比亚迪宋max_比亚迪宋max变速箱油多久换一次
1.比亚迪宋max配置参数
2.先进混动技术,独特顶仓设计,宋MAX新能源购买指南
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4.纯电续航100+ 带升舱顶 宋MAX DM-i怎么选?
该型号汽车是前驱。
比亚迪宋max具有七座和六座的布局方式,消费者可自行根据需要进行选择。动力层面,比亚迪宋max搭载了1.5t的发动机,最大功率是154马力,最大扭矩是240nm,同时还配备了6速的双离合变速箱,百公里的油耗量在7.6l左右,驱动方式是前置前驱,而进气方式则是涡轮增压。
比亚迪宋max配置参数
比亚迪max是比亚迪旗下的一款紧凑型mpv。该车长宽高分别为4,710毫米、1,810毫米和1,680毫米,轴距为2,785毫米。这辆车有七六个座位。比亚迪max采用1.5升涡轮增压四缸发动机。
比亚迪max的1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率118kw,最大功率转速5,200rpm,最大扭矩245Nm,最大扭矩转速1600到4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
比亚迪max前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
空对于mpv车型来说非常重要。
而后悬架中扭力梁的使用也可以降低整车的制造成本。
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先进混动技术,独特顶仓设计,宋MAX新能源购买指南
比亚迪宋max配置参数如下:
属MPV,发动机118kW。(1.5L涡轮增压),动力类型为汽油机。变速箱为6挡MT,6挡双离合。长×宽×高(mm),4710×1810×1680。车身结构,5门7座MPV。2020上市,整车质保政策,4年或10万公里。车身车长4710(mm)、车宽1810(mm)、车高680(mm)、轴距2785(mm)。前轮距1540(mm)、后轮距1530(mm)。油箱容积60(L)。
宋MAX座椅将采用2+3+2布局,第二排座椅支持一键滑动和折叠功能,同时第三排座椅可折平,提供共计8种组合方式,可进一步拓展车内空间。
比亚迪宋max性能
宋MAX采用成熟稳定的1.5TI直喷增压发动机,拥有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩,即使在全家满载的情况下,动力相当于2.4升自然吸气发动机。
在NVH性能方面,利用全球顶尖NVH分析方式进行仿真优化,在设计阶段率先规避品质风险,历经异响、道路、碰撞等试验,将造型设计与空气动力学结合,使得整车的封密性、静音性及舒适性显著提升。同时,宋MAX在上海同济大学参加了严苛的风洞试验。数据显示,宋MAX风阻系数达到0.33Cd。
以上内容参考百度百科-比亚迪宋
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宋MAX新能源2022款源于传统宋MAX。宋MAX是比亚迪在2017年推出的紧凑级MPV,2020年全年销量为23410辆,2021年销量有所下滑,全年销售了9935辆,2022年1月份宋MAX的销量为182辆,销量不很理想。当然,这与比亚迪新能源战略的实施有关,新能源汽车已经占了比亚迪汽车总销量的95%以上。
宋MAX新能源在外观和内部设计延续了传统宋MAX风格,两者最大的不同是动力系统,宋MAX新能源2022款搭载的是比亚迪DM-i超级混动系统,DM是“双模”(DualMode)缩写,据比亚迪官方介绍,DM电动汽车就是可充电的混合动力电动汽车,DM-i超级混动技术区别于其他混动技术的地方,主要是“以电为主的混动架构”,以大功率电机驱动+大容量动力电池供能为主,以发动机为辅的电混架构。该技术应用在比亚迪秦PLUS、宋PLUS等车型上,得到了市场认可。宋MAX新能源2022款于3月12日正式上市,价格区间为14.68-17.38万元,在新技术的加持下,比传统版的宋MAX9.48-12.48万元的价格高出很多,我们一起来看看这款新车有哪些优势。
比亚迪宋MAX新能源2022款车身的长宽高分别为4710mm、1810mm和1690~1880mm,高度不同的原因在于,部分车型配有升舱顶,升舱后的高度可以达到1880mm,车身显得高挑。比亚迪宋MAX新能源2022款轴距为2785mm,这个指标在MPV中不算出色,使得车内空间稍显不足,它也有一个好处,就是更容易驾驭。
比亚迪宋MAX新能源2022款的车头前脸的视觉中心是六边形格栅,横向镀铬线条具有层次感,左右两侧大灯各自排列着5个灯芯,时尚感十足。使用LED光源,带有自动点亮和自适应灯光切换功能。
侧面看,比亚迪宋MAX新能源2022款的线条流畅。采用225/55 R17规格轮胎,车辆整体显得稳重。
比亚迪宋MAX新能源2022款的尾部采用带镀铬饰条的贯穿式尾灯,与车头相对复杂的布局相比,显得简洁干净,排气管则运用了隐藏式布局。
内饰方面,比亚迪宋MAX新能源2022款的前部中控台位置和两侧车门位置带有波浪纹装饰设计,造型十分时尚。皮质三幅式方向盘,款式新颖,可以上下前后调节,左右两侧横幅装有按键和控制拨杆。中控大屏可旋转,便于操控。仪表盘设计别致,中部液晶屏与两侧械圆盘组合,驾驶数据在中央液晶屏上显示,左右圆盘可以查看电机能耗和车速。
比亚迪宋MAX新能源2022款充分考虑了车内便利,扶手箱带有滑盖,可以灵活操作。既有双杯架功能,又有储物空间。充电接口分布集中位于挡杆台下方,USB接口、SD卡、12V电源接口一应俱全。
比亚迪宋MAX新能源2022款配置了运动风格座椅,使用仿皮材质,填充物柔软,包裹性号。座椅色彩也做了精心搭配,运用了渐变色,丰富了视觉体验。
比亚迪宋MAX新能源2022款的后端是三排布局,第三排座椅的乘坐腿部空间略显局促,头部空间充足。后排座椅支持5:5放倒,可以做到完全平整,这样车后的最大容积可以达到652L。但如果第三排座椅全部使用,那么后备箱的容积就不大了,仅能放置少量物品,载人载物只能二选一。
动力方面是比亚迪宋MAX新能源2022款的卖点,燃油动力上,全系5款车型均采用的是1.5L专用发动机,最大马力为110Ps,最大扭矩是135N·m,变速箱是E-CVT无级变速。全系车型油耗相差不大,在B状态综合油耗是每百公里4.4 L,B状态综合油耗即不含电能转化的燃料消耗量。电动机部分各个车款有较大差异,我们会一一解读。
安全配置方面,比亚迪宋MAX新能源2022款全系标配自动驻车、胎压数字显示、全车6个安全气囊。还配置了定速巡航、前后雷达和360度泊车全景影像功能。
智能应用方面,比亚迪宋MAX新能源2022款搭载DiLink 4.0智能网联系统,DiLink 4.0系统采用全新UI,界面美观,操作便利。在车上可以享受车载蓝牙、车载WiFi、车载K歌系统、智能语音交互、智能云服务、主驾驶位座椅电动调节等功能,乘坐体验相当舒适。
比亚迪宋MAX新能源2022款共有5个车款,适合不同的需求场景:
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众所周知,比亚迪的DM-i超级混动技术可以说是非常强悍,这一点在之前上市的车型中,我们已经感受到。而如今,又一款搭载这项技术的车型来啦,那就是这款比亚迪宋MAX?DM-i。
我们先来看一下它的售价,全新2022款比亚迪宋MAX?DM-i售价为14.58万~17.28万元,共推出五款车型,分别是51KM豪华型、51KM尊贵型、105KM尊荣型、105KM旗舰型、105KM行政版。选哪款好呢?
总体来看,在4.7米车长的A级家庭用车里,这个价格区间相比思域、朗逸等同尺寸家用轿车,虽然价格略贵;但相比C-RV,途胜L等,就很有价格优势,最重要的是,它加持了超级混动DMi,馈电油耗才5.3、5.4L。在“95号油加满,倾家荡产”的高油价时代,它的优势自不必多说。
另外,在不牺牲第二排空间时,它的6座和7座无疑和DMi一样都是超吸引人的附加价值。
但是,在研究完这款车每一版本的配置后,你又会发现:正如某些网友吐槽的,与宋Pro?DMi相比,这款车中低配的配置不算很高,所以,综合来看,我们推荐7座版的105KM旗舰型,定价16.28万元的,如果选6座版,那么顶配的105KM行政版。
下面,我们详细来看一下这款车的配置细节。
车头造型
首先来看外观,车头依旧是采用了家族化的“龙颜“前脸设计,横向的镀铬装饰条搭配矩阵式的LED大灯,以及车头下方两侧“龙须”型前唇造型,让整个车头看起来霸气十足还很有中国韵味。并且这款车全系标配了自动大灯,高配车型还提供了自适应远近光功能。
车身侧面
尾部造型
来到车侧,首先非常引人注意的就是“升舱顶”的设计,这个设计只有在六座版本的车型上才会配备。这款车的车身尺寸,长宽高分别为:4710mm、1810mm、1690mm(1880mm),轴距为2785mm。这款车全系标配的是225/55R17的轮胎,整体和车身的感觉还是很协调的。尾部采用了被称为“龙爪之痕”的贯穿式LED尾灯设计,并且其中搭配了一条镀铬装饰,看起来很有力量感。
比亚迪宋MAX?DM-i内饰
多功能方向盘
来到车内,依旧是比亚迪的家族化设计,整体的中控和座椅的配色,很温馨,也符合家用MPV的定位。采用了一块拥有5英寸液晶屏幕的组合仪表(顶配车型为8英寸),保留了传统的指针设计,中控则是采用了一块支持自适应旋转功能的悬浮式大屏,屏幕尺寸为12.8英寸(顶配车型为15.6英寸)。采用了真皮包裹的三幅式多功能方向盘,尺寸很合适,手感也不错。
比亚迪宋MAX?DM-i中控屏幕
在主、被动安全配置方面,比亚迪宋MAX?DM-i除了全系标配的一些常规的主动安全配置外,其中中高配的三款车型还搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持以及交通标识识别等功能;主、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘都是全系标配,这一点还是非常人性化的。驾驶辅助方面,全系标配了540度全景影像、定速巡航以及自动驻车功能,中高配车型还将会搭载全速域自适应巡航和L2级别的自动辅助驾驶。除此之外,这款车全系标配了无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆等,比亚迪的VTOL移动电站功能,也是全系标配。
比亚迪宋MAX?DM-i发动机舱
电子挡杆
动力上,这款比亚迪宋MAX?DM-i搭载了一台1.5L的自然吸气发动机+电动机的组合。其中,这台1.5L发动机的最大功率110马力,最大扭矩135牛·米;电动机方面,根据续航里程的不同分为两个版本,其中51KM版本,电动机总马力180匹,总扭矩316牛·米,电池容量为8.3千瓦时,纯电续航51公里;105KM版本,电动机总马力197匹,总扭矩325牛·米,电池容量为18.3千瓦时,纯电续航105公里。两个版本匹配的都是E-CVT无级变速箱,并且电池都支持低温加热和液态冷却功能,值得注意的是,只有105KM版本支持快充。
前排座椅
第二排座椅(6座版本)
第三排座椅
“升舱顶”版本
在空间上,作为一款紧凑型家用MPV,它的乘坐空间还是非常不错的,尤其是加入了“升舱顶”设计的6座版本,在车内有一个整体的高度提升,再加上第二排两个单独的座椅,坐进去有一种越级的存在感。而如果你选择的是7座版本,它还可以给你一个全景天窗,那就是另外一种感受了,这个因人而异吧。
比亚迪宋MAX?DM-i
最后,这两个版本相比较相同尺寸的上汽通用别克GL6明显要好出很多,在油价高达8-9元/升时,单DMi的混动动力单元就完胜GL6的1.3T三缸。
选哪个?欢迎留言。
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