丰田雅力士还有新车吗_广汽丰田雅力士召回短信是真的吗

1.日产玛驰和丰田雅力士的应该选择哪一款呢？两者差了有一万块，觉得还是蛮大的，很是犹豫，请各位帮忙选选

2.各位懂车的朋友，请问丰田雅力士的性价比怎么样？ 空间怎么样？ 价格如何？

3.都是精品小车！价格不贵，年轻人都喜欢

4.丰田的召回汽车

广汽丰田应该更好一些

产品不一样

一汽丰田——花冠EX、卡罗拉、威驰、、锐志、RAV4、普拉多、兰德酷路泽、普瑞斯等等

广汽丰田——凯美瑞、雅力士和汉兰达，进口FJ酷路泽也是通过广汽丰田网络销售的

丰田汽车在全世界推崇品质至上的经营理念，其产品可靠性备受消费者推崇。但统计显示，2011年以来，国内最大的缺陷汽车产品信息的收集平台，中国汽车质量网共接到车主针对合资丰田产品的投诉660宗，虽然绝对数量并不十分突出，但品质方面的绝对优势已丧失殆尽。根据对丰田在国内南北两大合资厂相关数据的分析，我们认为，丰田（中国）有必要对一汽丰田的生产管理体制和售后服务进行检讨，因为，正是由于一汽丰田在上述方面的弱势表现拖了丰田的后腿。

投诉量：一汽丰田占比近9成 卡罗拉是主角

从以上图表中可知，2011年至今，一汽丰田的投诉量占两大丰田总投诉量的近9成。从两大丰田的投诉分布来看，一汽丰田多个车型投诉量较大，其中紧凑车型投诉量最大，而主要问题集中在卡罗拉车型上；其次，SUV车型中RAV4，成为一汽丰田投诉的第二“大户”。而在广汽丰田的投诉问题中，中型车投诉量相对较大，除MPV车型无可比性外，仅此一项高于一汽丰田。

投诉销量比：一汽丰田各车型投诉销量比普遍较高

投诉量是一方面，但由于不同车型的销量参差不齐，为了较为真实地反映出各车型的投诉普遍性，中国汽车质量**引入投诉销量比这一概念。

投诉销量比在2/10000以上的车型全部为一汽丰田，远远高于广汽丰田，卡罗拉甚至达到了11/10000的“高分”，而、威驰两款车也都超过了5/10000。广汽丰田所有车型的投诉销量比均小于2/10000，这在所有品牌中实属罕见。其中，凯美瑞虽然投诉量相对较高，但结合其销量对比来看，1.9/10000的数据在众多品牌车型中依然值得称道。

质量问题：一汽丰田发动机最为突出

从质量问题上来看，一汽丰田品牌的投诉量最大，其中各项数据均远高于广汽丰田。在所有投诉中，发动机、变速箱、制动系统、车身附件及电器部分的投诉最为集中；而广汽丰田除发动机及车身附件及电器部分投诉相对多一些，其他部分投诉均为个位数。

1、发动机：卡罗拉发动机或存缺陷

发动机投诉问题最为集中，其中卡罗拉的投诉占到了一汽丰田发动机投诉的87%，问题不可小视。查看卡罗拉发动机问题相关投诉发现，主要问题集中在怠速不稳及发动机连杆断裂问题上。怠速不稳问题投诉相对集中，主要问题现象为空挡时转速忽高忽低，转速表来回摆动，而这种问题多在行驶中的换挡间隙出现。虽然这种情况与节气门脏有一定联系，但控制程序是否存在一定逻辑错误，这也是解决此类问题的关键。而据消费者反映出现这种现象后，4S店只会让消费者自费清洗，从不对此问题作过多解释、查明原因。

卡罗拉发动机最为严重的应属连杆断裂问题了，出现后直接影响到人身及财产的损失。目前，中国汽车质量网已连续接到10宗关于卡罗拉连杆断裂问题的投诉。问题车辆为2011款及2012款的卡罗拉1.8L车型，车辆基本只使用20000KM左右，就遇到此类问题。

统计显示，凯美瑞车主针对此车型发动机问题的投诉，较其他广汽丰田车型也相对较多。主要问题为发动机烧机油问题，出现此类问题的车辆多集中在2008款车辆中。对于一辆使用5年以上的车来说，出现烧机油问题与发动机使用磨损有直接关系。

2、卡罗拉变速箱、离合器投诉量最大

至于发动机及变速箱部分的投诉，卡罗拉的投诉占据9成以上，综合投诉详情进行分析，主要问题还是与转速不稳有直接关系。消费者在投诉中反映，车辆在踩下离合器或换挡时，转速飙升，如此一来无形中加大了车辆的油耗。除此之外，变速箱漏油、离合器异响等产品耐用性问题，也出现在投诉之中。

3、转向系统：卡罗拉转向机异响故障

转向系统故障问题投诉，虽然投诉量在八大系统中并不多，但卡罗拉又成为了“主角”，投诉占一汽丰田转向系统投诉的69%。消费者反映在打转向时，车辆前部会出现异响，经检查后确定为转向机故障引起的。相关车辆基本在使用3年左右会出现此类问题，而更换转向机费用较高，为消费者无形中增加不小的使用成本。

4、制动系统：卡罗拉制动偏软、异响

在制动系统方面，卡罗拉的投诉量又占到了一汽丰田所有车型的88%，消费者所反映的问题多为制动偏软、刹车异响问题。有消费者称，卡罗拉的刹车距离过长，尤其是在中高速行驶时，容易引发交通事故。

一汽丰田锐志制动系统故障投诉虽并不多，但从相应的投诉详情中发现，投诉问题多为刹车分泵漏油，导致刹车失灵问题。这一问题直接影响到驾驶安全，不能完全以投诉的多与少来判定，是否刹车分泵存在批次性问题，应引起厂家足够的重视。

5、车身附件及电器部分：一汽丰田涉及问题较多

从车身附件及电器部分投诉来看，一汽丰田多个车型投诉量均较高，其中，卡罗拉、RAV4、三款车型较为突出。卡罗拉涉及的问题较为分散，除部分车主反映水泵漏防冻液外，还涉及车漆、导航等多个问题，而水泵漏水问题据消费者查证：丰田卡罗拉2009年10月生产车辆存在水泵渗水缺陷，而2009年10月份丰田公司重新设计了新水泵后不再发生这一问题，说明此问题为设计缺陷造成。但厂家并未对此进行召回，也无任何处理方案，面对此类问题众多消费者倍感无奈；RAV4问题较为集中，主要反映的是空调出风口翻板齿轮易损，这主要与材质有一定关系，产品耐用性较差；主要问题有两个，一个味仪表中控台面板开裂，另一个为空调鼓风机异响，同样为产品耐用性问题。广汽丰田相关投诉较多的车型为凯美瑞，主要投诉问题涉及水泵漏防冻液、排气管异响、车门饰灯等问题。其中水泵漏防冻液投诉量较多，多涉及2008款车型，水泵密封部件的老化或为罪魁祸首，而这与2009款卡罗拉水泵漏水有何联系，还有待于进一步验证。

从以上图表中可以看出，一汽丰田目前出现问题最多的车辆，集中购买于2009-2012年之间，其中2011年购买的车辆投诉达到一个峰值。不难看出，一汽丰田自2009年后生产的车辆，质量稳定性存在一定问题。而结合出现问题时段来看，一汽丰田半年内的准新车投诉尤为明显，这样的数据有悖于常理，足以证明整车质量或存在一定缺陷。而1-3年时间段出现问题的投诉量并不少，也说明部分车型的质量耐用性差强人意，这一点可从RAV4空调系统、中控台面板等方面得以验证。

广汽丰田车辆从各年限投诉曲线上看较为平均，而出现问题时段主要集中在车辆使用3年以上。车辆出现故障在使用中是不可避免的，而由于老化、磨损所带来的问题，均符合车辆使用的自然规律，并无明显质量异常的迹象。从以上情况来分析，广汽丰田整体质量可靠性还是较为优异的。尤其是汉兰达，自2011年至今的有效投诉只有7宗，相比其市场保有量这样的数字非常有说服力。

服务态度：一汽丰田车主意见相对较大

从以上图表可知，虽然在绝对量上，一汽丰田和广汽丰田车主对服务问题的抱怨并不突出，但是，一汽丰田依然占据了绝对的主导地位，其服务问题的投诉占到两大丰田相关投诉的84%。而广汽丰田服务问题投诉则屈指可数。出现如此大的差距，直接反映出企业对于消费者的重视程度。

一汽丰田投诉最为集中的问题就是服务态度，对消费者“冷眼相对”或是充耳不闻，对车辆问题取推卸责任的做法，这也正是一汽丰田服务问题投诉较高的原因所在。而承诺不兑现、销售欺诈的投诉在一汽丰田方面也时常出现。

除了针对服务问题的抱怨，从中国汽车质量网收到投诉转交到厂家后的回复情况，也大概可以看到一汽丰田在售后服务方面的欠缺，至少体现了一汽丰田对消费者意见的漠视，而这严重背离了丰田在全世界遵循的超越消费者期望值的经营宗旨。

总结：

综合相关数据，中国汽车质量网对南北两大丰田品牌的产品质量和售后服务的整体表现结论如下（每项满分为5分）

1、质量方面：

一汽丰田：3分

广汽丰田：4.5分

一汽丰田整体投诉量较高，发动机、制动系统等多个系统遭到集体投诉，而综合其销量来看，投诉销量比成较高趋势。而广汽丰田品牌整体投诉销量比均较低，无明显质量及设计缺陷，从这一点来看，可印证广汽丰田的整体质量水准。从车辆出现问题的时间段来分析，一汽丰田车辆在半年内出现问题的几率更高，且问题主要集中在2009年后购买的车型中，质量的可靠性遭到很大质疑。

2、服务方面：

一汽丰田：2.5分

广汽丰田：4.5分

一汽丰田无论时从消费者投诉中反映的情况，还是对消费者投诉的漠视，都反映出一汽丰田在售后服务方面存在问题。如果企业不重视消费者的感受，即便产品质量再好，一旦出现问题都很难得以解决，会给日后的使用造成很大困扰。而广汽丰田能够积极地对投诉进行解决，重视消费者的感受，这一点值得一汽丰田虚心学习。

综合评分：

一汽丰田：2.8分

理由：质量问题较为集中，投诉量较大，售后服务懈怠

广汽丰田：4.5分

理由：整体投诉量较少，质量可靠性表现较佳，售后服务态度积极

日产玛驰和丰田雅力士的应该选择哪一款呢？两者差了有一万块，觉得还是蛮大的，很是犹豫，请各位帮忙选选

不好，与飞度相比，飞度更好。飞度更便宜。

车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版

报价： 9.99万 9.68万

品牌： 广汽丰田 广州本田

级别： 小型车 小型车

发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4

变速箱： 4挡自动 5挡自动

长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525

车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车

推出年份： 2008 2008

最高车速： 165 -

0-100加速时间： - -

100-0制动距离： - -

百公里经济油耗： 5.3 5

车身 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版

长度(mm)： 3750 3900

宽度(mm)： 1695 1695

高度(mm)： 1545 1525

车重(Kg)： 1055 -

轴距(mm)： 2460 2500

前轮距(mm)： 1460 1490

后轮距(mm)： 1460 1475

最小离地间隙(mm)： 150 155

车身结构： 掀背车 掀背车

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 5 5

油箱容积(L)： 42 42

行李箱容积(L)： 272 380

发动机 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版

排量(cc)： 1299 1339

排量(L)： 1.3 1.3

工作方式： 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： L L

气缸数(个)： 4 4

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10.5 10.5

气门结构： DOHC SOHC

缸径： 75 -

冲程： 73.5 -

马力(Ps)： 86 99

最大功率(kW)： 63 73

最大功率转速(rpm)： 6000 6000

最大扭矩(N·m)： 121 127

最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800

发动机特有技术： VVT-i i-VTEC

燃油： 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铁 铝

缸盖材料： 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV

变速箱 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版

名称： 4挡自动 5挡自动

挡位个数： 4 5

变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版

驱动方式： 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂

助力类型： 电动助力 电动助力

车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版AT 飞度 新1.3 AT舒适版

前制动器类型： 通风盘式 盘式

后制动器类型： 鼓式 鼓式

前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15

后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15

备胎： 全尺寸 全尺寸

车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版

报价： 9.19万 8.68万

品牌： 广汽丰田 广州本田

级别： 小型车 小型车

发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4

变速箱： 5挡手动 5挡手动

长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525

车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车

推出年份： 2008 2008

最高车速： 168 -

0-100加速时间： - -

100-0制动距离： - -

百公里经济油耗： 5.3 4.9

车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版

长度(mm)： 3750 3900

宽度(mm)： 1695 1695

高度(mm)： 1545 1525

车重(Kg)： 1050 -

轴距(mm)： 2460 2500

前轮距(mm)： 1460 1490

后轮距(mm)： 1460 1475

最小离地间隙(mm)： 150 155

车身结构： 掀背车 掀背车

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 5 5

油箱容积(L)： 42 42

行李箱容积(L)： 272 380

发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版

排量(cc)： 1299 1339

排量(L)： 1.3 1.3

工作方式： 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： L L

气缸数(个)： 4 4

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10.5 10.5

气门结构： DOHC SOHC

缸径： 75 -

冲程： 73.5 -

马力(Ps)： 86 99

最大功率(kW)： 63 73

最大功率转速(rpm)： 6000 6000

最大扭矩(N·m)： 121 127

最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800

发动机特有技术： VVT-i i-VTEC

燃油： 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铁 铝

缸盖材料： 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV

变速箱 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版

名称： 5挡手动 5挡手动

挡位个数： 5 5

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)

底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版

驱动方式： 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂

助力类型： 电动助力 电动助力

车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 MT舒适版

前制动器类型： 通风盘式 盘式

后制动器类型： 鼓式 鼓式

前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15

后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15

备胎： 全尺寸 全尺寸

车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版

报价： 9.19万 9.68万

品牌： 广汽丰田 广州本田

级别： 小型车 小型车

发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 99马力 L4

变速箱： 5挡手动 5挡自动

长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525

车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车

推出年份： 2008 2008

最高车速： 168 -

0-100加速时间： - -

100-0制动距离： - -

百公里经济油耗： 5.3 5

车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版

长度(mm)： 3750 3900

宽度(mm)： 1695 1695

高度(mm)： 1545 1525

车重(Kg)： 1050 -

轴距(mm)： 2460 2500

前轮距(mm)： 1460 1490

后轮距(mm)： 1460 1475

最小离地间隙(mm)： 150 155

车身结构： 掀背车 掀背车

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 5 5

油箱容积(L)： 42 42

行李箱容积(L)： 272 380

发动机 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版

排量(cc)： 1299 1339

排量(L)： 1.3 1.3

工作方式： 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： L L

气缸数(个)： 4 4

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10.5 10.5

气门结构： DOHC SOHC

缸径： 75 -

冲程： 73.5 -

马力(Ps)： 86 99

最大功率(kW)： 63 73

最大功率转速(rpm)： 6000 6000

最大扭矩(N·m)： 121 127

最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800

发动机特有技术： VVT-i i-VTEC

燃油： 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铁 铝

缸盖材料： 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV

变速箱 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版

名称： 5挡手动 5挡自动

挡位个数： 5 5

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 自动变速箱(AT)

底盘转向 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版

驱动方式： 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂

助力类型： 电动助力 电动助力

车轮制动 雅力士 1.3E 舒适版MT 飞度 新1.3 AT舒适版

前制动器类型： 通风盘式 盘式

后制动器类型： 鼓式 鼓式

前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15

后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15

备胎： 全尺寸 全尺寸

车型名称： 雅力士 1.3E 舒适版MT 众泰5008 1.3L 时尚型

报价： 9.19万 5.89万

品牌： 广汽丰田 众泰汽车

级别： 小型车 SUV

发动机： 1.3L 86马力L4 1.3L 93马力 L4

变速箱： 5挡手动 5挡手动

长×宽×高： 3750×1695×1545 30×1570×1733

车体结构： 5门5座掀背车 5门5座SUV

推出年份： 2008 2008

最高车速： 168 140

0-100加速时间： - -

100-0制动距离： - -

百公里经济油耗： 5.3 4.6

车身 雅力士 1.3E 舒适版MT 众泰5008 1.3L 时尚型

长度(mm)： 3750 30

宽度(mm)： 1695 1570

高度(mm)： 1545 1733

车重(Kg)： 1050 1130

轴距(mm)： 2460 2420

前轮距(mm)： 1460 1305

后轮距(mm)： 1460 1310

最小离地间隙(mm)： 150 190

车身结构： 掀背车 SUV

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 5 5

油箱容积(L)： 42 46

行李箱容积(L)： 272 454-1158

车型名称： 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版

报价： 10.70万 10.38万

品牌： 广汽丰田 广州本田

级别： 小型车 小型车

发动机： 1.6L 118马力L4 1.5L 120马力 L4

变速箱： 5挡手动 5挡手动

长×宽×高： 3750×1695×1545 3900×1695×1525

车体结构： 5门5座掀背车 5门5座掀背车

推出年份： 2008 2008

最高车速： 195 -

0-100加速时间： - -

100-0制动距离： - -

百公里经济油耗： 5.5 5.1

车身 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版

长度(mm)： 3750 3900

宽度(mm)： 1695 1695

高度(mm)： 1545 1525

车重(Kg)： 1085 -

轴距(mm)： 2460 2500

前轮距(mm)： 1460 1490

后轮距(mm)： 1460 1475

最小离地间隙(mm)： 150 155

车身结构： 掀背车 掀背车

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 5 5

油箱容积(L)： 42 42

行李箱容积(L)： 272 380

发动机 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版

排量(cc)： 1598 14

排量(L)： 1.6 1.5

工作方式： 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： L L

气缸数(个)： 4 4

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10.2 10.4

气门结构： DOHC SOHC

缸径： 80.5 -

冲程： 78.5 -

马力(Ps)： 118 120

最大功率(kW)： 87 88

最大功率转速(rpm)： 6000 6600

最大扭矩(N·m)： 150 145

最大扭矩转速(rpm)： 4400 4800

发动机特有技术： 双VVT-i i-VTEC

燃油： 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铁 铝

缸盖材料： 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV

变速箱 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版

名称： 5挡手动 5挡手动

挡位个数： 5 5

变速箱类型： 手动变速箱(MT) 手动变速箱(MT)

底盘转向 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版

驱动方式： 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 扭力梁式拖曳臂悬架 H形扭力梁式半独立悬挂

助力类型： 电动助力 电动助力

车轮制动 雅力士 1.6G 精致版MT 飞度 新1.5 MT豪华版

前制动器类型： 通风盘式 盘式

后制动器类型： 鼓式 盘式

前轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15

后轮胎规格： 185/60 R15 175/65 R15

备胎： 全尺寸 全尺寸

各位懂车的朋友，请问丰田雅力士的性价比怎么样？ 空间怎么样？ 价格如何？

1.POLO、嘉年华、飞度都没有后防撞钢梁，嘉年华甚至没有车门防撞杆，这两者雅力士全有。

2.实际性价比雅力士远远领先。雅力士优惠一般2万起步，嘉年华能优惠到1万，其他的能优惠个几千就算4S给力了。雅力士1.6自动挡最多7.5万就能拿下，其他几款1.5或1.6的，你再加2万都难。2万块可以加多少次油啊。

3.这几款车，在欧洲、中国碰撞测试中雅力士都是五星级中的第一名，在欧美的销量也是雅力士遥遥领先，POLO这种“神车”美国就根本没得卖。飞度也不错，欧洲卖的飞度就是中国产的。

4.这几款车的车重差不多，飞度略少一点点，别看那些人整天说某某车轻，某某车重，查过最新资料再说话，那些拿个N年前的数据当宝的，或者人云亦云的，省省吧。

5.这几款车中雅力士的动力最足，起步和前80码领先一大截。

6.这几款车中雅力士头部空间最足，飞度第二；飞度行李箱最大，雅力士其次；后排飞度最舒服，雅力士其次；内饰雅力士最好，其他几个差不多，嘉年华新车会有点异味；外形个人认为嘉年华最漂亮，POLO和飞度也不错，雅力士很一般。

7.这几款车中，油耗飞度最强，其他几个差不多，主要看驾驶习惯。

8.这几款车的做工，嘉年华略差一点，主要长安厂不给力，福特也没办法，其他几款差不多。

结论：不在意雅力士外形，就一定要选雅力士，如果你喜欢雅力士外形，那更没悬念了。

都是精品小车！价格不贵，年轻人都喜欢

老款雅力士在中国是受尽各界谩骂的，糟糕的做工，低劣的配置，高昂的售价，极低的性价比……但它在欧美是买得相当不错的，最主要的原因可能还是因为那些国家的人有钱，而且海外版的雅力士配置也比中国版的高出一些，雅力士在进入中国时对中国国情欠缺考虑，而且与海外版比起来减配严重，所以，这车在中国是一直都卖不动的，销量惨淡。主要是中国人和欧美人买车的理念是完全不同的。但它也有优势，优势在于A0级车中比较大的空间，经济的油耗，漂亮的外形，不错的动力。但中国人买车，最看重的就是性价比与外观的大气。这两者雅力士都不具备，所以卖得不好，那也是情理之中的。

为了改变这种不利状况，广汽丰田推出了新雅力士，对外观和内饰以及配置进行了小改变，并且对售价降低了几千元。但同样，它以前的那些卖不动的缺点却基本上没得到改善，尽管请了周杰伦做代言，但雅力士定位就是年轻群体，这部分人大多都是才工作不久，经济不宽裕，买车的时候最看重的还是性价比，所以，低劣的性价比，高昂的价格成了雅力士的致命瓶颈。毕竟没有那么多不在乎钱的富二代。

上面是我对这个车型的综述。现在来说楼主的问题。性价比怎么样？比较低，很明确的答案，这是雅力士卖得不好的主要原因之一。空间怎么样？空间在A0级车中还是算得上是比较充裕的。价格如何？可以说，所有中国人都会认为雅力士的定价过高。

如果楼主想买个日系个性A0级两厢小车，可以考虑一下飞度，空间大，动力够用，经济省油，外形时尚年轻，配置也比较丰富，性价比比雅力士和马2都高。马自达2和雅力士和情况有些相似，所以这两车都得不到中国市场的认可，销量一直很惨淡。如果楼主有更多买车的疑问，可以给我留言，有空为你解答。

丰田的召回汽车

曾几何时，国人在购车时都追求着一点就是以大视为高级，一辆车在中国市场其销量的好坏除了其定价和配置外，消费者还会考量该车的尺寸是否值得他们去花这个价钱。曾经的标致206，初代引进的广汽丰田雅力士，日产玛驰等车型都是当年引入中国市场非常好的精品小车，但是也是由于消费观念的原因，都被贴上贵而不高级的标签。

操控出色的标致206/207败退、日产玛驰备受嫌弃，有人问教授，广汽丰田Yaris?L致炫不是还在吗？广汽丰田曾今引进的雅力士是作为一辆实用而又精品的小车，并不是希望走上性价比路线的。当年的这些车你可以说它们贵，它们不了解中国消费者的需求，但这并不代表它们不是一辆好车。

随着如今汽车的普及也带来国人购车观念的转变，个人用车需求开始浮现并受到重视。或许这不是他们家庭的唯一用车，又或许他们对于车辆的使用仅仅是一到两个人而已，他们并不需要再购置一辆大车去增添他们日常驾驶中的负担，这些实用而又精致的小车则再次被重视了起来。从新车的关注度来看，大家对这些小车的新款车型其关注度都颇高，而二手市场里像标致206、丰田雅力士这些曾经被埋没的宝贝也是异常保值。

教授以下说的这几款关注度颇高的小车，在如今的消费市场下如果顺利入华是否能交出让人满意的成绩单呢？

丰田全新TNGA架构下打造的新车都令消费者备受期待，当然，这也取决于目前基于TNGA架构下推出的车型都较上一代车型有了较大提升并在同级别竞争中有着产品力优势。全新第四代雅力士是TNGA架构首款紧凑型小车，其在外观和内饰方面都能一眼看出是当下丰田设计师的手笔，骤眼看十分激进但还是属于耐看的。

动力方面搭载了原厂代号为?M15C?的?Dynamic?Force?1.5L?三缸自然进气引擎，其最大马力为118匹，最大扭矩为146N.m。虽然大家对三缸发动机褒贬不一，但这款发动机的燃油经济性的确高。全新一代雅力士还提供发动机热效率超40%的混合动力版本和最强三缸小钢炮GR?Yaris，丰田的这款小车你不期待吗？

曾经的标致206和207在中国市场都是被认可的一款操控能手，但是更多在这个价位想选购一款实用家轿的用户则会觉得这款车有着空间小、配置不高等缺点，而且它的设计也不太符合大众审美。

全新标致208用了最新的家族式设计风格，其整体造型就有着十足的精致感，法国人为208所设计的全新内饰也不再是一款廉价小车的样子，全新标致208可以说非常吊教授的胃口。动力方面，汽油版标致208搭载一款1.2T三缸发动机，并分为三种不同动力输出的版本，其最大输出功率为130马力的版本对于热爱驾驶的消费者来说真的很香。同时柴油版还有纯电动版本e-208的推出也使标致的这款精致小车能满足更多客户需求。

或许中国消费者对雷诺并不陌生，但是对于雷诺Clio可能大部分人更熟悉的还是在性能车方面有着更高知名度的Clio?RS，毕竟如果不是长期关注汽车方面的车迷，可能真的没有见过甚至没有听说过雷诺Clio。全新一代雷诺Clio用CMF-B平台打造，在整体设计上都带着法式浪漫风情，搭配上RS运动套件还有这十足的钢炮气息。

目前雷诺在中国市场的产品线主要以SUV车型为主，雷诺若想在中国市场发力必然需要积极引入更多车型丰富该品牌旗下的产品线，这款带着法式风情的小车还是十分不错的。

全新一代奥迪A1?2019年便在海外市场上市了，新车在用奥迪最新的家族化设计元素后一改以往圆润可爱的形象，而更多平直线条的运用让该车的外观设计有了更硬朗的感觉，搭配S-LINE运动套件，整车气质十分凶狠。这种级别拥有短轴设计的车型在操控灵活性上还是有着很深的可挖掘潜力。

曾经的奥迪A1在国内市场停售后，A3作为年轻人最容易得到的奥迪车型而深受喜爱，其短小的车身还能选择2.0T发动机的版本，即便不是S3和RS3其车型的可玩性也是非常高的。如果这一代奥迪A1能引入国内市场销售的话，其外观以及整车的可玩性都是能让年轻人追捧的一个点。当然，还要看看到时候A1的具体定价，毕竟和A3的差距相差不大的话就难以体现两车的定位差异。

中国的汽车市场，小型车经历了从快速发展到市场萎缩的历程，从当年想以较少的钱成为有车一族，到私家车开始走进家庭时消费者都希望一辆车满足家庭的所有需求，如今由于汽车细分市场的完善和个人用车需求的浮现，这一个个阶段都影响着小型车在中国市场的生存环境。

如今，教授也和很多消费者一样，选车时看重该车的技术含量、行驶品质和安全性，但是对于个人驾驶层面来说并不需要一辆尺寸太大的车型，一辆精品小车就能很好地满足我的需求。因此，对这些小车教授是非常喜欢和乐意去关注的，不知道各位看官是否也是这样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2015年5月，丰田和日产两家汽车巨头因高田安全气囊隐患将发起召回行动，召回数百万辆存在问题的车型。丰田公司和日产公司表示，此次发起的召回属于预判性召回，并不是因为高田安全气囊隐患出现事故之后的召回。这些将被召回的问题车型均安装了高田公司的安全气囊，这些安全气囊在打开时张力过大，容易导致驾乘人员受伤。丰田公司此次将召回大约500万辆的问题车型，包括卡罗拉、威姿等其他车型，这些车型大多在2003年3月至2007年11月间生产。日产公司此次将召回大约156万辆问题车型，但是并未给出具体的车型。因高田安全气囊缺陷已经有六位使用本田车型的消费者不幸离世，受此影响本田的业绩也有不小程度的下跌。

2015年5月27日，丰田汽车(中国)投资有限公司宣布自2015年6月26日起，召回部分进口Lexus(雷克萨斯) NX200、 NX200t汽车，生产日期为2014年12月18日至2015年02月03日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2801辆。

此次召回范围内的车辆由于特定供应商的制造原因，在部分批次防抱死系统(ABS)执行器的制造过程中，树脂异物可能进入油压控制阀。当车辆制动且防抱死系统启动时，油压控制系统工作可能会产生延迟，使得车辆稳定性下降，存在安全隐患。丰田汽车(中国)投资有限公司将对ABS执行器的序列号进行仔细检查，如果确认在缺陷零件对象范围内，将会免费为用户更换新的ABS执行器，以消除隐患。

2015年6月25日，国家质检总局发布消息称，9月25日起，天津一汽丰田、广汽丰田将召回威驰、花冠、花冠EX及雅力士等多款车，共计189136辆。

召回的车辆分别为：天津一汽丰田2007年4月1日至2008年12月31日生产的威驰、花冠及花冠EX汽车，共计166369辆；广汽丰田2008年5月15日至2008年12月31日生产的雅力士汽车，共计22767辆。本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，副驾驶席空气囊在展开时气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，存在安全隐患。

2016年2月9日，丰田将召回2.6万辆2013至2016年生产的旗下Scion品牌FR-S运动版车型，因其点火开关连接出现问题。

丰田2月9日在一份声明中表示，某些车辆的自动变速器开关可能在售出前未连接，导致即使车辆档位不在P档时，其开关也有被移除的可能，增加了溜车和撞车的危险。

丰田表示，将通过邮件通知所涉及车辆的车主，前往丰田4S店进行免费维修。

2016年2月18日，丰田汽车称，将在全球召回287万辆汽车，原因是在发生碰撞事故时，这些汽车的安全带可能会被座椅垫金属框架损坏。

丰田公司在一封电子邮件中称，此次全球召回覆盖2005年7月至2014年8月生产并在全球出售的RAV4运动型多功能车(SUV)车型，还有2005年10月至2016年1月生产并在日本销售的VanguardSUV车型。

此次召回包括丰田美国事业稍早所宣布在北美召回的130万辆，还包括在欧洲的大约62.5万辆、中国43.4万辆、日本17.7万辆以及在其他地区的30.7万辆。

丰田称，将在所有受影响车辆的座椅垫金属框架上安装树脂套，以防发生碰撞事故时任何金属部件切断安全带。此前该公司曾收到两份关于后座安全带在车辆发生碰撞过后解体的报告。该公司称，尚不能确定这些事故中是否有任何伤亡发生 。

2016年4月15日起，召回自2015年09月01日～2016年02月26日期间生产的部分进口LEXUS雷克萨斯ES200、ES250和RX200t车辆。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及15322辆。

本次召回车辆的制动执行器，由于特定供应商的制造原因，可能无法正常提供制动防抱死系统(ABS)及车身稳定控制系统(VSC)等工作时所需油压，有可能影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。