大众探歌所有按钮介绍图解_一汽大众探歌舒适版功能按键介绍

2024-10-23 23:31:19

1.大众SUV探歌1.4T舒适版，轴距2680mm，17.58万元值不值得入手呢

2.一汽大众探歌280两驱自动舒适版怎么样

3.探歌280舒适度怎么样？对的起十几万的价格吗？

作为一个13年的一汽-大众车主，对这个品牌还算是有发言权的，从2010款速腾1.6L 手动舒适型，再到现在的18款迈腾 380TSI旗舰型，一汽-大众的入门家用车，和当下的主流顶配产品算是都体验过了。但其实在一汽-大众的产品序列中，探歌一直是我非常值得推荐的一款车，这也是本次我参加全新探歌试驾的主要原因。

其实说到探歌，这款车2018年首批体验就是我参加的，它其实就是海外T-ROC的长轴距版。我对这款车的定义很简单，它是一汽-大众家族中第一个真正充满年轻元素的产品，在一些功能体验上也一直紧跟潮流，而且这车非常好开，最关键的是，终端售价并不贵，非常适合喜欢合资产品的朋友。

而这次试驾全新探歌，新车给我最直观的印象就两点。第一就是配置提升还是很明显的，尤其是IQ.Drive智家管家功能大幅升级。还有一点最关键的是，全新探歌终于也用上了大众最新EA211 1.5T Evo2发动机，最让我意外的是，这款发动机放在全新探歌身上，堪称绝配，带给你的驾驶感受绝对超出你的预期。所以这篇文章，咱们就着重聊聊全新探歌新动力带来的体验，还有新车一些设计和功能上的变化。先给个总结，如果你喜欢合资紧凑级SUV产品，全新探歌综合产品力来看，依然是同级非常好的选择。

EA211 1.5T Evo2发动机带来的变化立竿见影，搭配全新探歌的底盘调校，带给你2.0T低功率中型轿车的动力，而且它依然非常好开。

小结：

全新探歌的驾驶感受这次让我们相当惊喜，这主要来源于两个部分。首先就是EA211 1.5T Evo2发动机的搭载，大量新技术的应用加上出色的细节工况标定，还有7速DSG变速箱的良好配合，带来非常出色的动力体验，绝对能满足年轻用户的需求。至于第二点，则是来自于车辆底盘、制动系统等一整套涉及动力的优化。开着它你会有一种感触，大众这么多年的基础标定水平还在的，放眼同级燃油产品，全新探歌的驾驶感受绝对能排在顶流。那么聊完动力，接下来咱在说说全新探歌的其他变化，同样挺有诚意的。外观微调更显帅气，国内市场抢先搭载新“柠檬黄”配色。

内饰氛围感更新潮，也更具质感。

从本次试驾的顶配车型来看，新车配置体验的提升还是非常明显的。

写在最后：

这次全新探歌带来的变化确实远超出我的预期。主要在于参考它的定位和定价区间，它带来了足够多的诚意和惊喜。首先就是全新1.5T Evo2发动机带来的出色驾驶体验。其次就是在配置方面，尤其智能化方面体验的提升，加上探歌出色的空间表现，如果你喜欢合资紧凑级SUV产品，全新探歌绝对值得你去体验。

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大众SUV探歌1.4T舒适版，轴距2680mm，17.58万元值不值得入手呢

太平洋汽车网隐藏功能包括：1、可以调节出解锁时喇叭响一声，锁车时喇叭响两声，双闪灯闪烁次数。2、长按车辆的锁住按键可以将车窗关闭，长按解锁按键打开车门车窗，包括天窗。使用是非常方便的。

大众探歌的车身尺寸：数据长度4318毫米和4326毫米，车身尺寸数据宽度1819毫米，车身尺寸高度1582毫米，车身尺寸轴距2680毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为51升，行李箱容积为401升。车辆定位是一台紧凑型SUV，用1.4升涡轮增压发动机。

大众探歌的生产厂商是哪里生产厂商是一汽大众，一汽大众汽车有限公司成立于1991年的2月6日，总部位置是在吉林长春，公司是由中国第一汽车股份有限公司，奥迪汽车股份公司，德国大众汽车股份公司，大众汽车中国投资有限公司共同出资建立。

作为一汽-大众首款SUV车型，探歌外形设计主打年轻时尚，车身配色潮流、线条比例均匀，绝对算得上是大众SUV家族当中的颜值担当。

一汽大众探歌280两驱自动舒适版怎么样

如今的SUV已经不像几年前如此火爆了，对于大多数已经对SUV审美疲劳的消费者来说，新颖的设计往往更能俘获他们的好感，而对于擅长捕获中国消费者的大众来说，再简单不过了。在探歌身上，外观大气，内饰耐看，最喜欢探歌的就是中控了那是相当的漂亮，另外口碑也相当好，配置很丰富，刹车，牵引力控制，车身稳定控制，胎压监测装置等。2020款大众T-ROC探歌已经正式上市了。新车推出包括普通版和R-Line版共11款车型，其售价区间为13.58-20.38万元。

外观上，大众T-ROC探歌R-Line版整体轮廓沿用了标准版的扁平化设计理念，车身线条锐利，层次分明的塑造出了各个块面，这也是目前大众最为主流的设计语言。而细节上，还大量新增了2019年日内瓦车展刚刚亮相的T-ROC?R高性能车上的设计元素，包括：前格栅上的醒目“R”标识、下方的R-Line专属的包围等。而在此基础在，探歌把车身姿态变得更低，尾部线条也更富有层次化，同时在中高配车型还将搭载18英寸的运动轮毂，让探歌具有都市运动SUV风范，而这又何尝不是如今年轻消费者所喜所爱呢？

探歌的车身尺寸达到了4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，让其一举挤进了紧凑级SUV领域。和海外版相比，加长版在车长及轴距两个最影响后排空间的因素均经过了大幅度的增加。所以，在探歌身上，“短小精干”并不适合它，“灵活宽敞”才是探歌要给到年轻消费者的重要指示。

除了常规的黑色内饰以外，还有3种彩色内饰条供消费者选择，与车身颜色相呼应。内饰的整体布局其实仍然是典型的大众风格，触控大屏+物理按键的组合，一方面让中控区域更为简洁，同时也保证了常用功能盲操作的便利性。配置上有后泊车雷达、胎压监测、大面积底盘保护、自动驻车、电子手刹、LED日行灯及LED尾灯；另外Front?Assist预碰撞安全系统、主动刹车、大尺寸全景天窗、Beats?Audio音响系统、Alcantara高级材质座椅以及电动尾门均可提供给消费者。

动力方面，新款T-ROC探歌继续搭载1.2T/1.4T两款直列四缸发动机，并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T（200TSI）发动机最大功率85kW(116PS)，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW(131PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率110kW(150PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱。

推荐1.4T舒适版。因为探歌的选装配置很多，而舒适版已有的配置就已经能够满足车主的日常所需了，因此没有特殊要求的话，总的来说还是舒适版会更划算些。一汽大众T-ROC探歌的8款车型中，认为最值得购买的是指导价17.58万元的280TSI?两驱舒适型。它配备有全景天窗、17英寸轮毂、6.5英寸中控屏、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、手机映射等配置，配置已经较为齐全，在全系车型中价位也相对适中。

并提供配备4MOTION系统的四驱车型。探歌搭载了由第五代博格华纳针对四驱结构车型打造的全时四驱系统，可实现雪地模式、公路模式、越野模式以及个性化越野模式4种不同模式的快速切换，提高车辆脱困能力。不仅如此，全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统不仅能够给乘客带来更加稳定的驾乘体验，还能有效的吸收路面带来的噪音。相信凭借着出色的滤震效果、四驱模式无疑会让许多紧凑级SUV车主心生羡慕。

如今年轻消费者开始占据主导地位，主观因素会更加容易驱使自己去关注某一款车。也许他们买车可能取决于轮毂设计、也有可能取决于这套音响系统的出色程度、甚至还有可能取决于这台车灯型走势。也正是因为这样，在竞品车型在不断追求性价比的时候，探歌的精品路线相反更受年轻人的欢迎，而这些也足够让那些竞争对手紧张一阵子了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探歌280舒适度怎么样？对的起十几万的价格吗？

定位为紧凑型SUV，大众探风是一汽大众旗下最年轻的旗舰车型。大众Sounding通过打破传统的个性化外观和出色的综合性能，很好地把握了国内民众对汽车的审美需求，销量一路攀升，深受消费者的追捧和认可，尤其是在性价比方面。

作为一汽-大众首款紧凑型SUV车型，外观搜格打破大众永恒的传统外观，用多线条和装饰勾勒出年轻活力的造型。“X”形前脸是其年轻活泼的象征元素。三片式网状格栅与两侧锐利的大灯融为一体。下面的圆形LED日间行车灯特别出众，年轻，个性，精致，辨识度很高。侧面跟随车身轮廓的线条坚韧立体，跨界C柱结构新颖。上尾部线条得体感强，精致的尾灯点亮后充满科技感，车标下的T-ROC专属标配增强了高档感。内饰基本保持了大众的传统风格，但设计布局更符合其年轻的个性定位。侧倚式驾驶员中控台用塑料搪瓷材质覆盖，辅以烤漆饰板和少量镀铬装饰。镶嵌式中控显示屏大方得体，对传统按键布局有所保留，意在强调实用性，细节处理依然严谨。

动力系统搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，匹配7速干式双离合变速箱。0-100公里加速最好成绩9秒，百公里综合油耗5.9L左右这套动力系统属于大众黄金集团，有干式双离合变速箱换挡不均匀的缺点，但使用S挡时可以相应缓解，日常生活中适当使用时不明显，有换挡迅速的优点。底盘配备了前麦弗逊后多连杆独立悬架，整体调校相当令人满意，底盘紧实稳定，没有松动的感觉。开车的时候直接告诉你这是一辆大众，对于转弯或者转向的支撑非常好，对于过滤减速带和路面震动也不差。隔音降噪在这个级别中是数一数二的，但是在高速上还是需要提高的。

总结:大众Soundtrack舒适版是一款步行车，在家用的各个方面都配备齐全，动力十足。但是，更小的车身尺寸注定会让车空变小，给人一种小型SUV的视觉感。而且后排中央平台太高，满载时可能会让中间乘客感到不舒服。由于后挡板倾斜，后悬架较短，后备箱的承载能力相对一般，适合小家庭，油耗低，操控性好。

百万购车补贴

探歌280舒适度怎么样？对得起十几万的价格吗？

如果单纯从价格来看的话，16万落地，买探歌280TSI DSG两驱舒适型，价格不算高，我看很多朋友买这款车落地大概得将近17万元了。

但是我想说的不是价格，而是这款车，这款车刚在国内上市的时候，我就去试驾了，我觉得这款车挺逗的。

下面主要分几个点来说明。

明明是小型SUV，摇身一变成紧凑型；

中控全是硬塑料，满满的廉价感；

最大的卖点，我觉得就是外观了；

针对上面三个结论，下面分开来讲。

一、明明是小型SUV，摇身一变成紧凑型

T-ROC探歌是一汽-大众的第一款SUV车型，在探歌诞生之前，国内能够买到的大众品牌的SUV，要么是上汽大众旗下的，要么是纯进口的。