奔驰c200节温器原厂代工件_奔驰c200节温器多少钱

1.奔驰glc260节温器配件编号

2.奔驰唯雅诺节温器在哪

3.奔驰是什么类型节温器

4.奔驰c200的节温器怎么取不出来

5.奔驰c200节温器可以去汽车修理厂换吗

6.奔驰274节温器要用原厂的吗

7.奔驰c200节温器在哪里

气缸盖出水管路中。

一般水冷系统的冷却液都是由机体流进，从气缸盖流出。大多数节温器布置在气缸盖出水管路中。这种布置方式的优点是结构简单，容易排除水冷系统中的气泡；其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。

节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升。

汽车的正常水温会在90度左右(不同品牌的车是有一定的差异)，明确标注温度值的水温表可以清楚看到即时的水温温度，但有些有些水温表只有刻度没数值显示的。正常温度应该是90℃左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低。

扩展资料

如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。

如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。

凤凰网-发动机水温怕高不怕低？其实你错了。

百度百科-节温器

奔驰glc260节温器配件编号

没有固定时间更换。

节温器的安全寿命为50000km行驶里程，因此要求按照其安全寿命定期更换。节温器的注意事项，冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水（液）管，很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障。

汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，该产品根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。因为发动机在低温状态下是很耗油的，并且对车的损坏较大，其中包括容易产生积碳并带来一系列的问题。

奔驰唯雅诺节温器在哪

适配奔驰M274节温器C180C200C260E200E260GLK260GLA200节温器

奔驰glc260的节温器在什么位置

节温器在发动机防冻液水箱处，需要拆开发动机和放出防冻液后才能看到。

方向盘加热和座椅加热的原理是相差无几的，都是在真皮下面垫上电阻丝或者加热片，供电后即可加热。使用时车子提早一点加热，手握方向盘的时候能迅速适应，提高开车的舒适性。加热标志是一个方向盘图案，上面附带三条向上的波浪线，可避免因为手部寒冷造成打方向不灵活出现行车安全隐患。

节温器的作用：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70°C时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80°C时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70°C以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

奔驰是什么类型节温器

奔驰唯雅诺节温器在在车辆的正前方，汽车节温器在发动机上部出水口处。节温器必须维持良好的技术状态，否则会严重关系发动机的正常工作，汽车水箱上没有装节温器，装在缸盖上通往水箱的水管中，节温器旁边有一个与水泵相连的小水管，在气门室盖旁边皮带侧，和水箱水管连接的位置的空腔里。

节温器的作用

节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启，关掉空气，气体或液体的流动，节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

奔驰c200的节温器怎么取不出来

奔驰汽车大多采用电子温控器，控制更精准，但也更贵。

大多数汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠发动机中冷却液的持续循环来散热。

水冷发动机的冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，另一个是小循环。

当发动机刚启动时，冷却液会少量循环。此时发动机的温度相对较低，可以通过小循环的方式提高发动机的加热速度。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时，冷却液通过散热器水箱散发，使发动机能够保持在正常工作温度范围内。

恒温器是控制冷却剂大循环或小循环的部件。

恒温器对发动机来说非常重要。如果节温器坏了，会导致冷却液无法切换循环路径，导致发动机无法正常工作。

如果节温器损坏，冷却液保持小循环，那么冷却液永远不会通过散热器水箱散热，会导致汽车发动机水温过高的现象，甚至会严重拉缸。

如果发动机拉气缸，维修成本很高。

恒温器损坏后，每个人都必须立即更换。

百万购车补贴

奔驰c200节温器可以去汽车修理厂换吗

节温器位于发动机的防冻水箱上。拆了发动机放防冻液才能看到。

如何找到恒温器:

第一步是关闭发动机。

第二步:关闭汽车发动机后，找到驾驶室车门一侧的引擎盖开关，将其拉开。

第三步:打开前盖后，在机舱里找到车的电池。

第四步，然后断开汽车电瓶的负极线，防止安装时触电。

步骤5:电池断电后，取下发动机一侧皮带外的塑料盖，如下图所示。

步骤6，取下塑料盖后，取下发电机总成。

第七步:拆下发动机总成后，你会发现下面有水管，拆下来。

第八步:因为水管里有防冻液，拆下下水管道后防冻液会喷出来。请小心烧着它。

第九步:防冻液全部流出后，可以直接清晰的看到节温器。

扩展信息:

恒温器的功能:

起动发动机后检查:打开散热器加注口盖。如果散热器内冷却水平静，说明节温器工作正常；否则说明温控器工作不正常。这是因为，当水温低于70℃时，节温器的膨胀缸收缩，主阀关闭。当水温高于80℃时，膨胀缸膨胀，主阀逐渐开启，散热器内的循环水开始流动。当水温表指示温度在70℃以下时，如果散热器进水管处有水流过，水温较暖，说明节温器主阀关闭不严，导致冷却水过早循环。

水温上升后的检查:发动机运转初期，水温上升很快；当水温表指示80时，升温速度变慢，说明温控器工作正常。相反，如果水温持续快速上升，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，说明主阀被卡住，突然打开。

当水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器排水开关，用手感受水温。如果是热的，说明节温器工作正常。如果暖气片进水口水温低，暖气片水室进水管无水流出或有少量流水，说明节温器主阀打不开。

卡住或关闭不严的温控器应拆下进行清洁或维修，不要随意使用。

来源:百度百科-恒温器

奔驰274节温器要用原厂的吗

建议去4S店更换。

节温器在发动机防冻液水箱处，需要拆开发动机和放出防冻液后才能看到。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰c200节温器在哪里

奔驰274节温器要用原厂的。根据查询相关资料信息，节温器是有必要换原厂的，因为原厂的节温器不容易坏，更不容易有不匹配等问题，更能够避免影响正常的使用。节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置，含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。其作用是使发动机不至于过冷。

节温器在发动机防冻液水箱处，需要拆开发动机和放出防冻液后才能看到。

节温器查找具体方法：

第一步，先关闭发动机。

第二步，关闭汽车发动机后，在驾驶室车门侧边找到引擎盖开关，拉一下打开。

第三步，打开前机盖后，在发动机室找到汽车的电瓶。

第四步，然后断开汽车电瓶负极线，防止安装时触电。

第五步，电瓶断电后，把如下图的发动机侧边的皮带外的塑料盖板取下。

第六步，拿掉塑料盖子后，拆下发电机总成。

第七步，拆下发动机总成后，会发现下方有一个水管，拆下它。

第八步，因为水管内是防冻液，所以在拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出，请小心烫到。

第九步，等防冻液全部流出后，就可以清晰的直接看到节温器了。

扩展资料：

节温器的作用：

发动机起动后的检查：打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表示节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。

水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。

在水温表指示70℃-80℃时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温，若均烫手说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管处无水流出或流水甚微，说明节温器主阀门无法打开。

有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复，不可将就使用。

百度百科-节温器