帕萨特汽车价格2023款大众系列_大众2023年帕萨特

1.上汽大众（上海大众）帕萨特为何受欢迎？2023款怎么样？

2.起售18.19万元，更换新型发动机，新款大众帕萨特咋样？

3.18.19万起售，上汽大众新款帕萨特上市，换新型号发动机

4.价格不变、新发动机，2023款帕萨特上市，这次能赢雅阁？

易车讯?9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市，售价区间为18.19-25.29万元。新车共推出三种动力共计9款车型以供消费者选择。相比现款车型，2023款帕萨特主要变化集中在配置部分的升级。

2023款帕萨特延续了现款车型的双版本布局，并新增280TSI星空精英版。对比现款车型，新车新增雅致白和晶钻银两种全新车漆色。配置方面，豪华版/星空豪华版新增IQ.智慧车联系统、360全景影像、电动行李厢盖（感应开启），同时提供HUD、哈曼卡顿、变道系统作为选装。

动力部分，2023款帕萨特继续提供燃油版及插电混动版以供消费者选择。其中燃油版包括1.4TSI及高低功率版本2.0TSI发动机，传动部分，匹配7速双离合变速箱。而插电混动版由1.4TSI发动机与电动机所组成，传动部分，匹配6速双离合变速箱。

根据易车App“中型车销量榜”显示的数据，帕萨特8月共售出17253辆，位列排行榜第3名。如需更多数据，请到易车App查看。

上汽大众（上海大众）帕萨特为何受欢迎？2023款怎么样？

预算20万左右的话，大多数人的首选依旧是B级车，而帕萨特又是B级车中的热销车型，也是很多人的购车首选。此次新上市的帕萨特2023款，推出星空版、经典版、插电混动三款新车，厂商建议零售价18.19万-25.29万元。

外观设计依旧是亮点，帕萨特2023款用双前脸设计，星空式格栅前脸更具前卫运动风范;点阵式精工格栅前脸典雅大气，又融入个性化元素魅力十足;升级了贯穿式的星空饰条，与车尾贯穿一体式LED尾灯相呼应，视觉冲击力更强。流线型车身在18英寸星芒造型铝合金轮毂的加持下，运动气息得到了进一步的优化;还新增加了电动行李箱的配置，方便使用。

进入车内，依旧是大众经典“味道”，不过后排包裹式航空睡眠头枕以及手动遮阳帘的，让车内的豪华气息瞬间提升;哈曼卡顿高级音响系统和10色环境氛围灯的组合搭配，赋予驾驶更多乐趣。新车的驾驶配置也全面升级，丰富了IQ. 智驾管家为代表的驾驶配置，全系搭载Front Assist碰撞警告系统，降低危险状况发生概率;自适应定速巡航系统，可进一步缓解行驶压力。

对了，帕萨特2023款推出了一款名为280TSI 星空精英版的车型，搭载1.4T发动机，这个版本是老款车型没有的，价格与精英版一致，降低了入手星空版车型的门槛。总之，无论是外观内饰的设计，还是智能配置的升级，都赋予2023款帕萨特更强的市场竞争力，是非常值得入手的一款B级车。

起售18.19万元，更换新型发动机，新款大众帕萨特咋样？

作为B级车市场代表车型之一，帕萨特上市以来就凭借舒适的乘坐品质、出色的做工用料、充满的驾驭体验，赢得了超过300万车主的喜爱和拥趸。如今，2023款车型上市，售价18.19万元起，并强势推出帕萨特280TSI星空精英版，以19.29万元更亲民的价格，进一步降低了星空版前脸车型的入手门槛。

除颜值焕新，帕萨特2023款也丰富了IQ.智驾管家为代表的驾驶配置，全系搭载Front Assist碰撞警告系统，如果探测到前方有碰撞风险，系统会自动干预，主动制动；280TSI精英版及星空精英版则升级搭载自适应定速巡航，可以实现全速域的道内巡航，缓解驾车压力。

此外，330TSI豪华版、星空豪华版及380TSI豪华版车型升级搭载了IQ.360全景的配置，多个超广角摄像头可帮助车主直观了解车身周围情况，为出行保驾护航。同时这三款车型升级的还有电动行李厢盖并带感应开启功能，使开关行李厢更加轻松便捷。

作为B级车市场的标杆车型，帕萨特2023款各方面的持续升级，将为用户带来更丰富的驾乘体验，值得关注。

18.19万起售，上汽大众新款帕萨特上市，换新型号发动机

凭借宜商宜家等特点，合资品牌中型轿车在国内市场中一直有着举足轻重的地位，市面上为大家所熟悉的产品完善度相当高，实力均不弱。而在众多的合资中型轿车中，来自于大众的帕萨特便有着较高的市场关注度。

近期，2023款大众帕萨特改款车型正式上市，新车共推出11款配置，售价区间18.19~25.29万元。新款车型维持现款车型的售价，本次主要的调整是更换了新型号发动机，下面让我们来详细了解一下它的表现具体如何。

外观设计

新款大众帕萨特在外观设计方面并没有发生变化，该车在经历此前中期改款之后，针对车身设计细节进行了调整。其中新车前脸部分依旧匹配扁平化的多边形中网，内部提供两种装饰可供消费者选择，一种是常规的点阵式布局，另一种则是星空脸。新车的底部前包围处减少了镀铬饰条的应用，视觉效果更加简洁干净，同时上方匹配贯穿式的前大灯组，日间行车灯线条延伸到中网处，点亮之后辨识度较高。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4948×1836×1469 mm，轴距2871mm。该款车型的车身侧面设计较为常规，平直的腰线贯穿于前后，底部18英寸轮圈用银黑双色设计，造型动感。

新款大众帕萨特车尾部分应用了大众近期比较爱使用的贯穿式尾灯组，车型的名称标识出现在灯组中间部位。主灯组内设置大量横向灯带，看上去井然有序，视觉效果不错。不过该车的排气为隐藏式布局，后包围处仅具备类似于排气的镀铬装饰。

内饰设计

帕萨特改款车型在内饰设计方面并未发生明显变化，该车用大众品牌的家族式造型设计，视觉效果比较沉稳大气，同时整个操作区域用偏向于驾驶员一侧的设计，操作便利性不错。具体来看，该车的三幅平底式多功能方向盘为大众最新样式，盘身尺寸适中，两侧加入打孔皮质材料，握感充实。中控台上匹配10.2英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸的内嵌式中控显示屏，功能方面支持手机互联映射，语音识别控制，OTA升级等，满足日常使用需求不成问题，不过内置系统并不是MOS 4.0。

根据配置不同，新款车型的座椅分别用仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。前排座椅用了宽大的造型设计，内部填充物厚实，乘坐时具有一定的陷入感，同时坐垫长度优异，对于腿部的承托比较到位。

新车后排座椅的填充物相比前排更加柔软一些，但是中间位置的坐垫较硬，在实际乘坐过程中，中间座椅的头部空间有些局促，同时脚下地台隆起幅度较大，不适宜长时间乘坐。

动力系统

大众帕萨特改款车型本次重点针对动力方面进行调整，其中280TSI车型的发动机型号进行变更，由大众EA211-DJS发动机变更为大众EA211-DLE发动机，其最大输出功率依旧为150马力，峰值扭矩250牛米，不过发动机转速区间有所变化。同时该车还匹配2.0T发动机，且分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，分别匹配7速湿式双离合变速箱和7速干式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为常规小改款，2023款大众帕萨特改款车型本次主要针对280TSI车型的发动机型号进行调整，整车没有明显变化。新车此次共推出11款配置，售价区间18.19~25.29万元，接下来车叔将针对消费者重点关注的星空版车型进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023改款280TSI星空精英版

推荐指数：★★

配置点评：基础功能完善?

指导价格19.29万元，具备主动刹车，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，自动驻车，电动天窗，10.2英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮，4G网络，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等功能，基础配置表现足够完善。

2023改款330TSI星空精英版

推荐指数：★★★

配置点评：动力升级?

指导价格20.58万元，动力方面升级为2.0T低功率版本发动机，最大输出功率达到186马力，官方百公里加速成绩从入门级的9.1秒提升至8.4秒，同时功能方面增加触摸式阅读灯，可开启全景天窗等。

2023改款330TSI星空豪华版

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度大，性价比高?

指导价格22.49万元，增加车道偏离预警，车道保持，车道居中保持，360度全景影像，自动泊车入位，电动后备厢，感应后备厢，手机无线充电，前排座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，9.2英寸中控显示屏，语音识别控制，矩阵式灯光，自适应远近光，车内10色环境氛围灯，后排手动侧窗遮阳帘等功能，且具备L2级智能驾驶系统，提升幅度可观，性价比较高。

2023改款330TSI星空尊贵版

推荐指数：★★★

配置点评：舒适配置增加?

指导价格23.39万元，增加并线，倒车车侧预警，前排座椅，后排座椅加热，后排风挡遮阳帘等功能，舒适性配置进一步增加。

车叔总结

总的来看，2023款大众帕萨特改款车型主要针对280TSI车型的发动机型号进行调整，不过发动机调整之后仅是转速区间有所变化，改动幅度几乎可以忽略不计。通过以上我们对于星空版车型的对析可以看出，属于中配的2023款 改款 330TSI 星空豪华版在价格适中的前提下具备完善的功能配置，可以很好地满足消费者的日常用车所需，性价比相对较高。

从销量方面分析，大众帕萨特在2022年中的全年累计销量为163,532台，同时该车在今年1~2月份中的月销量数据均达到万台左右，市场表现足够强势，喜欢它的朋友可以考虑。?

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

价格不变、新发动机，2023款帕萨特上市，这次能赢雅阁？

日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款帕萨特改款车型正式上市，售价区间为18.19万—25.29万元，和之前保持一致，继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选，共推出11款配置车型。此次小改款，新车的配置并未发生变化，主要是换装了新型号的发动机。

这一代的帕萨特经过中期改款之后，提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部用的是分段式镀铬饰条，比较彰显沉稳大气；后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接，配合“C”形日间行车灯，令前脸更加偏年轻一些。

尾部用了贯穿式尾灯，并将“Passat”英文标识镶嵌其中，底部通过镀铬饰条形成仿双出的排气布局。车身尺寸方面，2023款改款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，数据表现在中型车当中属于中上水平。此外，2023款帕萨特上市时新增了雅致白和晶钻银两种外观配色，但取消了珠光银配色，而老款车型的玄武黑、琥珀金和冰川蓝则会继续提供。

车内的话，2023款改款帕萨特继续配备10.2英寸全液晶仪表（入门版车型为8英寸）和9.2英寸（低配车型为8英寸）内嵌式中控屏，换挡机构依旧为机械式，副驾驶的空调出风口形成仿贯穿样式。此外，低配车型的空调控制用的是旋钮+物理按键，中高配则换成了触控式。

这套内饰设计放在当下已经显得有些过时，而在全新一代帕萨特的海外测试谍照中，我们看到新车将会用和ID.系列类似的悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，并且机械档杆也换成了电子怀挡。

配置方面，新车标配前方碰撞预警、主动刹车、6个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、MOS智慧车联系统、Wi-Fi热点、LED远/近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力部分，2023款改款帕萨特280TSI车型换装了型号为DLE（之前为DJS）的1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型换装了型号为DTH（之前为DPL）的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型换装了型号为DTJ（之前为DKX）的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，功率和扭矩均和之前保持一致。

不过，发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整，并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷（1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷）。

作为合资品牌中型车市场的一员老将，上汽大众帕萨特已经在国内征战多年，凭借着沉稳大气的设计，这款车也得到了众多消费者的青睐。不过，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体，包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐，但个人认为帕萨特的内饰确实应该改一改了，不然和外观看起来有些不搭。作为参考，帕萨特2月份的销量为9531辆，位居中型车销量排行榜第4名。（文/舒心）

本文来自易车号作者智选车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

日前，上汽大众旗下2023款改款帕萨特正式官宣上市，共推出11款配置车型，市场指导价为18.19万-25.29万元。可以发现，新车这次改款，并未对价格进行调整，依旧是比较“坚挺”的一个状态。

（注：车型配图为2023款 改款330TSI精英版帕萨特）

但需要注意的是，新款帕萨特针对动力系统做了适当调整，更换了新型号发动机，以满足即将实施的“国VI b”排放标准。那么，问题来了，此次新上的改款帕萨特，能否在销量上赢过老对手雅阁呢？

（横置镀铬格栅）

（星空格栅）

外观来看，可以发现帕萨特的设计风格，是不同于雅阁的，整体看起来更稳重、大气，贯通式的前格栅内置点阵式镀铬装饰，既增强了视觉冲击力，又在视觉上加宽车身。而除了这套点阵式格栅外，帕萨特针对年轻消费者还推出了“星空格栅”，就视觉效果而言，也还不赖。

侧面部分，一根笔直的腰线从前翼子板拉至后尾灯，再配搭侧裙位置的线条，整车看起来比较平直、大气。车身尺寸方面，新款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为1469mm。就账面数据来看，帕萨特的车长、轴距、车高都要比雅阁更优秀，而这也让它拥有一个较为宽敞的后排空间。

同时，在全景天窗、老板键、后排中央扶手等配置的加权下，后排乘客也能获得一个不错的乘坐体验。唯一美中不足的是，后排地板中央凸起略高，这影响了坐在后排中央的乘客的乘坐舒适性。

前排部分，除了280 TSI商务版车型用的是仿皮座椅+塑料方向盘外，其余车型均配备有真皮材质的方向盘和座椅。除此之外，像前排座椅电动调节、座椅加热、腰部支撑等，也提升了整车的舒适度。

再将目光锁定中控台可以看到，新款帕萨特还是延续了家族式的内饰座舱设计，整个布局设计比较简洁，且多以钢琴烤漆材质饰板装饰，再配三辐式方向盘、全液晶仪表等设计，整体档次感还不差。不过，需要注意的是，全液晶仪表仅在精英版车型及以上车型才有，商务版车型的液晶仪表尺寸只有8英寸。

配置部分，新款帕萨特全系标配有主动刹车、自动驻车、MOS智慧车联网系统、车内WIFI热点、LED自动大灯，以及全车一键升降车窗和车内PM2.5过滤装置等配置，能够满足大多数用户在安全性、实用性，以及智能方面的基本需求。

动力系统部分，新款帕萨特换装了新型号的1.4T发动机和2.0T发动机，280 TSI车型搭载了型号为DLE的发动机（老款为DJS），最大功率110kW，最大功率转速5000±200rpm，最大扭矩250N·m，最大扭矩转速（1750-3000）±200rpm。

330 TSI车型搭载了型号为DTH的2.0T低功率发动机（老款为DPL），最大功率137kW，最大扭矩320N·m；380 TSI车型搭载了型号为DTJ的2.0T高功率发动机（老款为DKX），最大功率162kW，最大扭矩350N·m。

乍一看，或许大家并没有觉得帕萨特的动力系统有过改动，毕竟动力参数与老款保持一致。实际上，为了满足苛刻的“国六B”排放标准，新车增加了颗粒捕捉器GPF。同时，2.0T高功率车型也从混合喷射改为了缸内直喷。

总的来说，通过上面几个方面来看，此次新上市的2023款改款帕萨特，在产品力层面并没有做出太大的升级，甚至还出现了减配。比如2.0T高功率车型的混合喷射减配为缸内直喷，这显然会落人话柄。

另外，新款帕萨特增加GPF后，应该会让很多人犹豫不前，毕竟探岳颗粒捕捉器一事，已经让很多人苦不堪言。因此可以预见，新车的销量应该不会太好，想要比赢现在的雅阁，还是有点难度。不过，若是上汽大众舍得“放血”，在帕萨特这里给个五六万的优惠，结果又不一样了。

本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关