凯越有限公司_凯越汽车大部件制造厂怎么样

1.雪佛蓝科鲁兹的发动机和凯越的发动机是不是一样的？

2.停产的汽车能买吗？担心以后维修配件买不到呀？

3.别克凯越是韩系车吗

凯越三缸发动机靠谱！故障率不太高。

1、在发动机设计领域，一般来说0.8L-1.3L排量的选择以3缸为主，1.3L-1.5L是一个灰色地带。为什么呢？这里的核心是单缸燃烧性能与整机机构摩擦功。随着发动机排量的缩小，发动机的缸径也在不断的缩小。可是作为一个先进的燃烧系统设计，气门/凸轮轴机构/燃烧室和气道造型/火花塞结构等一个都不能少，这就是在螺蛳壳里做道场。

2、而全新凯越使用别克全新一代Ecotec 1.3L三缸双喷发动机+CVT智能无级变速的动力组合，官方数据最大功率79kW，峰值扭矩133N·m，让它减少了发动机的耗损情况，使发动机不容易故障。动力反馈方面，全新凯越的油门响应也比较及时，轻踩油门就会有一个明显的提速。在0—50km/h的行驶过程中，能够提供较为轻松的动力感受，即使在高速行驶过程中，超车也并不显得吃力，这样的动力表现足够满足家用轿车日常的使用需求。

3、而且别克全新一代Ecotec 全系发动机实现了活塞等关键零部件单个精确，可以追溯十年以上，所有测量数据一一对应，这让Ecotec 全系发动机大大降低了在小零件上出现意外的情况，降低了自身的故障率。这是汽车发动机行业里顶级的制造质量管理体系结合智能化自动化工业4.0的最新成果，应用在了轿车上，这在全球都是罕有，

雪佛蓝科鲁兹的发动机和凯越的发动机是不是一样的？

炎炎夏日，很多司机都发现了一个问题，就是汽车发动机的声音越来越大。虽然不影响开车，但听起来还是很烦。为什么发动机声音越来越大？是时候保养了吗？其实发动机的声音越来越大，主要有几个原因。新手司机不要慌。下面详细分析一下。

检查密封条是否老化。

车的发动机噪音越来越大，可能是车的隔音效果出了问题。当汽车门窗老化时，隔音效果就差很多。

本来坐在车内听不到发动机的声音，但密封条老化后也能听到。在这种状态下，不仅能听到发动机的声音，还能将车外的噪音传到车内。

所以当你感觉噪音大的时候，可以检查一下车的密封条，及时保养。

检查机油

如果不是密封条的问题，那么应该检查一下机油。机油的主要作用是润滑发动机。如果机油过度使用或变质，可能会影响发动机的润滑效果，产生更大的噪音。

如果密封条和机油没有问题，你应该去4S特约店检查，看看是否有其他原因使发动机声音过大。在4S店检查后，可能会发现以下原因。

首先是积碳。如果长时间不清洗发动机，或者使用劣质汽油，汽车容易积碳。

汽车的燃油不够，导致爆炸和晃动，发动机的噪音也会增大。在这种情况下，车主需要定期去4S店进行保养，定期清理积碳。

日常生活中使用汽车时，也要养成良好的习惯，比如不使用劣质汽油等等。

发动机坐垫有问题也会在车内发出一些噪音。为了避免震动产生噪音，会在发动机与车架的接触处安装橡胶圈，可以达到减震降噪的效果。

但是，发动机坐垫也会老化。当发动机坐垫老化后，汽车产生的噪音会变大。

所以需要定期检查这个部位，以免让发动机声音越来越大。

此外，汽车零部件松动也是发动机噪音越来越大的原因。

汽车在行驶中，零件松动，这些零件相互碰撞，产生噪音。

不过，这些都是小毛病。只要平时注意，就可以对部位进行加固。夏天发动机噪音越来越大，可能就是上面说的原因。

其中，密封条老化和机油问题频繁发生。大家平时要注意汽车的保养，发现汽车异常及时检查维修。

有些车主认为天冷的时候，就是发动机容易出问题的时候。其实夏天也一样。

汽车出现故障时，一定要第一时间引起重视，及时检查。如果不马上发现问题进行检查，车内可能会出现很多异常情况。

一些简单的故障变成了复杂的，当然得不偿失。

有些车主，发现自己的车有异响后，以为是天气热造成的，没当回事。

直到4S店，维修人员查出了故障零件，才发现原来是这个零件。经过检查维修，发动机运转正常，噪音比以前低了很多。

没有这个维护，这个问题可能还是解决不了，还可能引发一些其他的问题。

总之，发动机有噪音的时候，可以先自己检查一下。如果你不能解决问题，你必须去4S修理厂修理。不要粗心大意。

百万购车补贴

停产的汽车能买吗？担心以后维修配件买不到呀？

不建议买凯越，发动机技术太落后了``我是卖别克雪佛兰汽车配件的，根据我的经验，他们的零部件是没有一件相同的东西，发动机也是不一样的，开发平台也不一样，而且每个排量的发动机型号都不同，凯越1.6L多，1.8L好像老款才有了，科鲁兹有1.6L、1.6T和1.8L，凯越发动机是铸铁的，科鲁兹是铝合金的，楼主可以自己考虑，铝合金好还是铸铁```凯越发动机是TEC多点电喷，科鲁兹是DVVT多点电喷，TEC就没必要了解了，不懂DVVT可以百度一下，DVVT通俗点就是省油！油耗的话，凯越9-11个油，科鲁兹是8-10个油，虽然官方说的是7个油左右，但是都是跑高速的数据``保养都是6万公里或3年，然后5千公里保养的话，机油什么的，三格都不会贵，一次保养500内可以搞定

别克凯越是韩系车吗

停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。

对于很多消费者在购买二手停产车时候会产生顾虑是确实存在的，这部分车辆流入到二手车市场中，已经让消费者有了旧货的印象，车辆交易前有过维修或者出现问题肯定都是存在的，现在再加上面临停产，那么很有可能在今后出现零件问题，在汽车维修上不能得到保障。

就目前汽车更新的规律基本以五年为一个时间段，每一次汽车换代都会让不少的前一代车型进入二手车市场， 而这一批车型进入二手车市后在交易价格上会非常便宜，但仅仅只是部分汽车配置以及质量标准上不一样而已，根据我国现有的相关法律，停产的车辆仍旧可以享受到应有的维修和保养，一般来说是不存在很大问题的。

保有量大不用担心维修

其实，决定汽车保不保值，零部件好不好找，是由汽车保有量决定的。别克凯越(参数|)这样的车型从生产到现在，全国保有量上百万辆肯定是没有问题了，而迈腾(参数|)的保有量也相当大，虽然凯越和老款迈腾停产，但是保有量大决定了他们在市场上的认知度高，而且零部件储备也很充足，不用担心修车的问题，至于保值也不用担心。

一般来说，汽车零部件基本都能保证供应10年，比如十多年前的南京菲亚特.派力奥，虽然厂家早已不在，但现在还是能找到零部件维修的。

别克凯越不是韩系车。

别克凯越是美国通用汽车旗下品牌“别克”的一款汽车。

别克凯越的历史：

凯越的原型车是出自韩国大宇Lacetti，通用和大宇早些年就有合作往来，进入千禧年大宇资金告急，美国通用收购了破产的大宇汽车。Lacetti韩国市场上大获成功，看到Lacetti的潜力，通用随后决定将Lacetti拿到旗下各个公司销售。Lacetti车型在国内被分到别克品牌名下，落户上海通用并投产，命名为“凯越”。