1.莲花L3两厢的车型概述

莲花汽车l3价格_莲花l3汽车报价及图片

如果说到内饰和SSSS售后，那只能说是垫底的

如果说到同性能的车子，现在的价格，性价比是很高的，毕竟发动机和变速箱我很满意，操作性很不错

在15W价内1.6T的发动机的车子里，不管自主车还是合资车，加速和跑高速绝对是佼佼者，本人过年和朋友旅游上高速，把朋友一直引以为豪的帝豪718秒杀了，L5的动力不是杠杠的，平时超车是想超就超（哈哈，市中心别去超车）

本人是11年12月入手的L5，目前来说没出过大问题，还算满意。不过听说第一批的L5小问题很多，可能是11月之前的车子，建议那些老库存车别买，12月以后的车小毛病基本都没有了

莲花L3两厢的车型概述

莲花L3这车还可以的，之前听一朋友说起过，他好像就开的莲花L3的车。莲花L3无论是在操控性能、动力性还是舒适性方面表现都非常出色，其次莲花L3还传承了英国莲花汽车的精髓，尤其是莲花L3三厢的驾驶科技堪称同级别车型中的典范。作为代表科技潮流中的一款品质家轿，莲花L3三厢荣获“年度最值得期待家轿”奖项，为充满活力的新型家庭带来了耳目一新的选择，是一部值得拥有的家用车哦！！！

莲花L3传承了英国莲花优秀技术，莲花L3整体车身用50:50的黄金比例重量分配，并搭载有原装进口的Campro1.6L高转速发动机，在满足高性能的发动机输出同事，也保证了驾乘的舒适性，更值得一提的是，拥有如此澎湃动力的车型在油耗方面并不夸张，燃油经济性非常突出，实用性大大增加。

作为一款家用车，莲花L3最值得炫耀的就是它的媲美宝马等高端轿车的底盘技术。这也是莲花L3的最大亮点。源自英国莲花的“X-TEC”底盘系统，前后悬挂均配备了横向稳定杆，并且后悬挂为多连杆式设计，让其底盘结构在紧凑级家用车中尤显先进。发动机舱内的稳定拉杆也是为数不多的原厂车就配置的，增强了机舱与前部车身的刚性，改善了车辆的过弯能力，提高了过弯速度。而莲花L3为了改善其底盘的舒适性，增加了独有的排气管凹槽设计，有效降低行驶中的空气乱流，让行驶更为稳定舒适。　莲花l3搭载的Campro1.6L高性能发动机，具有跑车般的线性动力输出特征，起步加速至100km/h只需10.5秒，持续加速至高转速时，能感受到强烈的推背感，直至7000转时，动力加速仍源源不断，这充分体现了Campro发动机的赛车工艺特征。

莲花l3的内饰中，大量使用了圆形美学元素的设计，三幅欧式跑车方向盘、猫耳式圆形仪表盘、直列式圆形空调按扭、圆形音响控制键等，和莲花跑车的内饰设计如出一辙，营造出浓郁的跑车坐驾氛围，椭圆形的仪表板设计，让莲花l3充满了强烈的未来科技观感。

莲花l3的运动底盘，同样是具有赛车特征的杰出代表，用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并史无前例的在一款A级车中加装了前后双稳定杆，使得莲花l3的悬挂系统表现出A级车中前所未有的硬朗表现，高速过弯侧倾控制的非常完美，大大强化了整车的操控性和安全性。

运动与舒适的完美统一——6大类22小项改进

在追求运动科技的同时，莲花l3并不以牺牲驾乘舒适为代价。在经过多次系统调研、论证后，针对国人的审美要求和驾驶习惯，在进口竞速的基础上，进行了共6大类22小项的技术升级，重点在内饰颜色及材质上进行了优化改进，为莲花l3用户实现了在舒适的驾驶氛围中享受驾驶乐趣的完美统一。

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