1.东风标致307

标志307汽车专用_标致307使用技巧

你好,我是东风标致官方购车顾问

9年前,第一辆东风标致307载着无与伦比的汽车科技和狮王般的豪情驰骋在中国大地上。东风标致307的前脸外观酷似狮子的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,这是沿袭了标致车系共有的特征。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露,无疑是一款优雅、个性十足的爱车。在动力性能方面,东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同,发动机横置,1.6L发动机拥有106匹马力。平均油耗7L左右。厂商报价:9.28-11.98万

你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。

东风标致307

1、4s的机油就是道达尔的,标致雪铁龙集团是和道达尔合作的,就不必考虑别的牌子了,自己从京东或者亚马逊或者国美在线,或者淘宝等网站买道达尔的5w30的7000系列的半合成机油就行,当然如果你预算高一些,买全合成的也行,不过我感觉一般用户意义不大。机滤4s的好像是上海弗列加的,外面汽配城有卖的,网上也有卖的,其他的比如还有博世的,曼牌的可以考虑,只要不是的就行的。此外不知道你是1.6还是2.0的,机滤不一样,2.0的是铁壳的,1.6的不是。

2、轮胎作为一种橡胶制品,是有个老化周期的,即便你跑的公里数不多,出于安全优先的考虑,五年多左右最好更换,如果你的轮胎磨损严重或者侧面有伤痕或者裂纹较多,或者被扎过很多次,补过很多次,那么即便不到五年也需要换吧,否则的话,你可以到第五年后再换也行。换轮胎时,一定必须同时对更换的每一个轮胎进行动态平衡后再安装,这是必须的,花费不高,4s外面从五块钱到二十块钱做一个轮子的动态平衡价格不等。但是四轮定位不要随便做,只要方向不跑偏,不吃胎,最好不要被人家忽悠去做了,这个四轮定位做不合适还不如不做。

3、空调方面只要及时更换空调滤芯,然后自己从京东上或者淘宝上买一瓶空调清洁剂,喷到空调风道里,车内出风口以及车前面玻璃下面的空调进气孔里,然后打开空调,把风速调到高速转转基本就行了,别花冤枉钱了。

4、此外四年了,你的车如果已经跑了三四万公里及其以上了,那么你的307的火花塞需要更换了,原车是博世的火花塞,型号可能是FR8NP,你换的时候还是换博世的这个型号就行,京东淘宝都有。三四万公里后还有一个需要换的是汽油滤芯。还有8万公里左右时记得换正时皮带。

5、还有,制动液也就是刹车油不要按公里更换,严格按两年一换,这是出于安全的考虑。其他的冷却液也就是防冻液还有方向助力转向油,也按两年一换。

首先我本人的车是307 两厢1.6mt的,同事的是307 2.0mt两厢的,所以对

307 还是比较了解的。

首先 307 和世嘉都是一个内脏,外观不同而已。

都是用相同的发动机 1.6/2.0

变速箱 4AT/5mt

307空间和视野要优于世嘉。

目前307性价比很高了,我最喜欢307的前挡视野和锁门自动关玻璃窗户功能了。

307的前后保险杠都是工程塑料,但是里面有铝合金杠呢,安全着呢。

奥迪的前后杠都是工程塑料呢,这叫吸能设计,碰撞人后能保护行人。

稍微刮蹭一下,不会变形,不用板金啊,呵呵,优点还是不少的。

空间:307要占优势,坐进世嘉里有点压抑的感觉,主要是感觉顶太低。

内饰:

世嘉的主要特点在那个方向盘和全数字仪表盘。 不过我怎么看着别扭,不喜欢。

307的仪表也很一般,没有什么突出的,很传统的了。

油耗:

307 和世嘉都不算是省油的车,但是油耗还能接受。没有福克斯废油了。

当然油耗还是看驾驶习惯,驾驶技术和路况呢。

外形: 个人觉得世嘉要好看些,但是2箱的307 也不难看吧。

操控:由于我一只开307多,没有开过世嘉。 307的操控还是不错的。

方向和刹车 很灵活,开过帕萨特,7,8代本田雅阁,老款奥迪A6,

操控都不及307, 朋友也是这么认为的。 307就是用来玩的,呵呵。

变速箱:307手动档,新车很生涩,磨合好后还是很顺的,307手动变速箱的 齿配比不好,尤其是1-2档,需要你好好把握。

307的AT居广大网友反应 是很烂的了。

发动机: 1.6的是老发动机了,就是富康车上那个发动机了,但是皮实耐用,经过历史考验了。 1.6的车,满载或者开空调的话会有些动力不足。

2.0的发动机技术比较先进,可变气门的,动力还是不错的。

很多人反应1.6L的和2.0L的综合油耗差不多。

我的建议:

优先考虑2.0L 手动档的世嘉或者307两厢,尤其是年轻人更适合。

买手动档,在城里开,还是比较麻烦和累啊,除非你喜欢操控。

自动档很省事,但是驾驶起来比较枯燥。买自动档建议买

高尔夫 1.4T+DSG 或者别克英朗,速腾1.4T也不错。就是价格要高了些。 而且没有现车,要等。