起亚k3空调怎么开图解_起亚k3汽车空调开关怎么使用最好

1.起亚K3空调按钮图解，起亚K3空调除雾和暖风开启方法

2.起亚k3的外循环开关

3.2019款起亚k3空调怎么开暖风

4.起亚k3空调管在哪里

5.东风起亚k3空调不制冷，起亚k3空调不凉怎么办

6.起亚k3ac怎么关

太平洋汽车网直接按下A/C键即可关闭空调，要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两个模式同时使用。

起亚K3制热AC自动启动，据我观察，AC启动的时候，怠速会上升一百转左右，由此可见，油耗也可能会稍微有所改变。冬天行车_公里左右，水温已经达到最_点，制热的时候暖风吹到前挡和前挡与脚的档位AC灯亮，我觉得没有必要，经常会忘记手动关闭BC开关。所以可以在着车是，开启暖风至一档，吹前挡位置，此时AC灯亮，匀速快速按内外循环按钮_次，内外循环按钮闪烁几次完毕后，AC灯灭。

_了，你会发现开暖风吹前挡空调不会自动打开了。如果想要恢复_简单，还是这个办法，照做就_了。已经知道这个方法的就忽略吧。我也是刚用了一次。发点我的K3洗车后照片。双_一买的车，没做任何装饰，改装，素车就_满意了，只是车门外侧加了点防撞条，家里有孩子，开门没轻重，这个可以__的预防。截止目前跑了3112公里，油耗表显8.4左右。

_速基本6.5左右，油耗还满意。最后说一_，我发现开车不能看瞬时油耗，越看约不会开，我都是老司机了，开了一个月，心累的_，最后把瞬时油耗调成时速表了，其实按照往常的经验开车就可以了，没必要刻意去省油，1.6的排量也不会_费油。最后祝_家用车愉快，提前祝各位车友新年快乐。

起亚K3空调按钮图解，起亚K3空调除雾和暖风开启方法

现款K3全系配备自动空调，在车辆通电情况下按下A/C按钮启动空调，下方为温度调节按钮，风力大小调节按钮，并可对主副驾驶位实现分区调节，按下AUTO按钮可智能调节空调风力大小。

在汽车的在控制面板上有一个AC按钮就是K3的空调开关。蓝色方向是冷风，红色方向是热风。其中0-1-2-3-4可以调节风速，顺时针旋转温度升高，逆时针旋转温度降低。

汽车空调的风向调节，主要是通过不同的出口的切换，风道的开启或关闭来完成的：

简单的说，就是如果调节到某一个风向出风，就打开这几个出风口，同时关闭其它的出风口，让空调的出风只从某一个风向出风，从而实现空调风向的调节。当然了，出风口的叶片可以上下左右的拨动，来调节出风口的风向，也有单独控制的开关，来独立的关闭某一个出风口。

起亚k3的外循环开关

2021款起亚K3中控空调按钮图解(编号对应下文序号)

1、前挡风玻璃除雾

按下按钮之后指示灯点亮，压缩机工作制冷，并且风量会自动开到最大挡位，冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。

2、后车窗除雾器和外后视镜除雾器开关

后窗和后视镜都是通过电热丝除雾，按下按钮后指示灯点亮，电热丝会将玻璃加热从而除雾。因为玻璃不适宜长时间加热，所以该功能只会持续15分钟。

3、温度控制

顺时针转/按向上升高温度，逆时针转按向下降低温度。

左侧旋钮用于调节驾驶位温度，右侧旋钮用于调节副驾驶位温度。

4、风量调节

调节鼓风机挡位。

5、内/外循环

内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。拥堵路段或空气质量差的环境使用内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环，以避免车内空气有害气体过多。

6、_AUTO

AUTO功能打开后，空调系统会自动维持车内温度的稳定，无需车主手动调节。这时制冷或制热，风量的大小都会通过传感器感知，能够智能进行适时的调整。

7、OFF

如果当前处于吹风、制热/制冷模式、除雾模式或自动模式，按下OFF之后就会关闭。

8、出风模式

有上身出风、脚部出风、挡风玻璃出风以及它们两两组合多种出风模式，每按一次就切换一次。

拨动出风口叶片可以改变风向。

9、A/C开关

空调压缩机的开关，可以降低车内的温度。

10、空气净化系统

净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌等车内污染。

11、PM2.5模式开关

可以清除车内的PM2.5颗粒，切换到外循环会关闭PM2.5功能。

12、双闪灯

双闪灯的开关是一颗单独的红色按钮，一般是在车辆发生故障或者能见度低的天气行车时使用，按下之后左右转向灯会一起闪烁，再按一次即可关闭。

2019款起亚k3空调怎么开暖风

空调面板上有个箭头带个弯，按下去亮了以后好内循环，再按一下不亮了就是外循环。

外循环：补充新鲜空气

内循环：阻隔污浊气体

使用方法：

堵车用内循环

高速用外循环

内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

注意事项：

人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

要有选择空气质量相对良好的道路意识，正如选购污染低的绿色食品一样，尽量在开阔、空气流动好的线路行车。

在遇到堵车严重的地段和时间，或跟随尾气排放可能超标车辆行驶时，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。车主要养成这样的习惯，根据车外空气状况，及时调整车内空调循环系统。

新车的前6个月内一定要加强通风，定期清洗车内空调，尽量保持车内空气新鲜，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的异常气味。

起亚k3空调管在哪里

2019新款起亚k3空调暖风开启方法：

1，汽车左边按钮蓝色的代表冷风，红色的代表暖气，中间的代表冷暖适中。

2，开冷风-左边按钮往蓝色方向调节；开暖风-往红色的方向调，再按下AC开关。中间的那个键是管风的大小的，靠最右边的那个键是调模式的，可以调到只吹脚、只吹手或只吹玻璃，也可以两种模式同时使用。

3，左边白色的键是调温度的，如果感觉到太暖时可以调到中间。在不开空调的情况下，只需关闭中间的风扇就可以了。

东风起亚k3空调不制冷，起亚k3空调不凉怎么办

太平洋汽车网起亚k3空调管在发动机舱，东风起亚k3手动启动空调，可以使用温度控制旋钮调节经由通风系统流入的气流温度，要改变室内空气温度，把控制旋钮向右转动可以获得较暖空气和热空气，向左转动可以获得较冷空气。

起亚K3空调怎么开起亚K3空调不制冷可能如下：

1、空调系统中有空气空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。

2、制冷剂过多造成制冷不足制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。

起亚k3空调继电器在哪A/C灯亮时，你已启动空调，如果你要加暖气就调节温度控制键到红色位置---见图，你要冷气就拧到蓝色位置。开启空调后要按下车内循环键，保持温度稳定。

冬天如果你只要暖气，不需要按下A/C键，直接开启风扇1-4档，发动机的热量会传递到车内。

如果你把风扇吹风方向键调到只吹挡风玻璃的话，空调灯（AC）会自动启动。还有中间的REAR是后挡风玻璃的除雾。

起亚k3空调按钮

1.空调坏了；

2.停电导致的空调不制冷；

3.空调靠感温器自动辨别停止运行。具体的检查方法有：

1.检查压缩机皮带：如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。

2.清洁冷凝器：因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

1.空调坏了；

2.停电导致的空调不制冷；

3.空调靠感温器自动辨别停止运行。具体的检查方法有：

1.检查压缩机皮带：如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。

2.清洁冷凝器：因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。

3.检查制冷剂液面高度：检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，起亚k3空调泵不工作发动机水温偏高或者高温时会影响冷凝器的冷凝，严重时发动机电脑会停止压缩机的工作导致空调不制冷。

起亚k3ac怎么关

东风起亚k3空调不制冷，制冷效果差。

在炎热的天气里开车，汽车空调是必不可少的。空调使用频繁，关于汽车空调的故障也就随之而来了：空调不制冷，制冷效果不好，空调制冷时有时无等，这些都是什么原因呢？

操作不正确：

1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。

2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。

3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。

4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆，记得要先打开窗户将热气放出去，之后再打开空调。

5、室外气温过低，导致空调不工作。

汽车空调系统的故障，对其基本的检修方法：

1、压缩机运转不正常：

(1)传动皮带是否断裂或松弛，若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。

(2)压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。

(3)压缩机离合器是否打滑。

2、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映，或时灵时不灵)。

3、冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。

4、冷凝器风扇不转或转速低。

5、鼓风机风扇不转或转速低。使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换。

6、使用仪表检测制冷系统的压力判断制冷系统的故障。

(1)高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。

(2)低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。

(3)高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。原因：制冷剂填充过量。处理：排出多余制冷剂，使压力达标。

(4)在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤。原因：制冷循环中混入空气(抽空不够或填充时有空气进入)。处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。

(5)高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。原因：膨胀阀失效(针阀开启过宽)；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。

(6)低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。处理：更换压缩机。

(7)在低压与高压两侧，压力表指示值波动。原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注制冷剂。

太平洋汽车网打开左边旋钮选择风力，按亮“AC”按钮（意思是打开空调压缩机），就成功打开了空调了，只要冷气就拧到蓝色位置，再次按下AC键即可关闭，冬天如果只要暖气，不需要按下A/C键，直接开启风扇1-4挡，发动机的热量会传递到车内。

2019新款起亚k3空调暖风开启的方法：

1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中；

2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以两更模式同时使用；

3、左边白色的线是调温度的，当你感觉到太暖时你可以调到中间，在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。

打开左边旋钮选择风力，按亮“AC”按钮（意思是打开空调压缩机），就成功开了空调了，你要冷气就拧到蓝色位置，冬天如果你只要暖气，不需要按下A/C键，直接开启风扇1-4挡，发动机的热量会传递到车内。

点火启动后，等待5-10分钟的时间，之后水温升至正常温度，此时可以打开暖风。将空调的循环方式调整为车内循环。调到暖风模式，为红色区域。