凯美瑞专用坐垫_凯美瑞汽车全包坐垫

1.落地三十万左右的车，适合跑长途，有什么好推荐？

2.人生第二辆车，雷凌提车，心路历程，挺有科技感的

3.汽车脚垫不知道怎么选，什么材质好用

4.2002年凯美瑞，带天窗ABS，118500mile，4任车主，车内各项功能都正常，就是引擎灯老亮，7000刀全包

5.这就是凯美瑞

对于30万左右的汽车来说，选择性还是挺大，我比较推荐福特锐界，主要原因有以下几点：

1、此款SUV最大的优势就是在于空间表现非常不错、发动机动力和整车操控性在同级别车型中可以说是“所向披靡”。

2、最近购买此车优惠幅度非常大，相信在购买完之后一定会给您不一样的驾驶体验。

落地三十万左右的车，适合跑长途，有什么好推荐？

丰田凯美瑞配备最高240V智能GOOK。这是富士通的音响，其他凯美瑞是日本的先锋；丰田凯美瑞使用的天津富士通，将日本富士通株式会社先进的汽车音响、信息通讯、电子控制装置与天津真美电声设备有限公司的主要产品扬声器相结合，生产高品质的CD机芯、伸缩一体机、扬声器、气囊控制装置(气囊)、DU/PU等。未来汽车电视、防盗系统、发动机控制系统、车辆行驶控制系统、尾气控制系统、卫星等将陆续研发制造。中国先锋是先锋品牌在中国的全包公司，负责在中国的全包业务和先锋相关产品的销售。本着“与更多人分享你的感受”的企业精神，不断推出高性能产品，努力创造永恒的视听奇迹，成为全球领域的先锋。丰田凯美瑞使用的先锋音响是全球影音和光盘技术的先驱。它用先进的技术投资家庭影音、车载影音和商业市场，显示了消费者的热情和对的重视。丰田凯美瑞整体音响效果还是很不错的。

人生第二辆车，雷凌提车，心路历程，挺有科技感的

斯巴鲁 是首选。

理由如下：在日本，美国，欧洲，澳大利亚和其他国家的权威机构进行的总体安全绩效评估（NCAP）* 1和美国道路安全保险协会（IIHS）* 2的安全绩效评估中，SUBARU的得分最高。在做。* 3

在IIHS的2019年安全性能评估中，所有配备EyeSight和特定前灯的SUBARU型号均获得最高评级“ Top Safety Pick Plus（TSP +）”。

水平对置发动机（平头发动机）

紧凑且重心低

水平相对的发动机，其活塞在左侧和右侧彼此面对，具有相对的活塞，以抵消彼此的振动，从而使它们平稳旋转并减少传递到车辆内部的振动。另外，发动机的低整体高度及其紧凑的形状降低了 汽车 的重心。稳定的行驶姿势可提供高度安全的驾驶体验。

对称AWD（全轮驱动）

前后左右极佳的体重平衡

水平对置发动机带来的低重心以及通过在车辆中心附近收集变速箱实现的前后左右出色的重量平衡使AWD的能力最大化，并在各种情况下展现出出色的驾驶性能。 .. 从日常驾驶到高速驾驶，SUBARU一直将对称AWD视为可被驾驶员信任的机制的“核心”。

驾驶系统“视线”

立体相机的高识别能力

视线像人类的“眼睛”一样，使用左右两个摄像头来立体识别前方的车辆和行人，并通过准确地掌握与这些物体的距离，形状和移动速度来准确地避免事故发生。?实现损害减少，驾驶负荷减少等的“预防安全”。斯巴鲁于1989年开始使用此立体相机开发驾驶系统。从那时起，基于多年的研究结果和经验，我们实现了“ ISight”系统，所有乘客都可以放心使用。2017年，EyeSight Touring Assist通过在0 km / h至120 km / h的高速公路上自动控制油门，刹车和转向操作，从而大大降低了驾驶负担。

安全，动力，驱动，买车三要素。

2020款宝马3系最近优惠力度比较大，操控舒适都没的说，长途驾驶不容易疲劳30万左右可以拿下值得拥有！

如果是跑长途的话，30万左右预算可以建议入手本田的CRV混动。市区油耗大概在三毛左右，高速上面其实也差的不是特别多。油耗这块就非常的省油，而且你经常跑长途CRV的空间各方面都还不错。

1三十万可选择性较多，有轿车，有SUV.

2你是否经常跑长途

3是不是经常满载

跟椐这三个问题再选择你的目标车，轿车本田雅阁丰田凯美瑞均可

Suv汉兰达:锐界

我原来也很喜欢汉兰达，雅阁，个人经济不到位，在买车时擦肩而过，具体各个操作感我并不是特别了解，反正大家都说好肯定不会差

只是个人推荐

我还得强推一下沃尔沃的领航及其他安全功能，跑高速真的舒服，有一次开高速我走神了，当时车子离护栏不到5厘米吧，车子自动识别到了，帮我打了方向盘，真的很神奇，现在想想还是很后怕的那么快的车速，即使蹭一下也不是小事情，安全真的要排第一位的。 颜值也很爆表呀

沃尔沃S90 T5 智逸豪华 现在可以优惠12万左右 全款落地不到32万，网传的不保值，维护成本高吧啦吧啦，优惠这12万全包了吧？况且这雷神之锤大灯也蛮漂亮的，S90 整体给人一种文质彬彬的感觉。

S90。C级车的空间没话说，全球知名的安全水准，2.0T高功率发动机动力也算不错(比这个价位能买到的bba要凶猛一些)

新车内的塑料味儿也基本没有，S90 全系配置也相当丰富，尤其是沃尔沃的半自动驾驶(领航)跑高速是真的方便舒服，跟车也非常轻松。

缺点的话可能就是车太长了，停车是真的头疼

雷克萨斯

汽车脚垫不知道怎么选，什么材质好用

雷凌是?我的第二辆车了，分享一?下我的购车历程。?现在的车子空间太小了，已经不够家?里的日常乘坐了，再加上父母?还要同行，还有因?为家中二宝的?诞生，原来只有?一个孩子的?简单家?庭，被两个孩子整的?喘不过气来了，宝宝经常不舒?服都要往儿童医院跑，每次都要打车?还要等车，有时候晚上真的?特别不方便啊，于是提前把买新房?的存款拿出来想按揭个车，首选?SUV，看了几款?车型,1、XR-V；2、C-HR；刚开始都是听身?边朋友对这两款车的评价，自己也在网上对比了好久，刚开?始去看XR-V什么都好，品牌也好，车型也好，空?间也好，什么都台适，但是就是没有?免息首付过高，预算超出，也没有办法了。?之后看车逛到隔壁的?广丰第一次坐进实车里面，C-HR后排空间还是太小，毕竟一家4口人，虽然有天?窗感觉不压抑，但是小孩坐进去跟地牢?似的，媳妇老喜欢这车外形了，无奈满足不了我家庭需求，果断放弃；后来销售员?给我推荐了轿车，全新雷凌，我第1次听说这?个车型，销售拿了iPad过来介绍，看着就被他的配置吸引了，但是始终是轿车，我觉得还是不合适，毕竟我家一家四口，出门玩轿车空间不够，不过在便宜吸?引力下还是去深入了解了这款车，毕竟想买的SUV都满足不了，那就换?个思路去选车吧。真正去感受雷凌，体验下发现车?子空间还行，销售说底盘和C-HR一样都是全独立悬架，非要拉我去试驾下，坐进驾驶舱发?现挺科技感的，我太喜?欢这个抬头显示了，还有驾驶，?这些还不算什么，边开边讲解的时候他跟我说这辆车有8个?安全气囊，碰撞测试5颗星，我跟老婆听到也相当吃惊。于是坐了下来，看看价格什么的，销售顾问给?我推荐了一款按揭?产品，首付2成3年免息，全包落地价刚好14万，这个挺适合我的，预算还能不超，还能结?余点资金周转下，放弃了媳妇的骚红，果断订下了珍珠白。?文笔不好，说这么多口水话，下面与大家分享下我的爱车！

小区楼下空旷许久的场地，正好适合用来拍照哈哈，今天天气配合的不错！

车尾也很圆润看上去

凸起的导航，像不像电视剧里的奥迪车

换挡杆挺小巧，手感很舒服

仪表盘还挺耐看的，就像手表有指针有显示屏

光看个方向盘会不会有人以为我买了辆凯美瑞

TSS配置功能都在右边，操作起来挺简单

后视镜造型还挺帅气的，模具压的这条线显得车子更宽

驾驶位视野效果很好

后排空间还挺不错的，买车抽奖送的儿童座椅这么大个都塞进去了

后备箱还挺宽敞的

老婆包的靓饺子，丈母娘家的阉鸡，楼下便利店的菜籽奶，开心?都说汽车改变生活，愿以后坛子里的车友们每天开开心心，平平安安。

2002年凯美瑞，带天窗ABS，118500mile，4任车主，车内各项功能都正常，就是引擎灯老亮，7000刀全包

汽车脚垫不知道怎么选，什么材质好用，看完你就知道了

一、汽车脚垫的作用

1、可以有效保护原地板，道理很简单，就好比手机贴膜一样，保护原手机，不同的是原手机要是弄脏了，擦一擦就能干净，但是原地板要是弄脏了，那就不是擦一擦能解决的事情了。

2、清理方便，车里面难免会有些泥沙、灰尘之类的，特别是下雨天脚上踩了泥水，届时只需要拆掉脚垫洗一洗又可以洁净如初。

3、彰显车内高级感、豪华感，让车主感觉倍儿有面儿。

4、可以阻隔部分底盘噪音和轮胎噪音，提高驾驶舒适性，如果使用的是绒面脚垫，还可以将车内剩余的噪音吸附干净，更能提升舒适性。

二、汽车脚垫主流材质

市面上的主流材质主要分6种，按照京东商品个数排序，依次是皮革、丝圈、皮革+丝圈、TPE、皮革+绒面、绒面。

1、皮革脚垫

皮革脚垫最大的特点在于提升车内环境的高级感、豪华感，高端大气上档次，防滑耐磨，是一种性价比比较高的脚垫。

在吸污、吸水方面，没有丝圈脚垫那么好，特别是沾水后鞋踩在上面会很滑，含有胶水，刚使用或者夏天使用会稍微有点味道。

2、 丝圈脚垫

丝圈脚垫的网状结构能够将砂石和脏物隐藏起来，而且还有一定的吸附灰尘的功效，因此丝圈脚垫吸污能力很强，能够长久保持车内清洁，同时丝圈脚垫由于表面粗糙，防滑能力也非常出众。

丝圈材质的脚垫清洗是比较困难的，只是脚垫表面的话，用水冲洗一下就行，如果是黏性比较大的脏物，还是挺费劲的，不过清洗后可以很快晾干，因为含有胶水，所以刚使用或者夏天使用会稍微有点味道。

3、皮革+丝圈脚垫

一般上层都是丝圈、下层都是皮革，皮革设计用全包，以此显示高级感，而且还特别耐用，丝圈吸污能力强，防滑，而且脚感柔软舒适。

皮革脚垫和丝圈脚垫的结合也无法避免二者的缺点，所以且清洗起来的成本也相对增加了，既要洗皮革脚垫又要丝圈脚垫，很是麻烦。

4、TPE脚垫

TPE是一种热塑性弹性体材料，新能源车都喜欢用，非常容易清洗，有时候用湿抹布擦一擦就可以了，并且是贴合性是最好的，皮革脚垫或丝圈脚垫都或多或少有无法贴合的边边角角，但是TPE脚垫可以完美贴合，不用担心会渗入泥沙，TPE脚垫耐磨性强，抗压不易变形。

但是TPE脚垫不耐脏，经常会留下明显的脚印，而且价格也没有优势，因为模具的研发成本很高，这也导致了适配的车型相对较少。

5、皮革+绒面脚垫

皮革搭配绒面，瞬间提升豪华感，还能抵挡和吸收一些胎噪和发动机噪音，简单的清理比较容易，只需要将绒面取下来，刷一刷上面的沙粒灰尘就行了，脚感很好，柔软舒适，光脚踩上去也很舒服。

皮革含有胶水，刚使用或者夏天使用会稍微有点味道，深度清洗比较费劲，皮革要用清洗剂洗，不然容易留印记，绒面很难洗干净，绒面的防滑效果一般。

6、绒面脚垫

绒面脚垫多为定制化脚垫，豪华感十足，可以吸收胎噪、发动机噪音，起到隔音降噪的功效，脚感特别好，踩上去非常柔软又舒适。

缺点是特别容易脏，尤其是下雨天，脚印特别明显，防滑能力一般，也不容易清洗，比较像家里的地毯，一方面是很难洗干净，另一方面是洗干净后要很长时间晾干。

三、汽车脚垫选购注意事项

1、一定要选专车专用的脚垫，这样才能保证脚垫的贴合度，才能保证安全，买之前问一下客服就知道了。

2、一定要在正规渠道购买，避免买到劣质产品，影响身心健康，毕竟一套脚垫可以用几年，如果买到了有毒有害的产品，造成车内二次污染，岂不是得不偿失。

3、需要根据用车环境来选择脚垫，如果多在城市道路开车可以随便选，如果多在泥水路开车，建议选丝圈的，注意，丝圈容易沉积脏物，需要经常清洗。

四、汽车脚垫推荐200元左右

车丽友算是平民品牌，不属于高端产品，主打汽车脚垫，以超高的性价比，每年都获得销量第一，累计销售达400万+件，这款车丽友 定制全包围丝圈汽车脚垫是其主打款，比较注重细节。

特点：量身定制，不同车型不同版型，千车千款，覆盖车型广泛卡位精准，不妨碍原车座椅轨道边角服帖，基本上能覆盖原车地板，但是做不到丝毫不差9色可选，满足不同内饰需求，双层可拆卸，打理起来比较方便，但是清洗起来就有点费劲了

车丽友这个升级款也很不错，带有储物袋，而且做了加高处理，方便拿取，所以对于车内储物空间不足的，更推荐这款，车丽友 定制全包围丝圈汽车脚垫。

特点：侧边足够高，覆盖性好，带有储物袋，可以解决你那无处安放的手机，储物袋位置较高，伸手就能拿到，很符合人体习惯，细节考虑很周到，根据实车定制。

300元到500元之间

智匠心这款属于TPE汽车脚垫，看起来风格独特，特别引领时尚的那款，这种比较符合年轻人的审美，智匠心 定制TPE汽车脚垫。

特点：模具都是原车3D版型，一体成型，真正的全包围式脚垫，与原车贴合宛若一体，专治各种强迫症，全TPE环保材料，安全无毒，脚感舒适，可以缓解双脚的疲劳感。

不过由于TPE的脚垫模具成本的原因，支持的车型也比较少，所以可以看看下面这款五福金牛汽车脚垫，支持的车型还是比较多，直接找客服说什么车型，什么年份，看看有没有适合自己车型的五福金牛汽车脚垫。

五福金牛汽车脚垫速腾crv朗逸轩逸途观L卡罗拉比亚迪汉亚洲龙君越荣放雷凌奇骏朗逸蒙迪欧凯美瑞奥迪迈畅黑。

五福金牛是属于广州车邦，运营中心在广州，在河南武陟有个300亩的生产基地，开发有2000多种车型适配产品，自产自销，目前有3600万+用户，属于中高端品牌。特点：环保材质，刚开始会稍微有点味道，用几天就没了，耐高温耐严寒，高温暴晒也没味道，低温也能比较柔软，过桥的分体的，很方便拆洗和安装，千车千版，贴合度很好，主副驾可以完全覆盖，后排高度稍显不足，边角无法完全覆盖，全皮面料，比较显档次。

500元-1000元

还是五福金牛，这款是皮革+丝圈的款式，相比皮革比较耐脏，清理也更方便，虽然清洗比较麻烦，但是我们也不会天天洗它对吧，这款内置隔音层，还能起到一定的隔音降噪功效。

3M是一个大家耳熟能详的品牌了，而这款最大的卖点就是可以除甲醛，特别建议新车车主考虑这款3M 除甲醛丝圈汽车脚垫。

特点：世界500强，深耕净化领域，品牌力很强，值得信赖，可以除甲醛，可以说是黑科技了，等于说自带一个空气净化器，用了双层丝圈压制的专利技术。

其次智匠心TPE这款汽车脚垫属于升级款，用的是更高级的注塑工艺，还能质保5年，买的安心用的放心。

特点，用的是更高级的注塑工艺全TPE环保材料，安全无毒，使用环境 -20℃~75℃，产品质保5年真正的全包围式脚垫，与原车贴合宛若一体，专治各种强迫症脚感舒适，可以缓解双脚的疲劳感。

说到TPE汽车脚垫，这里不得不说一下最近火起来的3W这个品牌，6年质保也是厉害了，不过目前只支持三十几个品牌的部分车型，很多车型不支持，购买的时候要问清楚车型。

1000元以上

五福金牛这款汽车脚垫属于轻奢级别，有堪比五星级酒店的舒柔感，高端的品质适合高端的你。

特点表层使用高柔软度皮革，上层超柔丝，皮革部分是压模工艺一体成型，5层结构设计，一车一版，原车数据精准建模，从原料就重视环保，每个环节专注环保，不惧暴晒，达到孕婴材质的要求，隔音降噪功效很好，属轻奢级别。

这就是凯美瑞

02年哪有凯美瑞啊，大哥，02年是进口款佳美2.4（ACR30），还15万，8万块都没人买，太贵了，弄玩笑吧。发动机老是亮，说明一点，这车肯定出过事故，车的线束有问题，连接不正常，因为这种进口车，全车线新的不好买，很多都修不起来，直接

这车一定不要买，不值，最多7万块左右，还要看车况。现在新的凯美瑞才16万多点，你说！！

发动机不是太好，和现在的凯美瑞发动机一样，同属于丰田佳美系列，凯美瑞就是套用的这款车的底盘和发动机。

还说什么7000块钱全包，过户能花几个钱啊，找个好技工修好了也花不了多少钱啊，还7000，给2000就OK

千万不要买

人啊，到了一定年纪就喜欢追忆过去，并不是过去有多美好，现在有多么悲惨，而是因为那是一段我们曾经沉浸其中的远去岁月，时间不可追回，但场景却可以重现。

在推迟了不知道多少次，地陪的同学差不多对我们失去信任、放弃我们之时，一个周末，我们三三两两的几位同学回到了客都梅州。

在十几年前交通不便的时节，我们翻山越岭，来这里呆过四年，渐渐习惯学校饭堂和菜馆里加重味道的盐，还有充满蒜味的腌面以及意味深远的三及第汤。

阴那山与象山、雁南飞与千佛塔、梅江桥和剑英大桥、百花洲与梅州火车站，都是我们似乎遥远却又几近清晰的回忆。

彼时梅州的经济并不太好，学校的环境却也非常优美，特别是学校后门的唱K一条街，还有校门口外的网吧，是我们学习生活之外不多的诱惑。

梅州城真的是一个值得发呆的城市，从广州出发4个多小时的车程就可以到达，在此也向广大朋友推荐，欢迎来到客都梅州，体验慢生活。

赶紧讲回汽车的主题，不然就会变成一篇回忆游记了。

印象中已经成功向身边好友，推荐了四台雷凌和两台?凯美瑞，也就是分别从广州和深圳出发的两代凯美瑞，粤东半个老乡的粤A车和粤西老友的粤B车。

广深两代凯美瑞最终在另外一个空间相聚，而我们也有幸开着它们在校园里面绕场一周，圆了多年的梦想。

如果说上一代凯美瑞和之前的所有凯美瑞，代表着曾经中庸的丰田，那么全新一代凯美瑞就是一个截然不同的丰田，TNGA架构给凯美瑞和丰田都带来了革命式的进化。

上一代的第七代凯美瑞，不管是外观和内饰设计，还是动力系统，你找不到特别出彩的地方，但也找不到特别让你厌弃的理由，这就是那个熟悉的传统丰田。

我们眼前的这一台粤B凯美瑞，车主朋友花了4万大元拍了个指标，从2016年到现在跑了9万公里，每天通勤和不时的粤北和粤西长途，除了真皮方向盘有些破损之外，至今几乎没存在小问题，真皮座椅依旧纹路细腻，触感细腻。

这一代凯美瑞还是用脚刹方式，以至于某位同学试驾时，直接把引擎盖给打开了，于是全员怀疑多年开着沃尔沃高端车，这位女司机同学的驾驶技术。

第七代凯美瑞已经停产，我们不再细说，总的来说，2.0L的发动机虽说动力略显不足，就这位朋友本身繁忙的生活和工作所带来高频度使用，这辆粤B凯美瑞的品质经受住了重重考验。

全新第八代凯美瑞，外观和内饰的颠覆式大胆设计，让用户有两极分化的评价，不再是模棱两可的“还行”，“还好”，而是“太霸气了”，或者“太浮夸了”，甚至还发生过机油乳化和增多的问题。

我们眼前的这一台粤A凯美瑞，车主朋友几年前摇中指标后放弃，而后在指标最贵的时节花了4万大元入手了一个指标。

最后令全宇宙都感到他霸气侧漏的是，他竟然用这个指标买了一辆凯美瑞双擎，要知道广州的节能号指标不花一分钱就可以轻易获得，果然是人才，要不然怎么会被江湖人尊称为“吴老板”呢，反正这次游玩费用除了“地陪”，都是他全包。

在选购车型的过程中，这位朋友的雷克萨斯美好蓝图被家里的老板毙了，也曾经被一汽丰田亚洲龙的超大车身尺寸所吸引，最终在仔细对比两个车型的设计、做工和保值率等因素之后，悄然选择了凯美瑞双擎。

该朋友生活和工作都在高端的广州金融城，所以这辆凯美瑞双擎仅跑了不到8000公里，更多的作为周末全家外游所用，或者偶尔的粤东老家长途，可惜了这辆被实际闲置的汽车。

全新凯美瑞搭载了同样是TNGA架构的2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力系统，再配合TNGA架构的车身设计和底盘调教，更具操控感是一大突出的改变，不再仅仅是简单的商务范或者家轿范。

最为一款广为熟知的车型，外观、内饰、配置和做工等等我们不再多说。作为凯美瑞的高配版本，我们手上这一辆第八代凯美瑞双擎，配备了L2级自动驾驶系统，也就是丰田智行安全系统TSS，我们展开讲一讲。

跟我们之前试驾的全新TNGA雷凌双擎那样，自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警等等都是相同的功能，可以在高速路等特定场景获得更加轻松的驾驶体验。

不足点依旧存在：在高速路上开启相关功能时，虽然脚可以离开油门，却不知道放在何处，习惯优先放在刹车踏板上，却因为位置太高脚很容易乏累。

还有一个比较严重的问题，在自适应巡航模式下，如车辆因为前车原因被限制低于设定时速，在前车离开之后，车辆会以狂奔方式加速，直到前方再有车辆，又得在高速的状态下急速降速。

你可以想象这样一个场景：车辆设定120km/h时速，你先是因为前方有车，被限定在90km/h时速，而后前方的车变道离开，你的凯美瑞此时就会狂加速，追上本车道的另外一辆车，然后在120km/h时速下快速降速，以达到与前车的安全距离。

这绝对是一个非常酸爽的体验，实际上当时从副驾到后排的乘客朋友，比起我这个驾驶员体验更加深刻，因为他们都在美梦中被惊醒。

跟其它自动驾驶系统一样，车道保持是一个值得注意功能。这个功能作用是，让车辆保持在车道中间，如果车辆变道时不打转向灯，方向盘会纠偏，也就是方向盘会有一个反向作用力。

当然变道打转向灯是必须的，但如在紧急情况下，比如其它车道的车辆急切道过来，此时的紧急避让会来不及打转向灯，就在这个危急时刻，方向盘还要跟你纠缠作对一下，这无疑就让危险升级。

如果没有体验过这个功能，或者是不习惯这个功能的司机，我们会建议关闭掉这功能，以避免不必要的麻烦。

除此之外，不足点还有：整个中控台的设计颇具特色，屏幕也非常清晰，但里面的应用却少之又少，地图实时更新也远远比不上手机，以至于还得配一个手机支架。

仪表盘里面的那个屏幕，尺寸不大就算了，清晰度还非常差劲。再者，左边的那个显示动力的仪表，一直在不断跳动，影响了我的驾驶专注度。作为一款燃油车，我有必要知道车辆是处于充电、经济还是高动力模式下么？

对于一辆高配版的凯美瑞，这一辆凯美瑞双擎依旧没有配备座椅通风，在4个多小时的长途驾驶过程中，虽然座椅舒适性还过得去，眼前的空调风吹得也足够冷，但臀部和背部却一直处于闷热状态，简直太不舒服。

在此我们也呼吁，正如ESP、胎压监测和日间行车灯等关乎车辆行驶安全的功能正在成为强制标配，对于车内健康环境，特别是网约车、出租车等长时间乘坐的车辆，如PM2.5过滤系统和座椅通风等功能都应该成为标配，起码要成为一个可选配功能。

凯美瑞在中国市场累计销量超过200万辆，作为丰田TNGA架构在中国市场的首款车型，有望在2021年迎来中期改款。除了新的外观和配置的提升之外，中控系统的升级也将是重点，毕竟智能化已经成为一个竞争优势。

如果说车身硬件的升级更多是全球统一标准，不管是百度Carlife还是腾讯车联，一个更具中国本土化的中控系统或许会让人眼前一亮，也将提升凯美瑞的整体竞争优势。

两天的时间，两代凯美瑞与我们一起追忆学校和梅州城的曾经美好青春年华，感激、感谢、感恩。

如同我们的青葱岁月，回不去也无需回去，凯美瑞已经不是原来的凯美瑞，眼前TNGA架构下的丰田和凯美瑞，虽然和以往截然不同，却也同样值得托付。

在广汽丰田凯美瑞面前，有很多的竞争对手和诱惑，在这个价位也有更多更好的选择，但凯美瑞就是凯美瑞，选择它，是一个大概率不会错的选择。

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