中华车suv报价_中华srv汽车报价

1.吉利汽车24小时服务热线

2.新赛欧2015款和2014款发动机哪个好

3.轿车车型有哪些缩写？suv，mpv什么的

上海通用为两厢凯越打出了“hrv”的概念。hrv，即健康(healthy)、休闲(recreation)、活力(vigor)。 车身重量： 1255 kg

尺寸(长/宽/高)： 4308 /1725 /1453 mm

轴距： 2600 mm

排 量： 1598

油 耗： 6.7 升/百公里

最高时速： 172.0 km/h

基本资料

品 牌： 上海通用别克 系 列： 凯越HRV 型 号： 凯越HRV1.6 LE AT豪华版

车 型： 豪华型 两厢轿车 生产厂商： 上海通用 上市时间： 2004

引擎参数

标准发动机： Twin-Tec/直列四缸/双顶置凸轮轴(DOHC)/16气门/I顺序多点燃油喷射/ECM电子控制模块 标准变速器： Step-gate电子四速自动变速箱

标准排量： 1598 气 门 数： 16 最大功率： 78/6000 Kw/rpm 最大扭矩： 142/4000 nm/rpm

燃油系统： 电子燃油喷射式 理论油耗： 6.7 升/百公里 最高时速： 172.0 km/h 排放标准： 欧Ⅲ标准

转向，悬挂，轮胎

驱动方式： 前置前驱 制动方式： 碟/碟

转向方式： 助力转向式 悬挂方式： Twin-Link四轮独立式悬架 轮胎： 195/55R15

尺寸和重量

车身重量： 1255 kg 轴 距： 2600 mm 轮距(前/后)： mm

全车长度： 4308 mm 车身宽度： 1725 mm 车 身 高 度：1453 mm

货舱容积

货舱容积： 296 油箱容积： 60

车型配置 -- 外观/内饰

车身防擦条 车身同色保险杠 电动天窗 铝合金轮圈

真皮座椅 双色杏眼前大灯 三维鳞片型浮雕感格栅 横向腾跃式幻化炮筒尾灯

尾部一体式扰流板 拉出式门把手

车型配置 -- 舒适性配置

电动车窗 手动空调 AM/FM收音机 CD播放器

可折回式电动外后视镜 一触式玻璃升降开关 方向调节 可升降后车玻璃

可折回式电动后视镜 钛银仿碳纤盾形中控面板 两向可调方向盘 雨伞储存器

太阳镜置放盒 6/4分离可折叠后座椅 高级2-DIN立体声收音机/CD播放系统

车型配置 -- 车辆安全/防盗配置

倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 中央门锁

遥控中央门锁 智能防盗装置 发动机防盗锁止系统

车型配置 -- 其他功能配置

电池防耗保护系统 冷藏功能手套箱 油箱门遥控开启装置 In-Dash内置式六碟CD播放系统

有ABS,是最新的,是独立悬架

车型颜色

骄阳红

梦幻金

清新绿

星空蓝

太空银

皓月白

价格范围：

1. 06款凯越HRV LX(舒适版)MT SGM7163 9.38万 - 10.98万

2. 06款凯越HRV LE(豪华版)MT SGM7163 10.18万 - 11.98万

3. 06款凯越HRV LE(豪华版)AT SGM7163 11.18万 - 12.98万

吉利汽车24小时服务热线

不算贵 网上报价只是一些经销商提供给网站的价格，可信度小。 各地都有差价，一般是上海和北京最便宜。

嘿嘿 这车使用舒适 不过有个大缺点

通用雪佛兰-新赛欧

优点：实用型摆在第一位的车。

缺点：百公里12升油不是神话……

新赛欧 Sedan SL 5.58万-6.88万

通用雪佛兰 新赛欧 Sedan SE 6.18万-7.48万

通用雪佛兰 新赛欧 Sedan SE AT 7.38万-8.68万

通用雪佛兰 新赛欧 SRV SL 6.28万-7.58万

通用雪佛兰 新赛欧 SRV SE 6.69万-7.98万

通用雪佛兰 新赛欧 SRV SX AT 8.60万-9.88万

他的价格呢 是经销商提供的最高价和最低价。

普桑结实 耐用

不过车型太老了。。 她的好处就是零件便宜，维修方便。

买了就不要后悔

新塞欧不错的 。 祝你好运

新赛欧2015款和2014款发动机哪个好

吉利汽车24小时售后客服服务热线电话号码：400-886-9888。

吉利汽车24小时售后客服服务热线电话号码：400-886-9888，吉利服务周到，售后热情细致，好评皆知。

吉利汽车

浙江吉利控股集团有限公司（简称：吉利控股集团）是一家民营轿车生产经营企业，由李书福于1986年在杭州创办。

吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州，在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。

浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰等七大系列30多个品种的轿车；拥有1.0L（三缸）、1.0L（四缸）、1.3L、1.5L、1.6L、1.8L等六大系列发动机。

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2014款好一点

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

中文名雪佛兰新赛欧

出产公司上海通用汽车有限公司

上市时间2010年1月11日

定 位庭用车

目录

1价值新标杆

2国际品牌

3大体系

4撬动大市场

5外观

整体

尺寸

6内饰

7动力及操控

动力概述

引擎结构

操控方面

8综合测评

两厢评测

全面测试

优点缺点

9车型参数

报价

2013款赛欧报价

新赛欧

10音响改装

1价值新标杆

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“赛欧”一出现，就是新闻。中国汽车从未有哪款车像赛欧一样刚一面市就受到如此多的关注。“赛欧”及它当时竖起的“10万元家轿”大旗，让人们发现了“私人购车市场”的巨大潜力，这款被誉为“中国家轿第一车”的赛欧让轿车进入家庭由梦想变为现实，更让一个全新的细分市场由此全面展开。

“赛欧”的风行，被称为现象。“赛欧”触发了民间购车的巨大能量，也刺激其它合资企业开始将更多全球同步的小车产品带到中国市场。并非巧合的是，这些“现象”，激发了中国小车市场接下来八年5倍多的爆发式增长。

从那时起，为中国家庭造“赛欧”，成为一种使命。这种使命，从“赛欧”2001年问世开始，一路传承。如今，为让更多中国普通家庭拥有高品质的有车生活，以“国际品牌全民家轿”为名，雪佛兰新赛欧王者归来！

雪佛兰新赛欧是上海通用汽车和泛亚汽车技术中心严格按照通用汽车全球产品开发流程以及通用汽车全球工程和质量标准，在中国本土研发的国际品质小车，并拥有完整的知识产权。它将在中国市场首发，并将有地出口海外市场。它的诞生，可谓开创了中国汽车业国际品牌本土研发的先河。

上海通用汽车总经理丁磊表示：“雪佛兰新赛欧定位于国际品牌全民家轿。它将携国际品牌、国际品质首次下探到六万元以下，为增长迅速的中国小车市场树立起全新的价值和品质标杆，并将加速这一细分市场发展的规范化。同时，依靠上海通用汽车十多年积累的体系优势、规模效应和不断提升的核心竞争能力，雪佛兰新赛欧的成功开发和投产实现了国际品牌本土研发的突破，标志着上海通用汽车和泛亚汽车技术中心形成了完整的整车开发能力，表明上海通用汽车覆盖完整业务链的体系能力跃上一个新台阶。”

2国际品牌

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·秉承雪佛兰全球产品设计理念

·迎合中国家轿优先级消费需求

·高质量、大空间、高安全、低油耗

作为年轻活力、值得信赖的国际品牌，雪佛兰志在成为各个细分市场年轻人和年轻家庭的首选。新赛欧的打造传承了雪佛兰品牌富有驾驶乐趣的操控性能、运动风格的造型设计和价值体验最大化的产品理念。在造型设计上，新赛欧体现了雪佛兰全球设计语言；1.2L和1.4L发动机赋予新赛欧高效动力，配合扎实运动的底盘为消费者带来灵活精准的操控感受。通过贯穿始终的全球产品开发流程、全球工程和质量标准以及严格的成本控制目标，雪佛兰新赛欧在达到国际标准、国际品质的同时，也将以极具价格竞争力的国际品牌家轿形象树立国内小车的全新价值标杆。

雪佛兰新赛欧为广大的中国小康幸福家庭打造。他们是简单务实的一群人，追求家庭美满，乐于享受简单真实的幸福，认真务实地追求生活质量的稳步提高。对他们来说，安全、油耗、空间、质量和成本，是对汽车的核心理性诉求。具备高质量、大空间，高安全、低油耗的雪佛兰新赛欧，由此应运而生。

高质量雪佛兰新赛欧在质量控制方面可谓先期标准高、过程管理严、认证强度高。在分析研究中国市场地域环境、路况、油品和小车用户使用习惯的基础上，雪佛兰新赛欧在先期开发阶段就有针对性的制定了极具挑战性的质量目标。制造方面，107道高标准油漆工艺、5种标杆漆面防腐工艺和8道漆面防腐涂层保证车身油漆更耐久；高质量的车身组装工艺达到全球最严苛的DTS global C-（best of best）标准，且车身用第6代零排放环保阴极电泳漆，车身材料的重金属含量和整车回收利用率满足最严苛的欧盟要求，达到了真正的绿色环保。为了保证产品的质量，从最炎热的吐鲁番到最严寒的黑河，总里程达到500万公里的整车道路试验让雪佛兰新赛欧经历了恶劣环境的终极考验。

大空间雪佛兰新赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思。用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得以最大化利用。同时，车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。

高安全雪佛兰新赛欧按照C-NCAP四星的安全标准设计。Safety cage安全笼式车体设计，车身刚性达到同级别领先水平；中置油箱配合井字钢梁保护区，令整车安全性大大提升；高出国家法规标准的溃缩空间设计，在发生碰撞时最大限度地保护乘员的安全；超前增加的儿童安全防护和行人防护设计，体现了更多社会责任。

低油耗雪佛兰新赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机，升功率超过53kw/L，综合油耗低至5.7L/100km，在同级车中领先，有效降低使用成本。雪佛兰新赛欧的排放标准达到国四标准，并具备国五标准的升级能力。雪佛兰新赛欧是上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品。

如今，雪佛兰经销商和售后服务站点已遍布全国200多个城市。新赛欧的消费者也将体验到雪佛兰品牌高附加值的国际品质售后服务。与现有近80万雪佛兰车主一样，新赛欧车主可以享受到9项终生免费检测，24小时紧急救援和专职金领结服务长等多项物超所值的服务。

不久前，雪佛兰推出售后服务品牌“金领结服务”，本着“懂车更懂你”的核心理念，为雪佛兰车主提供以主动理解为前提的贴心关怀，这也是对所有雪佛兰车主的，包括未来的新赛欧车主做出的承诺。“金领结服务”不仅增加为全新车主设置的新车十分钟讲堂和雪佛兰爱车课堂，更将为雪佛兰现有网络尚未覆盖的区域量身定制一套“专署服务”，定期为偏远地区的车主提供。雪佛兰享誉国际的高品质服务将随雪佛兰新赛欧一起走近更多中国普通家庭。

3大体系

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·泛亚包括发动机在内的整车研发能力实现新突破

·业务链体系协同发力，保证国际品质

·上海通用汽车体系能力迈上新台阶

雪佛兰新赛欧严格遵循通用汽车全球产品开发流程（GVDP）以及通用汽车全球工程、质量标准打造，研发、购、制造、质量等各功能块协同作战，以覆盖整个业务链的体系能力，确保新赛欧达到雪佛兰品牌的全球标准和全球品质。

作为上海通用汽车的工程技术中心，泛亚从成立初期的技术引进与吸收、国产化改造，到后来参与别克新君威、别克新君越、雪佛兰科鲁兹等全球平台的同步开发，已培养了一大批优秀的专业人才，并积累了丰富的实战经验。泛亚不仅是国内领先的汽车研发力量，也成为通用汽车全球六大研发中心之一。此次打造雪佛兰新赛欧，泛亚精英团队遵循通用汽车全球产品开发流程，在分析、参考通用汽车现有架构的基础上，创建了符合中国市场需求的全新架构。同时，在通用全球动力总成的支持下，主导了1.4L发动机的全新开发。上海通用汽车和泛亚由此形成了真正意义上的包括发动机的整车开发能力，实现了国际品牌本土研发的全新突破。值得一提的是，雪佛兰新赛欧仅核心技术专利就申请了34项：油箱中置专利提供最大化驾乘空间，变速箱扭矩控制标定专利保证更好驾驶舒适性，新型后防撞杆专利带来更佳安全防护，容差式间隙补偿紧固装置专利让更高装备质量成为可能。

上海通用汽车能将雪佛兰新赛欧打造为小车市场的品质价值新标杆，得益于其十多年累积的覆盖完整业务链的体系优势、规模效应和不断提升的核心竞争力。上海通用汽车强大的零部件供应链体系在雪佛兰新赛欧项目中发挥了重要作用。雪佛兰新赛欧95%的零部件供应商来自于现有的通用汽车全球体系，其中40%以上属于全球大型零部件集团或其合资企业，确保了新赛欧的零部件在质量、服务、技术、价格（QSTP）等方面达到雪佛兰品牌的国际标准。上海通用汽车一脉相承的制造工艺和质量管理体系，也是雪佛兰新赛欧国际品质的重要保证。严格的全球质量管理流程和规范，覆盖研发、购、制造、认证等全过程。在此基础上，根据中国市场不同的地域环境，雪佛兰新赛欧还针对性地实施了高强度的质量认证。例如：仅在全国八大典型地区开展的强化路试一项，就达10万公里的累计里程。正是这种毫不妥协的精神，令雪佛兰新赛欧成为细分市场的品质新标杆。

造好车难，造好小车更难。经过十几年的发展，上海通用汽车厚积薄发，集大体系之力打造高标准、高价值小车，表明了上海通用汽车的整体体系能力迈上一个全新的台阶。而这奉献给中国消费者的，是更出色的产品、更优质的服务、更经济的使用成本，国际品牌“触手可及”。

4撬动大市场

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雪佛兰新赛欧所处的细分市场，发展潜力巨大。

看全球，金融危机给全球汽车行业带来了深度结构性调整。随着全球能源短缺、原材料价格上涨和环保意识提高，经济型和紧凑型汽车已经成为未来汽车产品的发展重点，传统汽车制造巨头和汽车制造新贵，都加大了对小型车的投入，而与之匹配的鼓励政策也被很多国家纳入汽车发展规划中，并收到显著效果。

看国内，中国最基础的消费力量正呈几何式上升。2001年不到17万辆的小车市场已经在2008年猛增到103万辆，8年增长了5倍多。2009年初的《汽车产业调整与振兴规划》明确提出通过小排量减税、汽车下乡补贴等方式刺激小车产品销售，小排量车市场的再度飙升，2009年1-9月1.6L及以下排量的车辆销量在乘用车总量中占比高达7成。据统计，中国消费者平均购车支出8万元，购买5～10万元车型的消费者占购车总量的60%。随着国家城市化进程的加快，小车市场将进一步提速。

细解国内市场，在自主品牌牢牢占据七万元以下小车市场的态势下，雪佛兰新赛欧作为“国际品牌全民家轿”，率先下探到六万元以下，是合资企业的一次战略突破。它符合当前发展小排量经济型轿车的大趋势，顺应国家鼓励的产业政策，也将进一步激发更广泛的家轿市场需求。雪佛兰新赛欧以“国际品牌小车的价值标杆”和“自主品牌小车品质标杆”的冲击力，无疑将加速小车市场的规范化，并

改写小车市场格局。

雪佛兰新赛欧的推出，显示出上海通用汽车前瞻性的布局。丁磊表示：“打造雪佛兰新赛欧，做大用户基盘，是上海通用汽车几年前就做出的战略决策。上海通用汽车要挑战体系能力和成本效率的极限，不仅要实现研发的突破，更要在经济型家轿市场树立品质和价值的新标杆，形成品牌在各个细分市场的全方位覆盖。”

“以国际标准、本土智慧打造的雪佛兰新赛欧，不仅在国内市场具有突出的竞争优势，更有望在国际舞台上一显身手。”丁磊的话透露出了雪佛兰新赛欧更远大的志向。

雪佛兰新赛欧，王者归来！

5外观

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整体

新赛欧换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯、新的

细节外观

细节外观(11张)

通风格栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰logo车标，给人焕然一新的感觉。虽说仍叫赛欧，srv车顶的行李架和尾部的高位刹车灯都被保留了下来，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感；雪佛兰新赛欧的车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。不过，还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。感觉外形尺寸太小了，不大气！

尺寸

雪佛兰新赛欧的车身尺寸也稍有改动。03款雪佛兰新赛欧s－rv车长为40mm，比原来的别克赛欧s－rv长了71mm，而车宽依然为1608mm，车高依然为1448mm，轴距不变，仍为2465mm。

6内饰

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内饰的格局虽然和原车相比没有发生大变化，但都已换上了更加青春和时尚的

空间座椅

空间座椅(9张)

外衣。金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美；收音机被放置在了中控台的最底部，距离驾驶员很近；新增的诸多储物空间最大程度地利用了车内现有空间，极大限度地解决了车内杂物乱放的问题。坐入驾驶席，虽然可调节的设施不多，但常用功能总算一应俱全，座椅可6向调节，方向盘高低可调，排挡杆的手感依旧很单簿。不过，新赛欧配备的是上海通用改进后的变速器。空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手；银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出橘**的灯光，司机随时都能良好读取行车数据。新增加了车载液晶电子钟，同时提供了车外温度显示，；新增加了一前排两用杯架，除了可以放饮料杯外，还可放随车配备的杯形烟灰缸。整体内饰的处理比起老款赛欧玩具般的做工来说，质量已有不少提升。雪佛兰新赛欧的后排座椅靠背可以完全向前放倒，形成一超大的行李箱。此座椅靠背也可向后放倒。后排座椅的灵活变动性，提高了车辆的实用性能。此外，其行李箱内有隐蔽式双置物盒，可以将一些零散物件收放其中，很实用。378l-1190l可自由变换的行李厢空间，放进一台29英寸的电视机没有问题。

轿车（sedan or salon）封闭式车身，固定式刚性结构车顶，2-3排座位，可容纳4-7人，4个侧门，或增加一后门。两门轿车（two door-dedan，各车型英文缩写，）顾名思义是指两个车门的小轿车,通常是封闭式车身,固定式钢性结构车顶,有1-2排座位.这容易与双座轿车混淆,两种车型的差别在于后座的空间上,两门轿车的后排座无专用车门,需从前座位进去,其他的则与双座轿车相同.双座轿车（couple）单排座小轿车,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,2个侧门,1-2排座位,即人们常说的2+2排座轿车.这一车型与双门轿车的最大区别是后排座为非主座的两门小轿车开蓬车（convertIBle）可变换车蓬顶的小轿车,敞蓬式车身,侧围框架为固定式,刚性结构或活动棚架,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,通常为1-2排的4座,2个或4个侧门.这种车型结合双座轿车和双门轿车的特色，是硬顶车型的衍生车种。敞蓬车（cabioler）两门敞蓬小轿车将b柱保留下来成门形,车顶为蓬布或金属硬顶,可折叠或移动,有1-2排2-4座位,2个或4个侧门.它与开蓬车的不同之处在于为全敞蓬型式。赛车（racing car body）具有方程式赛车型式.典型的特征是长长的车头配合向外凸出的四个轮胎,看起来具有十足的赛车风格.豪华轿车（limousine）驾驶室与乘客舱之座间设有隔板或加长车身长度,封闭式车身,固定式刚性结构车顶,有2-3排座位,4-6个侧门,或增加一后门,内部配备豪华,为保证车内舒适的空间,加长车身故有&quot；加长型豪华轿车&quot；之称,有些车取名时经常用luxury轿跑车（roadster）蓬顶双座轿车。美国人对双座跑车的称呼，以兜风为主。轿跑车（spider/spyder）欧式敞蓬的双座小跑车,通常为无顶蓬设计。轿跑车（speedster）敞蓬的双座跑车。这车型是强调跑车风格与速度的版本.跑车（sports car）双门运动风格的小轿车。sports car是人们经常使用的术语,跑车的范围相当广,双门是跑车的基本特征,可是双门的又不全是跑车.跑车与双座轿车就有重复的地方,法拉利（报价 4S店）是典型的跑车而保时捷911（报价 4S店）既是跑车,又是双座轿车。旅行车（station/wagon）旅行车。早期的四轮运货车，后演变为载人休闲的风格刚性结构车顶，车厢有较大空间,有2排以上座位,4个侧门或增加一后门。厢式车（van）休闲旅行车或称客运工作车。这种车型改进了卡车让货物餐风露宿的缺点，同时又具备了客车的长处,最适合全家人出游,不但可以装下全家人,而且还有余地栽下小朋友的玩具,不失为实用的可载人兼装货的商用车。皮卡车（pick-up）指轿车头配后部卡车厢的轻型敞蓬运货小卡车.其中文名是由英文pick-up译来,这种车型以运货为主,仅可载2-3人,后座为露天的平台周围有栏杆和铁板.迷你厢式车（minivan）与厢式车相仿的新一代多用途车型，因尺寸小而被称为迷你厢式车。其载客功能不亚于载货，一些车装备高级的轿车技术后，还可作豪华舒适的休螅处货活动工作室。长途旅行车gt（grand touring）可长途、长时行驶的轿车。这类车的质量和耐久性能较高，不易出问题，是配备良好的高性能四门轿车。因许多厂家都使用gt，于是gt便逐渐成为高性能轿车的代名词。旅行车（estate）是四门三厢加长型轿车，行李厢由封闭式改为开放式，行李厢有窗无门，可方便地从后座直接取物，同时又又可增加载货量。多用途厢式车mpv（multi-purposed vehicle）多用途休闲车，行驶与操控特性与轿车一样顺畅，车内装饰体贴,其目的就是以载客为主载货为辅的。具有外型流行的外型,价格也不低.运动型实用车suv（sport utility vehicle）suv是美国人对皮卡、吉普等车型的称呼。不论车辆是否有无改装，只要可开去游玩的汽车，可载越野摩托车的小卡车等都可称为运动型实用车.休闲车rv（recreation vehicle）rv是日本人对休闲车的称呼，这类车的外形看似未来车的风格，纯用于游玩。它起源于日本，在东京车展上很受欢迎。suv的全称是sportutilityvehicle，即&quot；运动型多用途车&quot；。suv起源于美国，在20世纪（报价 4S店）80年代，suv是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。1999年推出的丰田（报价 4S店）凌志rx300和宝马X5（报价 4S店），都是建立在豪华轿车基础上的suv。rv的全称是recreationvehicle，中文意思是&quot；休闲车&quot；。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于rv，包括suv也可属于rv。rv是以家庭用车为前提的，它最重要的特点，在于外形上与传统的三厢式轿车不一样，看上去有些rv像两厢式轿车，有些rv像越野车。mpv的全称是multi-purposevehicle，即多用途车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式。目前国产mpv有上海别克GL8（报价 4S店）。sdi是英文suction direct injection的缩写，意为自然吸气直接喷射（柴油发动机）。这种柴油机用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，但是由于是自然吸气，它的升功率并不是很高，转速也无法和汽油发动机相比。tdi是英文turbo direct injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。为了解决sdi的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装饰，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。吉普车（jeep）马力强劲、适应各种路面行驶的四座方型敞蓬车。因该型车是为美军订制的，车型小但结实能运载重机枪，二次大战期间广受士兵喜爱，直到今日依然受人欢迎。硬顶（hard-top）这是指轿车车顶上连接前后拄及挡风玻璃的中央铜梁面板。现在的硬顶也不一定是指轿车固定的车顶，而硬顶敞蓬车也开始面世。卡车（truck）载货汽车。古代指两轮手推车、三轮或四轮搬运车，美国人用这个词来指载货卡车，可运载砂石、家具等重型物品。货车（lorry）lorry英国人用这个词来指载货车。suv的全称是sport utility vehicle，即&quot；运动型多用途车&quot；，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。crv--crv是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田cr-v，取英文city recreation vehicle之意，即城市休闲车。srv--srv的英文全称是small recreation vehicle，翻译过来的意思是&quot；小型休闲车&quot；，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧srv。r--r源于丰田的一款小型运动型车，r4。丰田公司的解释是，recreational（休闲）、activity（运动）、vehicle（车），缩写就成了r，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。hrv--源于上海通用别克凯越hrv轿车，取healthy（健康）、recreational（休闲）、vigorous（活力）之意，和上面的&quot；v&quot；不同，纯粹玩的是一个概念。mpv--mpv的全称是multi-purpose vehicle（或mini passenger van），即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。近年来，mpv趋向于小型化，并出现了所谓的s-mpv，s是小（small）的意思，车身紧凑，一般为5~7座。cuv--cuv是英文car-based utility vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、mpv和suv特性为一体的多用途车，也被称为crossover。cuv最初于20世纪末起源日本，之后在北美、西欧等地区流行，开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性，又有多用途运动车的功能，喜欢suv的粗犷外观，同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初，欧蓝德正式投放中国市场，由此国内车市新兴起了cuv这样一个崭新的汽车设计理念。ncv--按照字面理解是new concept vehicle，新概念轿车。它是以轿车底盘为平台，兼顾了轿车的舒适性和suv的越野性。比如瑞虎ncv。作为新概念&quot；轿车&quot；，它比家用轿车的使用范围更广。rv--rv的全称是recreation vehicle，即休闲车，是一种适用于、休闲、旅行的汽车，首先提出rv汽车概念的国家是日本。rv的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，如mpv及suv、cuv等都可归属于rv。此外，就汽车类型而言，有轿车、客车、货车、卡车之分，而它们的主要区别就是底盘的不同。根据底盘不同，就能分清楚这些看似相同的&quot；v&quot；型车究竟属于哪个类别了。suv是在皮卡底盘技术上开发设计，越野性好、舒适性较差，比如国内的中低端皮卡。特例是长城哈弗cuv，它虽然号称cuv，却并没有用轿车化底盘，而是改用了梯形工字梁非承载式车身，更倾向于suv。cuv是以轿车底盘为设计平台，cuv虽然具备了suv的外观却更多注重舒适性，越野性比suv差，但又比一般轿车好，所以应属于轿车市场注重越野的一个细分。欧兰德cuv、本田crv、丰田r4都算是cuv。而mpv是多用途车，和suv一样，属于国家标准乘用车里的四大类别之一，如上海通用gl8、普力马、奥德赛等都属于mpv。另外，srv可以算是轿车里的一个细分概念。