马自达敞篷价格_马自达敞篷车mx3多少钱啊

1.直6排量最小的车

2.马自达敞篷跑车推限量版，“黑武士”很威风！价位亲民对标野马

3.最便宜敞篷车，比马自达MX-5还便宜，年轻人的第一台敞篷找到了！

4.最便宜的敞篷跑车多少钱

5.马自达MX-5怎么样？值得买吗？

6.最便宜的敞篷跑车多少钱？

mx5马自达敞篷价格是在32-34万元左右：

1、全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（LotsofFun）”的轻型敞篷跑车；

2、全新进口MazdaMX-5RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性；

3、在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项，包括“2005-2006日本年度车型”、Wheels杂志“2005年度车型”、BBCTopGear杂志“2005年度跑车”、CarandDriver杂志“2006年度十佳车型”在内，马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣（截至2009年3月底），这也从一个侧面体现出它极高的人气。

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直6排量最小的车

众所周知，今年是马自达成立100周年，在这特殊而又意义重大的一年，马自达推出了MX-5?100周年纪念车，那么，MX-5的发展史又是怎样的呢？

自1989年至今，马自达MX-5历经4代多个车型，第一代MX-5?Miata在1989年问世的时候，又叫EUNOS?ROADSTER。在2000年5月，ROADSTER获“世界最畅销双座敞篷跑车”吉尼斯世界纪录。2011年2月，ROADSTER更新“世界最畅销双座敞篷跑车”吉尼斯世界纪录，累计生产达90万台。

上面说了马自达MX-5的发展史，现在就来说说马自达跑车的发展史。1960年，马自达首次在乘用车大厅的全日本车展上展出，装饰特别的“R360?Coupe”被送到舞台上。R360?Coupe红白相间的双色调车身在当时是极为少见的，内部用了相同的双色调色彩，创造了高度协调的设计。这辆车包含了所有马自达员工不懈挑战的愿望。

而此次的MX-5百周年纪念款，也使用了“红与白色调”来象征马自达的经典设计主题。这款车还带有100周年纪念特殊徽标，该徽标是通过叠加东洋工业株式会社的公司标志而设计的，该标志反映了创始人“通过行业为世界做出贡献”的愿望，以及当前的品牌标志。这个想法是继承创始人的愿望，同时在接下来的100年里引以为傲。

这个100周年纪念特殊徽标在车辆的轮圈、座椅和车钥匙上都有出现。此外，车辆的侧身以及车内脚垫处还有“100?YEARS?1920-2020”专属标识。这些细微的设计，都能很好的将这辆车特殊化，给用户一个十分良好的满足感。

分享了这么多，还没说说马自达MX-5百周年纪念款这辆车本身的一些数据呢。MX-5百周年纪念款2WD?6MT车型指导价3,279,100日元（含税），2WD?6ECT-AT车型指导价3,394,600日元（含税）。

MX-5百周年纪念款车身长宽高3915*1735*1235（mm），轴距2310mm。车重1060kg，油箱容积40L，轮胎规格195?/50?R16，最小转弯半径4.7米。该车搭载1.496L自然吸气?132马力发动机，最大功率kW/7000rpm，最大扭矩152N·m/4500rpm。

安全配置上，MX-5百周年纪念款标配动态稳定控制系统（DSC）、牵引力控制系统（TCS）、盲点监控（BSM）、车道偏离预警系统（LDWS）、后方接近车辆检测（RCTA）、上坡（HLA）、自适应LED大灯（ALH）、驾驶员注意警报（DAA）和交通标志识别系统（TSR）。

舒适性配置上，MX-5百周年纪念款的方向盘、变速旋钮和驻车制动杆均为真皮，车内还配有一个7英寸中控液晶屏、CarPlay、Android?Auto、BOSE音响系统和自动空调。

马自达官方说，“在第一次车展上，红白相间的R360轿跑车充满了做梦的感觉。”而我想说，“红白色调的MX-5百周年纪念款，萦绕着梦想成真的味道。”

（注：马自达MX-5百周年纪念款目前在国内还没有销售，以上数据均来源于马自达日本。）

图：来源于官方

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达敞篷跑车推限量版，“黑武士”很威风！价位亲民对标野马

马自达汽车。

马自达MX3跑车号称搭载了世界上最小排量V6自然吸气发动机。

马自达MX3搭载了世界上民用范围内最小排量V6发动机、正统MX血脉、双门布局、手动变速箱的小跑车。

最便宜敞篷车，比马自达MX-5还便宜，年轻人的第一台敞篷找到了！

马自达敞篷跑车推限量版，“黑武士”很威风！价位亲民对标野马

马自达的销量和本田丰田相比可能还有一个数量级的差距，但是马自达品牌在世界市场上的知名度是相当高的，其实这个品牌非常固执，甚至可以说是日系品牌当中的奇葩。早年间马自达一直在坚持转子发动机的研发，甚至最终还真就鼓捣出了马自达rx7转子跑车，甚至一度在国际赛事当中频频夺冠，原本以为马自达可以走出一条属于自己的王者之路，但是最终转子跑车还是没有成为主流。

如今马自达跑车家族当中硕果仅存的车型就是mx5，这款车的定位其实并不高，因此世界范围内的销量也相当不错。最近马自达汽车推出了一款全新的mx5限量特别版车型，这款新车仅仅提供110台订单，而且目前专门供应法国市场。新车型确实有了一些小的改动，这次全车竟然用了类似黑武士改装风格的涂装，整体视觉效果相当威风。

车辆正面依然用尺寸并不大的笑脸中网，两侧更换为LED大灯光源，车身侧面则是双门敞篷设计，这样的造型风格一直都是马自达mx5的招牌卖点，因为对标福特野马之类的经典跑车，这款马自达mx5的动力总成并不占优势，所以卖设计也成了一种独特的选择。毕竟软顶敞篷造型在街上的回头率会更高一些，如果在晴天打开车顶，回头率可能会提升到另一个档次，这很符合不少年轻车迷的消费心理。

新车尾部依然能够看到相当经典的天线，车尾圆形尾灯也继承了马自达魂动设计理念，而且可以看到两个排气管出口，算是给整部车带来了不错的战斗气息。这款限量特别版车型换上了全新的原厂黑色高强度合金锻造轮毂，而且内部刹车卡钳尺寸有所提升。总而言之整部车的外观几乎全都是黑色装饰，不过车内搭配了大量的红色真皮面料，红黑混搭风格高级感更加明显。

这款全新的限量版车型依然搭载2.0升自然吸气发动机，这套动力总成也属于马自达创驰蓝天系列，车内用的是6速手动变速箱，而且依然搭配很熟悉的机械手刹，看似整部车的配置并不高，其实这样的配置组合更加符合马自达设计师的理念，这款小跑车原本就是为了体验驾驶乐趣的，所以更纯粹的手动变速箱反而也是卖点之一。

目前这款限量特别版车型在法国市场的定价达到3.46万欧元，换算下来就是大概28万人民币的水平，定价比普通马自达轿车确实贵了不少，但是毕竟这是一款跑车，这样的价位当中能够买到炫酷敞篷跑车已经相当亲民了，就算面对2.3t福特野马，该产品也是有优势的。

问题来了，如果二选一开走，你选马自达MX5还是福特野马？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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最便宜的敞篷跑车多少钱

年轻人都有一台敞篷跑车梦，这种梦可能是年少时受电视剧影响，也有可能是在某个大街上看到了某一款敞篷跑车后便深深为其所着迷。总之，对于敞篷车，年轻人总是无力招架的，就像年少轻狂少年看到充满青春活力的妙龄少女般，看一眼就无法自拔了，而这也恰恰是敞篷跑车所赋予人的无穷"魔力"。

不知你们是否也像我一般，曾经为了买一台能够承受得起的敞篷车而逛遍了各大二手车网站，可即便是将网站给逛了个遍你也会发现，原来敞篷车这东西一直就是有钱人的玩具，普通人哪有那么多的钱往里面砸。真要到拿那十几万的钱买台车的时候，大部分人又会迫于各方面的压力而踏踏实实地选择一台家用可靠的买菜车，所以久而久之下，买敞篷车这件事慢慢地也就成了许多人口中的说说而已。

是啊，成年人的世界往往都是辛酸的，作为家里的顶梁柱，不仅要保障好上有老、下有小这一家子人的衣食住行，还要对整个家庭的未来规划作出思考。身负房贷、车贷等双重压力早就已经让一个男人被"重担"所压得喘不过气来，更别说去买台不务实的敞篷跑车了。因此，越长大离心中的那台敞篷车也就越来越远。很多人甚至都觉得，原先一直所心心念念、号称全世界最畅销、最便宜的敞篷马自达MX-5也买不起了，因为即便是它，其售价也来到了33.90-34万元，而且它的全新一代车型在国内还是取的限量500台名额销售，这无疑也就让绝大多数人与它失之交臂。

的确，好的东西是不等人的，就像马自达MX-5这台车，它有着小巧的车身造型、极其轻的整备质量，虽然它马力不大，但是它轻啊，这就为它开起来酣畅淋漓奠定了良好的基础。

现如今，如果你再想买到一台马自达MX-5，唯一的途径可能就是买二手车，当然，国内经销商也能向日本总部申请订购，但耗费的金钱与时间就更多了，所以这并不明智。至此很多人肯定也就不禁想问：有没有比MX-5更便宜的敞篷车可入手呢？哎，你们还真别说，这车是有的，而且师哥今天还打算跟大家来聊聊它，到底是谁呢？它就是最便宜敞篷车，比马自达MX-5还便宜的宝马2系敞篷版车型。

宝马2系的厂商指导价是26.38-33.98万元，全系共四款车型，其中两款敞篷版车型售价略贵，为30.98和33.98万元。相比马自达MX-5，低配置版本售价30.98万的宝马2系敞篷确实要更便宜一些，因此，我认为这款2系敞篷版或许能成为年轻人想买敞篷跑车的一大新选择。

很多人会觉得2系敞篷价格都这么便宜了，那它还是台纯粹的宝马敞篷车吗？其实不然，我可以很明确地告诉大家，2系敞篷它并不是个样子货。恰恰相反，在1系走起了三厢、加长、前驱之路后，2系却反而还是那个坚持不向舒适性妥协的宝马车型，而且在30万敞篷跑车这个级别它还能坚持使用后轮驱动的形式，这本就是一件值得骄傲的事情。

看到外观，不得不说这代2系的前脸算得上是宝马前几年最成功的设计之一了，相比长得有点憨憨模样的宝马1系三厢，它的颜值显然高得多。修长的发动机舱、短前悬、长轴距以及后置的驾驶舱，这些本该是轿跑车才有的车身比例它也都有，所以30万就能买到一台这么帅的宝马敞篷车，还要啥传统三厢轿车。

进入车内，整体还是没太多新意，典型的宝马家族式设计风格，但你要说不喜欢，至少我是没这个感觉，毕竟宝马这套内饰说不好听点是看腻了，但说好听点这就是耐看、经典、不过时啊，所以2系敞篷版的内饰设计我觉得还是挺养眼的，而最主要原因也在于因为它是台宝马。

继续往后看，宝马2系敞篷拥有4个座椅，这也就意味着它有着比马自达MX-5更出色的载人再无能力，这点是MX5这样的双座小跑车所无法比拟的。虽说第二排座椅坐两人的实际情况下确实比较难受，但如果是小女生，那应应急完全也是没有问题的。

试想一下，要是你的女朋友正好拥有两个好闺蜜，你又正好去接她，那开着2系敞篷是不是就能一趟都给拉回来呢？反观MX-5，那肯定是不可能的吧，所以，2系敞篷在实用性方面的能力还是挺强的，这也是我为什么推荐给大家的重要原因。

动力部分，在售的宝马2系敞篷版车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩270牛米，传动匹配的是一台8速手自一体变速箱。作为目前宝马旗下使用最广泛也是最仰仗的动力系统，虽然它动力数据并不起眼，但在第三代Valvetronic电子气门升程系统、Double-VANOS双可变气门正时系统、双涡管涡轮增压器以及缸内直喷技术的联袂合作下，发动机在几乎整个转速区间都能保证充沛的扭矩输出，搭配来自ZF的8速手自一体变速箱（8HP45），驾驶乐趣依然还是相当浓郁的，所以大家完全不用担心它动力弱的问题，实测7.4秒的0-100km/h加速成绩也足以能够让人满意。

小结：人为什么会想要买一台敞篷车？在我看来，买一台敞篷车就是收割一个男人在童年时就已经种下美好梦想的果实。小时候我们常常会幻想各种各样的东西，等到真正长大了、有一定能力了，却发现我们并不能完全去那么做，束缚下我们的有家庭生活的重担、也有对父母的赡养、更有对旗下子女的抚养，所以，一台敞篷车的梦迟迟都无法成真。但是，现在购买一台敞篷车的成本其实已经极低，所以如果有可能，那就买一台犒劳自己或者送给你亲爱的心疼着的妻子吧。人这一生在世，不求无过、但求无悔！

对了，最后提醒大家一句，如果想体验敞篷车的乐趣，还可以去海南玩租一台试试，价格不算贵，更重要的是，提前感受感受也未尝不可嘛。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达MX-5怎么样？值得买吗？

这款敞篷跑车是菲亚特与马自达联合开发，用的是MX-5的平台制造，外观的设计造型则由菲亚特独立完成。而在操控性上有着马自达优异的特点。据悉该车在美国仅售24996美元

新车型与马自达MX-5一样用的是软顶敞篷结构，不过只供两个座位而已，在外观上是借鉴了14年的菲亚特124 Sport Spider的设计元素特别是进气格栅。

从侧面看上去新车似乎有那么点MX-5的味道，整车尺寸上也与MX-5相似

菲亚特124 Spider的尾部也特别的迷人，双边单出加上圆润的后尾灯与前脸相互印衬

内饰方面座椅中控部位用了淡**皮革包裹，增添了不少运动感。三幅式方向盘，手刹，旋转式中控按钮，还有配备了菲亚特7.0互联系统的大尺寸多媒体显示屏。既现代又不失运动气质

动力方面该车搭载了来自于菲亚特500的1.4T发动机。其中针对美国发售的菲亚特124 Spider拥有162马力的最大功率，峰值扭矩为249N·m。传动系统匹配的是6速手动或6速自动变速箱

最便宜的敞篷跑车多少钱？

马自达MX-5很不错，值得购买。

全新进口 Mazda MX-5 RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能，实现小型轻量化的高刚性车身，新车的电动折叠硬顶用了轻质紧凑的树脂材料，兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。充实的握感，触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象，最让人动心的还是那两套换挡拨片。

仪表盘用简约的运动风格，中控台面板没有什么亮点，简单实用可能才是设计的原则。BOSE音响系统还是很让人欣喜。

MX-5的两片式硬顶敞篷可以再12秒内完成开合，唯一的缺点就是没有一键控制模式，整个的操作过程手都不能离开按钮。

MX-5的操控性能是值得称道的，它用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动，运动天性在这里显露无疑，弯道中，得益于很好的悬挂支撑，MX-5的侧倾幅度很小。

方向盘回馈力度适中，不像传统日系车那么轻浮，也不像欧系车那么厚重，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。

双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身、再加上50：50的前后重量分布都赋予了它优异的操控性能。

扩展资料：

车系历史：

第一代MX-5 （1990-1998）

最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美国芝加哥车展上面世。

装用马自达323上的一台1.6升发动机。设计上参考了经典英国小跑车的风格，简单、朴素，满足了很多追求复古的消费者的需要，操控性好，但是又赋予了此车日本车的可靠性，因此大受市场欢迎，到今天，第一代的MX-5仍是二手市场上的抢手货，堪称一代经典。

第二代 （1999-2005）

第二代MX-5放弃了第一代的跳灯式设计，几乎全车的部件都进行了重新设计，但是尽量延续了第一代的设计精神。

第三代（2006-今）

第三代在设计上又有重新返回第一代设计的感觉，而且首次在MX-5上配置了电动硬顶（PRHT）。在中国，用纯进口方式销售。第三代马自达双座敞篷跑车MX-5 于2009年6月18日在中国正式上市。此次进入中国的是它的第三代中期改款车型。

二十年来，MX-5共创造85万辆以上的骄人销量业绩，是世界上销量最大的双座硬顶敞篷跑车。这个记录已经被《吉尼斯世界纪录》收录。

第四代（2014-今）

2014年9月，马自达官方正式发布了全新一代MX-5官图 ，在此之前网络上就有很多关于新MX-5的信息，大家对这部经典双座敞篷跑车的热情随着几天后实车的发布到达了一个新的顶峰。

2015年1月，马自达官方对外公布全新一代MX-5的动力信息，新车将配备1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸气发动机。紧接着4月份，马自达又推出了Club车型，并在2015纽约车展上亮相。

感谢大家阅读我的百家号文章，今天给您带来的内容：

有好多人都说自己手里没有多少钱，但是还想开跑车，可以入手这款车。

这款车就是马自达推出的 MX-5 RF，这可以算是性价比最高的跑车了，虽然性能不是特别好，但是外形拉风，还是敞篷的呢。

在这款车上面你已经找不到马自达的笑脸的设计，相反是一种犀利凶悍的前脸，小小的眼睛透漏出凶光，似乎在说不要小看我。

标准的跑车设计，还是敞篷，漂亮

红色的车在大街上面你绝对会成为焦点

这款车设计师一流的，造型使用马自达最新的魂动理念，车型更加运动，空气动力用更加合理。最主要的是不到30万的价格买一辆敞篷的跑车，是多么的值。

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