上海一汽宝来报价_上海一汽大众宝来价格

1.大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

2.全款提大众宝来280TSI DSG豪华型，划不划算？

3.大众朗逸与宝来哪个值得买呢？

4.宝来汽车报价是多少？目前值得入手么？

5.大众十万级精品家轿集中上市！ 朗逸、宝来、速腾你选谁？

6.经典轩逸太贵了，预算10万落地最终选择了大众宝来，我这价格贵吗

7.推荐智行版 2022款一汽-大众宝来购车指南

大众旗下并没有3万那么便宜的车，而大众旗下在售最便宜的车也要8万左右的价位区间，大众比较便宜的车推荐：大众Polo、桑塔纳、宝来、朗逸、蔚领。

1、大众Polo

官方指导价：7.79-14.39万

说起A0级别的车型，如果你没有想起大众Polo的话，那你可能要好好恶补历史了，大众Polo在当年可是背靠大众这颗大树、加上辉煌的业绩登上A0级之王的位置，但即便是称王称霸，也得想好自己的定位，本身A0这一级别的车型通常都是用于代步，价格就摆在那。要是再这么下去，也只能是落个独守空城的样子了。

2、桑塔纳

官方指导价：8.69-11.18万

一汽大众新桑塔纳，一款对于中国人来说有着特殊意义的家用轿车。它既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更加没有强悍的动力，桑塔纳的情怀也体现不出来。它能做到的只是给你代步，让你少去几次加油站，若干年后还能少让你带它去维修。

3、宝来

官方指导价：9.88-15.98万

一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。宝来的最大卖点除了多年积累的口碑，还有就是良好的耐用性以及较高的性价比。不过大家都想要的大众高级感，宝来恐怕就有点难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。

4、朗逸

官方指导价：9.99-15.89万

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。

5、蔚领

官方指导价：11.39-15.89万

蔚领是一汽大众以蔚揽为原型推出的一款低端旅行车，但奈何旅行车这一车种在国内并不吃香，所以销量比较惨淡。空间确实是比较好，只是无论外观还是内饰，蔚领给人的感觉都是比较平淡，没有让人驾驶它去旅行的欲望。同时，大众对于蔚领的重视程度也比较一般，长时间不换代更新，停产近在一线之间。

大众宝来已跌到7.88万，价格堪称“亲民”，你会选择它吗？

在经历过中保研的之后，大众品牌旗下的多款汽车销量都没有受到明显的影响。比如?一汽大众宝来，这款车今年前10个月的总销量为251470台，仅10月的销量就高达了37944台。这款车可以算得上是大众旗下卖的比较好的一款车型。有些消费者可能觉得很奇怪，为什么在经历中保研之后，大众旗下的车型的销量居然还能保持一个不错的成绩？其实主要是因为大众将一些汽车的价格降低，用低价来吸引消费者前来购买。比如这款销量颇高的宝来，价格就有所下降。那么这款车到底给出了怎样的优惠呢？

根据目前的销售数据显示，这款车销售量最高的是1.5L车型，其次是1.2T和1.4T车型。所以这次我们来重点介绍一下1.5L车型。1.5L车型配备的是最大功率为113马力以及峰值扭矩为145牛米的5Mt/6AT变速箱。这个车型相比其他两款车型最大的优势在于它的价格非常的实惠。

从石家庄一汽大众经销商那里了解到，宝来的1.5L车型的优惠力度高达3.89~4.70万元。不过这些优惠是有前提条件的，比如需要去店内上保险以及店内上牌。相比较之下，宝来的优惠显得更加真诚。宝来也就是上一款宝来，优惠力度达到了3.46~4万元，而且没有任何的前提条件，是非常纯粹的优惠。

除了价格优惠以外，宝来自身也有不可替代的优势。相比朗逸，宝来做的是全国车型，而朗逸却只是中国特供车。其次，从驾驶体验感上来说，宝来要优于朗逸。虽然宝来的空间比不上朗逸，但是也完全够用。宝来车长为4663，车宽为1815，车高为1462毫米，轴距高达2688毫米。在同级车中，这样的空间还是非常有优势的。

综上所述，大众在经历过中保研之后，能够继续维持不错的销量，也是情理之中的事情。也从这次降价中看出了大众的诚意，希望能够挽回消费者们。但是也有消费者们认为这只是大众的套路之一，他们认为大众一直以来定价就比较高，所以这样的优惠力度也并不能够让大众的性价比提升很多。无论怎么说，销量才是硬道理，大众宝来的确让那么多消费者愿意为其买单。那么大家觉得，大众这一次的降价是否是诚意之举，还是在玩套路呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全款提大众宝来280TSI DSG豪华型，划不划算？

选家用车，国内消费者大多还是偏向于选择紧凑型车，也造就了朗逸、轩逸、卡罗拉三大“家轿王牌”车型，不过，2019年有一款车奋起直追，销量大涨，成为了这三款车之外的另一炙手可热的选择，那就是一汽大众宝来。宝来作为朗逸的兄弟车型，第一代国产新宝来于2008年10月上市，作为一汽大众推出的首款“本土化”车型，它定位偏向于年轻运动，和朗逸的有所差异，正是如此，宝来上市后销量虽说比较出众，却始终远不如朗逸，可以说被压制的“没脾气”。

例如2018年，宝来销量245818辆，而朗逸作为最受欢迎的轿车，销量则高达473564辆，是宝来的将近一倍。随着2018年6月，全新一代宝来的到来，两者之间的销量差距开始缩小。2019年宝来销量大增到333528辆，虽然朗逸也有小幅增长，但显然不及宝来势头猛。全新宝来的指导价为11.10-15.60万，基于MQB平台打造，让它有着更强的竞争力。宝来销量能够迅猛上升，宝来功不可没，指导价仅9.88-11.68万元，意味着即使是顶配版，也比全新宝来的入门版也不会贵太多。同时终端市场，这款车优惠还相当给力，入门版价格已经跌破8万。

以宝来·?1.5L?手动时尚型为例，指导价9.88万，优惠2万，仅售7.88万，宝来·?1.5L?自动时尚型，优惠后不到9万，已经与停产前的捷达售价比较接近了，性价比是非常出众的。相比朗逸启航、轩逸经典款、英朗等车型来说，宝来也是有比较强竞争力的。

入门版仅7.88万，宝来为何能卖这么便宜？

众所周知，大众目前不少新一代的车型都是基于全新的MQB平台打造，而宝来依旧是基于PQ34L平台打造，虽然技术上要稍显落后新一代车型。不过，正是因为宝来是对老平台的剩余价值的最大利用，它的各种成本分摊很少，能够很好的控制压缩生产和制造成本，所以说，宝来有定低价的基础。另外，紧凑型家用车其实这些年技术进步的幅度并不大，家用代步来说，价格便宜亲民的宝来显然是相当有吸引力的。

实际上，目前在售的宝来的设计，来源于2016款宝来，属于上一代车型最后一次大改款后的造型。由于偏向于年轻化的定位，中网格栅与大灯连成了一体，很好的提升了横向视觉宽度，细细来看，中网镀铬饰条延伸到了大灯内侧。转到车身侧面来看，宝来姿态属于四平八稳的风格，腰线突出，短前悬的设计有利于提升内部乘坐空间。尾部属于典型大众家用车风格，没有任何花里胡哨的元素，显得十分简洁干练。

至于尺寸，宝来长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，属于标准家用紧凑型车水准。由于全新宝来对车长和轴距进行了加长，宝来在尺寸上是没有优势的，不过根据我们此前体验，宝来的后排还算是比较宽裕的，这点无需担忧。

全新宝来的内饰设计更时尚，档次跟着提升不少，宝来还是属于上一代大众车型风格，T型中控堪称经典，不过内饰细节上质感并不算好。至于配置上，以入门级车型为例，优惠后不到8万，有双安全气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、6喇叭、卤素大灯、手动空调等基础配置，日常代步来说，属于刚刚够用的水平。价格虽不贵，只是入门版为手动挡车型。所以如果预算充裕一些，可以选择宝来·1.5L?自动时尚型?，优惠后的价格不到9万，配的是6速手自一体变速箱，这款6AT变速箱换挡平顺性是不错的，而且相对成熟耐用。

宝来搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，这款动力在大众旗下应用广泛。其中1.5L自动挡车型，车主综合反馈的油耗为7.8L，手动挡车型更低，燃油经济性是比较出色。以自动挡车型为例计算，油耗才5毛出头一公里，日常家用代步或者上下班来说，宝来显然是比较适宜的。

不可否认，宝来不管是设计还是技术，放在2020年来看，都是毫无亮点的，不过价格却有一定竞争力，毕竟入门版优惠后才7.88万，所以，宝来还是受到了部分消费者的认可。综合来看，我们认为宝来适合那些，购车预算在10万以内，对配置要求不高，同时打算购买一辆合资紧凑型车作为家用的消费者。

如果您的购车预算在8-10万上下，会考虑购买宝来吗？还是选择朗逸启航、英朗等同价位区间车型？欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众朗逸与宝来哪个值得买呢？

现在国内的汽车市场，德系大众占据份额最多，在紧凑型轿车里，销量前几名就有好几款是大众品牌；大众宝来是属于一汽大众，对标的就是上汽大众的朗逸，整个价格区间是9.88-15.60万元，也算是10万出头的一款车，因为是大众车标，再加上空间也不错，所以在12月份里是卖出超3万辆。作为一款月销超3万辆的车型，买的人自然就会有很多，所以就有位大众宝来车主，他就有全款喜提大众宝来 280TSI DSG豪华型，并且问问大家，我这款车有没有买贵？

这位大众宝来车主，他提的是顶配版车型，就是大众宝来 2020款 280TSI DSG豪华型，这款车的厂商指导价为15.60万元，感觉还是比较偏贵，因为大众宝来没有配置四轮独立悬架，不过作为大众品牌的车型，它指导价比较高，但是只要去4S店购买，那么也是有议价的空间，因为是全款买车，所以这款车是刚好优惠2万元，也就是13.6万元。

大众宝来 2020款 280TSI DSG豪华型，它的基本参数如下：长宽高是4663*1815*1473mm，轴距2688mm，这个车身尺寸，跟同级车型差不多，满载5人也不会拥挤，毕竟是有4.66米；在动力上面，因为是顶配版车型，所以搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这就是大众知名的EA211发动机，最大马力150匹，工信部油耗仅5.6L，同时这款发动机也有搭载在大众帕萨特和迈腾的低配版车型上面。

德系大众车型，在传动上面，基本上都是用双离合器，只是有干式与湿式之分，基本上10万出头的大众车型，它都是用7挡干式双离合器变速箱，所以大众宝来的传动性能并不是很优秀；在底盘上面，也因为价格偏低，大众宝来是配置非四轮独立悬架，这样在坑洼道路行驶时，舒适性就会稍差一些。

全款购车裸车价是13.6万元，车辆要落地，所以就需要有购置税、交强险、保险、车船税以及上牌费；本来购置税是要按13.6万来交，但是通过低开，这样购置税就少了接近1000元，然后在加上保险等其他费用，最终这款大众宝来的落地价是153640元，这个价格比厂商指导价还略少一些；全款15.3万多落地大众宝来顶配版，这个价格买贵了吗？

宝来汽车报价是多少？目前值得入手么？

上汽大众朗逸和一汽大众宝来同为紧凑级A级轿车，虽然是两个合资公司，但这两款车的研发部门却是相同的，都来源于德国大众，在产品开发之时，为了节约成本、提升效率，甚至由同一批工程师同时负责这两款车型的开发，所以，我们总说大众朗逸的身上可以看到宝来的影子，而宝来则与朗逸达到了神同步。虽然车型相似，但也总会有所区别，毕竟这是两款车，朗逸和宝来的差异点主要是造型、内饰、车辆基因元素等。

造型及内饰分析

在车辆造型上，宝来车辆更加年轻、运动一些，通过线条的点缀，使得这款车的年轻气息逐渐加浓。在车辆前格栅位置，宝来用了贯穿式造型，下包围与车身同色，使得车辆的造型更加低趴，运动感凸显。朗逸号称是小帕萨特，该车辆以沉稳、时尚为主，进气格栅以倒梯字形造型为主，朗逸车身整体显得较为修长，流体感凸显。

朗逸和宝来车辆的内饰并没有其造型这么给力，大众紧凑级车型的内饰略显简陋，虽然层次感分明，但科技感太落后，如果与现代伊兰特相比，简直不是一个时代的产物，毕竟伊兰特用了连体式双控大屏，加上各种语音控制、智能驾驶配置等等。

动力系统及驾驶感分析分析

朗逸和宝来同为大众MQB平台，在产品设计上非常相似，并且用了相同的动力系统，搭载了1.5L6AT、1.2T7DCT、1.4T7DCT三款动力系统，其中消费者最喜欢的动力系统乃是1.5L6AT。就这两款车而言，它们在动力系统及底盘调教方面，朗逸和宝来乃是非常一致，以1.5L6AT车型为例，车辆的驾驶感以平顺性为主，其应答性并不是很出众。

车辆的油门踏板控制在50%以前时，发动机输出扭矩很小，踩油门起步加速，车辆并没有显著的推背感，车速是慢慢地悠上去的，对于变速器换挡控制策略而言，两款车都是升档积极但降档延迟，导致车主们均认为大众宝来和朗逸的变速器表现有些迟钝，没能与驾驶者之间达成一致性的驾驶意图。

底盘系统分析

朗逸和宝来车辆的底盘性能几乎是一致的，虽然新款的朗逸或宝来，其车辆轴距增加至2688mm，车辆长宽高也均增加了不少，但朗逸和宝来的驾驶紧凑感依旧出色，车辆的驾驶过程非常稳定，即便是在高速行驶时，车辆也没有出现发飘的迹象，这就是大众。

朗逸和宝来的转向手感显得稍重一些，转向阻尼力较大，方向盘居中性优秀，转向之后松开方向盘，它可以迅速回位居中，转向有力，控制精准，这就是大众朗逸和宝来。

很多人都有疑问，大众朗逸和宝来都非常畅销，应该如何选购这两款车型？我给出的答案是，根据造型及内饰进行选购，自己喜欢哪一个就选择哪一个，毕竟这两款车的整体性能是一样的。

大众十万级精品家轿集中上市！ 朗逸、宝来、速腾你选谁？

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，它的价格大概在六万，到15万之间。它应该算是一个中等档次的车，可以满足车辆最基本的具体要求，但如果要求它与品牌车辆的功能相同，那绝对是不可能的。到底值不值得入手，要看你对车的要求是什么，如果你只是要求车的车速，外形，那宝来是可以满足你的，但如果你的要求更高，那对你来说可能就不怎么值得入手了。

? 首先，从宝来汽车的价格方面来说，一般价格的限制，让宝来车的音响不那么好。听歌是绝对没有什么问题的，但它的音质对于一个对音响要求比较高的人来说，可能要稍微差一点。所以如果您对汽车音响的要求特别高，那这款车对你来说应该是不值得入手的。

? 其次，宝来汽车的外形比较简单，车内的内饰方面来说也比较简单，给人一种淡然的感觉，并不是多么的华丽时尚。但看起来非常踏实，所以如果你是追求时尚与刺激的人，尤其是性格比较好动的年轻人，那这款车的外形，对你来说可能并不符合。当然也有很大一部分人选择挑战自己，对不符合自己气质的车辆进行购买。这只是个人的选择。

接下来就说到最关键的，宝来汽车的质量问题了。我可以很负责的告诉你，宝来的质量是完全比得上它的价格的，不管是动力，还是内部零件的配置，它都能满足一般家庭的需要。所以宝来汽车的确是比较值得入手的。

经典轩逸太贵了，预算10万落地最终选择了大众宝来，我这价格贵吗

当艳阳高照的夏天，温度来到36度时，人们总会抱怨酷暑难耐，这既是自然规律，也是一种赐予。

随着温度的升高，中国车市也仿佛到达顶点，放缓了自己的脚步。月销数据稳中有降，国家也出台政策，购置税过半补贴，来刺激交付，试图挽救颓势。奈何经销商的蜜汁操作，让这消费者愈加怒火中烧。加之，疫情复返，收入降低，消费者宁愿缩减开支，大宗消费更是无从谈起。

话虽如此，销量数据虽然有降，但在这时购车，依然是不少人的刚需。无论是早有，亦或是换车念头萌生。如果近期，有购车想法，且准备购入10万级左右精品家轿，且需要合资品牌，可靠性和保值率都有一定的要求。那么，6月份将有三款大众品牌紧凑级车型上市，务必关注起来。

#上汽大众 朗逸

上市日期：6月23日

说起朗逸，相信无人不知无人不晓。作为国内紧凑级轿车中的经典家轿，截止2021年，朗逸家族在国内销量已经突破500万辆。自2008年，上汽大众首款自主研发车型朗逸上市，2012年获得100万辆销量，同时第二代朗逸协同朗境上市销售。2015年，朗逸家族全面焕新，销量突破200万辆。2017年朗逸改款，销量突破300万辆。2018年朗逸全面换代，两厢朗逸一同上市，至2019年朗逸纯电上市，销量已经突破400万辆。可以说，朗逸这款车型同样见证了中国汽车工业的发展。

2022年6月23日，新时代国民家轿全新朗逸将迎来上市。此次新朗逸将用两种前脸设计，通过“双面”颜值，数字驾控，呈500万车主之选，全面来袭。

这也是朗逸车系，首次迎来双前脸设计，而在这之前仅有大哥帕萨特用此类首发。普通版本将会用经典横格栅设计，六条横置镀铬饰条，搭配后置八条竖置格栅，一眼便能认出这是朗逸。同时，中网面积增加，并与LED明眸流光前大灯组融为一体，视觉效果更加整体。

而朗逸星空版，中网面积同样进行增加，且与两侧大灯融合。不同之处是，星空版车型用点阵式星空中网设计，搭配中间一条横置装饰条，整体更加精致时尚。而花式锋刃轮毂和高光黑质感车顶，则属于星空版专享。

同时，内饰部分，则用大众最新的数字化座舱设计，多媒体屏幕升级为12英寸，搭配10.25英寸全液晶仪表，整体科技感还是比较到位的。个人认为，整个内饰比较舒服的地方是，并未用双联屏设计，毕竟双联屏设计目前来说已经算是过时设计了。

动力部分则搭载我们非常熟悉的1.4T发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速器。大家期待已久的1.5T发动机，并不会出现在朗逸的身上，而是出现在下面两款车型其中之一。

#一汽大众 宝来

上市日期：6月23日

预售价格：11.39-14.29万

一汽大众新款宝来和速腾已经公布了预售价格，并将会在6月28日正式宣布上市。目前预售价格为11.39-14.29万元，共推出5款车型。

相较于朗逸用双前脸外观设计，通过不同的外貌来吸引用户，新款宝来相对就低调了不少。整体来说，新款宝来的前脸设计依旧还是浓浓的大众味道，中网镀铬装饰条减少为2条，并与两侧大灯内部LED日行灯相融合，视觉效果整体还是非常精致的。同时，仔细观察就会发现，这个前脸设计，与大哥揽境的前脸设计还是有几分相似的。尾部整体来说比较熟悉，如果不仔细观察，很难发现其中的变化。主要是保险杠进行重新设计，搭配扁平化灯组，以及顶部的“小鸭尾”设计，还是比较动感的。车身尺寸部分，长宽高分别为4681/1815/1478mm，轴距为2688mm。

内饰部分，整体都是用大众最新的家族式设计，中控悬浮式屏幕与全液晶仪表尺寸，个人猜测或许与新款朗逸相同，为12英寸多媒体屏幕及10.25英寸全液晶仪表。设计语言部分，新款宝来与新款朗逸相比，线条和颜色的搭配更加简洁，同时，皮质材料的包覆，与镀铬饰条的搭配，总提升营造出了不错的豪华感。相比之下，新款朗逸大胆使用镀铬装饰及红色空调出风口，却反而运动了不少。这么来看，宝来当年毕竟也是“驾驶者之车”，如今却也是有些“躺平了”的意味。

动力部分，新宝来或将取消1.5L发动机版本，全面搭载1.2T和1.4T发动机，其中1.2T发动机最大马力为116Ps，1.4T发动机最大马力为150Ps，传动系统或将只匹配7速双离合变速器。

#一汽大众 速腾

上市日期：6月28日

预售价格：12.79-17.29万

全新速腾将会与新款宝来一同，在6月28日宣布上市，并且也均在此前公布了预售价格，预售价格区间为12.79-17.29万，共推出5款车型。与新款宝来和新款朗逸不同的是，全新速腾最大的亮点是，其将会搭载大众最新的EA211 1.5T EVO发动机，最大马力提升至160Ps。

在设计部分，速腾整体变化不是很大，主要集中在车头部分。前中网由经典的横置镀铬装饰，更换为矩阵式排列的镀铬装饰样式。同时由两条并行的镀铬装饰条贯穿中网，并与两侧灯组融合，视觉效果更加统一。灯组部分，内部灯组布局经过重新设计，雾灯轮毂也进行了改变，灯组设计更加有神，而底部雾灯组设计则与<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/gaoerfu6dai/" title="高尔夫" data-keyType="Serial" data-id="2714" targ

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推荐智行版 2022款一汽-大众宝来购车指南

我对汽车的要求并不高，日常开省油，后期能够用得住，不要天天坏，这基本上就够了。都说桑塔纳皮实耐用，其实最开始我是想买桑塔纳的，但家人都说还是买个好点的吧，桑塔纳这家伙也有点太老了吧。于是提升了一下档次，打算落地10万元以内买一个稍稍好点的车。

新轩逸我认为很好看，但我知道这价格肯定拿不下来，所以决定买经典轩逸，这款车我也坐过，后排空间相当大，座椅柔软，也比较省油，10万块钱的车也不用追求动力了，这东西也不是我们平民老百姓玩的。但真正上4S店询问过价格，才发现10万落地连自动挡低配的经典轩逸都买不到。给我算的价格经典轩逸落地大约10.6万，一个老款车型还这么贵，心里还是挺不爽的。

之后又看了很多车型，包括卡罗拉，朗逸，?宝来，甚至思域和雷凌，看了一圈之后发现也就德系车稍微便宜点。新朗逸由于刚刚换代，增加了一点配置，所以价格比宝来略贵，自动挡低配目前落地要接近11万。宝来算是最便宜的，新宝来自动挡低配给算的价格落地大约10.5万，和经典轩逸差不多。相比之下我感觉一个是新款，一个是老款，大众品牌形象也不比日产差，所以还是买宝来。

最终选择宝来主要就是因为这款车的性价比高，同级别车型也就它最实惠了，所以贫穷限制了我的选择，没办法。正好有一个熟人还和一汽大众有些联系，最终把那些赠品都去了，又给降了3000块钱，下面分享一下我的实际落地价格。

宝来自动时尚版厂家报价12.2万，总共现金优惠3.3万，实际成交价裸车8.9万。购置税7876元，保险5039元，上牌费200元。全款总落地价102,115元，最后又给多要了一次基础保养，其他什么赠品都没有。虽然超了2000多块钱的预算，但我感觉这已经是我能够选到的最理想的车型了。

分享一下用车感受吧。汽车这东西真的是一分钱一分货，虽然大众的车长的都差不多，但新宝来明显比桑塔纳就高一个档次，跟卡罗拉、轩逸等车型放在一起对比看，也不掉价，但实际上这车比那些日系车要便宜三万多。

不过内饰用料很寒酸，坐进去一看就是低配车型。没有天窗，方向盘上光秃秃的，有个小屏幕还不是彩色的，就能听个收音机，唉，低配车型的尴尬，谁让咱预算有限呢，没办法。

不过身边比较懂车的人都说这款车的质量还是比较可靠的，6AT变速箱平顺性和稳定性也要比干式双离合好，保养时候的成本也比较低。但动力表现是真的弱，尤其是满载的时候，踩不踩油门的发动机光吼不走，需要耐住性子超车。

空间表现我感觉挺不错的，正常坐5个人没啥问题。至于隔音水平和底盘质感，感觉这个价位的车型都差不多，宝来的隔音还算比较好，底盘也没有那种很松散的感觉。日常家用代步，我认为开这车算是很舒服了。一句话形容大众宝来：朴实无华，没大毛病，但也没啥高级感！

以上内容来自大众宝来车主的真实分享，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众宝来的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内紧凑级轿车市场中，一汽-大众宝来绝对是绕不开的存在，凭借着经济实惠、结实耐用等特性，从2001年进入国内至今已收获了350万用户的信赖。如今，面对新消费时代，一汽-大众宝来顺应时代，积极做出改变，前不久，中期改款宝来问世，那么针对新车应如何选购？下文为您解答。

（上述厂家指导价仅代表2022年6月28日的价格，如有变动请以为准）

2022款一汽-大众宝来共推出5款车型，售价区间为11.29-14.19万元。新车针对内外设计和配置进行了升级，同时取消了老款1.5L车型。此外，官方针对首任车主将享受三年保值回购政策，整车或核心部件享受终身质保。

一、车型简述

此次中期改款的宝来在外观和内饰方面进行了较大改动。外观方面，新车前格栅应用了更多的横向镀铬装饰条，以此来增加车头横向视觉宽度。同时，两侧雾灯区域用“C”字造型，增加了新车辨识度。

车身侧面与现款车型基本保持一致，上扬的腰线给予蓄势待发的即视感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm，相比现款车型长度增加9mm，高度增加16mm。车尾部分与现款车型差别不大，主要针对下包围样式和尾灯灯腔结构进行微调。

轮胎方面，新车全系配备全新铣削车轮，“C”字造型与车头相呼应。尺寸方面，新车提供15/16/17英寸三种规格。略有遗憾的是，2022款宝来全系不再标配非全尺寸备胎，而是将其改为选装项。

车身颜色方面，新车提供贝加尔湖蓝、海贝金、极地白、锰石黑以及闪光银五种配色，其中除白/黑经典配色外，闪光银也是比较时尚的车身颜色。

内饰方面，新车用了大众家族最新设计语言，该设计在大众多款车型上已经有所运用，所以少了些新鲜感。不过新车较现款车型而言发生了巨大改变，尤其是用料方面，新款宝来中控台用柔软的皮质面料，档次感更上一层楼，同时顶配车型新增加的黑/白配色也尽显高级感。

全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘均用家族最新款式，同时也可以在新款速腾上见到，整体的实用性完全没有问题。中控搭载了12英寸悬浮式触控屏，同时还支持苹果无线CarPlay以及百度CarLife互联。

动力方面，2022款宝来取消了老款1.5L发动机，全系提供1.2T和1.4T四缸涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率85kW，最大扭矩200N·m；1.4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2022款一汽-大众宝来入门车型的配置表现能够满足家庭日常使用情况，并且相较老款入门车型多出了许多实用配置，例如倒车影像、定速续航、皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、自动大灯、前/后头部气帘等等，而售价仅提高900元，可谓物超所值。如果您的购车预算有限，那么入门车型也是值得推荐的，不过，对于预算充足的消费者，下面这款车型性价比更高一些。

三、推荐车型配置差异分析

从配置来看，小编向您推荐中配车型，也就是200TSI DSG智行版。次低配车型和入门车型之间的差异主要源于变速箱不同，但配置上没有得到显著提升，性价比不高。

推荐车型较次低配车型不仅搭载了更大尺寸轮圈，视觉效果更加大气，配置上还多出了国内消费者喜闻乐见的电动天窗，并配备无钥匙进入/启动、转向灯、12英寸中控屏等便利性配置，同时当下比较流行的语音识别控制和单色氛围灯的加入，使得车内更具档次感。此外，在安全配置上还多出了主动刹车和前驻车雷达，进一步增加安全性。相对应的，用户仅需多花8000元即可获得上述丰富的配置，性价比非常高。

更高一级别车型相较推荐车型除了新增全液晶仪表盘、主驾驶电动调节以及17英寸轮圈外，还多出了丰富的主动安全配置，售价需要多花费4000元，不过对于绝大部分目标消费群体而言，这些配置并非是刚需。综合来看，如果您正在关注2022款一汽-大众宝来车型，那么200TSI DSG智行版值得您优先考虑。

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