传祺gs4汽车报价大全新款_传祺gs4报价及图片欣赏

2020地狱模式的开局太难,肺炎席卷下整个车圈的行情都异常严峻,二月份更是集体“趴窝”全线下滑——但这种艰难时期下各位应该能注意到,复工之后大家的买车热情又变高了。尤其是十万出头的SUV成为热门选择,后台不断有网友提问。

收集大数据发现,其中被提及最多的就是两款最近换代的全新SUV——第二代传祺GS4和吉利的博越PRO。那就急广大网友之所急,我们决定实地体验对比下这两款究竟谁更强?

外观对比:都是同级“颜王”级别

在自主品牌车型设计水平越来越高的今天,这两台车无论外观、内饰都是颜值与质感齐飞。其中第二代传祺GS4在家族凌云翼前脸的基础上继续迭代到3.0时代,变得更流线舒展,圆润程度也更高,前杠两侧仿“大风洞”的设计还增加了不少性能气息,而简洁、细长的LED大灯也比老款显得更犀利。

博越PRO则延续了一贯的家族风格,造型舒展大气。其中无论是“回字涟漪”进气隔栅还是柳叶式LED大灯都走上了极简的质感路线,丰富的棱角造型也取代了以往的镀铬点缀。

巧合的是,这次体验的两款车型同样都是蓝色车漆,看起来个性且出彩,要在这两款车型的造型设计上分出个高下实在很难,那就看缘分吧,看看哪台车更入你法眼。

动力对比:传祺GS4胜在可靠性与省油

外观设计自然见仁见智的,核心的动力系统对比更实在。博越PRO用了1.8T搭配双离合变速箱;第二代GS4则用了1.5T搭配爱信6AT。

就参数而言,目前第二代传祺GS4的1.5T发动机最大马力169匹,数据不算夸张,但初段有着不错的爆发,百公里加速也能做到9.5秒左右,比较厉害的是工信部油耗只要6.8L/100km,做到动力与油耗之间很好的平衡。而且第二代传祺GS4目前主销车型均换上了成本更高且更可靠的爱信6AT变速箱,匹配的平顺性和总体可靠性都让人放心。

博越PRO主销的两套动力系统,?1.5T发动机也有177匹的动力输出。但纠结的点在于1.5T车型用了颇受争议的三缸发动机;而更为主力的1.8T发动机,最大马力184匹看似更强,但匹配的是双离合变速箱,获得约0.5秒百公里加速时间优势的同时要付出7.5L/100km的工信部油耗数据。综合而论,第二代传祺GS4的动力系统更有优势。

内饰对比:两台车都是越级的享受

第二代传祺GS4的内饰用料搭配有很强的层次感,递进式的两张屏幕,不拘一格的空调出风口设计,都能体现出整套设计是花了心思的,整体传递一种越级的舒适与高级感。

博越PRO的内饰则更老款一脉相承,跟吉利大部分的车型一样舒展大气,其中电子档把区域搭配上钢琴烤漆面料质感十分到位。如果硬是要分个不同的话,第二代传祺GS4的连屏更具科技感,设计也更有新意;吉利博越PRO的中控则更加“亮闪闪”,更会营造豪华氛围。

用料才是体现这两款车越级之处,几乎能触碰到的地方全是软材质,舒适又高级。或许因为推出晚些更有针对性的缘故,第二代传祺GS4用料更进一步,不但用了一体式赛车化座椅设计风格,还用了更加高级的麂皮用料,总体用料更加厚道。

实用对比:空间大小不相伯仲但传祺GS4细节更到位

实际上该级别SUV车型动力还不是最核心要素,若选择范围在10-15万级SUV车型,那么实用性会是一个重点诉求。先对比两车尺寸及空间,就参数而言,这两台车的差别极小,基本可以忽略不计。

实际体验我们175cm的同事测量两车空间下来,整体差异不大。其中第二代传祺GS4由于基于重心更低的平台模块化架构GPMA打造,所以前排乘坐更低更有轿车的感觉,相比而言,博越PRO的坐姿会更高些;后排中央座椅方面,第二代传祺GS4是后排纯平地台,而博越PRO稍有隆起;此外在两车都有超大天窗的前提下,后排一点也不压抑。

后备箱实用性上两车都可圈可点,并且都能后排座椅放倒,但第二代传祺GS4由于坐垫可以翻折,所以放倒座椅后能达到纯平状态,比起不放完全放倒二排座椅的吉利博越PRO来说?实用性和拓展性方面要强出不少。综合而言,整体的空间表现不相伯仲,但第二代传祺GS4在细节上做得更到位和用心。

特殊时期防疫对比:都相当于CN95大口罩

说到聪明,广汽传祺在最近特殊防疫时期也快速出台了应对,其中GS4上就已经搭载了CN95级别的空调滤芯,而PM2.5目前也升级成为全系标配的功能;无独有偶,最近发布的博越PRO四驱版车型也跟上了防疫步伐,同样搭载了CN95复合空调滤芯。

智能对比:更喜欢第二代GS4能刷微信的快感

最后回到车机系统部分,实话说,两车的车机系统目前都已经足够聪明,此前我们体验GKUI19全新吉客智能生态系统,整体流畅度和语音识别精准度都十分优秀,带3D透明效果的360影像更是有惊艳的效果。

而广汽与腾讯联手打造的ADIGO智能网联系统也实力不俗,其中同级别车型少有的“导航飞屏”功能就带来了满满的科技感;此外更聪明的地方在于,第二代GS4是首款搭载微信车载版的车型,多功能方向盘上直接就有微信开启按钮,同时整个微信的接收/回复,都能通过车载语音进行操作,一方面保持通讯的便捷,另一方面,也保证了行车的专注与安全。智能方面都很强大,但以微信的使用频次而言,第二代传祺GS4更能打动人。

结论:第二代传祺GS4和博越PRO怎么选?

最后回到一个实在问题,买车的综合优惠如何?就目前经销商报价看来,博越PRO有1.3万左右的优惠,享有三年免息政策,且线上交易有800元购物卡及700元吉利礼包;而第二代传祺GS4从4月1日起参与抽奖最高可获7.98折购车惊喜礼券,并额外获得最高3999元购车出行券;目前广汽全车系0首付(含车价/购置税/保险),最高3年免息,赠送3年交强险和3年100万驾意险。而针对疫情,医护人员、环卫工人、防疫站人员能获得至高5000元爱心补贴,湖北地区用户还有最高20万元健康保障险,另针对北京、佛山、广州等地还有不同的补贴优惠。

经过多方面的对比可以看出,博越PRO确实凭借产品力和品牌口碑在市场中占有一席之地,但全新换代之后的传祺GS4确实很有针对性的带来了更大的诚意——颜值质感全面提升,动力和燃油经济性方面也有都有着不错的表现,此外,更加贴合用户需求的的智能车机系统也做得更加出彩。对于近期准备购车的用户而言,全新一代传祺GS4更值得推荐。

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