长安汽车中型车_长安汽车中型suv所有车型

2024-08-19 05:32:21

1.20万左右买什么车好

2.到店实拍2021款长安锐程CC，车长4800mm，配自动驻车+远程启动！

3.逍客和长安CS75怎么选哪个更值得入手

4.长安m80车身尺寸多少

5.不止有CS75，长安这3款SUV同样值得一看，最低才5万出头

6.长安锐程CC配置如何？值不值得买？

长安汽车中型车_长安汽车中型suv所有车型

继长安UNI-T大获成功之后，长安汽车随即推出了定位更高的中型SUV长安UNI-K。这款车上市首月销量达到6 608 辆，相当抢手。但是很多车主抱怨这款车没有想象中的好，那么长安优尼科为什么不好呢？

1.悬架是软的。

虽然软悬架可以更好地过滤路面的颠簸，让乘客感到舒适，但过于柔软的悬架会导致车辆在高速过弯时侧倾较大，使驾驶员在过弯时缺乏信心。另外这样的底盘也缺乏质感，难以感知路况的变化。

2.后排空更小。

长安UNI-K作为一款中型SUV，长宽高分别为4865 * 1948 * 1690mm，轴距为2890mm，这样的尺寸并没有让车辆有太宽敞空的空间。相反，后座的坐垫又矮又短，只是看起来宽敞，但实际乘坐时很容易感到疲劳。

3.噪音很明显。

虽然长安UNI-K的顶配版配备了双层隔音玻璃，但实际驾驶时车内的安静度并不出色。低速行驶时感觉不明显，但当车速提高到70KM/H以上时，各种风噪、胎噪开始密集出现。当然，SUV风噪大是普遍现象，轮胎噪音可能归因于轮胎较宽。

4.品牌影响力不足。

虽然长安汽车经过多年的发展，已经成功跻身一线国产品牌，但与合资汽车品牌相比，还有很长的路要走。长安UNI-K的价格区间恰好是合资紧凑型SUV的主战场。很多人买了之后发现自己的亲戚朋友对这辆车并不了解，所以品牌也是影响这辆车的因素。

长安优尼科质量如何？

据第三方车辆故障投诉平台车质网了解，长安UNI-K虽然上市时间很短，但已经出现过两起故障投诉，其中比较典型的故障是变速箱故障灯和电脑版变速箱故障。

但这并不代表长安Uni-K的质量，一是新车上市时间短，二是投诉数量少可能是偶然，所以目前无法判断这款车的质量。但随着车企造车技术的不断成熟，如今的汽车更加值得信赖。当然，谨慎是不会错的。如果不是特别着急买车，不妨再观望一段时间。

@2019

20万左右买什么车好

我了解到长安汽车3一5万元新车有：

1、长安深蓝S7：中型SUV，增程式混动和纯电动版，时尚大气，简约精致，宽敞舒适。

2、长安逸动PLUS：紧凑型轿车，时尚外观，丰富配置，1.4T/1.6L动力，舒适驾乘体验。

3、长安UNI-V：紧凑型轿车，时尚外观，丰富配置，出色动力，宽敞舒适。

4、长安糯玉米：微型纯电，可爱外观，智能驾驶体验，安全技术。

5、长安CS15：小型SUV，时尚外观，精致内饰，稳定动力，安全技术。

到店实拍2021款长安锐程CC，车长4800mm，配自动驻车+远程启动！

20万左右买什么车好

今天我们来盘点一下，哪些车价格不超过20万，值得入手？这里有5款推荐。

长安深蓝S7

我认为20万以内最值得入手的车型，从2023年开始就必然少不了长安深蓝S7的名字。这款车让我们看到长安品牌的诚意，一款中型SUV，还是新能源身份，售价只有14.99-20.29万，可以说踏破了新能源车型的门槛。深蓝S7的看点肯定不仅仅在于价格，还在于它本身的产品力，它展现出来是媲美30万级别车型才有的实力，轴距就达到了2900mm，电池组终身质保，全系后置后驱，配置丰富，安全性便捷性以及舒适性都兼顾，入门就是高配。增程式车型综合续航里程超1100km，出行成本低。

福特蒙迪欧

在B级车领域，蒙迪欧就是一款比较经典的产品，如今的蒙迪欧，亮点还是在于价格，起售价还不到15万，终端还有万元上下的降幅，对比同级别的竞品来看，价格优势明显，动力也还是亮点所在，入门就有1.5T/190马力，还有2.0T/238马力可选，标配8AT变速箱，驾驶感受出色，注重操控和颜值，追求性价比，咱就是不那么在意保值率的可以看看这款车。

哈弗枭龙MAX

在SUV阵营，你永远可以相信哈弗。枭龙MAX的售价依旧是贯彻了哈弗一贯的风格，比较接地气，售价15.98万起，枭龙MAX不提两米八的轴距和首任车主终身质保政策，但是全系电动四驱实现了标配，四驱车卖出两驱车的价格，就足以证明它的诚意。它能突出重围，一点也不令我感到意外。

别克君越

咱就是说，别克君越都降到17万多了，不到20万必买车型榜单中如果没有它，那多少是有点说不过去了。这么一款可以成为门面的产品，定位B+级别的车型，直接将起售价下调到17.99万，足以感受到别克品牌背水一战的决心和魄力。设计也对比老款产品有明显的改动，前脸更夸张激进，更符合当下主流审美，车身线条圆润饱满更有力量感。对比老款浓厚的商务气息，我觉得这款车型更时尚精致。

凯迪拉克CT4

21.万起售，终端还有不到4万的降幅，综合优惠后入门版本产品不到20万拿下是一点问题都没有。入门就有1.5T/211马力配8AT，中高配则是2.0T/237马力配8AT，账面数据亮眼，驾驶感受出色。全系后驱身份，后悬架还是五连杆独立悬架，我对比了一下同级别竞品后，感觉凯迪拉克CT4的表现还是很令人欣慰的

我记得五年前，拿着20万去买车也很受限，只能看看A级车或者A+级别产品的中高配车型，像是B级车基本都够不着，尤其是中型SUV，门槛都很高，轿车阵营里低配车型勉勉强强能保证落地20以内。

而5年以后的今天，别说20万，车企恨不得你说一个数咱就立马来成交，当然这是夸张了，但肉眼可见一些产品价格是逐渐走低，而另一类产品不仅价格给力，产品力也是拿出了媲美30万级别的车型，我们消费者的选择是越来越多。

逍客和长安CS75怎么选哪个更值得入手

长安锐程CC是长安汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩是比较稳定的。其实这款车型就是之前的长安睿骋CC?，这两年更多的国产汽车厂商也在发力这个级别的车型市场，整体的竞争也更加的激烈了，最近笔者在当地探店的时候，拍到了这款车型，在近距离感受了这款车型之后，个人感觉到国产汽车厂商真的是做的越来越好了。今天笔者就和大家聊一聊这款车型。

2021款长安锐程CC的售价区间为9.79-11.99万元。汽车的整体外观上比较大方，蝶翼式的进气格栅和纺锤式的进气格栅有异曲同工之妙，多横幅式的中网比较大方，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，整个灯组还保持一定角度的倾斜，机舱盖上隆起的直线提供了力量感，两侧的进气口描述的比较夸张，立体感还是很不错的，梯形的进气口比较修长，汽车的前保险杠很厚实。

汽车的侧面车身看起来比较修长，汽车的腰线从翼子板附近一直延伸到了车尾，并且还保持了一定角度的倾斜，车门底部装饰了一条流畅的线条，轮眉周边的线条勾勒的也很清晰，多幅式的轮毂相当的大方，车窗的周边包裹了镀铬饰条提升了质感。汽车的尾灯组比较扎实，而且相当的耐看，尾部的辨识度灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感，汽车的颜值是比较高的。

汽车的内饰风格比较时尚，中控台的整体层次感比较不错，大部分的区域是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏较为宽大，多功能方向盘比较扎实，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升高级感，车内还配备了较多的物理按键。汽车的长宽高为4800*1825*1465mm，轴距达到了2770mm，内部空间表现是很不错的。

前侧气囊、前后头部气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡、远程启动、前排座椅加热、车内氛围灯、LED日间行车灯是有配备的。

2021款长安锐程CC的动力上提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了180马力，峰值扭矩为300N.m，动力上的输出是很强劲的。整体上来看，长安锐程CC是一款综合实力很强的车型，汽车的配置上比较完善，动力上的输出能够满足日常的行车需求，是一款不错的长安中型车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安m80车身尺寸多少

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。逍客和长安CS75都是中型SUV，各有自身的特点和优势。以下是它们的一些比较：

1. 外观设计：逍客的外观设计时尚动感，更注重年轻化的形象；而长安CS75的设计相对稳重，更偏向于豪华感。

2. 动力表现：逍客通常搭载1.6升或2.0升发动机，提供中等马力和扭矩输出，驾驶舒适平顺；长安CS75搭载1.5升甚至更大排量的发动机，一些版本还配备涡轮增压，提供更强劲的动力表现。

3. 驾驶感受：逍客在悬挂和操控方面表现平衡稳定，适合日常城市驾驶；长安CS75在悬挂调校上更偏向舒适，适合长途旅行和高速驾驶。

4. 内饰和配置：逍客的内饰设计简洁实用，注重技术配置和人机交互体验；长安CS75的内饰设计较为豪华，配置上也较为丰富。

5. 可靠性和维护成本：逍客作为日系汽车，以可靠性著称，具有较低的故障率和维护成本；长安CS75的可靠性也较高，维护成本相对较低。

以下是逍客和长安CS75的一些主要参数对比：

逍客：

- 发动机：1.6升或2.0升四缸发动机

- 最大功率：约116至144千瓦

- 最大扭矩：约154至200牛·米

- 变速器：手动或CVT（无级变速器）

- 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动

- 燃油经济性：市区道路约为7至9升/百公里，高速道路约为5至7升/百公里

长安CS75：

- 发动机：1.5升至2.0升四缸发动机

- 最大功率：约110至145千瓦

- 最大扭矩：约230至360牛·米

- 变速器：手动或自动变速器

- 驱动方式：前轮驱动或四轮驱动

- 燃油经济性：市区道路约为7至10升/百公里，高速道路约为6至8升/百公里

个人建议

我是逍客车主，你要是够佛系也没有特别大的空间需求就逍客，车子和奇峻一个宽度转向灵活稳定性好，和奇峻一个底盘一样的油箱。如果你对车内空间有很大需求就建议cs75了，毕竟逍客的车内空间和75比还是差挺多的。看你的实际需求吧。

最终的选择应该根据您的个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重时尚外观和日常驾驶舒适性，可以考虑逍客；如果您更看重动力性能和内部豪华配置，可以选择长安CS75。

建议您在购买前进行试驾，并考虑到车辆整体状况、市场口碑和经销商服务等方面的因素，以确保购买到一辆符合期望的车辆。同时，还请留意车辆的安全性能、燃油经济性和维修保养等方面的信息，以综合评估两款车型的性价比和适用性。

不止有CS75，长安这3款SUV同样值得一看，最低才5万出头

太平洋汽车网长安m80这款车的车型尺寸为4805mm×1715mm×1990mm，轴距为3050mm，内部空间尺寸为2860mm×1550mm×1360mm。

长安CS85COUPE在售的最新汽车是2019款，以2019款汽车为例，长安CS85COUPE的长宽高分别为：4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。

要知道的是，轴距决定了一辆车里面空间的大小。轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。

长安CS85COUPE车身尺寸数据，在同级别汽车当中也就算是中规中矩。由于是轿跑SUV，使用了溜背式设计，第二排的头部空间可能会略显不足。

小伙伴们如感兴趣，可以去网上自己找壹些同级别的汽车对比一下，就能知道长安CS85COUPE车身尺寸在同级别汽车中是个什么水平了。

长安CS85COUPE汽车定位中型SUV。2019款长安CS85COUPE一共有11款汽车在售，官方指导价：11.99~16.99万元，包括国五和国六两种排放规范。

驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

外观方面，长安CS85COUPE既有SUV汽车的饱满感和厚重感，又有轿跑汽车的修长感与时尚感。

长安锐程CC配置如何？值不值得买？

在众多国产厂商中，长安汽车这几年的进步有目共睹，尤其是今年，长安CS75系列的销量始终紧追哈弗H6，已经稳定在了SUV销量排行榜亚军的位置，长安逸动在换代之后也再次焕发生机，销量一路高歌，甚至一度超越了吉利帝豪成为轿车榜上的冠军。其实除了CS75系列和逸动以外，长安旗下还有不少车型值得一看，比如今天要给大家说的这3款SUV，都非常适合家庭用户，其中价格最低的只要5万出头，一起来了解一下吧！

第一款：?长安欧尚科赛5，官方指导价5.39-6.59万元（2021款）

长安欧尚科赛5是一款小型SUV，最低只要5.39万元就可以入手了，而且关键的是它的CVT自动挡车型最低也只要5.99万，相当亲民。从外观上看，这款车长得虎头虎脑，前脸进气格栅分为上下双层，两侧带有仿进气口的设计，侧面带有悬浮车型的效果，上扬的腰线突出运动感，车尾相对简洁，底部配备了大面积银色护板，为整体增添了一丝野性。内饰方面，欧尚科赛5的内饰用对称布局，风格中规中矩。配置方面，这台车配备了ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、7英寸触控液晶屏、LED日间行车灯等功能，对于一款顶配不到7万的小型SUV来说，这样的配置已经算是相当厚道了。

动力部分，2021款欧尚科赛5搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率128马力，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，百公里综合油耗不超过7L。底盘方面欧尚科赛5用的是前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，在这个级别中属于正常水平。

第二款：长安欧尚X7，官方指导价7.77-12.77万元

长安欧尚X7是在去年年底上市的一款新车，定位于紧凑型SUV，在同级别中它的综合性价比很有竞争力，因此在上市短短不到一年的时间里就受到了消费者的广泛青睐，累计销量已经超过7.2w台，稳稳的加入了国产SUV第一梯队的行列。之所以能够如此受欢迎，主要是因为欧尚X7在各方面都有着越级的表现，首先是它的车身长度达到了4705mm，轴距达到2780mm，已经符合中型SUV的标准了，因此车内的乘坐和储物空间都非常宽敞，另外它的外观内饰设计全部由靠自主设计，仿生自然的设计理念非常时尚，能够符合时下大多数年轻人的审美。

另外在配置方面，欧尚X7的中高配车型带有360度全景影像、电动后备箱、远程启动、座椅电动调节、64色氛围灯等功能，顶配车型更是给出了人脸识别和自动泊车这样的黑科技。动力上，欧尚X7搭载的是由长安自主研发的1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率178马力，匹配6速手动或7速湿式双离合，底盘结构用双底盘软连接设计，前后独立悬架可以保证日常行车的舒适性以及支撑性，以上种种优势才让这台车在激烈的市场竞争中脱颖而出。

第三款：长安欧尚科赛，官方指导价8.68-15.48万元

长安欧尚科赛和奇瑞瑞虎8一样，都是以中型SUV的身材，却卖到紧凑型SUV的价格，这台车的车身尺寸分别为长4830mm、宽1868mm、高1750mm，轴距为2800mm，整个身形非常庞大魁梧，而且线条充满了肌肉与力量感，风格与福特探险者有着几分相似，霸气的前脸搭配敦实的车身，让人一看就有安全感。内饰方面，欧尚科赛配备了一块10英寸的竖向大屏来彰显科技感，同时车内使用了很多软性材料，档次也一点不低，在配置上像车道偏离预警、主动刹车、前后雷达、车侧盲区影像、自适应巡航等各种主被动安全配置以及液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅加热通风、语音识别控制、自动分区空调等科技和舒适的功能都应有尽有。

空间方面，欧尚科赛提供了5、6、7座三种布局可选，并且7座车型的用户还可以根据自身需求选择2+3+2或2+2+3的布局方式，非常的人性化。动力方面，欧尚科赛搭载1.5T和2.0T两种动力，最大功率分别为178马力和233马力，其中1.5T车型匹配6速手动或6AT变速箱，2.0T车型匹配8AT变速箱，悬架同样是常规的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。

以上3款车型均来自长安欧尚品牌下，它们的级别和价位各不相同，但都是比较适合家庭用户的高性价比车型，这两年长安欧尚背靠长安汽车，已经逐渐成长成为了一个有品质、有发展的品牌，期待它未来还能够给我们带来更多的惊喜，不知道以上介绍的这3款国产精品SUV，你更相中哪一台呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安锐程CC配置如何？值不值得买？

锐程CC是长安汽车旗下得一款中型轿车，是由睿骋CC改款并更名而来，除了名字更改外，新车在外观、内饰和配置等方面都进行了升级。锐程CC共5款车型，官方指导价9.49万-12.89万元。

外观方面：2020款锐程CC上，用了多幅式镀铬进气格栅的设计，前脸更为整体化，进气格栅与两侧大灯融为一体。包围在侧裙上添加了镀铬防刮蹭条。用贯穿式的保险杠进气，并与导流连接在一起。

灯饰：新车灯饰方面，LED大灯（入门两款为卤素）与进气格栅相连，灯组内部用了镀铬修饰条，大灯高度可调节。

标配LED日间行车灯。尾灯设计中规中矩。

侧面/尺寸：车的长宽高分别为4800x1825x1465mm，轴距为2770mm，侧面来看，用不规则腰线设计。

搭配十幅式铝合金轮毂。配备一个非全尺寸的备胎。

内饰/中控：中控台下方空调控制区域由触控式设计调整为旋钮式，并标配全真皮多功能方向盘、仿皮座椅。

用了钢琴漆面板+金属饰件相搭配的设计。

配置：新款锐程CC搭载1?0.25英寸的全液晶仪表盘+10.25英寸的全液晶触摸中控显示屏（9.49万起售的入门型号，仅8.0英寸液晶触控屏、倒车影像系统以及OTA在线升级)。