polo新车报价_polo汽车2021款报价

1.大众Polo是女生的首选？

2.全新三厢版Polo实拍 比宝来还高级搭1.4T发动机

3.新polo怎么样

4.经典复活！2021款大众POLO三厢版官图发布

5.上汽大众新款Polo要来了！部分细节调整/车标底下带字母

作者：赵宇奇

虽然如今的汽车市场上跨界车和SUV车型越来越受欢迎，但两厢车凭借着操控灵活、良好的燃油经济性等优势在市场上还是备受年轻消费者喜爱。如今全新飞度已经在国内市场上市，作为飞度老对手的大众Polo自然是不能示弱，这不新款Polo就已经安排上了。

日前，我们从海外媒体获得了一组新款大众Polo的谍照，新车将是小改款车型，新车将在2021年初推出。

从谍照来看，新车外观的变化主要集中在前脸，用了全新设计的保险杠造型，中间拥有尺寸更大的进气格栅，两侧的雾灯区增加了垂直通风口，车型的侧面线条和车尾设计都没有变化，但尾灯内部造型和后包围将有小幅度变化。

内饰部分，新款大众Polo内饰部分没有变化，预计信息系统应该进行一些软件方面的更新，以求更好的满足年轻消费者对于智能化的需要。在动力方面，新车预计将搭载1.0T和1.5T涡轮增压发动机，并配备轻混系统。（来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众Polo是女生的首选？

日前，大众官方发布了2021款大众POLO三厢版的官图，新车将会在俄罗斯市场发布。三厢版的POLO看起来有点像国内的捷达，用掀背式造型，将搭载1.6L和1.4T两款发动机。

2021款大众POLO三厢版变得更长更宽，尾箱空间增加了90升提升到550升。据大众官方介绍，新款POLO三厢版的离地间隙达到170mm，可以应付各种恶劣道路。

新车的内饰设计是大众一贯的风格，用了大众家族最新的方向盘、液晶仪表和多媒体中控屏，并且支持苹果CarPlay功能。配置方面，新车标配2气囊，高配车型会给到更多的安全配置。

动力方面，新车搭载1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机还分高低功率，分别是66千瓦最大功率80千瓦，而1.4T最大功率为92千瓦；传动方面，1.6L车型匹配手动变速箱或6速自动变速箱，而1.4T车型则匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新三厢版Polo实拍 比宝来还高级搭1.4T发动机

如果说女士想选择一款适合自己开的车，那么应该选择哪个车型呢？个人认为女士开车特别是刚拿到驾照的，选择车还是应该选择小点的车型比较好，一是好开路上开着大胆，二是如果停车的话也是非常方便的，我推荐你选择PoLo2021款PLUS 1.5L 自动潮酷尊享版。

外观设计

车辆整体属于比较耐看型，从前脸看，车辆配备LED日间行车灯以及卤素前雾灯。并且车辆具有转向灯，弯道时视野更加开阔。车身长度为4053mm， 宽度为1740mm， 高度为1449mm， 轴距为2564mm，。轮毂为16吋箭羽式双手精车铝合金轮毂。尾灯为平行箭阵式尾灯，更加简单利落，看上去很舒服。

内饰布局

进入车内，首先看到的是豪华镀铬装饰套件，简约大气，真皮多功能动感方向盘，电动天窗，8吋彩色触摸中控屏，可以插入流量卡自主发射信号，连接电子类产品，使乘坐者不再无聊。全车一键式车窗，行车中更安全。外后视镜加热，冬季不再害怕雪霜，为出行提供了方便。皮织混搭座椅尽显运动风格。

动力方面

车辆搭载的是1.5L 113马力L4 发动机，最大功率83KW，最大扭矩145N.m，最高车速为185km/h，实测油耗6.48L/100km，整车保修期限3年或10万公里。在安全方面车辆在主驾驶、副驾驶、前排侧面、皆有安全气囊，侧面有安全气帘，车身为ESP动态电子稳定系统，并有启停技术。

总之这款车辆不论是在外观上还是在性能上都是一款不错的选择车辆，如果你最近正打算购买车辆，不防考虑一下吧。

@2019

新polo怎么样

在大部分人的印象中，大众POLO都是一款两厢车型，其实这款车型早期也推出过三厢版本，但是随着市场定位的不同和旗下车型陆续推出，大众POLO逐渐以两厢版本为主，近期2021款三厢版本的POLO现身，使用了最新的外观和内饰设计，当下桑塔纳也推出了全新车型，这款三厢版本的大众POLO更像是代替大众捷达的车型。

外观方面：三厢版Polo已经在海外发布，该车主打的是东欧市场，并没有国产的，从实拍来看，三厢版Polo与两厢版有明显的不同，但却与桑塔纳有很大的关联，车身基本上与桑塔纳保持一致，只是在尾标上换装了全新的Polo字母LOGO，前脸的设计有着很高的辨识度，大众经典的套娃前脸很有层次感，镀铬饰条的装饰增添了几分动感气息，并与两侧的灯组相连接，一体式设计使得整个前脸张力十足，看上去比宝来还高级。

内饰方面：三厢版Polo并没有延续此前两厢版的设计，用的是家族最新的设计语言，T型中控台有不错的层次感，平底式方向盘用了真皮包裹，面板用料多半是搪塑材料，全黑的设计氛围比较居家化，液晶中控屏、液晶仪表盘也均有体现，下方还配备了很多的实体按键，总之，这样的内饰设计很简约，有着不错的实用性。

动力方面：三厢版POLO动力方面依然使用了1.5升自然吸气发动机，但是会增加1.4t涡轮增压版本车型，在动力表现上有明显的增加，但是对于家用来说，1.5升完全没有问题，1.4T车型更加倾向于小钢炮系列，比较符合年轻人的用车标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经典复活！2021款大众POLO三厢版官图发布

2021款大众Polo Plus的前脸是标志性的长进气格栅，内部带有镀铬饰条。大灯两侧与进气格栅融为一体，有助于扩大整车视觉宽度，而前包围区用三段式布局。

SAIC波罗

灯光方面，全系车型远近光灯均用卤素光源照明，支持大灯高度可调功能。顶配车型还配备了LED日间行车灯、自动大灯、转向灯、卤素前雾灯和大灯延迟关闭功能。

车身侧面的双腰线设计立体，主腰线从前翼子板向上上扬，直穿前后门把手至尾灯，营造出俯冲姿态。车尾一些横线的设计让尾部显得灵动大气。尾灯造型较大，内部灯条呈箭头阵列排列。2021款的“Polo”LOGO从品牌LOGO的右下角移到了底部，变成了LOGO下面有字母的流行款。车身尺寸方面，长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。

室内设计有很强的大众气息，辨识度很高。车内虽然有很多塑料面板，但是上面的纹理非常清晰，而且制造工艺非常优秀，完全没有粗糙感。除最低配车型外，其他车型均配备8英寸中控液晶屏，并支持CarPlay/CarLife手机互联等功能。9.2英寸中控液晶屏也是自动炫彩科技版和自动超酷智尊版的选装配置。

三辐多功能方向盘造型经典，握感细腻，支持手动上下前后调节。顶配车型方向盘为真皮包裹，其他车型为塑料包裹。仪表盘用双盘单色显示屏的传统设计，数字显示清晰。中间显示屏可以显示油耗、车速等各种行驶信息，足以满足日常使用需求。

一体式设计的前排座椅提升了车内的运动氛围，其中全景尊享版用织物包裹，炫彩科技版和潮酷智尊版用皮革/织物混合材质包裹，内部填充柔软，乘坐舒适性极佳。座椅配置比较简单，全系不支持座椅电动调节。后排座椅在做工和用料上与前排处于同一水平，其中后排座椅配备了三个可调节头枕，相当舒适。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，已达到国_排放标准。发动机最大功率113马力，最大扭矩145n·m，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

推荐车型:2021加1.5L自动全景尊享版

对于初入社会的年轻人来说，没有多少钱，也没有足够的积蓄。买一辆空间足够空且燃油经济性优秀的车成为了首选。Polo Plus的外观设计符合潮流，内饰用料和配置也有一定的档次感，同时实用性好，动力够日常代步，更照顾燃油经济性。相信能受到更多年轻人的青睐。

车内推荐自动全景享受版，比手动全景享受版贵一万。该配置车型配备6速手自一体变速箱。另外在功能方面也有很多功能，比如全车安全带不系，驾驶模式切换，8寸中控液晶屏，手机互联/映射，语音识别控制，车联网等。，性价比高。根据汽车之家真实车主价格，目前终端有近1.5万元的优惠。有兴趣的话，请看一下。

百万购车补贴

上汽大众新款Polo要来了！部分细节调整/车标底下带字母

日前，大众汽车官方发布了2021款大众POLO三厢版的官图，前脸看起来很像国内的捷达VA3，不过新车用掀背造型，更加年轻动感。据车叔了解，新车将会在俄罗斯发布。

新车的外观造型用大众家族式设计元素，一眼就能认出是大众旗下的车型，不过要是挡住POLO的车型标志，可能还真瞧不出这到底是哪款车。另外，2021款三厢版POLO的前脸包围与捷达VA3的造型如出一辙，大灯造型也几乎相同，两车只有中网有所区别。

再来看新车的尾部，该车使用了大众家族最新的LOGO，尾灯经过了熏黑处理，尾厢盖上装有小尾翼，搭配下方双边双出的排气筒造型，凸显出相当不错的运动感。

相比于外观，新车的内饰更有现代气息。可以看到，2021款三厢版POLO的车内装配有中控大屏、液晶仪表、多功能方向盘、自动空调等，车机系统也支持CarPlay系统，科技感十足。值得一提的是，大众为其中控台加入了红色饰板，颜色的碰撞让这台车的内部氛围更加动感。

车叔得知，新车在动力方面搭载1.6L和1.4T两种规格的发动机，1.6L发动机匹配手动变速箱或6速自动变速箱，而1.4T发动机则匹配7速双离合变速箱。动力数据，1.6L发动机最大马力为90匹和110匹，1.4T发动机最大马力达到125匹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，在工信部公布的最新一期新车申报目录中，笔者发现了上汽大众新款?Polo的身影。作为年代改款车型，新车基本延续了现款车型的外观和内饰，仅是对部分细节作出调整，包括车标底下增加了Polo英文标识。据悉，新车将会在2021年上半年上市开售。

通过此次申报信息来看，新款Polo的外观基本与现款车型保持了一致。但前后车标均换装成了大众最新的扁平化Logo，同时，新车尾部Logo的下方还出现了Polo字样，这也是大众对于新款车型的常规做法，旨在提升其高级感。另外，新车还根据车型配置的不同，会在前雾灯和日间行车灯、下进气口光亮饰条、侧面Beats音响图标等部分进行调整，从而与现款车型更好地进行区分。

动力方面，新款Polo将继续沿用现款车型的动力总成。具体来看，现款上汽大众Polo全系搭载1.5L发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩为145N·m；传动部分则匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

小结：总体而言，新款Polo仅在部分微小的细节处进行调整，变化不算特别明显。同时，作为大众在国内最小的车型，经过此次调整后，Polo也成为了“大众底下带字母”的一员，而官方的这种做法俨然已让这种高级感消失殆尽。

另一方面，小型车市场的竞争越来越激烈。在经过一段时间的蛰伏后，广汽本田飞度再次归来，通过连续过万的月销量夺回了这一细分市场的冠军宝座，而更值得注意的是，大众Polo在9月和10月的销量均为达到飞度的一半。此外，飞度的姊妹车型——东风本田LIFE也即将上市，这或许会进一步侵占大众Polo的市场份额。而按照大众过往改款车型的策略，新款大众Polo预计不会在价格上作出太大调整，这或许也预示着，处于价格劣势上的新款Polo在未来的竞争压力将越来越大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。