1.奔驰glc300l与260l有什么区别?

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2020款奔驰e300l官方报价42.52-62.38万元:1、动力方面搭载了一台同样非常主流的2.0t高功版发动机参数为180千瓦370牛米配9速手自一体变速箱零百成绩6.9秒硬实力绝对够强悍但实际感受并不会太突兀油门调教慵懒四平八稳在不知不觉间就会将速度提升到一个很高的水平充沛但不激进;2、底盘方面悬挂结构前后多连杆调教比上一代硬了不少对于震动的过滤和颠簸的吸收能力稍显的不那么充分细碎的冲击还是能传递到车厢内对舒适性有不小的影响和我们传统印象中的奔驰的柔软有较大出入这一点和同级别对手相比没有优势可言;3、内饰方面是e级的最大亮点双大屏设计很有冲击力大面积的气质包裹包括木纹以及哑光材质点缀不管摸上去还是看上去都很有质感comand操控系统用起来虽然稍显复杂但科技感和很足充分彰显了豪华车的属性让人印象深刻。

奔驰glc300l与260l有什么区别?

奔驰GLC有多火?截止到2023年03月份,奔驰GLC最新月销量为8808辆,2023年累计销量为23125辆,在SUV中,月销量排名第4名,年销量排名第2名。

要知道,在新能源当道的时代,奔驰GLC还能凭借40、50万的价格取得这样的销量成绩,其火爆程度可见一斑!

而就在近日,奔驰公布了许多小伙伴翘首以盼的全新一代GLC L版。预售价在43-53万,与老款40.63-47.39万元的定价相比,新款贵出3-6万,共推出4款配置车型,提供5座和7座可选。

奔驰G LCL正如其名,最大的变化就是车身尺寸是上一代的L版,长宽高分别为4826/1890(1938)/1714mm,轴距达到27mm,相比老款车型,长度和高度分别增加了62mm和72mm,轴距增加了4mm。

但在外观设计方面并无太大变化,更像是为了换代而升级。具体来看,新车两侧大灯组内部加入了和C级相同的拆线形LED日行灯,视觉效果更加轻盈,前包围变得更具线条感,并在两侧形成带拆线的仿进气口装饰,整个前脸与时下流行的运动感相契合。

侧面外后视镜从A柱 的位置移到了车门上,能够在一定程度上降低视觉重心。尾部换装了家族化的三角形尾灯,中间还通过一根熏黑饰条相连接,灯组内部只有两根简洁的灯带。底部后包围由大面积黑色材质组成,并辅以双边镀铬排气来点缀,真正的排气则为隐藏式。

豪华内饰一直是奔驰吸引消费者的一大亮点,因此全新GLGL用了目前在售的S级与C级相似的设计布局,包括换装新的12.3英寸悬浮式全液晶仪表,并配备了11.9英寸竖状中控屏,可以看出奔驰G LCL在保证豪华感的同时,也在努力打造科技氛围,向流行趋势靠拢。

新车配备了全新升级的第二代MBUX人机交互系统,针对数字化和智能化有一定提升,并且可以通过自主学习能力优化自然语音交流,此外,GLCL还引入了新闻快报功能,这对于经常驾车上班的“打工人”来说是一大亮点。

按照奔驰配置拆开卖的“老传统”,毫不意外GLCL驾驶证增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置均需要选装,但前排座椅加热在老款上却是全系标配。

动力方面,奔驰长轴距GLC将会配备两种功率调校的2.0T发动机并匹配48伏轻混系统,虽然官方暂时没有公布具体动力数据,但根据此前工信部的申报信息来看,GLC260L的最大功率为150千瓦,GLC300L的最大功率为190千瓦。传动系统均用9速自动变速箱,并匹配新一代4MATIC四驱系统。未来,奔驰GLC长轴距车型还将推出搭载插电式混动系统的GLC400e车型。

写在最后

在车企全员大降价的风口浪尖,奔驰GLCL新款暴涨3-6万元,实在是让消费者们看不明白。其实不难看出新款GLC相较于老款在智能体验和车身尺寸都有不小提升,不过消费者们可不一定买账,毕竟这样的价格可供大家选择的车品太多,例如其竞品X3和奥迪Q5L,如果是你的话,你会怎么选?

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以各自的入门版本为例,GLC260L跟300L的差价近三万,最大的区别出了配置就是发动机的调教上,跟大众的2.0T发动机一样,奔驰的2.0T同样分高低功率之分,而且数据相差还是比较大的,其实日常驾驶260L的配置跟动力已经足够用了题主既然问了,我就简答给你分析一下两者的区别,首先是价格,260L指导价394800,优惠完裸车基本在35万左右,而300L的指导价为449800,优惠完在41万上下,你没看错,奔驰的价格差打的很精准,两者折扣力度基本一样,都在9折,外观上,两者没有太大区别,不过300多了19寸轮毂跟部分外观运动套件,还有车侧脚踏板,灯组样式一样,都标配全LED大灯

重点说一下动力方面的区别,两者的变速箱都是奔驰自家的9AT,调教风格基本一致,260的2.0T低功率发动机最大输出功率只有145,峰值扭矩320,马力不到200,只有1,而300的2.0T高功率发动机最大功率可以达到190,峰值扭矩370,马力258,两者相差还是比较大的,发动机数据的不同,直接影响的就是加速表现,260的百公里加速为8.4秒,最高时速213,而300的百公里加速为6.9秒,最高时速235,这个最高时速看看就好,高速遵守交规最重要,有意思的是,300的动力强上不少,但工信部给的百公里油耗跟260一样都是8.1,加量不加油啊,尺寸上两者相同,为4764,1898,1642,轴距达到23,底盘悬挂一样都是多连杆架构,并且标配全时四驱,用多片离合器式中央差速器

配置上只说300比260多出来的配置,除了前面说到的外观套件外,驾驶上,300标配并线,车道偏离预警,车道保持,外部配置还有感应后备箱,全车无钥匙进入,外后视镜倒车自动下翻,内部配置有方向盘电动调节,方向盘记忆,前排座椅加热,主驾驶带座椅记忆,中控多媒体带有GPS导航,路况信息显示,道路救援,车载蓝牙,全车提供64色氛围灯,,后排独立空调等标准配置,这些配置GLC260L都需要选装,部分功能还无法提供,这么一看,贵了这五万似乎还是很值得的

GLC目前还只是中期小改款,内饰设计跟奔驰C级差不多,现在新款E级跟S都已经用了第三代内饰了,你还用第一代感觉有点跟不上潮流了,这个内饰你们打几分呢,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助