改装比亚迪g6_改装比亚迪g3外观图片

1.比亚迪g6自动档变速箱加油口在什么位置

2.比亚迪G6配备什么轮胎

3.比亚迪g6中控屏幕复位键在哪

4.比亚迪G6音响共振问题

5.我想买辆比亚迪G6，不知道这车怎么样，请前辈给点宝贵的意见。 非常感谢！

6.比亚迪g6空调控制模块在哪里

7.比亚迪G6保养手册

原车仪表台两边有两个高音，前两个门板有两个喇叭，后门有两个喇叭，论个数的话就是6个喇叭了。前门和后门的是6.5寸原车纸盆喇叭，仪表台两个小高音，应该是2寸的高音喇叭。你换喇叭的时候前面用一对6.5寸洮州喇叭，后面用一对6.5寸同轴喇叭就可以了。这是最基础的升级.要是想效果好的话那么就加上功放和低音了。换喇叭也是有讲究的，要选择和自己的听音风格一样的喇叭，具体可以找道声音响改装店了解了解，全国各地都有改装店。

比亚迪g6自动档变速箱加油口在什么位置

虽然导致汽车漏电的原因很多，但是大体上可以归纳为三类：　　第一类，如停车时灯光未全部熄灭、除霜加热开关未关，车辆放电导致蓄电池亏电，此类为使用不慎导致漏电。　　第二类，蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。　　第二类比较普遍，也是相对不容易检测的，是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。尤其是对于一些老旧车型或原车线束遭到改装的车辆，此类漏电故障更容易发生。　　汽车漏电的简易检测方法步骤：　　(1)首先检测蓄电池是否亏电。正常蓄电池充足电电压应在12V以上，电解液密度为]．26-1.28g/cm，，且液面在标准位置。对于免维护蓄电池，可以使用放电仪检测，12V电压持续放电10s后测得的电压不低于IOV。对于亏电的蓄电池进行放电试验即可判断好坏以及能否继续使用。

(2)关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车漏电为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会漏电。反之，则视为有车身漏电故障。

（3)在确认车身有漏电的情况下．保持电流表或试灯连接，可用一边逐个拔掉熔丝（尤其DOME等常电熔丝），一边观察电流表或试灯明暗的变化。如果去掉某个烙丝后，漏电现象消失，即表明此熔丝控制回路有搭铁短路问题存在。再仔细对照电路图分段检测就会找出故障点。

(4)还有一种极个别的情况：在单个拔掉所有熔丝的情况下依然有漏电情况存在，这时应该想到蓄电池正极到熔丝或点火开关的电路漏电。

比亚迪G6配备什么轮胎

挂档拉线位置。

动力方面，比亚迪G6除了搭载1.5T和2.0L发动机之外，还搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为151kW（205PS），最大扭矩为320Nm。

比亚迪G6搭载的1.5TI涡轮增压缸内直喷全铝合金发动机，是 涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、可变气门正时、全铝合金发动机五大技术的结合。用涡轮增压，使得燃烧更充分，有效提升了燃油经济性，缸内直喷，使燃油燃烧更加充分，油耗比之普通发动机降低20%。

扩展资料：

注意事项：

1、N挡滑行、长时间停车挂D挡：在自动挡汽车使用中，有的车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车，造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。

2、装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。

3、有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。

4、自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜。因此启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

百度百科-比亚迪G6

百度百科-自动变速箱油

比亚迪g6中控屏幕复位键在哪

比亚迪G6配备的是佳通的全尺寸备胎。

比亚迪G6原配胎是万力轮胎《205-60-16》的，花纹AP028。

轮胎规格：

16寸运动双五辐铝合金轮毂设计简单，配备的佳通轮胎尺寸为205/60 R16，备胎则为15寸的钢轮毂。

比亚迪G6音响共振问题

比亚迪g6中控屏幕复位键位于中控屏上，带有RST标志的即为复位键。如果中控屏幕失灵，用一个回形针或者牙签直接戳中控屏幕的RST孔（复位键）就可以将中控屏恢复到初始状态。或者重装系统也行。中控台彩色屏是在中控台上的显示屏，主要显示汽车音响、导航等内容，有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。

汽车中控屏复位键

大部分车型的中控台彩色大屏位于中控台附近，但有些新车型设计与仪表集成在了一起。并非屏幕越大看的越清晰，清晰度受屏幕分辨率影响。后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装，处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息，甚至可以进行触控操作等人机交互。

车载液晶屏所用的LCD技术、抗干扰技术、防静电技术、低温技术、车载电子技术等在移动车辆上显示信息条的LCD显示屏，是不同于安装在固定位置的普通条形LCD显示屏的。在技术层面上，由于其比较特殊的应用环境，对车载长条形液晶显示屏的要求远远高于传统的LED显示屏，需要防潮、防雨、抗氧化等。

我想买辆比亚迪G6，不知道这车怎么样，请前辈给点宝贵的意见。 非常感谢！

有车友反应比亚迪G6音响系统有共振。拿到车后，我特意试了一下，看了一下设置，几个设置都调试到了适中的位置。我觉得共鸣可以大大降低。废话少说，先把弄上来。是用手机拍的，效果一般，我就将就一下吧。

USB模式主屏幕

以下设置界面可以用手指左右滑动切换。

声音设置1(声场设置：)看到一般不用解释什么是声场，这里不用改。你可以用手指按住中间的点来移动它)

设置音效2(均衡器：均衡，顾名思义，就是调整各个频率的高低，以体现声音的优化。每个人都有不同的要求。个人觉得用电音(这个高音不错)或者舞曲(这个低音更明显)都不错。

音效设置3(DSP效果：这应该是共鸣的关键。一般我觉得没必要开启这三个设置。当然，你可以在试镜的时候打开它们。如果撞上这些，共鸣的可能性会大大提高。)

音效设置4(三音阶设置，一般用默认，低音或低音炮调大，共鸣，一样会很棒。)

音效设置5(声音平衡，不需要更改这些设置，默认就可以了)

音效设置6(同上，无需更改)

一般默认设置下，共振的可能性会小一些。当然，你也可以尝试自己调节低音，这样可以降低共鸣的概率。

比亚迪G6怎么样？比亚迪G6改装的时候耗油多少？

比亚迪g6空调控制模块在哪里

如果是GG,建议G6尊贵型,有天窗,带电视\蓝牙\GPS,空间也较大.我是2月18日买的G6,也是我的第三辆私车(买了新车就将旧车卖了).第一辆车是吉利两箱,感觉就是封闭型摩托车.第二辆是长安悦翔,动力好,也能跑(到川西去爬了2次雪山,4千多米)没一点问题,但感觉空间小,轻,体型也小,燥声也大刚两年就换了.G6买回后第一感觉就是大,空间大,当然体型也大,在单位和同事的车停一起,明显大气.第二是燥声小,三是平稳.这样的车好处还是多,主要是代步用,但偶尔出去玩,也很显优势,有电视(当然我只喜欢也只能听中央一台),DVD也很得力,音箱效果比较好,雷达系统(前\后\右前轮)很给力.蓝牙也不错.象我这样的烟鬼开天窗(只开后开模式即向后开口),其他人就好受多了,车内空气也相对较好,没风,但不感到闷.我是2.0的,高速上油耗百公里只7升多,但平时上下班油耗还是明显比原来的长安悦翔多很多,好象9升多吧(平时上班距离只几公里).从我买三辆车的实际经历来看,如果99.9%的时间都是上下班代步用车,建议买1.6排遣量以下的车,省油,但也够用了.但如果偶尔还喜欢出去玩或者逢驾游,等等,建议买1.8或2.0排量的车,用处大很多,也不显太小气.我钟情国产品牌车,主要原因是:现在世界上各类技术都比较成熟,太大的区别是没有的,主要是各类配置好坏.国产车和合资品牌车,在性能完全相同的情况下(理论说法),国产车价格要少很多,原因是它没名气,无形资产比不上名牌.就象服装一样,同样布料和做工,如果牌子不一样,价格差距就大了.所以我只要好的,只要自已满意的.当然G6在细节方面还是有一些差距,从目前我用车的情况看,主要是组装上的差距.目前我的车还没出现问题(才开了700多公里),有一个小问题就是稍有一点向右打偏,我眼睛观察好象不是车轮气压不均的问题,到首保时再看吧.

比亚迪G6保养手册

比亚迪g6空调控制的模块是在中控台的中央下方位置。汽车空调使用的注意空调改装要慎重，不提倡对汽车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机相匹配，如随意改装，会影响汽车的性能。空调温度不要太低，选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤，把温度调得过低，这会影响身体健康。

比亚迪g6空调控制的模块工作原理

汽车空调自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。

我的比亚迪G6首保做了很久了。2月20日，我去了第一家保险，3000。2012年2月20日，里程达到3000的时候，我跑了50公里到了4S第一保险。去之前我打电话说直接过来就行了。我们到了店里，已经是中午了，我登记了。我是下午的第一个。车先停在这里，4S提供午餐，但我妻子和嫂子一起来了，他们提供了一个人。于是我去外面的小店买点东西。4S的饭票下午不工作。我正式开始注册，讲解了第一个保险项目，确定了费用。除了第一份保险的免费内容，有人建议我列出几个付费内容。

我自费支付了400元。现在想想，都是黑钱，也就是齿轮油可能有点用。我不知道那些保护剂有什么用，所以我就做了。我是下午第一个，很久没被叫了。当我问早上的事情时，我还有很多要完成。。。。晕，等了将近一个小时才轮到我，终于准备上架了。这是要换的机油、齿轮油、滤芯，清洗剂打开仓库。

我拍了底盘。干净得吓人。修理工很惊讶。一点也不脏。它没有走任何土路，也没有下雨或放齿轮油。

悬挂

清理一下。。。。。。。。。。。。。油，是黑色的！！

首保也没啥内容，厂家管的也就几项，检查了下胎压，螺丝紧固，换换机油，也就没啥了最后保养手册写了一下

拉高速去首保前，问是首保前还是首保后。第一次保险后，我说，就照他们说的做。我觉得有的朋友是先保险后拉，有的是先保险后拉。我不知道，就跟着4S说。第一次保险后，明天拉高速。去第一保险之前，我也有意识的稍微拉下了1、2、3档，在北京四环。。。。。。。在北京，我想把高速公路拉起来，但很难。我特意去了京平高速(北京到平谷)，那里车少，限速100，监控点少。从机场高速到景平，车少了。一开始按照我之前看到的方法，1档、2档、3档、4档都拉升到5000挡，只花了半分钟就保持住了，因为我不熟悉高速公路拉升的方法。莫邪拉了很久。五档还没转4000圈。回来再考虑拉五档。然后你下高速，转到高速的对面，再上来。你开始往回走。回来的车更少了。其他车一般跑得快，120左右。我还是不敢跑太快。我只是开了一个多月的车，但我还是经营莫邪。最后，前后都没有车。仅仅过了几秒钟，它就减速到了100。，，，，，在此期间，它超过了许多汽车。估计其他车主都以为这个新手疯了。、、、、(因为车底有新logo)，差不多上高速的时候120:00拍了一张，然后就没再拍了。当时的里程是3113。

这是到家后停车拍的，正好3200公里，拉高速跑了近100公里，，，，拉高速前我把所有数据清零了，因为拉高速油门踩的比较狠，油耗8.3拉高速烧了7.8个油，，，，高速费花了20+15+5=40块比亚迪G6怎么样？比亚迪G6改装，比亚迪G6油耗多少？

百万购车补贴