Polo三厢车主经验分享_polo三厢

1.09款的三箱polo空间比日产阳光大吗

2.11年三箱菠萝是多少升油箱

3.三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫

4.2010年大众菠萝三箱多少匹马力1.6

不，目前只有掀背车在出售。2019款大众polo新车换代有了质的飞跃，车内更安静、更宽敞、更舒适，配置更高科技，车身颜色也更丰富多彩。价格也和现金一样，配置更新，技术更全面。

外观方面，2019款大众polo的线条设计更清晰更硬朗，线条处理更干净利落。前脸的设计更扁平更长，前脸进气格栅用横幅式贯穿式设计，与两侧大灯相连。大灯用全新的睁眼设计，线条变得更加锐利，大灯造型更具立体感，下方进气口设计为X型。车身尺寸:2019款大众polo的长宽高分别为4053、1740、1449mm；新车的侧腰线设计从前门延伸到后尾灯，线条平直，更显力量感。

内饰方面，2019款大众polo中控台用红黑两色设计，符合现在年轻消费者的喜好。新车用三辐式多功能方向盘，运动感更强。仪表用双圆形显示，中控台用嵌入式液晶屏设计，红色塑料装饰。中控台向驾驶员一侧倾斜，有效提高了驾驶员的便利性和安全性。

新车型基于大众MQBAO平台。2019款大众polo配备了8英寸中央信息屏幕、雷达巡航控制、后方交通警报、盲点监视器、可切换减震器、驾驶员转向和制动，包括详细的交通信息和Wi-Fi热点，以及led大灯。但它的独特之处在于，它配备了TFT数字显示器，而不是仪表板。让驾驶员更直观地判断新车的行驶状况。

2019款大众polo的底盘默认为麦弗逊前柱和扭力梁后轮轴，以获得更好的操控性。当低速超过30英里/小时时，使用标准的“舒适”悬挂系统，驾驶舒适柔和，悬挂或轮胎噪音非常低。2019款大众polo的离地间隙只有15mm，阻尼控制更好，车身更稳定。

动力方面，2019款全新一代大众polo提供了1.5L自然吸气发动机，最大功率:83.0kW，最大马力:113PS，最大扭矩:145.0N·m，此外其变速箱还匹配了5速手动变速箱和6速手动变速箱。

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09款的三箱polo空间比日产阳光大吗

大众polo。

2010年上户的1.4L手动气菠萝三厢POLO是大众polo旗下的新款车。

新Polo三厢是大众针对亚洲、南非、巴西以及俄罗斯所开发的一款三厢小型车，新Polo三厢的车身尺寸为4380/1700/1460mm，轴距2550mm，其中增加最明显的是轴距，相比新Polo两厢增加了80mm。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业，1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司。

11年三箱菠萝是多少升油箱

不足，阳光的空间大。新POLO的三厢，外形进步了。这一代的新P可以说并不很好，因为本身这个车型就是代表德系A0车的最高技术，但是新一代POLO却没有引进最新的1.2T发动机和DSG变速箱，所以本车的传统优势在中国荡然无存，所幸老款的EA发动机调教还算不错，油耗的确进步了一些，但也不大。

再说阳光，油耗，操控，维修保养，都不错，按他的销售势头，以后的保值也不会比前者差，相比POLO，最大优势在于空间，可以说更适合于家庭用，而不仅仅是代步来了。它的缺点不知道你在不在意：就是血统。这是一款中国特色的阳光，而非带有世界性质（和老版阳光没有任何关系）。用日产小车玛驰的地盘，以及一部分核心技术，参考了中国人对于车宽大的审美，造就了它。当然这不是说这车的品质就不好。

最后，二选一的话，我觉得阳光1.5的手动可能更适合你吧。

补充：POLO的1.6并不比1.4的废油，动力也更好，综合油耗八个多一点。阳光会稍多一点，也不会超过9个，但他的车也更大。另外，阳光CVT的油耗并不高，但应付堵车路段就不是它的长项了，所以不推荐。

三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫

11年三箱菠萝是45升油箱。11年大众POLO的油箱容积为45升，全新Polo运用了大众汽车集团全新的设计元素，给人的第一印象颇有点小高尔夫6的感觉，但其车身线条显得更加刚劲、硬朗。

2010年大众菠萝三箱多少匹马力1.6

三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫

大众旗下其实有很多经典的入门小车，比如历史非常悠久的大众甲壳虫，曾经创造了乘用车的销量纪录，但是甲壳虫这款车如今已经进入停产阶段，如果特别喜欢大众生产的小型车，那么大众POLO就是一个不错的选择，转车历史也已经比较长了，如今在中国市场推出了plus版本，虽然尺寸略有加大，但是价位方面似乎没有老款那么亲民，其实大众POLO这款车还有很多衍生车型。

比如近日大众汽车就公布了三厢版本大众POLO的设计图，这款车预计将会在2020年投放俄罗斯市场，作为大众旗下入门级别轿车。从外观方面看，新车型显然和两厢版本大众POLO有了很大区别，车头部分看上去更像是大众桑塔纳或者捷达，中间用黑色中网，两侧则是LED矩阵光源，大灯显然进行了升级，车身侧面则是比较传统的轿车风格，中间贯穿了一道腰线。

车辆尾部虽然没有用贯穿式尾灯，但是新增了两个非常炫酷的镀铬排气管出口，而且全新大众车标下方可以看到POLO字母车标，也就是说这款三厢版本的大众POLO将会成为另一款带字母的大众车。再加上侧面重新设计的刀锋轮毂，这款新轿车的颜值显然已经超过了国产版本的桑塔纳，增加了一些细节运动化套件，这样的设计更符合年轻人审美需求。

车辆内饰设计才是这款车的重点，中控台面上可以看到超大尺寸液晶屏幕，预计量产实车屏幕尺寸可以达到8.25英寸，而且驾驶员前方能够看到明显的大尺寸全液晶仪表盘，除此之外还有空调控制区域用了触控显示面板。这三个发光区域到了夜间之后将会提供不错的氛围灯效果，新车内饰的科技感完全不输给全新的第8代高尔夫车型，看来大众汽车也在积极研究车辆配置的潮流趋势。

根据大众汽车官方的介绍，三厢版本大众POLO车型将会提供更加丰富的越级配置，比如无钥匙进入功能，座椅加热以及方向盘加热等等，这些丰富的配置可以提升整车的高级质感，即便作为一款小型车，依然可以拥有紧凑级甚至中级车的豪华享受。

目前关于该车型的动力总成还没有最终确定，不过预计在俄罗斯市场会提供1.6升自然吸气发动机和经典的1.4t涡轮增压发动机，这两套发动机都是大众旗下很成熟的动力总成，其中1.4t发动机高功率版本可以输出125马力，搭配一套成熟的7速双离合变速箱，完全可以带来不错的加速能力，虽然算不上高性能车，但是应付日常驾驶路况是完全够用的。

图为两厢POLO

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马力105匹。

2010年大众POLO生产商上汽大众，级别小型车，能源类别汽油，环保标准国四搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，马力105匹。

车身参数长宽高各为4200*1650*1465mm，最大功率77kw，最大扭矩155nm，前置前驱车型。