、建筑物的区域布局、道路及运输设施的设置、城市工程的安排等。

中国古代城市规划的知识组成的基础是古代哲学，糅合了儒、道、法等各家思想，最鲜明的一点是讲求天人合一，道法自然。

城市是人类社会经济文化发展到一定阶段的产物。城市的起源的原因和时间及其作用，学术界尚无定论。一般认为，城市的出观以社会生产力除能满足人们基本生存需要外，尚有剩余产品为其基本条件。城市是一定地域范围内的社会政治经济文化的中心。城市的形成是人类文明史上的一个飞跃。

城市的发展是人类居住环境不断演变的过程，也是人类自觉和不自觉地对居住环境进行规划安排的过程。在中国陕西省临潼县城北的新石器时代聚落姜寨遗址，我们的先人就在村寨选址、土地利用、建筑布局和朝向安排、公共空间的开辟以及防御设施的营建等方面运用原始的技术条件，巧妙经营，建成了适合于当时社会结构的居住环境。可以认为，这是居住环境规划的萌芽。

城市规划的发展历程

随着社会经济的发展、城市的出现、人类居住环境的复杂化，产生了城市规划思想并得到不断发展。特别是在社会变革时期，旧的城市结构不能适应新的社会生活要求的情况下，城市规划理论和实践往往出现飞跃。

中国古代的城市规划学说散见于《考工记》、《商君书》、《管子》、《墨子》等典辅之中。《考工记》确定了“都”、“王城”和“诸侯城”的城邑制度，用地的功能分区和道路系统等；《商君书》论述了某一地域内山陵丘谷、都邑道路和农田土地分配的适当比例，以及建城、备战、人口、粮食，土地等相应条件。

中国古代城市规划强调战略思想和整体观念，强调城市与自然结合，强调严格的等级观念。这些城市规划思想和中国古代各个历史时期城市规划的成就，集中体现在作为“四方之极”、“首善之区”的都城建设上。

战国时期，列国都城用了大小城制度，反映了“筑城以卫君，造郭以守民”的要求。西汉长安城将宫室与里坊结为一体 ；三国时曹魏邺城用城市功能分区的规划方式；南北朝时代的洛阳城加强了全面规划，都为中国古代前期城市建设的高峰——隋唐长安城的建设起了先导作用。

长安城的建设成就是唐代灿烂文化的重要组成部分，影响及于日本、朝鲜等国的都城建设。宋开封城在中国都城建设史上的重要性在于 ，它是按照五代周世宗柴荣颁发的诏书，有规划地进行扩建的要例。后来，商品经济的发展使延绵千年的城市里坊制逐渐废弛。北宋中叶，开封城走向较为开放的街巷制体系，形成了中国封建社会后期的城市结构形态。

元大都的规划汲取了春秋战国时期理想都城的规划思想，而又作了因地制宜的处理。由大都城演变而成的明北京城，可说已集中国古代都城城市规划之大成。清代在北京城远近郊区大力经营园林和离宫别馆，使北京成为中国封建时代都城规划和建设的最辉煌实例。

在西方，在古希腊城邦时期 已出现了希波丹姆规划模式。古罗马建筑师维特鲁威的《建筑十书》阐述了城市选址、环境卫生、坊际建设、公共建筑布局等方面的基本原则，并提出了当时的“理想”城市模式。中世纪社会发展缓慢，城市多以教堂为中心。到了文艺复兴时期，建筑师阿尔伯蒂、帕拉第奥、斯卡摩锡等也提出了一些反映当时商业兴盛和城市生活多样化的城市理论和城市模式。

产业革命前的欧洲城市，除罗马等少数城市外，一般规模较小。多数城市是自然形成的，城市功能和基础设施都比较简单，卫生条件也差。城市规划多侧重于防御功能和政治需要，封闭性强。城市规划的内容主要着眼于道路网和建筑群的安排，因而是建筑学的组成部分。

产业革命导致世界范围的城市化，大工业的建立和农村人口向城市集中促使城市规模扩大。城市的盲目发展，贫民窟和混乱的社会秩序造成城市居住环境的恶化，严重影响居民生活。人们开始从各个方面研究对策，现代城市规划学科就是在这种情况下形成的。

现代城市规划学科主要由城市规划理论、城市规划实践、城市建设立法三部分组成。

现代城市规划理论始于人们从社会改革角度对解决城市问题所作的种种探索。19世纪上半叶，一些空想社会主义者继空想社会主义创始人莫尔等人之后提出种种设想，把改良住房、改进城市规划作为医治城市社会病症的措施之一。他们的理论和实践对后来的城市规划理论颇有影响。

19世纪和20世纪之交，霍华德倡导“田园城市”，1915年格迪斯提出区域原则，倡导城市规划与区域规划相结合的学说。他们的学术思想对城市规划思想的发展影响深远。同时代的恩文所著《城市规划实践——城市和郊区设计艺术概念》一书，总结城市发展的史例和他本人的规划实践经验，可视为建筑师对城市规划领域的开拓。随后，越来越多的建筑师以及社会学家、地理学家、经济学家等投入城市规划理论的研究。

在19世纪，影响最广的城市规划实践是法国官吏奥斯曼1853年开始主持制定的巴黎规划。尽管巴黎的改建，有镇压城市人民起义和炫耀当权者威严权势的政治目的，但巴黎改建规划将道路、住房、市政建设、土地经营等作了全面的安排，为城市改建做出有益的探索。影响所及，科隆和维也纳等城市也纷纷效法。

这一时期还出现了另一种建设实践：英国一些先进工业家在建设工厂的同时，建设新的工人镇。例如1851年工业家萨尔特建设了萨泰尔工人镇，1887年利威尔建设了日光港工人镇，形成所谓“企业城镇”。这些实践无疑促进了霍华德的“田园城市”等城市规划理论的形成。至今，城市规划仍是取上面所说的旧城改建和新城建设两种基本形式。19世纪90年代，西欧各国已逐渐形成以公共投资改进市政建设同控制私人用地相结台的城市发展战略概念。在德国有城镇发展规划工作的传统，也有雏形的分区制规划方法。这些都为城市规划工作提供了有用经验。

制定城市建设法规最初的目的是维持整齐、清洁、安定的城市环境，以保障居民健康。英国1848年制定《公共卫生法》，其中规定了住宅的卫生标准，1906年颁布《住宅与城市规划法》。瑞典1907年制定了有关城市规划和土地使用的法律。美国纽约1916年颁布了控制土地利用和建筑高度的分区区划法规，后来在1961年为适应新情况，修改成为区划决议。实践证明，城市建设和管理要有相应的法律体系，严格的城市建设法规可以提高城市规划和建设的质量。

20世纪以来，人类经历了两次世界大战，国际政治、经济、社会结构发生巨大变革，科学技术长足发展，人文科学日益进步，价值观念起了变化，这一切都对城市规划产生深刻的影响。1933年的《雅典宪章》概述了现代城市面临的问题，提出了应取的措施和城市规划的任务，是现代城市规划理论发展历程中的里程碑。

第二次世界大战以后，城市规划家没有舍弃《雅典宪章》的基本原则，而在一些重大问题上给予更新和补充，这就出观了17年的《马丘比丘宪章》。这两个宪章是两个不同历史时期的城市规划理论的总结，对全世界城市规划都有相当的影响。

产业革命后，城市内部结构发生了根本的变化，促使人们从理论上研究城市的结构和形态，寻求最佳模式。

有人认为城市宜集中建设。法国建筑师勒·柯布西耶1922年在《明日的城市》中主张充分利用技术成就，建造高层高密度的建筑群，使城市集中发展，以求得最好的生活环境和最高的工作效率，这种思想被称为城市集中主义。有人主张城市宜分散建设。美国建筑师赖特提出的“广亩城市”认为城市应与周围的乡村结合在一起，平均每公顷居住2.5人，被称为城市分散主义，这两种城市模式影响甚广。

此外，有人从城市功能要求出发提出各种城市布局形态，如“带形城市”、同心圆式的环状城市、楔状结构城市、多核心城市等；有人则从城市中各种系统的组织出发，宏观地研究城市所在的地区的空间结构与城市形态的关系；也有人从微观上对构成城市的单元细胞进行剖析来研究城市的形态。近年来，从系统观念出发研究城市结构和形态的学者日益增多。

城市规划的主要内容

住宅及其环境问题是城市的基本问题之一。美国社会学家佩里通过研究邻里社区问题，在20年代提出居住区内要有绿地、小学、公共中心和商店，并应安排好区内的交通系统。他最先提出“邻里单位”概念，被称为社区规划理论的先驱。

后来建筑师斯坦因根据邻里单位理论设计纽约附近雷德布恩居住街坊，取得重大成功。雷德布恩式的街坊被视为汽车时代城市结构的“基层细胞”。第二次世界大战后，西方国家把邻里单位作为战后住宅建设和城市改建的一项准则。

邻里单位理论本是社会学和建筑学结合的产物。从60年代开始，一些社会学家认为它不尽符合现实社会生活的要求，因为城市生活是多样化的，人们的活动不限于邻里。邻里单位理论又逐渐发展成为社区规划理论

人们流动自由度的增大反映了社会的进步。城市规划家应当考虑不断变化的交通要求。产业革命后，城市的规模越来越大，市内交通问题成为城市发展中最大难题之一。交通技术的进步同旧城市结构的矛盾愈益明显。

英国警察总监特里普的《城市规划与道路交通》一书提出了许多切合实际的见解。他的关于“划区”的规划思想是在区段内建立次一级的交通系统，以减少地方支路的干扰。这种交通规划思想后来同邻里单位规划思想相结合，发展成为“扩大街坊”概念，试行于考文垂，直接影响了第二次世界大战后的大伦敦规划。

此后，学者们提出了树枝状道路系统、等级体系道路系统等多种城市交通网模式。发展公共交通的原则现已被广泛接受。城市交通规划同城市结构和城市其他规划问题息息相关，已成为城市规划中的一项基本内容。人们对交通的认识，也从认识它的单纯运输功能 ，进而认识到它对空间组织的意义和空间联系作用，并了解到城市交通是土地使用的函数。对城市交通的研究也发展到从城市环境的多种要求出发论交通。

在19世纪，由于城市的脏乱，提出了改善市容问题。1893年为纪念美洲发现400周年，在芝加哥举办世界博览会，芝加哥湖滨地带修建了宏伟的古典建筑、宽阔的林荫大道和优美的游憩场地，使人们看到了宏大的规划对美化城市景观的作用，影响所及，在美国掀起“城市美化运动”。

沙里宁在奥地利建筑师席谛对城市形象所作的分析研究的基础上提出“城市设计理论”，要求把物质环境设计。放在社会、经济、文化、技术和自然条件之中加以考虑，以创造满足居民基本生活需要的良好环境。针对当时形式主义的习尚，他还提出了自由灵活设计、建筑单体之间相互协调、建筑群空间构成以及建筑与自然协调等一些基本原则。这样，就将城市的美化与城市的各项功能要求有机地结合起来，使城市规划思想进一步深化了。

20世纪50年代以来，城市设计问题除了从视觉艺术的角度继续进行探索以外，还从心理学、社会学、生态学、人类学等角度进行更深入、更广泛的理论研究和应用研究。城市设计的理论和实践从追求美丽的城市发展到追求有效率的城市——更适宜于人们健康愉快地工作和生活的城市。

与城市设计相联系的是城市公园的规划和建设。美国风景建筑师奥姆斯特德在1858年设计了纽约中央公园，后又设计了布法罗、底特律、芝加哥和波士顿等地的公园，这是有地建设城市园林绿地系统的开端。实践证明，在城市规划一开始就应该将城市园林绿地系统的规划纳入其中。

城市的急剧发展，人工建筑对自然环境的破坏，促使人们日益重视保持自然和人工环境的平衡以及城市和乡村协调发展的问题。“大地景观”的概念开始引起人们的注意。有的城市规划学者对此作了系统的阐述，引申出把大城市地区看作人类生态系统的组成部分等观念。现在，各国的城市规划工作都考虑保护自然环境问题。

历史纪念物不仅是一个国家、一个民族的文化瑰宝，也是全人类共同的文化财富。自古以来，远见卓识之士都很重视文化遗产的保护工作。可是，近代由于城市迅速发展，许多古建筑和历史名城不仅受到自然的侵蚀，而且更多地遭到人为的破坏。1933年《雅典宪章》较早地从城市规划角度提出保护古建筑问题。

由于这些工作的开展，人们深刻地认识到旧建筑、旧居住区在实用、经济和艺术方面的长远价值，开始以新的观点研究旧城、旧区、旧建筑的改造问题。通过全面调查、精心规划，把旧城、旧区、旧建筑合理地利用起来，使之既适应新的需要，又能保持城市的文化特性和地方文化的延续性，从而使城市规划的观念和程序也发生相应的改变。

城市的发展和城市问题的日益严重使人们逐渐认识到不能仅就城市论城市，必须从更大的范围——区域的甚至国土的范围来研究与城市有关的问题。自从格迪斯提出区域原则以后，区域规划和国土规划的实践以1933年开始实施的美国田纳西州区域规划的成果最为卓著；大城市地区的区域规划工作以纽约及其周围地区规划较早，也较有代表性。40年代制定的大伦敦规划在这方面有创造性的发展。后来，一些城市纷纷从商业、交通等方面从事大城市影响区域的研究，出现了区域科学。

从区域角度对工矿区进行规划，是区域规划工作的一项内容。较典型的例子有英国顿克斯特城市规划和苏联顿巴斯矿区规划等。对风景名胜区、休养疗养地区进行规划也属于区域规划领域。例如苏联黑海沿海地区和高加索矿泉地带的区域规划。

区域规划工作的另一内容是对农村地区的研究。美国格尔干的《农村社区的社会剖析》是这方面研究的最早成果。1933年德国地理学家克里斯塔勒在《德国南部的地区中心》一书中分析了该地区乡村的市场中心和服务范围，提出了有名的“中心地理论”。他根据这种理论探索了农村中心的分布，城市商业、服务业的分布，以及区域规划中的城镇体系。

20世纪初，格迪斯提出“生活图式”，从地理学、经济学、人类学的观点，就人、地、工作关系来综合分析城市。他的名言“调查先于规划，诊断先于治疗”已成为城市规划工作的座右铭。这种调查一分析一规划的工作程序一直被广泛用。

城市规划的方法，各国不尽相同，例如英国的发展规划，联邦德国的土地使用规划(也称总体规划)和地区详细规划，苏联的总体规划、近期建设规划和详细规划。中国编制城市规划，从50年代以来基本上取第二次世界大战前后国外流行的方法：先论证城市发展性质，估算人口规模；再确定土地使用方式，组织建筑空间结构，确定道路交通系统及其他主要市政工程系统等；然后编制城市总体规划和城市详细规划。这种规划基本上是一个物质环境规划，为一个城市的未来各种活动安排空间结构，是一幅要在规定期限内(如20～30年内)加以实现的城市物质环境状态的蓝图，用以指导城市建设。

经多年的实践，人们越来越认识到上述规划方法不能适应社会、经济的迅速发展。基于对城市开放性——城市的发展与更新永无完结的认识，城市规划界提出了“持续规划”和“滚动式发展”的规划思想，即主要着眼于近期的发展与建设，对远景目标则不断地加以修正补充和调整，实行一种动态的平衡，从而抛弃了把城市规划当作城市“未来终极状态”的旧观念。在这种认识下，出现了斩的城市规划方法，如英国在1968年用新的结构规划和局部规划的两阶段规划方法代替原有的发展规划或总体规划。在规划内容上除了物质环境规划，还增加了经济规划和社会规划，以实现城市的社会经济目标，因此成为多目标、多方面的更为综合的规划。这种规划方法仍在发展中。

城市规划的发展趋势

在不同时代和不同地区，对城市的发展水平和建设要求不同，因此城市规划的研究重点不尽一致，并随时代的发展而转变。

多学科参与城市研究的历史自古就有，近来更趋活跃，从地理学、社会学、经济学、环境工程学、生态学、行为心理学、历史学、考古学等方面研究城市问题所取得的成果，极大地丰富了墟市规划理论。这个趋势将继续下去，今后还会有更多的学科渗入并开拓城市问题的研究领域。

系统工程学、工程控制论等数理方法及电子计算机遥感等新技术手段在墟市规划领域中的应用在逐步推广它们在资料的收集处理，预测评价方面所提供的方法和手段，有助于提高城市规划工作的质量。

对城市与城市规划工作的认识不断深化。基于城市是综合的动态的体系，城市规划研究不仅着眼于平面上土地的利用划分，也不仅局限于三维空间的布局，而是引入了时间、经济、社会多种要求的“融贯的综合研究”。在城市规划工作中，将考虑最大范围内可以预见和难以预见的情况，提供尽可能多的选择自由，并给未来的发展留有充分的余地和多种可能性。

由于城市问题包罗万象，有人提出在有关学科群的基础上建立以研究城市性质、城市模型、城市系统和发展战略为目的的城市学；也有人提出建立以系统地研究乡村、集镇、城市的各种人类聚居地为目的的人类聚居学等。这类新学科的建树，或有助于加深对城市的宏观认识，但它的进展需要建立在完成大量城市问题研究工作的基础上。

城市研究任务艰巨而纷繁，这也说明它丰富的活力。城市永远在发展，城市问题也总是相伴而生，但人类必将更为自觉地运用广泛的知识与丰富的想象力和创造力，发展城市环境的规划、建设和管理的科学。城市规划工作从最初社会经济发展的战略研究起，最终要落实到物质建设上，形成供人们生活和工作的体形环境。

城市规划是建筑和园林建设的前提，并为所需的空间准备条件，城市规划研究的进展也为建筑学和园林学的开拓提供了前所未有的广阔天地。规划师与建筑师、园林设计师的工作目标是一致的。随着人类社会的发展，这三学科的有机结合和协同创造，势必将体形环境的建设推向更高的境界。

给你几个建议

1、鹏利广场东北文具市场三楼全都是卖车模的档口，这里经营1：18和1：24的成品汽车模型。

2、皇姑区小白楼的东北玩具城一楼，有部分经营车模的档口，但要比鹏利广场少些。

3、如果要买田宫等拼装汽车模型就要到专业模型店了，大南的大馨模型、辽大附近的海陆空模型还有些分散的小模型店就不一一说了。

选汽车模型要认准品牌

现在市场上有很多汽车模型在出售，从几百块到上万块不等。牌子也很多，不过以来自日本的“京

商”品牌和中国香港的“AUTOART”品牌最为出名，他们是厂方授权的制造模型单位，并且与大的汽车品

牌有着长期合作关系，能够及时将新出车型按照原厂的图纸制作成汽车模型。

比如我们现在比较熟悉的上海大众的各个车型，他们的模型就是按照原厂的图纸进行制作，工艺以

及细节方面都与原车型保持一致，是很多喜欢上海大众汽车消费者的首选汽车模型。

根据个人的喜好收藏车模

1、按照系列收藏通常，很多人在收藏汽车模型的时候，是喜欢什么车就收藏什么汽车模型。喜欢奔

驰的就将最老的车型以及最新车型的模型都进行收藏，每年奔驰推出几款新车，就收藏几款车模，这样

的收藏方法不仅能够了解一个汽车品牌的发展史，而且对于这个品牌的车型变化也能够有个比较清楚的

认识，是掌握汽车知识的好方法。

2、按照汽车评选收藏如果你觉得收藏单一品牌的汽车比较乏味，但是又不可能将全部的汽车模型都

收藏起来，那么可以选择收藏年度车型。比如2005年的年度轿车车型是长安福特蒙迪欧，年度SUV车型是

东风本田CRV，那么你就可以将这两款车的车模收藏起来。

3、收藏赛车模型在国外，有一部分人喜欢收藏赛车模型，拉力赛、场地赛以及方程式比赛的汽车模

型。因为，拉力赛车的模型制作起来比较复杂，导致它的成本比一般车模要高50％。不过随着汽车比赛

在我国的发展，相信喜欢赛车模型的人会越来越多。

在国际上有大量的汽车爱好者收藏汽车模型，国内的车模爱好者群体也日益庞大。那么汽车模型究

竟为什么有如此大的魅力吸引越来越多的爱好者呢。细细说来，收藏车模的意义大着呢。

汽车模型也要注重保养

汽车模型有较高的观赏价值和装饰作用，它选用高档次的金属材料和塑料制成，加工工艺要求较高

，喷漆的要求几乎要达到真车的水平，所以在保养方面也是要求严格的。

1、漆面要经常打蜡一般汽车模型在摆放两到三个月的时候，就要对漆面进行保养，用一般的汽车蜡

就可以，每次打蜡的时候，蜡不能太多，而且要注意车模的缝隙，不能将蜡滴到缝隙里。

2、摆放时注意灰尘将车模摆放在办公桌上或者一般的台面上，应该套一个有机玻璃罩子，防止灰尘

进入。如果摆放在展示柜里，想营造一个比较好的氛围的话，可以在展示柜里打一些灯光。但是一定要

在展示柜里放一小杯水，因为射灯灯光温度比较高，会让车模的漆面干裂，放一杯水的话，可以保持柜

子里的湿度。

收藏汽车模型不仅可以帮助了解汽车知识，而且车模有较高的观赏价值和装饰作用。无论是摆放在

家中，还是办公桌上以及真车内部，都能够营造出很好的气氛。我们希望通过本期的介绍，让大家在收

藏汽车模型的过程中更加专业。也希望喜欢汽车模型的读者，能够跟我们一起探讨汽车模型收藏方面的

话题。

看细节区分模型的好与差

1、掂分量

因为汽车模型的制作材料是金属和塑料，所以拿到一个车模首先掂一下它的重量，如果拿到手上沉

甸甸的，说明它的制作材料中塑料件很少。一般制作工艺好的汽车模型的分量是制作工艺差的汽车模型

的一倍。

2、看油漆

如果是经过厂家认定的汽车模型制造商，他们生产的汽车模型的漆面用漆跟真车的油漆是一模一样

的。看上去表面光亮，摸上去也是很滑的。如果用的是其他的油漆，则有可能看上去比较暗淡，而且表

面的颗粒感比较强。

3、瞧缝隙

在掂完分量和看完油漆之后，应该看一下汽车模型的接缝。比较好的车模，引擎盖、车门以及后备

厢盖与车身间的缝隙很小而且比较均匀，门的开合也是很平顺的。相反则是缝隙较大，而且有的车门敞

开之后门会有一些倾斜。车灯与车身的结合也应该是平顺的，看上去没有什么胶水或者其它的黏合剂残

留在上面。

4、品内饰

汽车模型的内饰材质也是很讲究的，有的汽车模型内的真皮座椅是用橡皮做的，看上去比较真实；

有的则是直接用真皮做，这样就比较耗费工时，另外使得整个车模的成本费用也就上去了；有的是用塑

料做内饰座椅，看上去就比较粗糙了。

5、查底盘

一般来说，比较精细的汽车模型的底盘能够反映真车的底盘，包括排气管之类的细节表现应该是清

楚而美观的。相反，一些比较粗糙的汽车模型在底盘的制造上就不那么讲究了。

6、观细节

还有最重要的一点就是，拿到车模看这个车模的一些细节部分。像引擎部分，应该是还原真车，真

车上面有数字的模型车上面也应该有。后备厢内的绒面内饰，排档杆上的档位数字等等都应该有反映。

先告诉你如何保养：

当我们把自己心爱的模型买回家后，我想大家一定会预到同一个问题：怎样保养它呢？其实模型车和真车的保养方法基本一样，主要就是防锈和保持车身光泽，具体做法如下：

1、将底盘有螺丝的地方，滴上缝纫机用的轻机油，等一小时后，润滑透彻，防锈工序第一步完成。

2、 给车全身打上模型车专用车腊（其实真车车腊也可以），随即以绒布抛光，然后每年重复一次，保证您的爱车闪亮如新，得意的不得了。

3、 如果经济许可，购买可接续组合的模型专用万品框，防尘兼防潮，可以自行组装，十分好用。

4、 车模的镀镍附件和轮胎的自然老化，是车迷心中的最痛，解决办法只有常用绒布擦拭和定期更换轮胎着地点，来延长使用时间。