进口日产汽车_进口日产汽车大全

1.日产进口轿车有哪几款

1、斯巴鲁

斯巴鲁是整个品牌全部车系都是原装进口，而且全世界只2个厂。斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志用六连星的形式。

2、雷克萨斯

雷克萨斯是丰田的高端品牌，也是全系进口。雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。

扩展资料：

注意事项

1、通过各种渠道流入我国市场的汽车较多，市场上有许多海关罚没车。这些车虽然补齐了入关手续，但车的来源并不可靠。性能和质量都得不到保证，甚至也不享受原厂的保修。买进口车的时候，从保障自身权益的角度考虑，还是尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给在华办事处，验证一下你面对的经销商是否得到了特许。

2、在购车前一定要弄清购车手续是否齐全，避免在购车后的使用过程中出现不必要的麻烦。消费者在看配置时，在品牌和车型都相同的情况下不要只看其价格，还得考察车的配置是否与价格相符，因为不同配置之间价差较大。

日产进口轿车有哪几款

纵观全球车市，我们不得不说在设计上，从东方到西方都有着各自的差异化，而且这样的差异化在不同程度上表现得也非常的明显，根据不同地区的文化，不同地区的消费者用车习惯，都有着明显的体现。有些进口车型在国内的市场中表现得非常不错，比如雷克萨斯ES，而有些产品销量则并不是很好，比如英菲尼迪Q60。

英菲尼迪作为日产汽车的高端品牌，它的主流市场似乎是在欧美市场，表现得相对活跃一些，但是中国市场的潜力也不小，所以在英菲尼迪国产化之后，它也并没有放弃进口业务。英菲尼迪Q60就是这样一台进口身份的轿跑车型，它从外观到内饰，从动力到价格，都表现出了不错的吸引力，但是在国内的市场中却很少能见到，到底是为什么呢？

外观绝对吸睛

说起它的外观，我想说的是英菲尼迪家族的车型外观都很精致，属于那种比较耐看的类型。不过在国产之后，英菲尼迪家族的销量表现却并不是很好，主力产品Q50L和QX50在销量上都显得有些无力，毕竟在国内同级别的豪华车型实在是太多了，国产比较晚的英菲尼迪并没有一个太好的竞争力。

四驱版本缺失

在北美的市场中，英菲尼迪Q60还有3.0T的四驱版本供消费者选择，但是在国内的市场中仅仅只有2.0T的后驱版本，这一点也让不少消费者们对它有些失望，毕竟对于这样个性化的轿跑车型来说，动力也一定要跟得上。

同级别性价比不高

虽然外观方面比较吸引年轻消费者的注意，但是大家不要忘了，跟Q60同价位的豪华品牌都是C级轿车，奥迪A6L，奔驰E级，宝马5系，这样的产品在空间上更有优势，虽然没有它这么个性，但是实用性做到了最好，更加倾向于年轻人的Q60，价格虽然整体来看不算高，但是如果想要让年轻人买单，还是一个不小的挑战。

内饰不够高级

已经换代的英菲尼迪QX50用的是更加年轻化的内饰上设计，虽然变化并不是很大，但是电子档杆的加入让它看上去更加年轻化，而且中控台上的设计也更加的年轻时尚，而Q60到目前为止还没有正式换代，内饰的机械档杆也让人看了有点难受。

作为一台日本原装进口的轿跑车型，英菲尼迪Q60用了双门四座的设计，这也是轿跑车型的典型设计风格。座椅的设计风格也十分漂亮，虽然后排的两个座椅使用频率不高，但是功能性上一点都没有落下。虽然是纯进口的日本原装车型，但是Q60的价格还是稍微偏高，毕竟它的兄弟车型Q50L在国内的售价也仅仅只有25万左右。

在动力方面，英菲尼迪Q60用的是来自奔驰M274发动机的高功率版本，最大功率为211马力，峰值扭矩达到了350牛·米，相比国内市场中的豪华品牌车型，整体的动力表现是没有太大的问题，7AT的变速箱也比较稳定，笔者猜想这款车子的价格卖这么贵可能是因为用了这套动力总成，虽然设计上也非常漂亮，但是在国内如果没有价格差异化，对于销量的影响会非常大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产有很多进口车型，比如Toure、gtr、juke、进口hacker、进口金科、进口楼兰等等。

日产的TOOL是很多喜欢越野车的朋友特别熟悉的一款车。是大型越野车，越野能力也很强。

Toure配备了两台发动机，一台是4.0升自然吸气发动机，另一台是5.6升自然吸气发动机。

4.0升自然吸气发动机为v6发动机，最大功率205kw，最大扭矩394Nm，最大功率转速5,600rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备了缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是一台7速自动手动变速箱。

5.6升自然吸气发动机为v8发动机，最大功率293kw，最大扭矩555Nm，最大功率转速5,800rpm，最大扭矩转速4,000rpm。这台发动机配备了缸内直喷技术。

与这台发动机匹配的是一台7速自动手动变速箱。

Toure的前悬架用双叉臂独立悬架，后悬架用双叉臂独立悬架。

Toure配备了全时四轮驱动系统，并使用了无负载车身。

如果你对图雷感兴趣，可以试驾一下。

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