1.请问十万以下什么汽车好啊?个人喜欢欧美车或者大众,不喜欢日本车和韩国车!国产的也算了。

2.mg3和福特嘉年华,安全,防撞钢梁

3.想买车了,看了好多车,发现好多都简配了后防撞钢梁,但又在网上看到说,防撞钢梁在剧烈碰撞下起不作用?

4.推荐一款15万以下的车

5.[200分] 6-7, 7-8, 8-9万分别买什么车比较好?

6.mg汽车质量怎么样

7.MG3有防撞钢梁吗

上海汽车mg3防撞钢梁_名爵zs防撞钢梁厚度和材料

您好,我是荣威MG购车顾问,MG3共有8个色,都铎黄、泰晤士蓝、耀石黑、曼城红、雾都灰、香槟金、苏格兰银、圣峰白。

女孩的话推荐银色,红色或白色,MG3不错的,在保养费用上,并不贵,而且保养也较方便,而且MG3两厢车在众多车友心目中是最时尚好看的一款车,性价比高,质量较好,油耗合理,内饰实用,操控舒适。新MG3秉承MG品牌的运动基因,主打1.3L和1.5L两大节能排量,1.3L车型整体动力表现一般,但满足日常需求不成问题,1.5L车型动力比较充沛。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链(超链)。

请问十万以下什么汽车好啊?个人喜欢欧美车或者大众,不喜欢日本车和韩国车!国产的也算了。

小车的话,10万左右的精致安全的小车,以下几款推荐考虑:

标志307自动Cross,优秀的Cross车型,安全性好,做工厚道,性价比高,配置齐全。

铃木SX4,日系车里少有的带前后侧防撞钢梁的车,Cross车型,通过性好,发动机动力强劲。

宝骏630自动精英型,6速手自一体变速器这个价位非常难得,经济性很好,底盘和发动机来自别克凯越,稳定可靠,配置齐全,性价比极高。

MG3?1.5AMT豪华版,外观动感时尚,内部空间尤其是头部空间非常充裕,小型车空间的典范,AMT变速箱经济省油,小型车配1.5L发动机动力充沛。

奇瑞瑞虎,小型SUV通过性极佳,悬挂比较扎实,前后防护能力强,发动机和变速器性能不错,经济省油,性价比高。

奇瑞A3两厢,底盘扎实,操控性好,外观尤其是尾部非常时尚漂亮,做工在奇瑞品牌中也表现不错,是个充满操控乐趣的车子,安全配置和电子配置也齐全,性价比不错。

雪弗兰爱唯欧,最安全的小型车,欧洲最严格标准的安全级别,外观非常经典,内饰也充满时尚感,做工精良,用料厚道,是个非常个性的小车,漆料质量也很好很硬,很值得购买。

北京汽车E系列,国内汽车三包服务的第一款车,按照瑞典萨博的安全标准打造,所以安全性很好,做工也很精致厚道,北汽沉默多年闯市场的第一款车型,重要性自然不言而喻,所以在质量上和做工配置上都非常下功夫,很优秀的一款车。

福特嘉年华。?外观最动感、操控性最好的合资小型车,乐趣个性十足,嘉年华几乎就是小型车时尚动感年轻的代名词,内饰也非常漂亮,做工精致,配置比较齐全,但有一个遗憾就是没有安装后防撞钢梁,不过有现成的安装孔,可以自己加装。

仅作参考,希望能帮到你。

mg3和福特嘉年华,安全,防撞钢梁

你好!十万元以下车型中,根据你的要求,我认为雪弗兰爱唯欧1.4L、大众捷达、三厢polo三款车型较为适合你!如果是年轻人或刚结婚、事业起步不久,可以选择爱唯欧,价格在8.18万元-11.18万元,这款车型外观年轻时尚,整车做工扎实,低配版本配置较为齐全,安全性在同级别车型中绝对数一数二,有后防撞钢梁,具有一定的驾驶乐趣,现在全系的优惠幅度大概在5000元左右。大众捷达,7.58万元-9.88万元,目前最高优惠1万元,皮实耐用,属于绝对的经典车型,能卖到现在也说明它对于中国市场的适应能力,这款车型较为适合中年人士驾驶,家庭使用较爱唯欧更为合适。三厢polo,即现款的polo劲取,8.58-11.28万元,目前优惠最高1.2万元,该款车型属于介于爱唯欧与捷达的中间车型,论外观,时尚程度低于爱唯欧高于捷达,轮家用实用性,略胜于爱唯欧,略低于捷达(空间低于捷达,与爱唯欧相似),安全性与爱唯欧基本持平,高于捷达。就整车性能而言,它最大的卖点就是:品牌、做工、及大众的维修网点较多。至于新款polo、福特嘉年华,这两款车型均存在不同程度的简配,显得非常不厚道,polo较上代车型在许多看得见的地方进行了简配,如门铰链、后防撞钢梁等,更不要说其他看不见的地方,而嘉年华也是缺少防撞钢梁,而它在国内的车展上的展车却配备了防撞钢梁,实属不厚道。总结:年轻人,喜欢求新 推荐爱唯欧。家庭事业刚起步,有小家庭、小baby的,选择三厢polo(也可以选择三厢爱唯欧,但是三厢爱唯欧的外观仁者见仁智者见智了,不如两厢的好看,维修网点数量上来说可能不如大众的当然你要是在上海就无所谓了,毕竟是地产车嘛)。中老年人士,选择捷达!希望我的回答对您有所帮助!谢谢!

想买车了,看了好多车,发现好多都简配了后防撞钢梁,但又在网上看到说,防撞钢梁在剧烈碰撞下起不作用?

MG被上汽收购了,上汽旗下荣威,MG均为国产产品,但是拥有一定的英国技术,MG6还在英国有销售,只是口碑不好,MG3防撞钢梁比嘉年华踏实,现在嘉年华省去了后防撞梁,但是也有人说MG3只有顶配才有后防撞梁,侧防撞梁在这个小型车级别是不配备的,车门有水管型结构支撑,8.9万的车还是别克凯越质量最好,安全方面都是配备的四气囊,8.9W可以考虑下凯越,毕竟这车开起踏实,维修容易,保养成本不高。如果喜欢好看点的,K2也是个不错的选择,配备有遥控钥匙,科技相对同价位较高,韩国车底盘动力变速箱方面科技不先进,容易维修保养。

推荐一款15万以下的车

后防撞钢梁对于汽车的安全性的提高有十分巨大的提高。在轻微的碰撞中防撞钢梁可以起到保护底盘的作用,见过一台追尾的长城炫丽(估计是大型车撞的),后尾门凹进去了,但防撞钢梁完好地树在底盘前。修一下尾门便宜,修一下底盘就贵地多了,后防撞钢梁对于在轻微碰撞中减少车主损失有着十分重要的作用。至于某些车企宣传的在剧烈碰撞中后防撞钢梁起不到作用,能起到作用的是稳固的底盘结构,于是省去了后防撞钢梁,这完全是在拿我们消费者的生命开玩笑。对于乘用车,尤其是两厢车,防撞钢梁有着十分重要的作用。没有防撞钢梁,在碰撞时,底盘的受力往往都不是均匀的,在这种情况下,底盘十分容易出现扭曲、凹陷,甚至撕裂。而当在车尾安装了结实的金属(也有某些车型安装了高强度合成材料,如MG3)的防撞钢梁的,一可以通过防撞钢梁的吸能盒吸收大量碰撞产生的力,二可以将碰撞力均匀地传到到底盘上最稳固的两点。在高强度的碰撞中后防撞钢梁以及其上面的吸能盒亦有十分重要的作用。

在许多厂商的车型的国外版本都有后防撞钢梁,但国内版本没有都是因为国内不像国外那般有对追尾的安全测试。

但反观现在10万甚至更高价格的合资品牌汽车,对于防撞钢梁的简配似乎成了趋势。最初只有日韩系的车子简配,现在神车也紧跟。在新款polo上简配了防撞钢梁。对于polo、飞度这种小型两厢上简配防撞钢梁,厂家未免太黑心了。

[200分] 6-7, 7-8, 8-9万分别买什么车比较好?

福克斯运动款2.0手动 16.58万元

福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元

福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元

颐达1.6JS自动 15.98万元

颐达1.6JE自动 13.98万元

颐达1.6J自动 12.98万元

颐达1.6J手动 11.98万元

骐达1.6GS自动 15.98万元

骐达1.6JE自动 13.98万元

骐达1.6G自动 12.98万元

骐达1.6G手动 11.98万元

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元

赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元

赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元

赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元

赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元

赛拉图1.6L自动GL 11.78万元

赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元

赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元

东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元

东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元

东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元

东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

宝来1.6/2V 4 AT基本型 14.3万元

宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

宝来1.8T 4 AT尊贵型 20.8万元

宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

宝来1.8T 4 AT豪华型 19.6万元

宝来1.8/5V 4 AT尊贵型 18.5万元

宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

宝来1.8/5V 4 AT豪华型 17.4万元

宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

宝来1.8/5V 4 AT舒适型 16.2万元

宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

15万以下性价好的几款车都为楼主列出了,如果是男人开的话,我会首先选择福克斯,这款车在欧洲卖的很火,而且外型、内饰都非常精良,发动机用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质,1。8排量百公里使用油耗在7.5升,只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能,其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦,最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式,后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了,总之这款车在欧洲卖的好是有原因的,相信国人充分认识这款车后,销量一定会节节上升。

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点:

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV,那你就别买轿车,买了也会后悔,我觉得不管什么消费,只要你消费的高兴就好,自己喜欢什么能买的起什么,那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同,房子可能以后会升值,可车就是纯粹的消费品,所以买车必须根据自己的经济实力,买车的时候绝对不能冲动,你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点:“代步工具”和“身份的象征”。在北京,目前,还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班,8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”,如果您所从事的行业确实有需求,您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说:“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言,这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比,就是不同汽车的装配和价格的对比,简单的说,同样是10万的车,如果甲车装配了ABS,而乙车没有,那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候,想买什么价位的车基本都是确定的,所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析,同样价位的车,能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有,但是建议你考虑以下几个情况:

1.性价比

单纯只看价格往往会吃大亏,毕竟车也是这样,性能好,配置高的车必然车辆生产成本就高,价格自然也就相应的偏高,但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车,这才是最关键的。

2.油耗

按照目前汽油的涨价情况,估计短期内只会升不会跌的,所以这也是我们不可忽略的一个大问题,毕竟现在买车不是新鲜事了,养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的,而油耗就是其中的一个关键问题,试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车,一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算,一年的油耗将近分别为4250和8500,当然可能有些家庭用不到,但实际也比较接近了。

3.乘客人数

这也是很关键的问题,主要考虑方面是家庭成员的数量和体形,毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4.维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大,夏利的保养每次也就在100左右,但是换成富豪的话一次需要4880,这只是个例子,毕竟买好车的有钱去保养,目的只是为了明确区别。

维修方面,越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低,因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明,多了自然也就便宜,最大的好处在于方便。换过一些不常见的车,先撇开修理厂的技术问题不说,有时单买配件都会让人焦头烂额,而且配件成本和维修成本都相对要高出不少,最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5.个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的,说个玩笑话,有的人买的朋友推荐的车,买回来了左看不爽,右看不对的,最后闹着给退了。大致意思还是说,需要个人自己衡量决定。

mg汽车质量怎么样

楼主你好:

6-7W:推荐海福星1.6

小毛病多绝对是买车人最大的忌讳,毕竟买车是用来开的,谁也不想没事老是把维修站当车库吧,F3是不错了,但是比亚迪毕竟还是在车的质量和做工上和其他车子有很大的差距的,而且F3的铁皮特薄,比日本车都薄,出于安全,不建议考虑F3,直接选择海福星吧

7-8W:乐风1.4,标致206 1.6基本型,POLO劲情1.4时尚版

价格在7.5-8W之间,车子质量都不错,乐风我不是很理解,只知道油耗稍微高点,,206的动力更猛,开车有味道。POLO可能是综合性能最好的,安全,动力,经济都不错。

8-9W:POLO1.4手动风尚版,MG3SW 1.4手动豪华,

伊兰特和俊杰不推荐,在汽车行业的人都知道的,韩国车靠不住的,安全?科技?唯一有的只是配置和低价格了。

POLO是本人认为是在10W以内的车型中综合性能最好的,没的说!MG3SW是新车,现在还没下线,要到4月中,不过看资料和宣传应该是值得一看的。

另外在以上区间还有不少车是可以考虑的,不过处于让你选择更方便的目的只给你列出以上。谢谢!

MG3有防撞钢梁吗

mg汽车质量好。优点就是外观比较优雅,空间也很合适,但是也有着隔音差,动力一般等缺点。

外观一直都是一个大优点,在外面看上去是非常的大气,不仅能突出年轻人追求的动感的一面,同时也能兼顾到一些中年人追求的稳重的一面。在内饰上也下了很大的功夫,里面用了大量的软性材料,把整车的档次提上了一个阶层。

扩展资料:

名爵品牌介绍:

历史背景:

1924年,MG上市了第一辆金伯设计的汽车,为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改,金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志,人们认为,八角形象征着热情、忠诚。?

现在的MG汽车陆续投产MG7系,MG6系,MG3系, MG TF跑车等系列车型,产品在中国国内和国际同时销售,中国市场的基地在南京,国际市场的基地在英国长桥(Longbridge)。

Mg3有前后防撞梁,MG3的前防撞梁长度为1070mm,相对其车身宽度来说还可以。前门覆盖着35毫米的缓冲泡沫,在低速碰撞中保护行人。就外观检查而言,MG3的前保险杠在小型车中表现良好,没有收缩的迹象。

后防撞梁用高硬度高强度树脂,但实际碰撞中的实际效果还有待验证。理论上,它在轻冲击方面比钢有更好的柔韧性。

MgXROSS用的是真皮座椅,黑色和橙色的对比色有着非常好的视觉效果,而且较粗的别针看起来比较百搭,所以年轻人通常都喜欢这样的设计。

座椅的黑色部分用皮革包裹,而橙色部分用橡胶而不是皮革制成。从两种材质的使用来看,皮革质感细腻柔软,处于座椅的主要位置,而橙色部分则在两侧,可以有效起到防滑的作用。特别是它的座椅头枕比较长,虽然表面质感有点硬,但是支撑性很好。

体验者中等身高,前排头部约有3指空。应该说头空不算优秀,但因为有天窗,即使是高个子坐在驾驶座上也不会觉得很压抑。后排和腿部还有一点余量,但是骑了很久太累了。

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