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在十年前,买一辆中国品牌汽车无疑是“壮士”般的行为,那时候的中国品牌还处于“尝试”,甚至“练手”阶段,虽开始自主研发,但毕竟根基不稳,此前买来的车型又太过老旧,所以表现难以让人满意。教授还记得十年前父亲跟朋友说的,“买什么都好,就别买中国品牌”。

但是…它们便宜馅大!让不少中国消费者选择了中国品牌,起码成为了“有车一族”,解决了无车问题。今天,我们要说的故事,就是这批10年前买了中国品牌汽车的车主,10年的中国品牌汽车究竟会出现什么问题?中国品牌真的不靠谱吗?

额,这些车主也确实难找。

首先是当时买中国品牌的车主不多

另外他们也绝大多数换车了….

但也无碍于教授找到他们…

奇瑞瑞虎,是奇瑞品牌的首款SUV,在2005年3月正式上市。那时候的中国SUV市场,?CR-V独霸一方,以城市SUV的定位以及舒适、低油耗的特点,打动中国消费者。那时,城镇居民人均可支配收入也不过是1,0493元,所以那时候要买一辆车可不容易。

这奇瑞瑞虎就靠着9.98万的起售价,成功吸引了消费者注意,搭载人们津津乐道的三菱发动机,还带有当时被看作豪车配置的多碟CD、电动天窗以及是座椅加热,?瑞虎一炮而红。

而我们这次找到的车主李先生,则是2010年购买了这2.0L?4AT版本。虽然是10年车龄,但行驶公里数只有10万公里。选择它的原因则是为便宜好开,作为家庭第二辆车、妻子座驾而买的。

它的小毛病,其实没有网络那么夸张。例如是倒车雷达主机出现问题,更换主机后就正常使用了;发电机皮带断裂,但作为一辆十年老车这其实也属于正常现象,又或者影响不大但恼人的异响。只是如今因为车龄较大,显得小毛病特别多。

最大的问题则是车身生锈,这也是当时大部分中国汽车的痛点,出于当时镀锌板技术尚不成熟,合资车型也难避免的锈蚀现象,在这瑞虎上更为严重,翼子板、门框就属于重灾区,不过之前4S店表示这属于质量问题,可以免费除锈重新喷漆,或者切割进行更换。

虽说小毛病不少,但这10年车龄的瑞虎也属于耐用,毕竟三大件没出什么岔子,实际油耗更是只有8L/百公里,对于这样一辆老车而言,简直逆天。李先生也没想着将其卖出去,另外这老车也确实卖不出价格,二手车贩只给出5000元的收购价,这可比一部iPhone的价格还要便宜,还不如留着给刚考完驾照的儿子练手。

所以出于使用需求以及购买意义,如今这还能好好使用的奇瑞瑞虎,李先生决定将其开到报废为止。

哈弗H5,则是2010年推出的,从某种定义来说它更像是2005年之前的SUV产品,因为它越野型SUV定位相当硬核,还是如今少见的非承载式车身,带有强悍的分时四驱系统,能够在中控面板上切换2H、4H、4L的驱动模式,这可比当时还是两根挡把的帕杰罗显得高级,后期车型更是带有差速锁,这在如今看来简直不可思议!

强大的分时四驱,四驱车型起售价也不过是12.58万,这可比什么三菱帕杰罗、JEEP牧马人要亲民,所以我们访的张先生就在2011年买了四驱豪华型,还是带差速锁的。

有得就有失,张先生表示哈弗H5城市使用相当糟糕,沉重的方向盘就像在搅动水泥一样,硬邦邦的悬架时刻提醒你这是一辆非承载式车身的SUV,2.4L三菱发动机听着挺唬人,但每次在红绿灯都只能慢人一拍,高速再加速能力可以用没有来形容。

在如今这个讲求舒适、遍地涡轮增压化的时代,张先生选择依然持有它,用他的话来说,就是“如今几乎没有这样的亲民硬核SUV了,它陪着我走过了大江南北,在西藏看过牦牛,在内蒙古看过大草原,也在海南载过一车厢的椰子”。

他相当怀念那个时候的中国品牌,虽然技术不过关,但创造力十足,能够推出这么“好玩”的车型。但如今的中国品牌,为了能好好赚钱,早已放弃了个性,推出那些千篇一律的无趣SUV。所以下辆车,张先生打算换越野性能同样出色的日产途达,只是价格已经达到了22万以上。

两位车主,代表了两种不同的消费需求,李先生的务实,张先生的个性。在上个十年,中国品牌就已经能够充分满足了,哪怕它们那时还处于起步阶段。

这也是第一个野蛮生长时期,奇瑞、吉利、长安正是在这时迅速抢夺市场份额,奠定了如今的第一阵营地位。正因为是起步阶段,它们路子相当野,发动机或许还不行,那就直接外购三菱发动机,自研产品慢慢补上。城市SUV、越野SUV,又甚至是跑车?中国品牌都愿意为之一试。吉利美人豹,中华酷宝,当时可不比如今前途K50这样的跑车名气要差。

至于质量问题,则是它们的痛点。小毛病比起合资品牌确实更多,并且主要集中于电器元件,更严重的则是车身防锈处理相对较差,可以说十辆中国品牌六辆生锈,还有四辆在生锈路上。还好,三大件问题不大,更有人开出了40万公里的里程,这可是一般人20年的行驶里程。

但时代是进步的,也是需要进步的,如今的中国品牌已经不亚于甚至超越外国品牌。三大件有着了明显进步,也多得了全球研发体系的功劳;而新能源车型部分,让中国品牌与外国站在了同一起点,比拼谁软件部分能做得更佳;互联部分更是一绝,开着中国品牌的车,用着来自中国的车机系统,你甚至能语音点外卖,打开家里的空调,这是10年前汽车厂家根本想不到的。只是如今的中国品牌,为了迎合大众消费者,渐渐忽略了那些小众消费者。

10年车龄,对于一辆汽车来说,已经属于老年了,任凭如何精心维护,岁月之下也只能小故障频发,而这些中国品牌车型的车主,也能接受它们的不足,毕竟在最初它确实地满足了车主的用车需求,在价格面前也值得票价了。至于如今的中国品牌汽车,说实话也并不比外国品牌要差,起码教授父亲如今也接受起中国品牌,能让老一辈的人们消除偏见,可见中国品牌的努力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

亲们帮我推荐几款平民跑车,价格在20万以下的,在大陆可以买到的。请回答的亲尽量详细些。越多越好

个人认为中华酷宝还是质量存在问题的2款车当中我会选择酷派,要是说代步的情况下着2款车我都不考虑,因为中华的牌子小毛病多,况且是二手的问题更多,现代酷派他属于跑车性,跑车性的车子第一,不实用,第二油耗高,第三维系成本高,以上这些说明这两款车不适合代步用,给你推荐及款车吧!1、现代的瑞纳,外观有点像轿跑,2、福瑞迪,起亚的质量还不错,而外观也不错,3、新阳光,CVT无级变速,超级省油,你买二手的现代酷派应该要7万左右,以上3款车,新车也才9万左右

这个价位的跑车很少,有也是最低配的起步价,

基本在市场上的也就这三款车:Scirocco尚酷、起亚速、中华酷宝。前两款是进口的。第三款是国产车。

酷宝:发动机:1.8L /1.8T。价格: 12.89-16.95万。

说实话,这个价位如果想买跑车真心不推荐。

雪佛兰迈锐宝、锦程

别克君威

马自达3、6

雷诺纬度

这几款车都不错,也有运动的气质。