奔驰手机支架放哪里最好_奔驰手机支架放哪里

1.奔驰E 300 L 运动殊享版，圆了儿时的梦

2.奔驰GLC销量下滑严重，为何说它是自食其果？

3.你选实惠还是选豪华奔驰GLC对比奥迪Q5L

4.在鸡西哪里有卖手机支架的

双面胶固定即可，尽量放在平面上。

斜面放的话，不是很好放，毕竟比较沉容易掉落。或者也可以选择悬挂安置。

双面胶固定：这是一种最常见也是最普通的固定方式，对于在中控台上的摆件固定有很好的效果，一般不会晃动，使用双面胶固定虽然比较简单，但是如果时间长后双面胶会粘到汽车中控台上，对中控台造成污染。防滑垫固定：一种比较高端的固定方式，可以通过汽车的防滑垫，让汽车摆件能够固定，防滑垫需要长时间的照射可能会出现一些有害物质，需要及时通风。吸盘固定方式；吸盘固定方式最常见是手机支架，这种方式比较直接，不过对于吸力同样要有要求，如果吸力不够，摆件比较容易掉下来。

奔驰E 300 L 运动殊享版，圆了儿时的梦

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款?V260?领航版加天窗套件。简单点评一下几个：?1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；?2.GL8?36.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）?3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；?最后锁定了V260?领航版，主要几点：?1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；?2.为什么是V260：唯一?一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；?3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；?4.为什么是低配领航版？?基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；?缺点：?1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；?2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；?3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；?4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；?5.第三排翻折收纳麻烦；?网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：?1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；?2.铺木板全车脚垫；?3.安装行李架和车窗饰条；?4.不锈钢踏板5件套；?我讲的是我的主观感受：?1.V260?噪音大？?噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？?因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料?，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；?2.底盘怎么样？?还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。?3.动力是不是爱坏？不清楚。?M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。?4.油耗怎么样？?一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到?20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异?也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

是心动的感觉

气场......

素车的样子

刚装了行李架和饰条，真香！

素车的内饰

改装中

铺了脚垫的前排

改装后的自拍

正面照收尾。

和大家分享一下我这段时间用v260领航版的细节，优点缺点都说一说：

还没上牌照，网上买了一点镀铬细条，给雾灯和牌照架下贴了一点，增加了一点层次

满意的侧面——比原来的大面包车好多了

前悬有5指左右

后悬有4指左右——要是能再低一些就好了

我自己贴的镀铬细条，不知道能不能用上2年

前排：地垫，手机支架，USB数据线，水，口罩。?出风口的旋钮粘了一个金属帽，60块包邮～～一下子就好看了不少，比原来的黑塑料好多了。这60花的值！?吐槽一下一排坐垫偏短，坐垫也偏高，还好我和LD腿短（别让我LD看到）

没挑到满意的手机支架，这个还凑合。出风口的支架不牢固，也担心震动大了把出风口搞坏了，毕竟现在手机越来越大越来越重

LD的安全带卡扣，强烈推荐家里有孕妇的可以买一个，通过这个可以把安全带底下横在腹部的那条通过这个往脚的方向拉，这样腹部就不会被勒住，会舒服很多，应该也不影响安全性。

新安装的不锈钢踏板，感受一般（粘的牢固度有问题），但是好看呀！

自动门粘纸，提了车就粘上了，后面装的饰条遮盖了部分。属性加成.......

车尾贴，带磁性的，随时可拿下。扣掉了原来的“福建奔驰”，懒得和半懂不懂的人解释“北京奔驰”“福建奔驰”

第三排?。暂时把这个安全增高垫装在第三排。最近幼儿园没开学，丈母带着大舅子的儿子（叫我姑父，我该叫他什么？）在我家玩，前两天去了超市做的调整，也可以看到第三排的空间。丈母和我妈做第二排，两个小的坐第三排。合适！

女儿的安全增高垫，不贵，300左右，用原车的ISO-FIX接口，拆装方便，推荐给所有5岁以上的宝宝使用，可以用到12岁（据说）。主要是把小孩子垫高，后面还有根带子约束住原车安全带，使得不会勒脖子，小孩子也比较好适应，不像安全座椅。推荐选0-4的安全座椅+安全坐垫，不要选0-12的安全座椅，谁用谁知道！

二排的出风口和视野

三排的空调出风口，杯架以及视野

三排看前面

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

奔驰GLC销量下滑严重，为何说它是自食其果？

小时候，村里来了一辆车，不知道为什么我喜欢得不得了，直勾勾看了许久，后来问了一位叔叔那是什么车，他回答我至今都还记得，那个是奔驰，有钱人开的。那时我就一直站在街头看着远去的车，在想什么时候我也能开上奔驰车就好了。?时间很快来到2014年，终于是决定要买属于自己的车了，工作了几年的我终于还是连奔驰都没敢正眼看一眼，几番折腾买了我的比亚迪S6，坐在电脑前的我依然能够回想起当初自己的兴奋劲。洋洋洒洒准备写3篇文章，虽然最后我也才写了两篇，但是每篇依旧都是长篇的范。?下面是当时的两篇文章，其实第三篇也起草了一大半，最后有点自嘲，发现太过于屌丝，于是也就作罢了

购车无保留分享——附买车详尽历程之长篇

写这篇文章前，竟然也一直一句的看完了上面两篇文章以及当初的评论回复，历历在目。?时间又很快的来到了2018年年末，得知一个朋友定居香港，要把她的车卖掉，我想深圳的车牌还是挺值钱的，一台车家里也不够用，于是动了要借牌买车的事情（这里解释一下，因为指标无法过于，所以是直接用朋友的名义买车然后我自己用），又一次动了想买奔驰的念想，但是车不是在自己名下，大几十万的车，就想着再忍忍，等过两年要换S6的时候再换奔驰。由于几年开下来，我的S6一点毛病都没有，对比亚迪有着很大的好感，想着便宜点买个自动档的车代步，加之有两个娃了，选了一台6座燃油版的宋MAX。略略的后悔没有买7座的唐，但是6座宋MAX，也是绝了，这两年非常完美的帮我解决了家庭出行的问题。我和老婆，爸妈，两个娃，刚刚好6人。买了宋的时候，我重新找回了我在汽车之家的账号，因为长达3-4年没有用过，想着再发个帖子，但是由于创业太忙，拖着拖着就忘记了。于是宋MAX就成了过渡，不吹不黑，对于比亚迪，我开过的两台总计也有6年了，基本没有出过毛病。所以这份好感就一直保持着。所以最新的汉DM，也是略略的心动，本来想比亚迪一路走到黑，但终究敌不过对奔驰的喜爱。

本来吧，过年前就要换车的了，但是手头紧一直在看E260，纠结那个1.5T的问题，后来拖着拖着过年了，也就作罢了。再然后过年疫情，一直蜗居家里，没什么特别的欲望了。疫情渐松，深圳各个区都刺激消费，买车优惠幅度都不小，想着就趁着优惠，赶紧把车买了。所谓的早买早享受，迟买有折扣。?选奔驰E的人，多半都会在宝马系挣扎一下。好死不死，年后由于宋MAX保养耽误了，出差珠海的时候借了朋友的宝马5系，感觉太舒服了（毕竟是对比宋MAX），所以选车的时候，对于5系确实动了心，基本询价都到快要付定金了，一个非常好的朋友定了台740顶配，体验过之后，瞬间觉得5系没那么香了。直接去公司附近的4S店，定下了300L运动舒享版（黑色）

朋友的740，7系的顶配

48.5万落地?干脆利落，啥都没有。等了1个月提了车。开了整整6年的比亚迪S6以8000元的价格，半买半送的方式给了朋友（开维修厂的，员工代步车），至此，2014年6月20日提车，2020年5月20日完成过户，6年的时间，小6子很好的完成了他的任务。购买时候，122300，卖掉8000，11.43万，使用了71个月，每个月的用车折旧1600元。每个月几乎还没到他加油的钱，想来还是非常划算的。卖车有点仓促，来不及拍照留念，也不太记得具体的公里数，不过每年2万公里多一些，总共大概也是14万公里左右。按照综合油耗8个，平均7元1L的方式计算，加了接近8万的油钱。30次保养平均每次1000元（每次都在4S店保养，并且由于不太懂车，基本上每次也都按照4S店的建议去更换东西，比较贵，不过回头来看，车从来没出过什么毛病，没修过，相比很多那些说车不好经常修的人来说，整体来看这几年其实还是省了不少），保养+油钱，11万，刚好是车的价格。算上刚那车那会给车加的装饰，其实几乎刚好是车的价格。当然再算细致一些，还有保险费用，停车费，每年大几千的保险，还有平均每天15元的停车费（固定家里停车位10元/天，外出平摊下来每天5元差不多）总数将近7万，所以这几年下来，出行这个事情上总共花费30万，每天用车成本140元。一辆这么便宜的车，用够6年，均摊下来的用车成本是140元一天，不知道大家算过没有？经常有人问，其实哪怕每天出行都是打车，其实也要不了那么多，但是我还是想说，绝对不止，不信仔细算算。但是更重要的是，一个人有了车，出行的半径就大大的扩大了，相比较于没车的时候，出行时候的思维模式是完全不一样的，有车与没车，其实不具备可比性。?好了，关于用车成本这事情，就此打住，上面的计算法则就不要算好的车了，不然得出一天几百上千的结论，可还真就不如打车了[偷笑]，买车这事情，秉持着有能力就买，对于喜欢车的人，买了就是享受，也没什么好争论的，开自己的车，让别人说去。

言归正传，为了尽早拿车，也就没有挑了，加之生意需要也没什么多余选择，选了一台在途的黑色现车，运动舒享版。加装隐藏的行车记录仪（不知道算不算加装）反正也就这样，其他都是舒享的标准东西，拿到车之后，唯一让我有点遗憾的是小柏林之声，本着尽量不动车的原则，也就没改动为大柏林了。除了这点，其他的似乎还好。?我用车有轻微的仪式感（洁癖感），我见不得车里乱七八糟，所以我会比较精致的把车整理好。每次拿到车之后，不管是之前的S6，还是宋max，我都因地制宜的把整车做了居家式的整理。调整都不大，但是整理好了用起来是很舒心的。强烈推荐一下大家关注这个部分。整理了几台车的经验，有些经验还是值得分享的。开车带小孩（家里两个小孩），开车出门，小孩子还小，有一条他不能忍，就是经常着急要尿尿。临时停车路边有时候是不方便，紧急停车更多的是危险，所以我很在意增添一些必要的小东西。?带娃神器：?1、迷你垃圾桶，兼顾丢点垃圾之外，更主要的是为了让他们尿尿用（因为两个都是儿子，女孩子的我没考虑过。。。[微笑]）?2、纸巾盒（之前两台车我都夹在天窗位置，奔驰似乎不行，我夹在后座了）?3、空调被（这个平时就是抱枕，不太实用，平时多丢于后座的后面）?4、车载后排平板支架（原本是想买后排的电视直接插入到奔驰的接口上的，但是感受了朋友的7系配好的系统，感觉实用性太低，单独买一个，如果尺寸太小不好用，尺寸太大又很突兀，整车的视觉效果又很差，所以最终决定加个ipad支架，带娃时候哄娃用，毕竟家里两个ipad，选个支架的实用性高很多，支架40元，一套系统下来少说也要2000元）?车辆简洁：?1、后备箱全包围（视觉效果上整洁）?2、后备箱收纳箱（我几乎每次都会买一个，可以保证后备箱永远整洁无他物，开车时候也不会听到车内的东西移动异响，不是必须但是我个人强烈推荐，不过推荐大家买那种可以折叠的，我之前买个折叠的，这次买的没有，也还不错。）?3、全车的门槽垫（同样的道理，用上之后视觉效果整洁很多，档次提升感觉比较明显）?4、车载眼镜夹多功能名片夹（奔驰竟然没有收纳太阳眼镜的眼睛盒，所以增加了这个）不过关于这个点，我感觉可以多说一点点，眼镜，尤其是带近视的眼镜，其实本质上是不奈高温的，所以顶上眼镜盒的设计，如果在夏天暴晒的情况下，是会导致眼镜受热爆膜从而导致模糊的。我不知道奔驰取消顶上眼镜盒的设计是不是这个缘故，但是真心不推荐大家把眼镜放在顶上的眼镜盒里。?5、奔驰后排过桥装饰框，新奔驰运动舒享后排中间位置，常规的脚垫竟然都是无法全包的，咨询了几个店都没有，只能买个过桥装饰框，结果刚刚好。（别的版本这个位置似乎本来就有框）?6、钥匙保护壳，大屏幕贴膜（这两个感觉不是必须的，但是买的时候顺手就点了）关于钥匙保护壳，装上了之后很难放到原车设计放钥匙的位置，略略的不舒服。?7、奔驰的中控台其实放不了什么东西，加装了一个中控与座位缝隙的收纳，实用性一般（不推荐）?8、华为车载手机支架（含无线充电）由于需要点烟器，刚刚好可以用。因为点烟在扶手后面的位置，点烟器的头稍微大一些都无法使用，买别的需要用到点烟器的还真得注意，不然用得时候点烟器得那个盒子就得一直开着。?9、最后一个属于懒人音乐U盘，没有买的必要，但是总觉得别人整理的音乐好听，所以还是买了。一些经典歌曲还是真的可以瞬间感受到小柏林的美（这个跟当年买光碟感觉一样了）

空调被（拆开当被子，平时当靠枕）

可以夹手机平板，比系统来得灵活实用很多。单独只买一个屏幕插在后座其实非常突兀，并不好看，这个方式实在不想用时候可以拆下来的。

奔驰缺少的太阳眼镜收纳用这个方式解决

夹缝收纳，这个的小缺点是有点大了，胖一些的人大腿会碰到。平时自己开车我一般放在副驾驶，有人的时候我就放在主驾位置，不用也随时可以拆了放在后备箱，还好。华为的车载手机充电，充电头接点烟器，刚刚好可以关闭，奔驰的点烟头设计是在小盒子里的，空间有点小，插入点烟器后，大部分点烟器的头太大，会导致盒子收不回去，买别的需要用点烟器装置的要注意这个问题。

迷你垃圾桶（可以让小男孩尿尿用，绝对的居家长途必备，家长们估计都深有体会），夹式纸巾盒子，放车头，扶手箱位置都不合适，这个位置勉强ok，主驾驶要用时候略微麻烦，但是用得多得时候大多是后座老婆小孩在的时候，也还好。

各种垫，干劲利落，提高档次

各种垫，干劲利落，提高档次

舒享版这个位置是没有的，买了一个刚刚好匹配。卡得挺好得，无需用胶，拆洗也方便。完美解决过道难看的问题。

后备箱全包围（左边的位置有点点不匹配，但是不影响实用），每次我都会买的收纳箱，可以让整车洁净无他。

好了，其实我想说得东西也就这些了。还有些杂七杂八得东西，各有各的好，我把我自己用上觉得不错的推荐给大家，其他车内装饰个人觉得不是太必要，尤其是一些硬的物件什么香水乱七八糟的，不建议放在车头，平时好看，出事的时候那很要命的。安全起见，不推荐。

对于买了车的，还有一件事情就是改装方面的事情了，不过新车，我的原则是尽量不改，开够一段时间了，再慢慢折腾吧。不过运动舒享版只有座椅加热，没有座椅通风，是个略微尴尬的设计。好在整车的空调降温速度非常快，奔驰车启动的时候空调温度调低，一分钟左右，再热的车也都迅速恢复到了相对舒适的温度。这个相比较于之前的比亚迪S6和宋max，着实有着本质上的提升。?另外，开了几年动力不够的车，小e给到的动力感受还是很明显的。豪车跑车也都开过，一定要较劲动力，肯定还是有不足的，但是作为商务兼家用，动力绰绰有余了。我想E300L最不用纠结的应该就是动力了，“比上不足，比下有余”八个字很好的概括了。?自己不是太懂车，也借用本帖问几个改装车的小白问题：?1、自动电吸门加装需要多少钱？?2、大柏林改装需要多少钱？（就是喇叭会旋转那个。。。太酷了）?3、座椅通风需要多少钱？?4、前脸改AMG款，费用？?当然，不是说都想改，只是想了解一下。并且我觉得大部分异响都是改装改出来的，上述几个改动，哪些改动对车的伤害最小？有没有改装达人给我排个序？感激不尽。

换位思考，对于还没有买车的人来说，看本贴无非也是想增强一下购买的信心，我从一个庸俗一些的人的角度分享一点小小的看法，希望能有点帮助。?选择这个车，让我真正有去对比的车里有一个沃尔沃的XC90，虽然SUV和轿车本质上没啥可比性，但是还是提一下，也大家思考，其实从家用的角度，像我这样两个小孩的情况，其实奔驰E表现（或者类似这种5座车）的表现都是不咋滴的。总是捉襟见肘，那种舒服感很难打造。所以7座的XC90以及安全性的冲击力是非常大的，其实差一点点我就是买了XC90的。?另外一种对比是宝马5系，其实完全就看对品牌的认知度了，我不是一个对车操控有太细腻感受的人，但依然记得开5系舒服的感觉，宝马在这个方面确实不错。?但是，最终怎么说的，儿时对奔驰的痴迷导致这次的选择有点不够理性，以我家庭的状况，7座车是最为完美的解决方案，但是由于还有一个6座宋max的存在，也就给自己找到了一个最佳的借口。加之奔驰的品牌，对于平时还是多多少少起到一些标准撑门面的功夫，也就还好了。?多说这些，只是想说，如果顾及面子，能力上又OK，选奔驰吧，妥妥的。也许有钱一些的，买个奔驰E没啥，没什么好纠结，但是既然需要纠结，就说明还在奋斗的路上，不偷不抢，明明白白的努力挣钱，闯自己的路，纠结不要紧，让自己之后舒心很重要，人生在世，奋斗重要，生活也同样重要。

差一点买了XC90，当时没有现车

对比亚迪好感的驱使，后来去看了汉，也看了唐，不过总不能一直开比亚迪，作罢。

关于提车，5月30日去提的车。给奔驰4S店建议，交车仪式还是要有的，虽说几十万的奔驰在有钱人眼里和买一样，但是对我们这种白手起家的人来说，置办一辆奔驰还是不容易的决定。那天的提车，我兴致冲冲的带着老婆小孩一起去到了4S店，结果销售竟然就只是把钥匙交给了我，简单和我说了一下车的使用，然后就走了。交车仪式都没有，记得当年我提S6，销售都买了几个小礼炮（喷彩带那种），仪式感满满，至今回味依然印象深刻。我的小E，连红带都没有绑，这让我这个挑日子来提车的潮汕人，感觉到有点点不舒服。以至于再往后，任何小的毛病，我联系4S店的时候都没有好心情。因为总觉得是他们的让我的提车变得不完整。有点点矫情，但是如果有汽车的销售看到这里，还是想提个醒，车，再怎么样也是家庭的大件物品，补充上最后这个仪式其实不会花很多钱，但是如果做得好，至少可以和车主成为好友，多一个朋友我觉得不是什么坏事情，反倒因为这些不必要的事情落下疙瘩，这以后总是不舒服的。销售工作，我觉得就得把服务做到位，不管别人怎么看，我是觉得换做是我，礼多人不怪，在这里送给每一个做服务行业的人，包括自己，要敬业，要精益求精，要让人无可挑起。

没有交车仪式让我的购车体验不完整，每次想起来都郁闷，真心需要尽快忘记这个事情。来张老婆大人的合照。

两个娃对车无比喜爱，二娃简直就是车迷。认得出来大部分车标，最钟爱奔驰（和小时候的我很像，看着他总能想起自己小时候）

洗完车，上牌前的几个纪念图

洗完车，上牌前的几个纪念图

洗完车，上牌前的几个纪念图

大鹏展翅？（我的S6，宋MAX都摆过这个造型，保持仪式感）

宋max的大鹏展翅~~~

S6的大鹏展翅没找到，放个侧脸补充一下吧。其实最最最实用还是S6了~~~

最后给大家看看这两个巨能装的车

巨能装的S6，我好几次搬家都是自己几车可以拉完。

6座居家出行神器，回到老家，妥妥的就安排完了。这个绝对是奔驰无法企及的。

写到这里，我想差不多是时候收尾了，每次我都是冗长的长篇。我自认是个车的小白，但是用了这么多年车，也还好，居家方式的用车，在车里折腾点小东西让使用舒服，自己还是有点心得的，如果大家有什么想了解的，可以提，我一定知无不言言无不尽，希望能给大家起到点帮助。（文章冗长，难免有些错别字，见谅)?最后国际惯例，是不是都要上个钥匙？

奔驰钥匙加装壳之后，总是放不进那个钥匙位置的，尴尬的奔驰设计，希望以后可以改进

你选实惠还是选豪华奔驰GLC对比奥迪Q5L

作为北京奔驰之下的中型SUV车型，北京奔驰 GLC在中国汽车市场具有良好的销售业绩。 在豪华车品牌中型SUV市场中，奔驰 GLC与奥迪Q5L和宝马X3一起占据前三名的销售位置。 但是，从2月份的销售额来看，奔驰 GLC的表现并不那么强。

奔驰 GLC根据多国联合会的数据，奔驰 GLC在2021年一个月内售出了8,557辆，在该月的高端SUV销售清单中排名第三，并且[? k1]和宝马X3超出。 与2021年1月相比，奔驰 GLC的每月销售额下降了56％。 这一下降超过了同期汽车行业和SUV市场的逐月下降。 根据客运协会的数据，2021年2月，中国汽车市场狭义乘用车的月销量为117.7万辆，比上月下降45.5％。

其中，SUV市场当月售出556,000辆，与2021年1月相比，销量下降了43.8％。显然，无论是与汽车行业的整体下滑还是SUV领域的整体下滑相比奔驰 GLC此外，在2021年1月，奔驰 GLC的月销量为19,461辆，在当月的高端SUV销售清单中排名第一。 换句话说，在2021年1月，奔驰 GLC的月销售额超过了奥迪Q5L和宝马X3。 但是，在2021年2月，奔驰 GLC的销售量被奥迪Q5L和宝马X3所取代，在2月的高端SUV销售榜上跌至第三位。

所谓看一眼整个豹子，在一定程度上可以看出奔驰 GLC在2021年2月的整体表现相对较弱。奔驰 GLC不良的销售表现与 这辆车经常出现质量问题。 仅在2020年，由于频繁出现质量问题，奔驰 GLC在中国汽车市场受到质疑。 例如，在2020年6月，由于发动机机油泄漏，奔驰 GLC在中国汽车市场被召回。 进入2021年后，由于安全隐患，奔驰 GLC在中国汽车市场被召回。

奔驰 GLC不仅在质量方面存在许多问题，而且在中国汽车市场上也屡见不鲜。 例如，在2020年7月，奔驰 GLC被暴露为四轮驱动系统无用 巧合的是，家用奔驰 GLC前挡泥板和引擎盖已从铝合金材料替换为钢。? 实际上，根据车主的反馈，家用奔驰 GLC仍然存在异常的制动噪音，发动机故障灯，部件破裂，玻璃破裂，发动机机油泄漏，悬架故障和减震器泄漏， 质量。 机油，减震器异响，车窗升降器故障，发动机启停系统故障，电池故障，制动抖动，发动机泄漏防冻液等问题。? 在这种情况下，奔驰 GLC的销售已严重下降，超过了行业同比的下降，这是可以理解的。

在鸡西哪里有卖手机支架的

在中国消费者心目中，豪华品牌BBA是终极目标，代表了迈进了富足的门槛。而豪华品牌SUV的产品至少要到中型SUV这个级别，才能从“面子”和“里子”同时满足人们的欲望，才算是真真正正迈进了豪车的门槛。北京奔驰GLC和一汽奥迪Q5L都在2019年推出了新款。这两位中型豪华SUV销量排行榜中的霸主，该如何选择？

近年奥迪的优惠幅度相当大，真的对消费者的心理造成了撼动，这么高的让利，感觉不买都亏了。Q5L上市不久，北京地区就有近7万元优惠，而奔驰GLC优惠幅度为3.3万元左右，Q5L高功率的顶配车型价格比GLC高功率的低配车型终端价格便宜近2万元，虽然40万元左右的车型，2万差价不算离谱，但是顶配车型价格下探到这个地步，心理上冲击还是比较大的。

这两款车我都更推荐高功率版发动机，虽然最走量的依然是低功率，但是从产品的设计方面说，高功率才是它们的性能代表。

在国内车市近两年的寒冬中，GLC和Q5L半年销量都突破了7万台，这可不是几万、十几万的经济车型，30～40万的豪华车型月均过万的销量，足以说明消费者对它们的认可，和它们都具有足够的吸引力。

奔驰GLC的轴距虽然比奥迪Q5L长了65mm，但是奔驰GLC是发动机纵置的布局，车头更长，损失了一些内部空间。而奥迪Q5L来自大众集团MLB模块化平台，拉长轴距是拿手好戏，能明显看出B柱以后明显拉长。

我一直有一个主观的印象，就是同级别的车做内饰对比，一旦有一台奔驰品牌的产品加入，你很难不被奔驰的内饰吸引。这个道理放在这里依然适用，GLC内饰的豪华感非常出色，虽然是和C级轿车同平台，但是车内真皮、木纹和哑光金属的搭配，恰到好处。稳重、精致。

GLC保留了空调按键和媒体切换的实体按键，媒体切换按键面积偏小，驾驶途中去操作有一定的误操作几率。奔驰的车机系统一直不算太好用，新一代的产品都配备触摸屏幕，摒弃了原来那个五方向的旋钮键，改为触摸板也算一大进步。

想要全液晶仪表必要选择高功率的车型，低功率是没有这款液晶仪表的。仪表支持主题模式切换，右侧的时速表可以显示导航信息，是不是有点儿保时捷的范儿。

多功能方向盘的按键布局非常合理紧密，左右两侧都有home键和返回键，以及触摸操控的方向键，左右手习惯操作的人都能适应，设计操作逻辑非常人性化。

GLC的前排座椅配置比较齐全，三组座椅记忆，加热调节，带电动腰部支撑和手动大腿支撑，乘坐的舒适性也非常好，座垫厚实支撑感到位。

后排座椅的填充物和靠背角度都非常舒适，但是坐垫偏短，身高超过180cm的人长时间乘坐，大腿的舒适性会下降。奔驰品牌都自带商务属性，车顶为后排乘客设计了两个带照明的化妆镜，方便随时整理的仪容。

GLC行李厢常规容积580L，放倒后座可拓展到1600L，后排座椅支持4/2/4的灵活放倒方式，家用实用性完全可以满足。虽然是高功率的低配车型，但是尾门已经是带有感应开启的电动尾门了。放倒后座的释放按键在行李厢两侧，需要开启行李厢操作，稍有不便。

CLC的储物空间做的比奥迪Q5L好，位置比较多，由于这一代GLC的设计是诞生于2015年，所以车内的USB接口偏少，也没有无线充电功能，稍稍有些遗憾。

国产GLC全系为4 MATIC全时四驱，发动机为纵置布局，主要动力由传动轴传向后轮，分动箱为多片式离合器，常规情况下，前后轴动力分配大约为45:55的比例，动力更多偏向后轮，四轮为电子限滑，无论前后轴，即便只有一只轮胎有牵引力，还是具备一定的脱困能力。

奥迪Q5L使用的是矩阵是LED大灯，矩阵式LED的优点就是，它可以分区域调节或关闭LED灯珠，单独照亮路侧的行人和路肩，或避开对向车辆驾驶室位置，是目前量产车中非常先进的大灯配置，在同价位车型中对比，Q5L这项配置比较领先。

奥迪虚拟座舱设计强调的是科技感，主要是以塑料和真皮组成，有奥迪一贯的运动风格，当今豪华品牌的空调面板都趋向于融入中控大屏中，或单独为空调系统设置一款触摸屏，奥迪的Q8、S8都是此类最新的设计，

Q5L虽然刚刚上市不久，但其设计早在2014年就开始启动，内饰带有明显那个时期奥迪风格，在豪华度上不及GLC的质感，受众的年龄段会偏向年轻人，而奔驰的木纹饰板，我想很难打动30岁甚至35岁以下的人群。

从奥迪的第一代MMI系统开始，它就被我认为是做好用的车机系统之一，甚至可以去掉“之一”，逻辑、反应速度都比奔驰的顺手很多，它一向不支持触屏，但MMI touch支持手写板功能，识别率也不错，并带有震动反馈，这点奥迪毫无疑问做得更出色。

奥迪也是最早几家做全液晶仪表的豪华品牌，液晶仪表的菜单逻辑合理，显示清晰信息丰富，整块屏幕显示地图，读取方便。多功能方向盘用起来没有任何问题，按键手感、布局都能很快上手，只是缺少奔驰那种“bling-bling“的质感。

前排电动调节座椅功能和奔驰完全一样，唯一区别是缺少了记忆功能，选装需要2500元，选装通风座椅需要9900元，奔驰则不提供通风座椅的选装。

奥迪Q5L的后排空间非常宽敞，腿部纵向和头部高度都非常好，这也是前边提到的横置发动机平台的优点。缺点是中间地台隆起很高，后排坐垫填充物偏软，长时间乘坐臀部会有疲劳感，座椅靠背角度比较直也是很多车主普遍提出的问题。

天窗面积达到了1.27平米，中间没有分割，一直延伸到后排乘客头顶位置，这一点奥迪非常了解国内用户喜好。侧面也能说明Q5L的车身刚性出色。

Q5L的储物空间不如GLC多，数量比较少，而且空间也都不大，中控台由于布置了MMI touch面板，连中央的杯托也牺牲掉了，如果使用扶手箱前方的杯托，小置物盒只能放在扶手箱里边，或者放在家里了。如果你用5英寸屏幕以上的大手机，最好还是预备一个手机支架在车上。

奥迪Q5L使用的是第三代EA888双喷射系统发动机，配合7挡双离合变速箱。它的四驱系统是奥迪最新的quattro ultra系统，它取消过去Q5上的托森机械锁止结构的中央差速器，换成了一个电控多片离合器配合后轮牙嵌式离合器，

这两个离合器组成了新的四驱系统，它的优势是两个离合器可以完全断开发动机与传动轴和后轮与传动轴的联结，正常路况下完全实现前驱模式，系统通过每秒100次对车轮的监测，判断两驱与四驱的切换。这套系统也使得它会比在油耗上有优势。

总结

它们两个的最大区别除了各自品牌风格不同，可能决定性因素就是优惠幅度了，奥迪Q5L的诱惑力来自价格，入门级价格已经接近30万，顶配已经在40万元左右，所以我认为，奥迪Q5L适合家庭用户，科技配置、后排空间、油耗都是家庭用户更在意的，它非常适合一个已经迈入富足门槛的家庭。

奔驰GLC更适合预算更充足，有一部分商务需求，成熟稳重的个人用户，星徽厂牌的精致调性，和内饰豪华的氛围更有豪华车的质感，如果你是追求“豪华”这个玄学的东西，买奔驰绝对可以满足你对豪华的期望。

一般街上的小摊贩以及手机维修店都有。

首先的话，根据固定的位置分三种，第一种就是吸附在挡风玻璃表面的，这种支架我不是很推荐。因为你手机放在前挡风玻璃上，不光是说会挡了这个视线，而且夏天晒得厉害，一不小心会死机的。

而且特定角度，有反光看不清，要是发生交通事故，前挡上手机支架一松，飞到头上很危险，部分保险还不赔。粘贴在这个仪表台上面的，这个容易遮挡视线，而且这种手机支架上会有一个可调节的伸长臂。如果伸得太长，手机一晃，晃着你看也是看不清楚的，如果是短了的话，手机又离得远，也是看不清楚，不是很好用。夹在空调出风口上的，这种相对比较推荐，因为支架放在这，不会阻挡视线，手机也不容易被晒到，而且能避免屏幕反光看不清的情况。还是有一定的缺点，有一少部分的车子，这个空调出风口样子是比较奇特的，你比如说奔驰A级车，你就装不上去。