1.大众途观发动机声音大是什么原因?

2.想购买一款30-40万左右静音效果比较好的SUV,有哪些车值得购买?

3.大众途观的隔音棉会自燃么

4.途观车门贴隔音棉需要拆卸玻璃吗

5.大众途观L的风噪和胎噪大吗?它的劣势多吗?

途观汽车隔音_途观做隔音大概多少钱

最满意超大的车身尺寸,大空间,超低的油耗,动力好

最不满意这款车的整体表现我觉得还是比较不错,就是变速箱的平顺性不是特别好,偶尔会岀现顿挫的现象。

最不满意这款车的整体表现我觉得还是比较不错,就是变速箱的平顺性不是特别好,偶尔会岀现顿挫的现象。

空间空间真的没得说,超大的后排空间,随便跷二郎腿

动力动力的话,也没什么问题,之前一开快,就被扣了2次分,被家里人说了好多次,我就再也不快车了,我真的受不了这种啰嗦

操控德系车的操控性还是很好的,给人一种精准的感觉,可以很好地反馈路面路况,不过由于是SUV,车子自身是相对比较高的,转弯时要控制好速度,这点途观也没让我失望,过弯稳稳的。

舒适性我新手第一次开高速的时候是很紧张的,但是这辆车让我有一种踏实的感觉,因为椅子包裹性也还可以,然后也没什么噪音,开到高速一半的时候我就完全适应了。

外观流线型的设计具有很强的冲击力,沿袭了大众家族标志性的设计风格,大气十足,是中年男子的最爱

内饰做得非常不错,都是搪塑工艺,没有什么味道。中控台都是软包

性价比确实购买途观L这款车子最主要的就是因为性价比真的特别满意,比较高,就是因为在当时买车的时候,我觉得车身的价格是真的挺合适的

最满意最满意的就是外形,感觉脱离了大众的古板风格,整车立体感十足,层次分明。

最不满意内饰设计还可以,用料比较一般,然后就是行驶过程中风噪和胎噪的声音会比较大一些,所以隔音降噪还有提升的空间,新车味道也挺大的,基本上凉了半个月才没那种新车味。

空间过年回家的时候可以放很多的行李在车内

动力发动机的动力很有劲,虽然是提车的时间不长,但是使用起来确实很不错,起步提速都杠杠滴。

操控转向精准,方向盘轻巧,开起来游刃有余,轻松,在过一些低洼小土包时,较硬的底盘调校可以让你颠的不那么难受。

舒适性车子的舒适性个人觉得OK的,位置宽敞,比较软,就是胎噪的问题比较不舒服,高速上比较明显。

外观外观没的说,比之前的老途观车身还要长,线条也比较好看,相对来说是年轻人的首选。

内饰然后中控大屏看起来还是蛮大气的,其他的地方就比较普通了,没有多色的氛围灯,感觉都已经是高配了,在内饰氛围灯这块,还可以改进一下

性价比车子价钱也就这样,没有太多的要求,能够有这样的表现还算是不错的了。

大众途观发动机声音大是什么原因?

最满意我觉得还是车子的舒适性让我满意,我很喜欢车子的隔音效果

最不满意感觉车子悬挂有点硬,280TSi 1.4T的动力稍微有点小,发动机声音有点大

空间途观L的前后排空间都很宽敞,主副驾驶的空间比较独立化,坐在上面头部也有足够的活动空间,刚才我也说了,后排空间坐在里面完全可以翘起二郎腿,坐在里面也挺舒服的,在空间方面没有必要担心足够使用。

动力动力表现蛮不错,只是起步有点肉,但是开起来还是很顺畅的,没有影响我的驾驶体验,还是可以的。

操控操控方面还是挺惊喜的,这段时间感觉越开越熟悉了,对一些功能也用的更好了,开起来还挺方便的。

舒适性这车坐着还挺舒服的,感觉隔音效果不错,平时拉上车窗车内挺安静的

外观外观硬朗大气,氙气大灯是个硬伤,这个价格为啥不上LED,很费解,还好实际照明还可以

内饰内饰的整体质量我觉得算是在中上等吧,但是并没有符合我的预期标准

性价比我对这辆车还是很满意的,各个方面的表现都比较好,挑不出来什么大毛病,配置也比较齐全,这辆车有很多地方都是我比较喜欢的,像油耗还有外观都很好。

最满意最满意必须是外观和空间:外观R-LINE版本的要比普通版本好看很多,纯色的运动套件很拉风,这个级别的空间不用多说,一个字:大

最不满意目前还在探索阶段,日常常用的和第一辆车差不多,多了很多更高科技功能

空间在空间方面这款车,还是不错的,真的大有可观,王者风范

动力330的动力还是很给力的,轻点点油门一下子就窜出去,挺给劲的,高速上开车是真的爽,动力足够,超个挂车之类的妥妥的,反应速度很快,好开的很

操控操控不用多说了,大众的车子都是很好开的那种,方向盘很轻,转向是指哪里到哪里,而且刹车很好,底盘开起来给人一种扎实的感觉,快速转弯也不至于人在车内晃的厉害

舒适性舒适性也是不错的,做一些小坑洼的路也没啥颠的感觉,座椅坐着也挺舒服的。

外观外观我也挺喜欢的,看着挺大气沉稳的,毕竟年龄也不小了,车也可以说的上是男人的第二张脸面了,所以这个外观还是挺可以的。

内饰内饰不太喜欢,感觉太简单了,就感觉啥都没有一样,而且也感觉没啥创新。

性价比性价比肯定要给满星了,这款车子我挺喜欢的,从买来到现在没有什么小毛病出现过,实用性很强,超大的空间以及这个优秀的动力真的给我带来了很大的方便。

想购买一款30-40万左右静音效果比较好的SUV,有哪些车值得购买?

大众途观发动机声音大的原因如下:1、不适应新机油的粘度汽车经过长期使用之后机油会越来越薄积碳也就会越来越多更换了新的机油之后发动机不能适应机油的粘度可能会拉高转速进而造成发动机噪音大;2、隔音效果差隔音效果不好需要对汽车的密封条进行检查如果发现汽车的密封条已经老化就需要更换新的密封条;3、冷却液在低温的情况下若出现冷却液不足发动机的噪音会变大需要及时的检查汽车的冷却液;4、减震器异常汽车的减震器出现问题容易引发发动机噪音变大平常开车时需要注意汽车的减震器避免因为汽车的减震器而引发汽车故障。

大众途观的隔音棉会自燃么

30万到40万辆噪音最低的SUV,我觉得你不应该考虑日系车。材料不好,隔音肯定不好。我认为车辆的静音效果与品牌有关。比如别克、凯迪拉克XT6、雷克萨斯等汽车品牌的静音效果还是很不错的。下面就为大家介绍几款上述品牌静音效果较好的车型,供大家参考。

雷克萨斯NX:雷克萨斯以安静着称,NX也是地道,但相比汉兰达,NX在怠速和低速时的噪音抑制更好。毕竟豪华车的隔音材料更好。但是速度一上去,各种噪音就来了。因为这台车和丰田RAV4在同一个平台,所以就诞生了20万级的车。它只是精装,使用了更好的材料,因此隔音效果没有质的提高。但相比同价位机型已经做得不错了。

凯迪拉克XT6美系车所用的材料,绝对是不用说的。作为美国豪华品牌,XT6的隔音水平绝对可以算是同级别的标杆。此外,除了隔音材料,凯迪拉克XT6还配备了NVH主动降噪功能。从外界引入车内的噪音,经过处理后,可以被 Bose 音频抵消。所以在噪音控制方面,凯迪拉克XT6肯定会给你不少。惊喜。另外,如果考虑到噪音问题,肯定会有更多的高速公路出行。作为一款长度超过5米的中大型SUV,凯迪拉克的空间非常大,同时还提供6座和7座版本,无论是个人还是全家都能在长途跋涉中得到很好的休息。

沃尔沃XC60也是一个奢侈品牌。没有办法做到这一点。毕竟,奢侈品牌的名声不是没有的。隔音水平和舒适度肯定会比普通品牌好。 XC60也是如此,折扣大,性价比高。 30万出头就可以买到低功耗版的T4,40万就可以买到高功耗版。一般说起沃尔沃汽车,人们首先想到的就是安全,但因为安全,沃尔沃的其他优势都被忽略了。就像XC60一样,动力可以说是很强劲了,T5大功率,百公里加如果速度小于 7 秒,那么 X3 和 Q5 是大功率。即使是入门级的T4版本,加速也只有7秒多一点,丝毫不弱于X3、Q5、GLC的大功率。此外,XC60的控制不是一个选择。 ,无论你转向哪里,转向都在运行,几乎没有油门滞后和转向松弛。

结论:以上车型在静音方面还是比较好的,但现实中买车还是看人的喜好,比如喜欢某个品牌的车,再根据品牌购买相关车型。

途观车门贴隔音棉需要拆卸玻璃吗

隔音棉不会自燃的

汽车隔音棉一般都有一定的阻燃性,但阻燃并不代表完全点不着。汽车隔音棉的阻燃一般表现为:用火点燃时,棉会随着燃烧并冒烟,火源离开后3秒后自熄。这种阻燃能力已远远超出汽车内饰材料的阻燃标准了,完全可以放心使用。

大众途观L的风噪和胎噪大吗?它的劣势多吗?

车门贴隔音材料的话,一般是贴在车身外表的壳子那层钢板。所以需要先拆掉车门内饰板,再拆掉玻璃升降器。拆卸过程中需要把玻璃和支架分离,会动到玻璃。但并不用把玻璃从车上拿走,只是把玻璃和升降机分离而已。

最满意最满意的是它的空间和外观,首先它里面的空间真的很大,坐5个人轻轻松松的,外观也是很大气。

最不满意最不满意就是新车第三天行驶中副驾驶什么地方有哒哒哒异响,声音不大打算首保到时候再去看一下什么毛病,应该是行车记录仪线内固定好。

最不满意最不满意就是新车第三天行驶中副驾驶什么地方有哒哒哒异响,声音不大打算首保到时候再去看一下什么毛病,应该是行车记录仪线内固定好。

空间空间超级大,坐在里面感觉特别宽敞,可以自由活动,坐过我车的朋友都夸这车的空间大,心里还是挺高兴的。

动力动力方面还是有点弱,爬坡上还是有点吃力的。

操控方向盘低速很轻,女孩子开说不像这么大的车,人车合一

舒适性舒适性非常不错 座椅大 坐起来舒服 后排还有中央扶手贴心

外观外观造型大众经典设计造型,大大方方的感觉,线条设计也挺漂亮,白色,经典色必选

内饰内饰就不说了,大家都知道,很大众,不好看也不难看吧,反正我感觉内饰和我这个20岁很不搭

性价比性价比方面,是同级别最高的,关键还是自己喜欢。

最满意很满意这辆车的空间和外观,大众车的外观整体给人的感觉就是板实:空间我就更满意的,全景天窗也是超爱的

最不满意油耗有点偏高,内饰感觉不够高档,噪音有点大,这三点有点让人失望了

空间途观的空间很大,无论是座位空间还是后备箱的空间,平时上下班或者接送小孩都绰绰有余

动力动力体验还是可以的,市区开起来还是比较轻快的,高速的中途超车也不会感觉很肉。

操控方向盘比较轻,然后跑高速稍微重一点也是为了安全,然后过弯的话还是不错的

舒适性说起来没有轿车的舒适感强,乘坐空间挺宽尚的就是AUV的座椅稍微有点硬。

外观外面设计还是符合我自己的审美,整体还是大气的

内饰内饰是大众老一套的风格,不过按键挺多的,感觉有提升空间,还行吧内饰。

性价比这款车性价比还是挺高的,主要是配置比较高,价格比较有优势,内饰还有外观都是我个人比较喜欢的。