jeep指南者汽车报价_jeep指南者官方报价

1.全系1.3T发动机，顶配仅需20.98万元，2021款Jeep指南者正式上市

2.新款Jeep指南者正式上市，售13.98万元起，最大功率127kW.

3.满足年轻化需求，新款Jeep指南者上市，13.98万起

4.指南者多少钱

5.13.98万起，2021款Jeep指南者正式上市

6.2020款Jeep指南者15.58万元起，外观帅气配1.3T发动机，会热销吗

7.JEEP指南者，配置高，动力强，这是一款高性价比SUV

Jeep指南者是这个价位为数不多的具有一些硬派气息的合资SUV车型，其2021款车型售价进一步下降，但是现在的汽车市场也在变化。

新车共推出7款车型，四款7DCT车型，三款9AT+四驱系统车型，售价区间13.98~20.98万元，2021款Jeep指南者长宽高分别为4424*1819*1652（1663/1675）mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm,其他四驱车型增加13mm），轴距2636mm，定位紧凑型SUV，提供整车三年10万公里质保。

新车延续了Jeep家族的七孔造型设计，镀铬装饰也很有质感，Jeep品牌标识位于引擎盖上方，下部造型运动立体，带有LED灯组+日行灯+雾灯。

侧面用了类似悬浮车顶或小悬浮车顶设计，镀铬窗线很有质感和设计感。尾部比较饱满厚实，排气为单边双出设计。全车用了黑色大包围。

内饰在设计和档次感上提升很大，黑灰配色也更加温馨，棕色皮质包裹设计也更加显档次，悬浮中控大屏也更加有科技感。

方向盘上新款的这个Jeep标识有些秀气了，还是喜欢老款的设计。

入门车型为3.5英寸单色液晶仪表，次低配车型为7英寸彩色液晶仪表，中高配车型为10.25英寸全液晶仪表，科技感和信息量提升很大。

中低配为8.4英寸悬浮屏，中高配为10.1英寸悬浮屏，对比老款提升很大，但放在现在这个市场还是比较一般的。

空调区域控制面板造型简约，按键尺寸很大，方便操作，没有电子档杆，中央控制台档次感还是不错，钢琴漆饰板需要勤打理。

高配车型配备了真皮座椅，相对于这个级别车型，尺寸还是比较大的，支撑性不错，还带有前排座椅电动调节+加热功能。

同样，相对这个尺寸来讲，这个后排空间表现还不错，后排座椅略薄，带有后排空调出风口，中央地台还是比较高的。

后备箱在常规状态下，空间不算大，仅能满足日常基本需求。后排座椅支持比例放倒，可以进一步拓展空间。

1.3T发动机动力比较强劲，可输出127kW/270N.m，分别匹配7DCT和9AT变速箱，AT车型带有适时四驱系统，机舱布置还是比较规整的。

全系标配225mm的轮胎，扁平率为60/55，尺寸为17/18英寸，轮拱空间比一般的城市SUV要大。前通风盘+后盘式刹车，悬架行程也相对大一些。

用前麦弗逊+后多连杆悬架，后多连杆为摆臂连杆+拖曳臂形式。底盘平整度一般，排气管路布局略显凸出。

1.3T实际排量为1332ml，发动机净功率与额定功率一致，设计最大净载重为375kg。

Jeep这台7速双离合变速箱口碑一般，也是销量下降的主要原因。前驱平台只能搭载埃孚9AT变速箱，但却与四驱系统捆绑。中高配车型配置还算不错，但是车型核心竞争力不够强。

Jeep指南者曾经是不少大男孩心目中的理想车型之一，当时还是以进口方式引入，搭载了CVT或6AT变速箱，与硬派的风格不搭。国产后Jeep指南者“火”过一阵子，后期因为种种原因被边缘化，新款车型外观更加精致，内饰档次感提升，配置更高，售价却下降了，但依然是比较贵的，核心的动力总成没有变化，注定其竞争力没有得到明显提升。

从配置层面上来讲，还是比较丰富的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系1.3T发动机，顶配仅需20.98万元，2021款Jeep指南者正式上市

今日，广汽菲克Jeep官方宣布2020款指南者正式上市，新车推出搭载1.3T发动机的共7款车型可选，售价区间为15.58-22.98万元。

本次上市的2020款指南者在外观及内饰方面并未进行调整，着重对配置进行了优化。其中全系不再提供6速手动挡变速箱的配置，入门版本为7速双离合变速箱车型，但起售价没变依然为15.58万元，同时，新车全系搭载1.3T四缸发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩270牛·米。

传动方面，两驱版车型匹配7速双离合变速箱，四驱版车型配备9速手自一体变速箱。同时，除最顶配的四驱高性能旗舰版车型外，其它配置车型前悬架为麦弗逊式带横向稳定杆，后悬架为多连杆式带横向稳定杆，而顶配车型的差异在于后悬架，其配备有加强型多连杆式独立后悬架带横向稳定杆。

四驱部分，次顶配的四驱精英版配备有Active?Drive智能四驱系统，顶配的四驱高性能旗舰版则使用了Active?Drive?Low高性能四驱系统，功能差异在于低速四驱模式和陡坡缓降系统。而Selec-Terrain路况模式自选系统则为四驱车型标配。

配置方面，新车提供15项新增配置，包括Jeep智能车联服务系统、双拼座椅、倒车影像、外后视镜加热、18英寸轮圈?、夜鹰版外观内饰等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款Jeep指南者正式上市，售13.98万元起，最大功率127kW.

这几年中国汽车市场飞速发展，汽车江湖的座次也经常发生变化，速度之快甚至超过普通消费者的信息接收速度。一些耳熟能详的著名品牌似乎在昨天还很辉煌，但其实已经日薄西山。Jeep、斯巴鲁、标致等品牌在中国有着很高的知名度，但本身却处于风雨飘摇中。?指南者是Jeep旗下最著名的车型之一，价格也足够亲民，不过2020年以来月销量从未突破4000辆，已经很难在市场上掀起什么大风浪。不出意外的话，这一类品牌以后应该只能靠着铁粉去维持存在感了。

12月23日，新款指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为13.98-20.98万元。新车属于中期改款车型，不过外观、内饰均未发生明显变化，仅对部分配置进行了优化。对粉丝来说，十几万的价格买一辆标准身材的紧凑型SUV，而且牌子也比较响，听上去还是不错的。

外观

新车的外观没有发生明显变化，依旧是经典的7孔式进气格栅，前包围分为上下两层，看上去有比较强的运动感。不管销量怎么样，Jeep的车在车流中的辨识度还是比较高的。

中网的设计非常复杂，7个进气孔中间都通过密集的镀铬装饰条进行填充，下进气格栅明显内凹，设计上还是比较有特色的，不过也可能会劝退大部分的密集恐惧症患者。

大灯造型比较普通，但功能还算丰富，全系用了LED大灯，并且拥有大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。除最低配车型之外，其余车型均配备LED日间行车灯、转向灯和LED雾灯。

圆形的雾灯目前已经比较少见了，它比较符合Jeep品牌的硬派、复古风格。与此同时，横贯式的下进气格栅也让车头显得很有张力。

新车的车身长度为4424mm，轴距为2636mm，属于紧凑型SUV的标准身材，后排空间不够理想。车身侧面一道平直的腰线，看上去很修长，不过整个车身看上去有点死板，不够灵动。

车尾大量使用了横向线条，拉宽了车尾的视觉效果，尾窗玻璃下缘镶嵌的镀铬装饰条从车身侧面一直延伸到车尾，看上去十分精致。

尾灯用了分体式设计，尺寸比较大，波浪式的造型也比较新颖，与下方的雾灯相配合，夜间点亮后辨识度还是比较高的。

新车全系用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，乘坐的舒适度上还是不错的，高配车型则配备了适时四驱系统和多片离合器。

内饰

新车的内饰设计与现款车型差别不大，中控台的横向线条比较多，层次感很强，同时还保留了大量的实体按键。高配车型配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10.1英寸的液晶中控屏，有很强的科技感。

三辐式多功能方向盘用了常规造型，除最低配车型之外，其余均为真皮材质。方向盘上集成了包括定速巡航在内的各种功能按键，实用性比较强。

悬浮式中控屏的尺寸比较大，但黑边过宽，显示的画面比较小。这块儿大屏支持语音识别、蓝牙电话、手机互联、地图导航、倒车影像等各种常用功能，下方则保留了各种控制按钮。

中控屏下方是一个由各种实体按键和旋钮组成的功能控制区，操作起来比较方便，手感也更真实。

档把造型比较普通，没有什么设计感。不过握感还是不错的，皮质包裹带来的手感也不错。驻车按钮设置在了档把右侧，操作起来可能会比较麻烦。

手套箱的深度不错，但宽度不是很理想，稍微大点的物品都放不进去，影响了它的实用性。

座椅坐垫和靠背都显得比较单薄，舒适性一般。除最低配车型之外，其余车型均支持4向腰部支撑，这一点还是不错的。

新车的轴距只有2636mm，后排空间表现一般。不过它的坐垫长度、厚度都算不错，能够对乘客的腿部起到很好的承托作用，减轻疲劳感。

动力

动力方面，新车用了1.3T涡轮增压发动机，最大功率为127千瓦，最大扭矩为270牛米，在同级别车型中表现不错。低配车型用了7挡双离合变速箱，高配的四驱车型则用9挡手自一体变速箱，操控性能更强。

小结：从性能上看，新车没有什么毛病，顶配车型指导价仅为20.98万元，在整个合资紧凑型SUV中都算是比较亲民的。要说明显的短板，就在于关注度比较低，消费者的目光都集中在主流车型上，而Jeep的品牌影响力已经越来越弱了。新车上市能否将它的月销量拉回到4000以上，目前还很难说。

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满足年轻化需求，新款Jeep指南者上市，13.98万起

日前，据悉，新款?Jeep指南者正式上市销售，价格区间为13.98万-20.98万元。作为中期改款车型，新车融合了新的家族风格设计元素，并继续配备1.3T发动机。从即日起至2021年1月31日，凡购买任何车型均可享受“礼”：首季免费开，并赠送5000元保险；购Jeep新指南者指定车型，前3000台可享“抢先礼”：购置税全免，享24期0利率或3年免费保养。更有30天无忧退换政策，全面确保用车无忧。

外观方面，新车用了Jeep式工程美学设计，并提供了都市版和越野版的外观。七孔格栅与时俱进，阵列式高光烫印装饰更加精致，内部还用了点阵设计。前保险杠的底部比当前车型更时尚。整个汽车使用LED光源。大灯用内部涂黑处理，配合黑色的前格栅和保险杠。突出了新潮和运动的一面，车体后部仍保持着SUV核心的方正造型。

在内饰方面，新车的内饰用了全新的设计，而新车则用了两种色调的配色方案，看起来更加质感。同时，新车还配备了三辐多功能方向盘和10.25英寸全LCD仪表板。中央控制LCD屏幕的尺寸已增加到10.1英寸，分辨率大大提高，亮度更高，画面更清晰，并且集成了新的腾讯TAI?3.0智能车辆联动系统。整个中央控制台用从左到右的水平穿透设计，这使视觉外观更加现代，并带来了更多的存储空间。细节方面上的变化：比如细长的出风口拨片就像艺术品一样镶嵌在一起，一体式金属饰条带有精美的拉丝花纹嵌件，为消费者带来了全新的视觉体验和精致触摸。

在配置方面，新车配备了新一代的Uconnect?5信息系统和Intel?Apollo?LakePremium处理器，可以为用户带来5倍的计算能力，超快速路线计算和更快的语音识别系统，机器交互反馈如丝般顺畅，10.25英寸的LCD仪表板，可以实时显示三维视觉并支持导航箭头投影。其多种可选模式和可自定义的功能菜单块将大大提高显示效率。

在动力方面，车将继续提供1.3T发动机，最大功率为127kW（173马力），峰值扭矩为270Nm。新车可以选择7速双离合器变速箱或9速自动手动变速箱。

总结：新款Jeep指南者是菲克集团同时开发并首先在中国投入生产的全球车型。在外观，内饰和功能体验上更多结合了城市化定位的需求。

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指南者多少钱

Jeep自诞生以来，就是一个追求自由，强调冒险，富有生活的汽车品牌，越野性能强悍的牧马人是无数男人的梦想之车。据了解，世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的，至今已具有79年历史。除了牧马人、大切诺基这样的硬派越野车，Jeep品牌也有城市SUV。

近日，新款?Jeep指南者宣布上市，售价区间为13.98-20.98万元。由于只是年度改款车型，因此新款Jeep指南者没有大刀阔斧的改变，新车在延续现款车型整体造型的同时，针对于前脸细节部分进行了微调，其中家族最具代表性的7孔式进气格栅内部嵌入了镀铬装饰片。两侧前大灯组造型变得更为犀利，整体造型看上去辨识度更高。

值得一提的是，指南者自动四驱高性能旗舰版车型外观变化也集中在前脸，相比普通版车型，新车前格栅进行了黑化处理，发动机盖上的黑色拉花还加入了红色竖条进行点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4424/1819/1652mm，长度增加了9mm，高度增加了17mm（自动四驱高性能版增加了25mm），轴距依旧为2636mm。

打开车门，新款Jeep指南者的内饰用了全新的设计，黑灰双色配色看起来更具质感。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，再配合悬浮式设计的10.1英寸中控多媒体触控屏，让新车内部的科技感得到提升。配置方面，新车提供腾讯的TAI?3.0汽车智能系统，包含智能声控、智能交互管家等。此外，新车还提供手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等常规配置。

接下来让我们来说说新款Jeep指南者的动力系统，新车继续提供1.3T发动机，最大功率127kW（173马力），峰值扭矩270Nm，传动方面，可选择7挡双离合变速箱（两驱）或9速手自一体变速箱（四驱）供选择。

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13.98万起，2021款Jeep指南者正式上市

JEEP指南者报价是多少？目前值得入手么？

JEEP指南者官方指导价:?15.98-24.18万，现在经销商报价:?13.58-24.18万。目前性价比较高，可以入手。

进入市场后，JEEP指南者以其时尚和年轻的城市定位赢得了许多年轻家庭的青睐。今天的产品线更加丰富，它还配备了1.4T涡轮增压发动机+ZF9速自动手动变速箱+ActiveDrive智能四轮驱动系统。

Jeep指南者的外观保留了Jeep一贯的风格，时尚的线条仍然让年轻人可以轻松接受指南。七孔中网用镀铬处理，并与前大灯融为一体。侧线更具立体感，搭配Jeep家族式梯形轮毂，SUV风格十足。

另一方面，Jeep指南者的并不大，线条的外观简洁时尚，所以都市风格更加浓烈，这种设计很容易被更多人接受。

与外观时尚相比，该车型的内饰更具家居风格，在SUV中具有罕见的亲和力。不拘一格的中央控制区不会给人一种凌乱的感觉，使用黑色钢琴烤漆使用的恰到好处。

在配置方面，发动机启停技术，蓝牙车载电话，日间行车灯，多功能方向盘和上坡都是标准配置。中高车型还包括自动大灯，全景天窗和7英寸控制大屏幕和其他配置，大屏幕集成了当前主流的多媒体功能。

JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？

JEEP指南者价格大概多少钱？这款车属于中型SUV吗？

JEEP指南者价格大概是15.38万起，这是一款Jeep旗下的紧凑型SUV。

指南者官方给出的2021款车型指导价为13.98万元-20.98万元。指南者入门款自动舒适版官方售价13.98万元，裸车最低售价13.48万元。全价起价约15.38万元。其中，裸车13.48万辆，购置税11929，牌照费500，车船使用费420，强制保险950，商业保险5189。

JEEP指南者的风格非常明显。前脸用了极具标志性的7孔前进气格栅，并加入了大量镀铬元素与之相配。它看起来特别醒目，更容易接受。

内饰也充满了JEEP的风格，没有什么能让人觉得惊艳的，但是吉普家族的风格很浓，基本上看方向盘就可以看出这是一辆JEEP车。功能配置也表现不错。至于做工，材质属于那种扎实的存在，舒适度非常好。导游的座位和大切诺基基本一样，只是大切诺基的空间更大。坐在车内，2021款220TDCT豪华版的内饰以银色金属饰边呈现青春的设计风格。对称的中控台对年轻人颇具吸引力。

动力方面，指南者搭载1.3TL4涡轮增压发动机，最大功率127kw，峰值扭矩270N·m。变速箱匹配7速干式双离合和9速手自一体变速箱。箱体，动力家用非常充足，油耗也相对节省工信部6.3L/100km的综合油耗。底盘方面，JEEP指南者前悬挂为麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆独立悬挂。同时用前驱驱动方式。

jeep指南者刷ecu升级多少钱

jeep指南者刷ECU升级600.00元。

17款指南者DCT，ECU升级菲克的官方答复，ECU升级官方招回的升级免费，性能改进的升级也免费。

本台大连车友林先生的座驾为一款18年12月份制造的指南者1.4T,林先生是在网上关注到艾森刷ECU升级的,到店刷ECU的时候车跑了33000公里。

既然是4S店安装的那么以后的质保全部由4S店承担的，包括由这个导航引起的线路问题等等，外面装的引起的问题4S店是不负责的导航凯立德的地图是很好的。

老夫自认20年自以为无人能敌，今日得见贤弟才知一山还有一山高，能将这种艺术和装可爱融为一体，实乃老夫生平仅见贤弟的技术已至化境。

指南者2017款家享版分为200T自动家享版和200T自动家享四驱版，这两款车型的大致估价都在12万左右，具体价格还要看您的车况所在地等因素。

2012款2.0LCVT运动版裸车价是22.19万商业全险8426元购置税，上牌费用车船税交强险一共20895总共加起来251221，现在指南者可能有1W左右的优惠。

jeep指南者多少钱

jeep广汽菲克-指南者，厂商指导价：15.98-24.18万。

2017款200T劲享版15.98万左右；2017款200T舒享版16.98左右；2017款200T臻享版19.98万左右。不同省份地区，价位有差别。可网上查某个经销商具体销售价格，然后到店议价。

15年指南者2.0值多少钱

15年指南者2.0两驱运动版起步是22.19万，最普通的是11万起步，可以到汽车网站再搜搜看。

：指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫JeepCompass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发，并作为主力军投入到中国紧凑型SUV细分市场的竞争中，担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。

据克莱斯勒汽车销售有限公司介绍，Jeep品牌新车的中文名称进一步诠释了Jeep品牌的内涵和特质，遵循“车如其名”的原则，即通过拟人化的中文名称表现该款车特有的人文内涵，其中，Jeep指南者体现的是一种“气度天成、大气磅礴”的王者之风。

JEEP指南者价格大概多少钱？属于中型SUV吗？

新Jeep指南是广汽Fick的销售力量。这次低调的中期变动带来了哪些变化？在驾驶体验方面会给教授带来哪些惊喜？既然这是中期改动，Jeep并没有对指南的设计做太大的改动；新车标配反光LED大灯。虽然新七孔进气格栅的整体形状与旧格栅没有太大区别，但格栅中添加了大量的银点装饰，使其具有更强的精致感和时尚感。七孔进气格栅下，窄进气口与前围两侧的黑雾照明部件相连。这条贯穿正面的黑色凹槽大大增加了正面的视觉宽度，让新车的正面看起来更大气，更有重量感。

如果选择配置最高的四轮驱动高性能版，会得到一款带来更大接近角的越野版外观套件，引擎盖增加红黑双色拉花，前围进气口尺寸更大，造型更有力度，加上红色拖车挂钩，整个外观看起来更像硬核越野车。至于车身侧面和尾部的造型部分，除了新轮毂设计外，新车的设计风格与2020款基本相同。设计部分的升级集中在车内。全新中控台用双层设计，周围的银色装饰条将中控台分为上下两层。空调出风口的设计与上缘的银色装饰条融为一体，使中控台更加整体化，中控台上的大面积仿皮涂层也为这个全新的内饰带来了触觉体验的进步。在驾驶座前，老款的机械仪表已经升级为10.25寸全液晶仪表，新方向盘还保留着明显美式风格的设计。虽然造型线条比较硬朗，但是方向盘外环还是很厚实，握起来也很舒服。

取消了老款的嵌入式中控触摸屏，代之以10.1寸大小的浮动触摸屏；虽然这款触摸屏还是有很大的黑边，但是在显示精度和UI设计上比老款有了很大的进步。全新的汽车系统是广汽Fick与腾讯合作开发的。系统具有腾讯地图汽车版、腾讯爱趣亭、苹果CarPlay、百度卡莉菲等智能应用和互联功能。从车辆规格来说，这款全新的车辆与之前教试驾的2021款玛莎拉蒂吉卜力相当接近。但在实际使用体验中，教授发现，导游的车辆系统与玛莎拉蒂吉卜力的车辆在触摸流畅度上还是略有差距。

至于动力性能，新车继续使用2020款的1.3T涡轮增压L4发动机。虽然发动机基本排量小，但仍能提供173马力和270Nm峰值扭矩。9AT自动手动变速器的动力参数看起来相当不错。在实际试驾体验过程中，教授觉得这套动力系统在中低速段动力输出性能较好，在城市道路条件下，前、中段起步加速相对较轻。结合其紧凑的车身，可以在城市道路上灵活穿梭，驾驶起来相对轻松愉快。

2020款Jeep指南者15.58万元起，外观帅气配1.3T发动机，会热销吗

近期，2021款?Jeep指南者的正式上市了，此次上市的新车可以看做是Jeep指南者的中期改款车型，共推出7款配置。售价区间为13.98-20.98万元。

外观方面，2021款Jeep指南者的整体造型与2020款车型基本保持一致，仅在细节方面有所区别。新车的前脸依旧用了经典的七孔式设计，整体看起来非常硬派，有辨识度。车身侧面及尾部的造型方正硬朗。

内饰方面，2021款Jeep指南者的内饰造型相较老款车型变化较大。中控台用了更加有层次感的设计，搭配大尺寸的中控屏，整体的科技感有所提升。

动力方面，2021款Jeep指南者搭载的是1.3T涡轮增压发动机。最大功率为173马力。传动系统匹配7挡双离合或9挡手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

JEEP指南者，配置高，动力强，这是一款高性价比SUV

每个人心中都有个Jeep，这是N年前冯导的一句广告语，让Jeep成为了很多男人心中的理想座驾，尤其是牧马人还有大切诺基，强悍的越野性能以及豪华大气的风格，让Jepp这个品牌在我们国内吸粉无数，不过比较高的售价注定不是每个人都能够拥有Jeep。随着汽车市场竞争愈发激烈，Jeep很多车型进行了国产，因此售价有了进一步的下探，比如我们今天要说的指南者，就是年轻人比较关注的选手，现在2020款已经上市，那么它会成为热销车型吗？让我们一起看看它的实力到底如何吧。

广汽菲克Jeep指南者，指导价格为15.58-22.98万元，定位是一款紧凑型SUV，主要面对的有日产逍客、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV，从价格区间来说，它所面对的消费者人群比较广。

在外观方面，指南者厚重的车头很有美系肌肉SUV的感觉，前脸七孔式进气格栅，并不张扬，但极具辨识度，两侧大灯内部配有透镜，还有LED日间行车灯，看着炯炯有神，中高配车型还拥有氙气大灯，到了晚上照明效果很棒，还带有自动头灯、大灯高度可调以及延时关闭功能。

在以大为美的中国市场，指南者在尺寸方面并不占优势，长宽高分别达到了4415*1819*1635mm，轴距为2636mm，其实和日产逍客为同一级别，都是入门紧凑型SUV，但是指南者比较方正的轮廓，黑色的轮拱以及侧裙，使其看起来很有硬派SUV的感觉。

指南者的侧窗上方使用了一条镀铬，一直勾勒到了后窗，形成了一体式的效果，也增加了精致感，而指南者的尾灯进行了黑色处理，内部鲜红色的LED光带清晰可见，虽然面积不是很大，可点亮后是很漂亮的。

指南者的车内，同样是浓浓的Jeep味道，中控台布局简洁，很多地方都使用了软性材质覆盖，在空调出风口以及中控屏的周围，有着黑色高亮饰条的装饰，只不过大部分都是黑色，让车厢内略显沉闷，并且缺少一些年轻人喜欢的时尚元素，我个人很喜欢指南者的方向盘，不仅样式很好看，而且握感特别舒服，让人爱不释手。

在配置方面，2020款指南者标配了上坡、真皮多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、7英寸中控屏、手机互联和映射、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，略显寒酸一些。到了中配车型，就拥有了前后排头部气帘、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、无钥匙进入和启动、7英寸液晶仪表、真皮座椅、8.4英寸中控屏。

到了顶配车型，还拥有并线、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、越野和雪地模式切换、自动泊车、远程启动等功能。

在空间表现方面，指南者的后排作为家用完全足够，但不算是特别充足的那种，毕竟车长在这摆着呢，而且指南者的座椅两边特别宽大、厚实，能够对身体起到很好的承托，但是中间坐垫稍短一些，还有地板中间有着一定的凸起，满载的情况下会影响到中间乘客的舒适性。

指南者的后备厢面积也中规中矩，拉些日常的行李时没有任何问题，如果有大一些的物品，可以把后排座椅放倒，增强了实用性，只是平整度不是很高。

在动力方面，2020款指南者搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，别看排量不大，可最大功率达到了173马力，而且还是四缸机，动力不用担心是小马拉大车，除了起步那一刻，中段的爆发力还是比较强的，与之匹配的是7挡双离合变速箱，低速降档收油时能够感觉到一些顿挫，其它时候还是比较平顺的。

在底盘方面，用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，而指南者的顶配还有次顶配车型配有适时四驱系统，再加上比较高的离地间隙，具备一定的越野能力，底盘调校也给人一种扎实感，而且匹配的是9挡手自一体变速箱，明显要比低配车型更吸引人，不过次顶配已经达到了19.58万元，顶配22.98万元。

总的来说，Jeep指南者虽然搭载是一台小排量涡轮增压发动机，但动力并不会让人失望，外形也很有自己家族式特点，不过以我来看，想要成为热销SUV也并不容易，因为同价位的对手照样实力不俗，消费者的可选择性很多，最主要的是如果以豪华品牌的身份来看待指南者，它的售价并不高，可品牌号召力与德系BBA等有一定差距，以普通品牌的身份来看待它的话，售价方面就没有竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到越野性能比较强悍的汽车品牌，相信很多小伙伴都会想到吉普这个品牌的汽车。确实这款汽车品牌拥有着几十年的越野经验，它的很多越野车型都赫赫有名：大指挥官、牧马人、自由光等等，这些都是越野性能比较强悍的越野车型。

如果我们普通人只想买一款稍微带点越野的车型，是不是我们就与吉普车无缘了？显然不是的，吉普车品牌旗下有一款非常适合家用的车型就是：吉普的指南者车型。

指南者的入门版本指导价是15.58万元，而且还有着不错的优惠幅度。指南者这款车型样子看起来非常的有越野感觉。而且指南者最主要的是价格确实便宜。那么指南者这款车型究竟值不值得购买？我们一起来看一下。

指南者这款车型一共配备了四款发动机，排量分别为1.3T、1.4T、2.0L自然吸气和2.4L自然吸气，这几款发动机型号，但是有一些排量的版本在很多地方不能上牌了。根据厂方在售的车型，我们可以看出来其实厂家主打1.3T的涡轮增压发动机车型。

这款指南者长宽高分别为4415*1819*1635mm，轴距是2636mm。从指南者的数据定位来看，这款越野车型的定位的是紧凑型SUV，但是得益于指南者内部空间的精巧设计，当你站在这款指南者的面前，发现这款车子外观感觉很大，当然这是视觉错觉。经过我们的实际试乘试驾这款汽车，发现它的空间还是相当不错的，乘坐4个成人完全毫无压力，但是坐第五个人的时候，后排确实有一些紧凑。

而这款主销车型的1.3T的发动机，它的最大马力173马力，最大扭矩270n.m，与这款发动机相匹配的是七挡双离合的变速箱，可以从这样的组合看得出来，吉普车公司已经向中国市场妥协了，指南者这款车型主打经济，省油，至于越野还是要谨慎一点。

指南者这款车型，前悬架用的麦弗逊式独立悬架；后悬架用的多连杆式的独立悬架。这基本上继承了吉普车悬架强硬支撑的特点，还是相当不错的。

其实总体来说，花十几万元就可以买到这么大的一款吉普车--指南者还是相当的不错，至少外观看上去相当唬人。

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