凌志汽车是哪个国家生产的_凌志汽车产地简史

以前看过一些介绍，不过感觉我的认识还不能达到论文的高度。

我帮你找了一些

《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼在MIT演讲时，他都如此卖弄词藻：“感谢你把我的书名说对了，我经常被介绍成《从贝鲁特到黎巴嫩》（应该是《从贝鲁特到耶路撒冷》）的作者，也很常有人说《凌志车和棕榈树》（《凌志车与橄榄树》）；也多谢你提到我的新书在《纽约时报》畅销排行榜上第一名，终于赢过了简·芳达的健身书，如果销售状况不够好，我准备把书名改为《平坦世界，平坦小腹》……我终于成功啦！至少我自己这么认为。”

这本新书就是《The World Is Flat》，国内译为《世界是平的》，还应景新版了《凌志车与橄榄树》，称之为前者的姊妹篇。这位热点话题的设计师、流行观点的倡导者、全球化趋势的布道者，让CEO们着迷、令众人倾倒的劲儿终于覆盖到了中国。

如果说《凌志车与橄榄树》尚是全球化2.0版，那《世界是平的》则是全球化3.0版。1995年到2001年，弗里德曼都在凌志车和橄榄树议题之间摆荡，他找到了后冷战时代最好的象征：凌志车指现代化、效率化和私有化，橄榄树指战争、地缘政治和地区冲突。全球化取代冷战，成为当今世界特有的体系，而美国被视为榜样，直到“9·11”。世界变得平坦了，外包成为潮流，中国印度正在崛起，美国人错过了真正的大事。

这个网站有在线阅读

《世界是平的（凌志汽车和橄榄树的视角）》

〔美〕托马斯·弗里德曼 著

东方出版社2006年9月，定价：38元

托马斯·弗里德曼是《纽约时报》的专栏作家，曾三次赢得普利策奖。在其1999年出版的经典著作《了解全球化：凌志汽车与橄榄树》当中，他提出了新科技和全球化与传统文化的联系，引发了西方学界一场关于全球化问题的大争论。他认为现在的社会必定抵挡不了全球化的浪潮，全球化的趋势是不可阻挡的。

在《世界是平的：“凌志汽车”与“橄榄树”的视角》（注：本书即上段里提到的《了解全球化：凌志汽车与橄榄树》，系出版方为迎合托马斯的另一本著作《世界是平的：21世纪简史》而改了标题）一书中，托马斯·弗里德曼所阐述的核心理念是：“凌志汽车”是全球化的典型代表，“凌志汽车”代表更高的效率、更好的产品、更激烈的竞争、更自由的资本流动、更广泛的合作以及更尖端的科技，它将人们带入一个对全球化经济理解新的道路中；相对于这种理念，“橄榄树”则代表更传统的家庭、民族、地区性、传统文化等更为传统的因素，它们为人提供内心需求中稳定的一面。托马斯·弗里德曼在本书中用生动的故事、已有的术语和概念，突出了凌志汽车和橄榄树的冲突——全球化体系和文化、地理、传统以及社会的古老力量之间的紧张状态。