东莞雪佛兰汽车4s店_东莞雪佛兰汽车4s店在哪里

1.茂名雪佛莱的4s店在哪里？有乐风卖吗？多少钱？

2.我现在雪佛兰4s店做售后前台接待，领导要求写职业规划，不知道该如何下手如何写，谁来指点指点我啊 先谢谢

3.雪佛兰4S店电话

4.雪佛兰4s店怎样查询维修保养记录？

东阳雪佛兰4s店不开了是因为近些年来雪佛兰的各款汽车销量下降，已经不足以支撑养活很多4S店，因此雪佛兰4S店数量越来越少。随着国产汽车的崛起，合资汽车的日子越来越不好过，销量也是逐年下滑。很多合资车只有缩减产量，减少4S店。有的汽车甚至退出中国市场，比如铃木。

茂名雪佛莱的4s店在哪里？有乐风卖吗？多少钱？

去4s店检测很有必要，可以检查出车子的状况，哪些零件有更换，更好的处理潜在隐患，避免损失。

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包含整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey），简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店，是由厂家统一设计，根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店，这些厂家直接向4S店供应整车和零配件，4S店负责销售及代表厂家进行售后服务，但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

我现在雪佛兰4s店做售后前台接待，领导要求写职业规划，不知道该如何下手如何写，谁来指点指点我啊 先谢谢

雪佛兰的4S店应该有两间，一间在高水公路上的那个汽车城，还有丰田，通用，本田等品牌的4S店。另外一个在开发区环市路明湖汽车城那边，是在一个十字路口旁边。明湖汽车城也有乐风，不过不是4S店。乐风有1.2L,1.4L,1.6L的车型，价格大概在6万到11万之间。乐风作为一台从经济型到中级型都有建树的车型，个人认为油耗稍高。

雪佛兰4S店电话

晕，前台接待的职业规划无非是两条路：

一条：前台接待——销售顾问——销售经理——副总；

二条：前台接待——服务主管——服务经理——副总。

第一条是大多数前台接待经不住诱惑叛变了的结果；第二条是正常点的发展路线。

你们领导让你写职业规划其实就是想看看你会在这里干多久。如果你已经好了，多少年内要干到他那个位置了，就说明你还是很愿意在这里干的。

雪佛兰4s店怎样查询维修保养记录？

雪佛兰客服电话： 800-820-1912 400-820-1912。

1重庆银杉汽车销售服务有限公司。

地址：重庆市渝北区龙山街道余松路501号佳居花园2幢1-5至1-11。

电话：023-67565588。

扩展资料

雪佛兰4S店维修事项：

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确。

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

雪佛兰-4s店

车辆每一次维修保养都会在4S店留下资料存档。就算是车辆前往其他4S店，都可以查到车辆的维修和保养记录、行驶公里数。

查询车辆保养记录有两种方式

1、通过网络查询维保记录。

现在网络已经普及，很多事情都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过搜索引擎来查询汽车保养的记录，像正红查车，只需要打开微信，搜索小程序：正红查车，输入信息就可以知道车辆的保养记录、维修记录、零配件更换记录、行驶里程（公里数）等等。

上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车辆维修保养的明细。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保养的所有类型的情况，让人们可以详细地了解自己的保养内容。

2、车主到4S店查询。

一般来说，同一品牌的4S店的车辆档案系统都是全国联网的。只要带上车主购车材料等凭证去4S店找售后，他会帮你调出车子的维修保养记录，但麻烦的是你得亲自跑一趟。

通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。日常保养即出车前检查、途中检查和回场后的保养，主要是维护车辆清洁，确保行车安全。定程保养即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养，有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。