吉林大学汽车学院_吉林大学汽车学院夏令营

1.车辆工程专业哪个学校好

2.中国汽车专业最好的大学是那个？

3.吉林大学汽车工程学院与哪些学院一个校区

4.吉林大学 汽车工程学院 相关专业

最低为628分。据查询吉林大学汽车工程学院官方信息，该校2022年四川的录取分数线为最低628分。吉林大学汽车工程学院成立于1955年，由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业整体搬迁组建而成。

车辆工程专业哪个学校好

学院现设汽车动态模拟国家重点实验室；汽车工程系、内燃机工程系、工业造型系（车身工程系）及热能工程系；液力传动研究所和汽车空气动力学研究所；轿车车型开发中心、上汽集团-吉林大学汽车仿真设计工程研究中心、上汽集团-吉林大学汽车传动工程研究中心、CATIA技术中心及西门子电控技术试验中心；一汽大柴-吉林大学车用柴油机技术研究开发基地。上述机构组成了车辆工程、热能与动力机械和工业造型3个学科群体，覆盖了国家级和部级重点学科各1个、博士后流动站2个及博士学位授予点3个。具有国内一流条件的内燃机大楼已经全部启用。学院实验设施总价值近2亿元人民币。 热能工程实验室始建于1985年(前身为热工实验室，始建于1955年)，现隶属于汽车工程学院。实验室现有房间面积630平方米，仪器设备固定资产300余万元，实验技术人员5名。

中国汽车专业最好的大学是那个？

吉林大学和同济大学的车辆工程专业都是非常好的。

吉林大学汽车工程学院成立于1955年，是中国汽车工业人才培养的摇篮和科学研究的重要基地，其车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，拥有汽车仿真与控制国家重点实验室。

吉林大学吉速车队参加德国大学生方程式比赛

同济大学在国内率先开展新能源汽车科技创新与人才培养的车辆工程专业，总体水平国内领先，成为了国家教育部首批“卓越工程师教育培养”试点专业、全国工程教育专业认证专业； 拥有国家唯一的汽车行业产业类协同创新中心—智能型新能源汽车协同创新中心、国内唯一的依托高等学校的汽车整车空气动力学与热动力学地面交通工具风洞中心。

同济大学新能源汽车工程中心

吉林大学汽车工程学院与哪些学院一个校区

国内汽车类专业最好的，完全按学科实力是吉林大学。其它依次是北京理工大学 、上海交通大学、清华大学、同济大学等。综合各方面因素，当首推清华。

其中吉林大学、北京理工大学和清华大学开设的车辆工程（汽车类）专业为仅有的三个国家重点学科。

清华大学机械工程学院：成立于1932年。1996年1月，由精密仪器与机械学系、机械工程系和汽车工程系组成机械工程学院，汽车工程系是清华大学最早建立的学科之一。清华大学的汽车工程专业历史悠久，实力雄厚。它不仅拥有我国汽车工业领域第一个国家重点实验室、而且与日本丰田、德国大众、美国通用等世界知名的汽车制造商有广泛的合作和交流。另外，该专业还实行本科生与研究生培养过程统筹安排、优化衔接的教学，多数本科毕业生有机会免试推荐攻读研究生。

吉林大学汽车工程学院:成立于1955年，素有“中国汽车工业人才摇篮”之称。吉林大学汽车工程学院是由交通大学、华中工学院及山东工学院相关专业合并而来。其车辆工程专业建立于1955年，是国内汽车专业领域最早获得国家批准的国家重点学科。2000年6月，原吉林大学与吉林工业大学等院校合并，以“工学龙头”之称的汽车工程学院仍以其独具特色在吉林大学占据了重要位置。

北京理工大学机械与车辆工程学院：2002年7月，由原车辆与交通工程学院、机械工程与自动化学院（材料科学与工程专业除外）和校工厂合并组建。车辆工程专业从属于学院下设的车辆工程系。学院的车辆工程、动力机械及工程为国家级重点学科，机械制造及其自动化为北京市重点学科。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、 CAD/CAM及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平，在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向也达到国际先进水平。

吉林大学 汽车工程学院 相关专业

吉林大学汽车工程学院在南岭校区，该校区还有以下学院：

机械科学与工程学院：机械工程及自动化 ，工业工程 ，工程力学；

汽车工程学院 ：车辆工程， 工业设计(车身造型、车身结构)， 热能与动 力工程(汽车发动机) 热能与动力工程(热能)；

材料科学与工程学院：无机非金属材料工程，材料科学与工程，材料成型及控制工程；

交通学院：交通运输类，物流工程，土木工程（路桥），汽车服务工程， 交通工程；

生物与农业工程学院：食品科学与工程，包装工程， 生物工程（生物）， 农业机械化及其自动化， 食品质量与安全；

管理学院：管理科学与工程， 工程管理工商管理类， 档案学；

通信工程学院：自动化， 测控技术与仪器(信号处理与仪器)。

其实你可以到百度百科里看看，里面讲的挺详细的://baike.baidu/view/4124.htm?fr=ala0_1_1#2_1

车辆工程工科实验班是教育部工科教育的改革试点班，更强调学科交叉，多元化教育，换句话就是说，要培养大师级的创意人才。传统的车辆工程更注重实际，无论从理论还是从实践，都从“工程师”的角度出发。

课程安排的话，实验班学的更分散一些，学科交叉，不单纯学工程方面的课程。纯粹的车辆工程就是为了培养汽车工程师而设立的成功。

办学条件，目前在国内找不到第二个能和吉大车辆工程相媲美的学校了。目前学校有一个，世界第二的汽车动态模拟实验室和一个汽车仿真与控制国家重点实验室，这两个实验室是用世界银行的国家重点项目，连美国通用汽车也在这儿做实验。这绝不是吹牛逼。毕竟吉大背后依靠着一汽集团。

就业的话，目前工学部和地学部是吉大就业最好的专业，就业率就是100%，没有几乎。毕竟现在中国汽车行业的专业人才缺口太大，而在汽车行业，吉大就是排行老大。