中华骏捷大灯图片_中华骏捷汽车灯泡怎么样

1.中华骏捷cross大灯怎样换灯泡

2.中华骏捷FRV1.3

3.10年中华骏捷1.6闪光继电器在哪儿

说到这个，我就不得不暴露一下我的日吹本色。

前段日子大家车言论的袁启聪袁老师连续做了老车专题，网红“李老鼠”也带给了大家桑旅、虎头奔等老车的改装范例。但是要我说， 想买一辆开20年也没问题的车，当买日本车。

二十年，那我们必须聚焦一些2000年以前的车型，比如邻居家那台有20年 历史 的雅阁，虽然目前面临着车检难题，但车辆本身经过不错的保养现在仍然能给你不错的驾驶和乘坐体验；身边一位土豪妹纸家里虽然现在已经换上了QX60这样的豪华SUV，却还是对当年爸爸的佳美情有独钟；而当年的天籁，也就是风度A31，以后驱和skyline血统至今仍然奋战在改装赛场上。这种活力是德系车，美系车还有法系车都比不了的。

跑题了，要说的是如今，想买一辆开到退休的车，自然是要看现在的车的可靠性。纵观各种论坛，捷豹路虎马不停蹄地去修车路上；奥迪宝马则是饥肠辘辘地吃机油；奔驰车主虽然初体验不错，但是一旦有小擦小碰，钱包就遭殃了；大众则陷身于德原朗的调侃与DSG和断轴的声讨中无法自拔。虽然说丰田也有“车到山前必有路，可惜丰田刹不住”的黑点，但是后期调查证明了丰田的清白，并且丰田车的可靠性有目共睹，而本田和日产也没啥大的黑点。如果不是为了追求张狂的个性，而是需要一辆长久地陪伴你的座驾，那日系三强的旗舰都是你不错的选择。

顺便，你买你的丰田车，我做我的911梦，没毛病老铁。

建议你在丰田、本田、日产中选择吧，十万左右卡罗拉、20万选择凯美瑞天籁，毕竟国产车后期故障率和保值率不如日系车，国产车还有许多细节性的东西需要完善，一辆车行驶的前六年你是感觉不到与合资车又啥区别，其实正常保养的话国产车发动机也能跑个几十万公里不用大修，七八年以后小毛病开始多起来，我最早开的奇瑞就是例子，七八年后水箱漏水、怠速马达、变速箱漏油，国产车最容易犯毛病的也是电子元件。如你抵制日系车，可以看看德系，不建议你选择美系和法系，美系不保值，法系小毛病不少。祝您购车愉快！

看你对车的要求了。论皮实推荐你卖捷达，1.5的排量小，油耗低，不要带T的，因为跑到10万公里左右会烧机油。不要嫌弃车内饰简单，内饰简单车线路才会经久耐用，钣金也够厚，并且配有前后防撞钢梁，相信防撞钢梁的好处我就不用跟您多说了吧，唯一不足的变速箱技术的确不如日系车，换挡时不会像日系车那般柔和。保养得当，开个15.16年没什么问题。但是我需要提醒您的是，新手上道，一定注意安全驾驶，系好安全带，因为这一个小动作能降低死亡率90%，遇到雨雪湿滑路面时，如果发现刹车失灵，手动挡要及时撤档，并点刹，必须先撤档，因为一着急有的新手司机会把油门当刹车踩。如果是自动挡，一定要把档位换到停车档，配合点刹，实在刹不住，就看着撞吧，别撞人就行。为了您和他人的生命财产安全请一定遵守交通规则，不抢灯，不压线。最后祝您身体 健康 ，平平安安。

10-15万元这一级别的车型来说，大部分人上下班代步是主要用途，动力只要能偶尔应付一下长途旅行即可，购车刚需则是安全省心。这几款贴心小帮手做到的品质保证已经得到了市场的认可，这也意味着开到报废也不会出什么问题。

大众 汽车 在中国国内收获的口碑与销量是其它车企所难以望其项背的，宝来也是新一代产品中非常有个性的一款车型。选择宝来的大部分只需要在上下班时有个依靠，有个遮风挡雨的好伙伴，宝来也正是这样一款车型。

大众宝来本地4S店报价9.58-15.38万;厂商指导价 10.78-15.38万.

大部分网友还是希望自己的车更长更宽更高，这样可以增加不少乘坐空间与储物空间。新款宝来在长宽高和轴距都有全方位的提升， 后排空间也在无形间给车主 更大的驾乘空间释放了不少紧张的神经。

宝来所搭配的动力总成是非常成熟的，经历过时间和市场的考验。它在大众其它车型当中也有很高的表现，1.6L排量的发动机搭配AQ160 6AT的动力总成百公里油耗6.2L/100k.1.4TSI+DQ200 7DSG的动力总成更有5.6L/100km的低油耗表现，这一切也让我们更难拒绝宝来了。

看了我的回答很多人都要骂卖国，不过事实就是事实，钱多的话来个普拉多或陆巡，我个朋友普拉多用车十多年跑了20多万就只是平时正常保养，没啥好折腾的，非常省心。B级凯美瑞和雅阁，来的时候记得能装甲（喷胶）全装上，爱惜点，按时保养开个15年没问题，关键省心。小车捷达吧，全路况通行，就是小毛病多了点，不过维修便宜。思域或卡罗拉也行（适合在城市），关键还是省心，小毛病相对较少。以上选择主要还是针对想我这种不爱折腾，驾驶安全习惯好的。开日本车千万要和全车保持好安全距离，装惨了都是网上传说会怎么样，自己没见过，但是追个尾就会比较郁闷了。我的车（老款君威）被凯美瑞追过，我的漆都没掉一块，凯美瑞就比较惨，水箱都掉了，的确是郁闷的。

如你抵制日系车，可以看看大众自吸车型，不建议你选择美系和法系，美系不保值，法系小毛病不少！

先说日本车：

凡是在这个问题上带有民族感情，都是耍流氓！如果真的有民族感情，国家会引进日系车？国家国企会与日系合资建厂？也就是你们一些喷子整天在网上乱喷粪！本田丰田质量稳定是出了名的！

最近本田丰田出问题，说到底还是排放标准闹的！如果不是国六标准，也不会上涡轮增压，本田发动机用了几十年了，多么稳定！如果不是国六，按照日本人的特性，肯定是自吸发动机走到底！当然，有问题就解决问题！本田处理事情的态度一直都是很好的！虽然不能根本解决机油增多问题，但是已经处理的很好了！我相信，如果要是某些国产车，早就大事化小，小事化了了！

咱们抛开涡轮增压车型不谈，说说以前的自吸车型，本田丰田哪一款车型不能用个几十年？我相信，如果不是在15年后一年两次审车，我相信，很多人到现在还在开着6代雅阁，国产第一代飞度！

丰田更是如此，车到山前必有路，有路必有丰田车！丰田混动几十年的发展变革，丰田说第二，谁敢说第一？

丰田的品质控制好，稳定性高，小毛病少，在世界范围内销量最好。丰田故障率低，有很大优势。丰田是目前全球第一大车企，它的实力是毋庸置疑的。

很多人买车其实就是图个耐用可靠，丰田旗下的车型在质量方面确实有着极为优秀的表现，因此也为它赢得了很好的口碑。

丰田一向比较保守，但时刻保持着行业一流水准，不管是发动机还是变速箱技术，丰田都非常成熟，这也算得上是它的优势。论整体实力，丰田应该是日系车里面最强的了。

丰田车型虽然没有什么太过突出的亮点，但是在各个领域都做到了均衡，而随之而来的就是坚实的品质，因为丰田有着省心省油的优点，所以很多老司机也是推荐小白来购买丰田了。

当然，这一点也有很多人吐槽，说丰田太死板，不懂得创新！但是，你是否又能知道，车是为人服务的，如果整天坏，三天一大修，两天一小修，谁能受的了！

最后说一下大众，说来也奇怪，德系车，只要带涡轮增压的，没有几个不烧机油的，如果自然吸气，质量都很稳定！或许这也是日系车不喜欢用涡轮增压的原因！

老款的桑塔纳、捷达，都没有涡轮增压，现在大街上还到处都是！再来看看老款帕萨特，带涡轮增压的，我估计如果现在一二十万公里的车，几乎没有不烧机油的！

首先泼冷水，就冲现在这个三年一变的排放标准，能给你开十五年算开恩了。

打算开一辆十年以上的车，首先要有三个标准。

第一，大品牌实力强。

众所周知，今年造车新势力跑路十分猖獗，光是上半年就有四五个老板跑了。

保时泰倒是挺知名的，前一阵河北台报道了山西车主跑河北4S来维修的事情。因为车主家边上的经销商倒闭了，河北这边维保要他自费。

简直醉了，大品牌那都是全国联保的好不好。

第二，技术实力强。

有的厂家所谓自研或者购的东西，他就根本没那个实力给你做匹配。有的厂家根本做不了台架试验，三高测试那都是出来糊弄的。传统主机厂一般跑十万公里起步，他跑个两千公里就不错了。

第三，符合你的使用需求。

想跑得快就开个性能车，想能装能拉就买个MPV。

至于品牌嘛：

丰田 马自达 日产 本田 别克 雪佛兰都成。

大众推荐手动挡。

豪华车里面BBA非常适合做生意用。

国产车推荐 哈弗 吉利 比亚迪

关键词：中年大叔、日常代步、开10年以上、不在意性能、耐用度高 从以上的几个关键词分析，如果对动力要求不高，建议你选择日系自然吸气发动机或者油电混合车型。

之所以选择日系车，主要是因为日系在稳定性、耐久性方面的确要比德系更好一些。特别是在自然吸气发动机领域，很多车主买了以后行驶几十万公里就只更换一个尾灯灯泡。

而相对而言，在国内在售的德系或美系中型车基本上都用涡轮增压发动机，而涡轮增压发动机在稳定性和耐久度以及保养要求等方面都要比自然吸气发动机差一些。特别是现在很多车都用双离合变速箱，双离合在耐久度方面要比AT变速箱差一些。当然，在油耗方面，双离合匹配涡轮增压发动机属于黄金组合动力好，油耗低。

如果经济实力够的话，建议优先选择日系的油电混动车型，比如丰田凯美瑞、雅阁等，油电混动车型的特色就是油耗特别低，耐久度方面也基本上没有任何问题，而油电混合车型的电池由于用浅充浅放的策略，使用寿命和耐久度都很长，比如丰田雷凌双擎用的镍氢电池，有“电池无忧”提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障，而本田混动则用锂电池，本田提供了10年20万公里的保修政策，基本上无需顾虑。

如果不喜欢混动车型，那么自然吸气+AT的动力组合还是比较稳妥的选择，比如丰田凯美瑞、亚洲龙的2.5排量匹配的是爱信横置8AT变速箱，这些车陪伴你到老是没有任何问题的。

如果喜欢硬派越野车，那么丰田的普拉多、酷路泽这类车，能装，能跑，能走烂路，能陪伴你勇闯天涯，缺点是油耗较高。

老板你好，我可以负责任的告诉你，市面上的车能开十年以上的能达到99%。不论你买什么价格的，什么类型的正常行驶十年都没问题。如果你有特别喜欢的车型放心购买就行，但是如果你想开的省钱，省心日系车还是首选。

出入车市十几年了，也算见证了 汽车 市场的发展，平心而论，日系 丰田值得推荐 ，威驰，花冠，卡罗拉，凯美瑞，，汉兰达，霸道，陆巡随便一辆车都没问题，甚至会超出你的预期。当然其他品牌也有很多开十几年不出问题的，我就简单说一下我身边 汽车 品牌的众生相。

国产品牌我接触到的比较少，最早的中华骏捷，奇瑞QQ，夏利，威志，吉利，长安等等，只不过我接触到的都是相对低端的车型，都是身边同事开得，一般价格7万以内的比较多，这类车型的问题就是随着 汽车 年限的增加各类小毛病越来越多，层出不穷，小到电器元件，大到发动机变速箱，总之就是各种各样的问题， 一修就好，一开就坏 是一种常态，好处就是维修费用便宜。

合资低端品牌是接触比较多的，捷达，桑塔纳，瑞纳，伊兰特，赛欧，乐风，科鲁兹，威驰，等等入门车型，这类车型是比较省心的，也比较抗造，基本不出问题，放心开就好。

我的建议是买法系车，所谓的不保值是保有量少，不代表车不好，我买的就是标致4008非常棒，1.8T好开省油，油耗冬天5.7夏天6.5我也不想换车了，开到报废就不存在保值问题，不像热门车偷工减料，店大欺客。

中华骏捷cross大灯怎样换灯泡

汽车大灯不亮，可能是大灯灯泡出现故障，还可能是大灯的电路出现故障，还可能是大灯保险丝烧毁。

汽车的大灯是非常重要的，大灯起到照明作用，在夜间行车时大灯是必不可少的装备！如果大灯不亮了，大部分是因为灯泡出现问题导致的，车友们可以更换新的灯泡。如果是大灯电路或保险丝出现问题导致的，可以维修一下电路或更换新的保险丝。

中华骏捷FRV1.3

你好！

首先需要打开前引擎盖然后找到大灯后部的密封盖，直接拆开密封盖。

然后你就可以看见灯泡了，拔下灯泡插头，松开卡子就可以拿出灯泡了。

按照顺序将插头插上，安上密封盖就可以了。

如果不好操作，你可以去修理厂找个师傅给你更换。

希望能够帮助到你，如有不明请追问。

10年中华骏捷1.6闪光继电器在哪儿

1.3手动舒适型，2万公里总结

先说车吧;

时尚的外观、宽适的驾乘、稳定的操控、四星级的安全保障。符合我跟我媳妇的代步标准。

在说油耗，媳妇每天上班是3个人（2女一男大概400斤）路面正常，塞车的情况一般。媳妇上下班大概是50公里

除费改税刚开始是10个油（分析是油品质量问题）我们的油耗比较精确：夏天：6.5 冬天7.5-8

高速油耗：发动机基本保持在140左右，百公里10个油 （车上人。物，重量大概500斤）特别满意。因为是小马拉大车，要是照120跑，

该滑行就滑行，该空挡就空挡,估计6个多点就行。因为要开1200公里回家，不怎么在乎油，我是全程140左右跑回家的，除特别大的下坡滑行，一般下坡我都加速，，百公里10个油我很满意。

有些网友说油耗高 我是这么分析的

1：就是驾驶习惯问题，可能你开车的距离太短，可能是太压车，也可能是车上人太多。

2：最关键 一般车都是在一万公里以上发动机的磨合才结束，1-6万这个阶段是最省油的。

到6万左右，车的油耗就开始增加了。4G13发动机估计也就能跑30万公里就应该报废了，或者说没有使用价值了，维修成本变高.

3: 油耗计算不准确，加满一箱油，好好跑跑认真计算一下。

4：刚开始磨合的时候一般油耗高，过一万公里油耗就能降下来。

5：确定是你发动机质量问题，要是这样你就赶紧去修车吧！

在说说frv的缺点：

1：装饰的塑料质量不太好，我车内饰有很多划痕

2：隔音不好，全车基本没隔音，需要自己整，出厂配置跑高速的时候声音很大。

3：轮胎，速度过120公里轮胎的胎燥就太明显了。跑160公里，音响音量用26 说话能听清楚。有钱就换米其林轮胎吧，噪音能下降很多，

4：cd里要是不放碟的话，就吱吱响，4s咨询厂家，cd机厂家说是每10秒读一次碟，放个碟进去就好了，经过与400沟通，最后4S同意换个新的，cd机厂家的解释不符合逻辑。

5：车顶胶条跑掉一个，这是最基本的东西，自己花钱在安一个，难以接受。给400挂电话，好顿争取，免费给安了一个。

6：牌照灯胡了，是我们群顺风第一个发现的，当时我就换上led灯泡了。后来这部分华晨进行了优化。

7：优化了方向机，其实我方向机一点问题都没有，但是华晨说：如果在优化时间段内不进行优化，以后出现问题，华晨不负责。所以我也就也去优化了。优化结束之后， 打轮就能听见减震弹簧那个位置有摩擦声，4s找了一下午，发现是减震弹簧上面的胶垫发出的摩擦声音，订货到现在快一个半月了，货还没到，所以也不知道是不是这个位置的声音。

8：大连的冬天虽然不太冷，可每天早上车后窗也是一层小霜，没有后雨刷，都是用电加热给解决的。虽然贴膜了，但是担心膜的质量不好，时间长了，膜坏了 ，克后膜时一般后玻璃电加热会损坏.

9：加速慢。基本上我都不怎么超车，不过要是把车速加起来，那就见谁灭谁，中华全系车都一样，跟桑塔纳比起步全肉，上坡都肉，就是跑高速厉害。

10：发动机声音大，音量调到12还是一样能听清楚，为此还安装了发动机罩，基本没什么作用，看来还的做全车隔音。

11：右前玻璃升降器坏了，看了论坛才知道大家跟我差不多。

12：新车的时候我刹车也响，首保过后就不响了，也许我提车比较早，质量相当能好点。

13:关于方向盘抖动的问题;

1： 4s给你做动平衡的时候，一定要在旁边看，一定要看到左右轮的数值都是0才行，因为允许有误差，4s一般都对付在误差范围之内，这可不行，一定要到0

2：四轮定位，歧视华晨，优化之后，做四轮定位居然没有frv数据，不过高手没数据也一样厉害。

3：最后是动平衡和4轮定位一起做，这样保险

高速表现：

frv的高速表现太精彩了，继承德国车的血统，纯正，也是我最喜欢的地方

方向在高速的表现很准确，过弯很稳定，在回石家庄的路上看见2个独立事故，都是撞在隔离带上，估计都是侧风引起的，我也能感觉到侧风对我的影响，车也轻微晃动，

可我们的frv很稳定，因为我的车重，悬挂硬在高速的表现就是车很稳，很舒服，最精彩的是我在京珠高速看见一个妹妹开飞度超我们车，我问我媳妇怎么办，我媳妇直接就加速超过去了，最后那个车连影子都没了。我媳妇还跟206 小现代也比较过，我们的车刚刚的，真爽

爱卡麦唛儿宝宝

在引擎盖下面发动机的左上角的位置处。10年中华骏捷1.6通过闪光继电器的控制能准确地指明汽车行驶方向，特别具备起自动保护作用的特点，在电路发生短路故障时能自动停止闪光器和灯泡工作，在汽车设计时，它被设计位于在引擎盖下面发动机的左上角的位置处。骏捷是华晨汽车联合德、意、日、英等上千名汽车行业精英，严格遵循QSD（品质、安全、耐用）理念，历时三年精心打造而成的“民族品牌家轿精品”。