江淮汽车瑞鹰二手车_江淮汽车瑞鹰二手车怎么样

1.江淮瑞鹰的试驾感受

个性化是现代生活的永恒主题。在当今竞争激烈的商务车市场上，部分商务用户选择轿车时已经不仅仅局限于满 足商务需求，还需要体现自身个性。正如手表之于现代人的装饰意义远大于其看时间的传统功能，汽车对于商务人士而言，也不仅意味着提高效率的代步工具，还象征着身份和品位。

生活中，越野车以其动感的造型，良好的性能，受到许多热爱挑战的商务圈人士的喜爱，越野精神也是从商者追求的大气从容、淡定自若境界的最自然表达。与此同时，随着商务活动的日益频繁和范围扩大，诸多商务车由于不具备越野功能而在通过性上受到限制。于是，购买集二种功能于一身的车型成为商务用户的新需求。在这种需求越发凸显的市场环境下，具有强大技术设计生产实力并能敏锐洞悉用户需求的江淮汽车，顺势推出了满足中国公商务群体的个性化需求的越野型轿车——瑞鹰，准确把握住了开拓商务车个性化市场的绝好时机。 洞察力+实力：江淮以细分市场占据先机

江淮之所以能够及时洞悉这一细分市场需求，不仅仅依靠其雄厚的生产、研发实力和一贯行之有效的市场策略，更是源于其对用户需求的关注和对公商务用车市场发展趋势的准确把握。

中国汽车业正处于产品竞争向品牌竞争的过渡阶段，随着进口配额的取消和关税的逐步降低，单纯的低价策略已不能支撑商用车的长展。在国内国外品牌同台竞技的大格局下，谁能准确把握用户需求，在市场细分的基础上对自身产品进行精准定位，谁就能在风云变幻的市场竞争中站稳脚跟。江淮拥有世界一流的营销专家和强大的市场分析团队，一直密切关注商务车市场日益个性化和多样化的需求，并在广泛进行研究分析的基础上制定了差异化竞争战略。众所周知，瑞风是现代技术的产物，虽然定位差异化，但瑞鹰的技术依然与瑞风一脉相承。

江淮造轿车，靠的是雄厚的研发和技术实力。从上个世纪90年代中期以来，江淮创造了连续15年又快又稳的增长速度。而两家上市公司的资金良性滚动，更是为研发新产品提供了强大的资金支持。国家级江淮汽车研发院已建立，并整合了国家在合肥、上海4所高等院校的战略系统和未来。在意大利都灵和日本东京，有江淮独资的海外设计中心，分别主攻外型和内饰，显示了江淮在轿车产品上高起点、坚持国际品质化的决心。

江淮的中外设计师们都是严格按照欧洲标准对轿车进行设计制造和质量控制的，江淮具备一流的底盘制造技术，并广泛与博世、德尔福、韦士通、电装、万都等跨国零配件公司开展战略合作，这些都保证了新推出的瑞鹰是实现了动力性和燃油经济性、舒适性和通过性上良好平衡的、能够满足用户实际需求的优质产品。 特色设计：瑞鹰对个性需求关怀备至

作为“越野型轿车”，江淮瑞鹰无论在性能还是在外观上都紧紧围绕“轿车之本越野之能”的定位和体现商务车个性化的设计初衷。与竞争对手相比，它可谓是拥有18般武艺。

外观上，江淮瑞鹰在国内市场上同等价格区间的类似车型中，车身尺寸上让人吃惊——4500mm×1875mm×1730mm，其宽度几乎无人能及，因而拥有“宽银幕”式的驾驶视野。不凡的车身宽度和充满肌肉感的造型，既成全了自由空间的难能可贵，又体现了稳健雄浑的力量之美，更让消费者追求动感即时尚的心理需求被大大地满足。在内饰上，江淮瑞鹰选用了较为质朴的灰调，按钮布置、材质手感较好。双气囊、ABS都是瑞鹰的标配，舒适性方面还配置了自动空调、大型电动天窗、数字式倒车雷达以及行车电脑显示系统，尤其值得一提的是，江淮瑞鹰还在中控台上部独立设置了一个能显示方向、海拔的显示屏，汽车配置堪称丰富。

性能上，江淮瑞鹰拥有207MM的离地间隙，能彻底解决轿车通过性能不足的问题，让公务商务的道路障碍从此消失；2.4L的发动机排量，百公里不到9L的用油量，彻底解决了越野等于高油耗的矛盾；4轮驱动实现车辆对复杂路面的高度适应性，将驾乘安全性和操控稳定性同时达到以路为本和以人为本的水准。工艺上，轿车化的全承载车身工艺与江淮汽车20多年称雄中国的汽车底盘制造技术的充分结合，使驾乘者的舒适感和平顺感随时愉快体验。综合来看，江淮瑞鹰拥有极高的购买性价比与使用性价比。

因为不同，所以出众。江淮瑞鹰在还未正式上市之前，就轻松获得了车坛奥斯卡年度桂冠。2007年2月3日，首批江淮瑞鹰已远销海外，开启了江淮乘用车国际化战略，为自主品牌走向世界再添生力军。 个性亲和力：创造蓝海战略提升自主品牌

蓝海战略认为，要赢得明天，企业不能靠与对手竞争，而是要开创“蓝海”，即蕴含庞大需求的新市场空间，以走上增长之路。这种被称为“价值创新”的战略行动能够为企业和买方都创造价值的飞跃。

江淮瑞鹰在如此短的时期内能同时被海内外市场认可，体现出其与众不同的优势，而这种优势不仅来自江淮的研发实力，更源自于江淮对蓝海战略的成功实践。江淮瑞鹰的推出，不仅开拓了一个新的市场空间，更是引领中国商务车向个性化方面发展。

江淮推出瑞鹰对整个行业细分化、成熟化的具有不可忽视的推动作用。江淮以其自身实践告诉人们，自主创新不仅需要技术和实力，也需要开拓新市场的智慧和勇气。江淮瑞鹰所代表的“越野型轿车”概念的出现，给中国汽车业提供了新的增长思路，也为自主品牌走向更为贴近特定顾客需求、更为人性化打下了基础。同时，江淮瑞鹰必将带动越来越多具有竞争力的乘用车走出国门，启航海外，对国内汽车业而言，不仅带来了更广阔的市场发展空间，而且将树立自主品牌的国际化企业形象，也为“中国制造”的自主品牌赢得更佳口碑。

江淮瑞鹰的试驾感受

在安徽江淮是老大了！它和海尔一样由国家控股，优势在于地理环境，还有就是车的品种多，有轿车，轻卡，重卡，还有客车，并且价格都比较便宜。像瑞鹰，宾悦，瑞风。庄重又大气，最低只要9。8万！在全国都比较受消费者的青睐！

以“整合全球，造世界车”为生产理念的江淮汽车，素来有佳品之作。而作为江淮首款越野性轿车，瑞鹰并非浪得虚名，良好的驾驶性能和高度的安全性，早就赢得了消费者的信赖和赞誉，可以说是名至所归。专家表示，瑞鹰严格按照超标于欧洲C级轿车的标准设计制造，在车身稳定性与操控性，动力性与经济性，越野性与舒适性上，瑞鹰都达到了良好平衡。这是一款博众长而又有突破创新的越野型轿车——兼备越野之能，轿车之本的差异化产品。一个产品提升某一项性能非常容易，但全面提升则需要一个全新的技术平台，瑞鹰就是全新SUV技术平台上的一个产品，也自然成为自主品牌SUV技术水平的标志性产品。

首先，越野性能佳。瑞鹰与目前国内SUV主要产品的区别在于底盘技术的先进性，在领先于传统SUV手动控制和简单的机械控制驱动模式基础上提升了一个档次，这成为其区别于其它SUV产品，而可以独当一面的标准越野性能车型。瑞鹰所用的全时四轮驱动系统，与众多的高端豪华型SUV产品品牌技术相同，通过液力直接耦合获得合适的驱动力统，使动力传输平稳充分，并全面提高了行驶的安全性。瑞鹰可以根据道路的摩擦系数分配前后轮的驱动力，保证车辆超强的动力和牵引力，通过性和稳定性增强，高速行驶的安全系数更高。秉承欧洲车身的设计理念，瑞鹰的全承载式车身比普通车身增加了20%以上的车身加强筋，因而在被动安全性能方面大大超越同类型车。

第二，兼具动力与经济性。瑞鹰搭载的4GA1—1发动机技术成熟、动力强劲、高效燃油。这款发动机在瑞风商务车上经过充分地使用验证，得到近10万名瑞风用户高度赞誉。用时下最先进的DOHC双顶置凸轮轴，其油耗甚至低于同排量的国产轿车——90km/h百公里油耗仅为8.8L，对于2.4L排量的轿车而言，实属罕见。在6月20日举办的央视节油英雄万力挑战瑞鹰油耗极限活动中，创造了6.26L/100km的纪录。瑞鹰的技术创新，使其实用性能和经济性得到了最有效的保障。

第三，通过性与稳定性良好。车身前后配重基本以50/50分配，重心的中置，保证了瑞鹰有最好的稳定性，不易出现转向过度和转向不足问题，同时增强了制动时的舒适感和安全性。用了前麦弗逊式独立悬架，降低了发动机高度，整车重心高度降低，保证了车辆行驶的平顺性。后悬架则用了双叉臂，双向作用筒式减震器的独立悬架。207mm的离地间隙，令整车既具有良好的通过性能，又拥有高速行驶的稳定性。这样的配置方式，带来的优势是减轻了车身的重量，使发动机功效完全按照轿车的传动方式进行工作，因此带来的加速性能和操控性能更加优越，轿车化的舒适感受更加明显，动力效率更加集中。40%的爬坡度，与专业越野车悍马H2处于相同水准，对震动的缓冲表现良好，这意味着及其陡峭的坡路，瑞鹰也可以轻松应对。

第四，安全性配置丰富。瑞鹰引进了德国BOSCH零拖滞技术生产的前后盘式刹车系统，用了德尔福最新版ABS防抱死制动系统与EBD电子制动力分配系统，加强型变截面纵梁运动底盘，BOSCH第八代ECU电子控制单元控制的低爆发力前排安全气囊。全车“多保险”的安全性配置，堪称“安全堡垒式”汽车。