东南汽车多少钱啊呢_东南汽车 dearcc价格

1.二手东南汽车dx7报价多少?

2.5.99万元起标配独立悬架，搭载三菱发动机，适合年轻人的东南DX3

东南汽车dx7自动挡售价区间为9.69-13.99万元，以下是配置内容：

1、DX7搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo，但并非是4A91原机加涡轮的发动机，它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw\/5600rpm，最大扭矩为215Nm\/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km\/h以上；

2、外观设计：东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计，DX7前脸用鹰翼运动造型设计，兼顾视觉效果与空气动力学设计，用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅，造型极具整体性与视觉冲击力，头灯组用氙气光源并搭配LED日间行车灯带，符合该级别车型光源设计水平。下格栅下边缘用横向镀铬饰条装饰，搭配双侧倒梯形雾灯区域，整车视觉效果、实用性均有明显提升；，东南汽车沿袭家族式前脸设计，梯形样式的10英寸悬浮屏，。除了出色的性能外，现场双层贯穿式前脸、鹰眼式晶钻双透镜一体式LED大灯、18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂设计如浓墨重笔挥洒，豪放大气；

3、来自意大利宾法设计的东南DX7长宽高分别为4530\/1900\/1700mm，其中车宽为同级之最，轴距达到主流的2700mm。外观用了ELE流线造型，以时尚、运动为基调，强调出力量的流动与传递，以鹰的敏捷、力量为灵感完美的诠释“流动的力量”的设计理念。

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二手东南汽车dx7报价多少?

一、东南汽车dx3首付多少

东南DX3是东南汽车推出的第二款SUV车型。这款车的整体外观原创性还是很高的，也用了全新的家族式设计语言。用更硬朗的线条包围车头，勾勒出更强的层次感，整个车头给你一种非常犀利的感觉。其次，这款车的配置表现也很不错。发动机不仅能提供更好的动力，还能兼顾燃油经济性。首付30%可以一年、两年、三年付，DX3是从高到低。首付30%的话，三四万元就可以上路了。东南DX31.5L手动优享型指导价7.89万元。通过走访我们当地的4S店，笔者了解到这款车型的终端优惠在8000元左右，也就是说实际价格是70900元。如果按照首付比例30%计算，金额49000元，手续费2800元，保险约6000元，购置税6159元，挂号费350元。首付约3.7万元。全款购车成本主要由车价7.09万元、购置税6159元、保险6000元左右组成，所有车落地成本8.3万元左右。与全款买车相比，不需要支付手续费和产生的利息。该车景观时尚，线条流畅。因为东南车是法中公司设计的，这个味道比较软，被东南车认可！对于多重装饰，我觉得这个价格的绝对值是10，因为我个人喜欢的是车的塑料材质太多雨，灯还是不亮，塑料材质让我很反感。仪表盘内嵌9英寸彩色询问电路屏，相对不张扬。有了筒式出风口，原来矩形水平仪的仪表盘向后打开了！运行平稳，应有尽有:通用稳定系统、四射系统、上坡下坡系统、刹车预警系统、事故预警系统、胎压监测、紧急刹车系统等等。

二、东南Dx3分期首付要多少钱?

首付3成，按照1.5l尊贵(我就想买这款)77900算的话，首付2.34，税和保险准备1万，还有其他什么gps啊，服务费，上牌啊，大概在3.8万左右。

三、东南DX3首付多少可以提车？

一般来说，果遇上搞活动，有的车型是可以零首付或者首付两成的。

目前银行的传统抵押按揭购车业务日渐萎缩，取而代之的是分期付款和汽车金融公司。这三种购车模划算呢？其实，很难明确哪款车、哪种方式要自己挑选车型然后与4S店商量，因为车行与银行协议的车型并不一定是所有车型，紧俏热卖的车型可能并没有，而一些车型可能是4S店替客户贴息。

金融服务费、公证费、续保押金费者不要着急给钱，而是要多问、多咨询，合同一多问几个为什么，每一张票据都保存好。

5.99万元起标配独立悬架，搭载三菱发动机，适合年轻人的东南DX3

小编整理了大家经常关注的“二手东南汽车dx7报价多少?”的相关内容，如下所示。

二手东南汽车dx7报价：6.17.3左右就我个人而言，我觉得这是一款性价比极高的车型；

1、外观内饰空间方面：外观自然没得说，霸气的外表，腹黑的内在，就颜色而言明显优美的很多。尤其是车头那种像原始巨兽的设计，整个车身的线条也显得优美动人。内饰属于双色的，看起来很大气，不显得，中控台的设计也是亮点，科技感和线条流畅很贴心，不过占用了前端大量空间是个梗，个人觉得做到精致才是未来发展趋势。空间整体车身都很大，里面上来好5个人且牛高马大的人都坐的下。后备箱就不用说了，SUV普遍后备箱大，尤其是DX7本身车型大；

2、动力操控方面：首先选择1.5T，相对的在涡轮未介入时，动力会稍稍有点弱，但是还是看人员的，一个、两个人无碍的，基本没有差异，人多稍稍有点，但是在自己的接受范围之内。操控方面转向精准，功能丰富，操控好，底盘调校不错，过坑洼路时舒适性好；

3、配置油耗方面：整体还是比较高的，首先这款车的发动机是很让人放心的，车子最重要的就是发动机，相当于人的心脏，冲着这一点我也得给这款车一个赞。而且什么车身稳定系统，坡道，一键启动，自动驻车，全景影像，定速巡航，自动泊车等功能都有。油耗方面比较省油，在高速上才7个多油，市区就9个油左右；

4、总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。

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大部分年轻人对座驾都有什么样的要求，其实很简单，无非就是这几点：价格便宜点、外观好看点、功能齐全点以及轻松好开点，还有最好是SUV车型。听起来这要求并不过分，但由于受到购车预算的限制，各方面比较均衡的车型并不是很多。而今天红涛就来给大家说一款国产小型SUV，作为年轻人的代步工具就比较适合，它是--东南DX3。

说到东南这个汽车品牌，可能很多年轻人不太了解，整体销量也处于国产汽车中的二线阵营，但年纪稍大点的朋友都知道东南汽车，有些人对其还有比较深厚的感情，因为东南很早就与三菱有了合作关系，早期推出的菱帅、V3菱悦等车型取得过不错的销量成绩，并且售价比较亲民，圆了很多人的汽车梦，而DX3就是东南专为年轻人打造的一款个性小型SUV，售价区间为5.99-10.59万元，4S店内有着小幅度优惠，在同级别车型中算是比较适中的价格。

外观时尚又帅气

东南DX3的外观由著名的宾法设计师打造，整车很有国际范，能够符合大部分人的审美。前机盖明显的筋线，起到降低风阻和增加力量感的效果，而前脸通过丰富的线条勾勒，形成了一个“X”造型，黑色的进气格栅与两侧犀利有神的鹰眼式大灯连为一体，再搭配上前铲状的运动包围，看着富有张力。

东南DX3的车身比例十分协调，硬朗的上扬式腰线很飘逸的延伸至了尾部，并且侧窗下方一条镀铬起到了很好的点缀效果，也形成了悬浮式车顶。再看尾部，线条仍然比较丰富，使其层次分明，不规则样式的尾灯比较有特点，很容易让人记住，而底部黑色包围，双边两出式哑光镀铬装饰，都增加了一定的厚重感。

空间够用

东南DX3的长宽高分别为4354*1840*1654mm，轴距为2610mm，虽然个头并不大，可在小型SUV中已经是中等偏上的水平了，车内的空间自然也能够让人满意。算不上特别宽敞，但满载5人的话，无论腿部还是头顶空间，都不会有什么拥挤和压抑感，后排地板中间略有些凸起，可以接受，但后排座椅支持放倒，只是平整度不高。

内饰还不错

东南DX3的中控台布局用了简约风格，虽然没有什么特别出彩的亮点，但也没有什么让人接受不了的地方，用料和做工符合这个价位该有的水准，只是有些细节的处理略显粗糙一点，而圆形的空调出风口很讨人喜欢，周围有着镀铬点缀，让深色的内饰不会过于沉闷。

中配是销量主力

在配置方面，东南DX3还是比较合理的。入门版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱死、制动力分配，LED日间行车灯、2喇叭扬声器、钢圈，比较寒酸，选择它的人并不多，从次低配开始，就拥有了刹车、牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡、陡坡缓降、电动天窗、仿皮座椅、4喇叭扬声器等、自动头灯、前雾灯。

到了中配又多出来了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、9英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联/映射、语音识别控制系统等，已经比较丰富。顶配还拥有前后排头部气帘、360度全景影像、车侧盲区影像、运动模式切换、自动驻车、可开启的全景大天窗以及远程启动等等很多功能，不过买顶配的人少之又少。

硬件配置很吸引人

东南DX3搭载了一台代号4A91的三菱1.5L自然吸气发动机，最大功率为120马力，与之匹配的是5挡手动变速箱。熟悉东南或者三菱汽车的都清楚，这台发动机可不是什么先进的技术，已经服役了很多年头了，最大的优点也就是稳定、可靠，不过到了一定车速，噪音偏大。另外DX3还搭载了一台代号4A91T的1.5T发动机，最大功率为156马力，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，动力储备比较充沛，加速感受很让人满意。

如果说三菱的发动机比较老，不能算是优点的话，那DX3的底盘在同级别中有着一定的优势，用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，无论操控还是滤震性，都要好于那些后扭力梁非独立悬架的选手，不过仅限于同价位之间，如果和更高级别的SUV对比的话，那DX3还是会败下阵来。

结语：东南DX3的各方面表现都比较均衡，年轻人的用车需求它都能够满足，是一款值得考虑的小型SUV，不过它也存在着一些不足，比如说新车异味大，开一段时间会好很多，另外跑高速车内的噪音偏大，尤其是胎噪和发动机噪音，还有品牌因素导致保值率低，各地的东南4S店也比较少，最后我想说，东南汽车如果想要有更好的发展，还得全面提升，重要的是有自己的核心技术才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。