吉利博瑞ge保养灯怎样归零_吉利博瑞ge保养灯归零方法

1.年轻消费群体的首选车——吉利博瑞新能源

2.趁初夏时节，与爱车博瑞新能源相伴随行

3.和博瑞新能源相伴在一起的美好，分享各方面表现！

4.熊猫设计之用车体验，谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得

5.优越品质，吉利博瑞，我的选择值得信赖

6.家庭重要的一员，博瑞新能源与我安全同行

7.浅谈爱车博瑞新能源的日常通勤及养护经验分享！

一万五千公里，虽然开的不是很多，但是也不算少了，毕竟是家用的吗。要是搞商务可能都跑好几万了。博瑞GE开下来整体很满意，很让我放心和省心，除了正常的保养，没进过4S店，这个还是让我很省心的事情，还有就是油电混合的，油钱也给我省了不少，上下班都是用电动模式，很安静，也很舒适。今天主要说说开了一万五千公里，说说用车感受。 《内饰》 博瑞GE的内饰，真的是很精致，用了全黑的内饰，但是中控还是用了镀铬的装饰，还有那烤漆的面板，看着很舒服，摸着很流畅。座椅的包裹性很好，坐着很舒适。中控的布局很合理，大屏幕的设计和功能都很好用，方向盘的大小很合适，而且也很容易上手。 《外观》 博瑞GE的外观，真的很漂亮，特别我选择中国蓝色的，很拉风，回头率很高。家族式水滴涟漪型中网，很有立体感，配上那犀利修长的大灯，真的是炯炯有神，侧面的线条一直延伸到尾，很有力量感，也很流畅。尾部的大灯也是很特色，很好看。 《空间》 博瑞GE作为一辆B级车，那空间是无话可说的，无论是前排的空间，还是后排。前排的空间对于大胖子都一点问题都没有的，后排的空间平时坐个4个大人也是没问题的，而且中间的凸起真的很小，基本上不影响坐在中间的乘客。后备箱的空间很大，也很规整，平时放点什么的都没问题。 《隔音》 博瑞GE的隔音不得不说，博瑞GE的隔音做的是真的很地道，坐在车上基本听不到发动机的声音，有的只是胎噪和风噪的一点声音，但是对于我开车放音乐的人来说那基本可以忽虑。 《动力》 博瑞GE的动力，我买的是混动的，在动力方面真的可以说没什么担心的，在EV模式下的时候那加速就不用说了，很快，在燃油情况下也很给力，平时超车什么的都没压力，虽然车大，但是很灵活。 在家用车还是得小心点的，毕竟没外面的路那么宽。

蓝色真的很亮

喜欢这个角度

漂亮的

真的很帅气

大气尾部大方

尾部大方

内饰精致

漂亮

喜欢

年轻消费群体的首选车——吉利博瑞新能源

吉利最省油的是吉利的领克01PHEV版和博瑞GE。

1、吉利的领克01PHEV版

就领克来说市场的表现就非常不错，它也是吉利的独立豪华车的品牌，跟沃尔沃XC40同样是在CMA平台打造的，所以外表上就不用说了，科技感十足。这款PHEV跟01一样在外形上保持一致。在动力上它配置的是1.5T的引擎混合发动机，最大的功率可以达到256马力。

这样一来它的综合油耗1.7L在混合动力车型方面来说也是非常的不错，正常出行，一箱油能开一个月！基于吉利的表现，我们也能看得出来，它在市场上也一定能够得到非常不错的销量。

2、博瑞GE

这也是一款混合动力的车型，继承着吉利的家族式的设计，前脸的识别度也非常高，中网的设计则像有一种魔力，看上去非常的个性十足。内饰上我们也看得出来它的超大液晶显示屏给人一种惊艳的效果，科技感非常足，可以说吉利在混合动力车型的内饰设计上已经非常有心得。

在动力上来看，这辆车也是配备了1.5T的引擎，百公里的综合油耗差不多在4L，算起来有点偏高，但要看到它的动力还是非常不错的，所以从其它方面来看这款车也是很值得购买的。

趁初夏时节，与爱车博瑞新能源相伴随行

年轻人就应该如此，不管家境如何，还是要凭借自己的努力获得成就！而随着消费观念的成熟，对于我们年轻人来说，并不是最贵的一定就是最好的，而是要在自己的经济能力能负担的情况下，买最合适自己的才是最好的。就如同买车，对于我们才踏入社会工作三五年的年轻人来说，豪车梦当然也是有的，但我们要面对现实，选一辆好看、实用、品质好的汽车才是最合算的。吉利博瑞GE新能源就是这么一款适合年轻人的轿车。外观十分符合国人的审美观，宽敞的车内空间能满足一家人的出行需求，全面的配置让我们能更加轻松驾驭，也为行车增添安全保障。精致漂亮的内饰给予驾乘者视觉带来一种简约美，扎实给力的品质让我开着的放心。作为博瑞GE的一名老车主，我想在这里和大家浅谈下我用车21500公里下来的感受:?两万多公里下来，感受最深刻的还是它过硬的品质，当初买车时朋友说国产车不行，开个几万公里毛病都出来了，我用自己的亲身经历让他真正改变了对国产车的偏见。平时自己开车也比较多，周一到周六，上下班代步，在城市间穿梭早去晚归一个来回就是30多公里路，说真的是风里来雨里去的，从未撂过挑子，周末也是经常带着家人出门游玩，基本每个月跑下来都有几千公里。这么久陪伴下来从未出现任何品质问题，这一点是我很欣慰的。当然这跟我自己的爱惜也是有关的，日常的保养维护都是到正规的4S店。说到吉利的售后不得不给他们点个赞，服务真的很到位，车辆保养时对我们的爱车各个方面都检查的很仔细。顾客休息室也是很舒心，茶水点心一样都不少。最最关键的还是日常保养费用挺合理的，完全在我们的承受范围之内。?将近一年半的相互磨合，早已是从陌生走到熟悉，对于GE的操控可谓是得心应手。我个人给GE的定位，它属于一款家用型轿车，既然是家用，它必须得满足很多的条件。第一，要操控简单，容易上手，父母和老婆都能很轻松的驾驭它，这点GE完全能做到，这得益于它很多安全和性的配置，让驾驶变得更简单。第二，空间要大?，2870mm的轴距，4986mm的车身长度足以提现的它的大空间，平常一家五口出行，没有那种拥挤的感觉更多的是舒适和自在，乘坐空间很宽敞，后备箱空间同样也是比较大，居家旅行从来不用担心行李多装不下。第三，充足的动力，我选择的是1.5T的车型，日常使用动力是绝对够的，起步加速都非常的给力，这也得益于它电池的加持。第四，油耗一定不能太高，像我们家庭用车，开销最大的就是油钱，尤其是在这高油价的当下，汽车省油就是省钱。GE同样也没让我失望，日常的上下班基本用电就可以了，白天公司有专门的充电桩，充电也特别的方便，如果不跑长途，基本每月油钱开销很小。第五，品质要好，吉利汽车作为中国的一个自主品牌企业，它当初从弱小一步一个脚印的走到今天的强大，它靠的就是过硬的品质，再加上它还收购了很多国外品牌，更是如虎添翼。博瑞GE的品质现在我是绝对放心了。

很喜欢它的前脸设计，相比之前的博瑞细节之处优化的更加好看。

蓝色的车身颜色更符合新能源的特色。

将近5米的车身，看着很大哦。

尾部简洁厚重，尾灯也是它的一大特色，

溜背的造型，是这车最大的亮点，有着最美国产车的名字。

夕阳西下，开着我的大GE回远方的家。

高颜值的外观第一眼就会吸引你的目光，让你有想去了解它的欲望。

宽大稳重的前脸，

各个部件间完美的拼接在一起。

给力的LED大灯，再也不怕夜晚。

夕阳的余晖撒在爱车上，

尾灯来的特写，真的是超级好看。

外后视镜带有电动调解和加热功能，雨天行车大大的增加了安全性。

17寸的铝合金大轮毂。。

我家爱车的名字。

蓝色的车身，黑色的内饰。

每天都在爱车陪着走下班路，为我遮风挡雨，真的很幸福。

美女司机给力的手势，GE的操控对于女生来说一样是很轻松的一件事，这得益于它很多性的配置，让开车变得更加的简单。

多功能电子助力方向盘，

美女一个手都能很轻易的打方向。

整个中控台面都是柔软的材质，触感舒适，而且也比较上档次。

360度全景摄像头，让停车更加的便捷和安全。

超大的全景天窗，是我的最爱，夏天可以打开兜风，冬天可以让温暖的阳光撒进车内。

很有质感的定位装饰板。

扶手箱设计的是双开的，内部可以放一些小的东西。

主驾位置的空调出风口。

主驾头顶的天窗控制开关以及LED照明灯。

主驾车门车窗控制按键，GE的四车窗全带有一键升降功能

漂亮的音响网罩。

后排有着独立的空调出风口，以及USB充电接口，这使得后排的乘客也能享有前排一样的舒适感。

和博瑞新能源相伴在一起的美好，分享各方面表现！

起至今日，行驶了大概1万七多公里，陪伴我也有差不多两年的时光了。在这些时光里，爱车博瑞的加入，使得生活增添了不少的欢乐，不论是回老家过节还是平时的自驾游，都给生活提供了大大的方便。就说现在每逢过节买票难的问题就是我们的一块心病，每次小长回老家的是，车，就成了我们的必备工具。自从有GE以后，出行变的简单而方便。一路走来，博瑞从来没有让我失望过，也没有掉过一次链子。按时保养，定期洗车，就因为想看到她美美的一面，还亲手给车打过几次蜡，虽然累，但是心里开心。 接下来下面我简单说一下自己的用车感受： 首先博瑞PHEV表现最佳的应该就属高速行驶了，车身稳重，最高行驶过180km/h，车身没有出现过抖动以及飘的感觉，而且风噪、胎噪相对来说很安静，再开启点音乐，噪音方面简直可以忽略掉。当脚踩刹车累的时候也可以开启ACC自适应巡航， 可以根据前车距离自动增减车速， 高速行驶之必备神器。再有就是动力，我这款是PHEV（插电式混动车型），动力可以说秒杀好多车，和沃尔沃一起研发的1.5T发动机，180匹的马力，虽是三缸机，但是动力相当可以，轻踩一下油门，动力随叫随到，很灵敏的感觉，而且推背感也不错，纯电开起来很舒服，混动下的发动机介入能明显感受到，怠速的抖动稍微有点，但是很小，和其他的四缸机差不多。油耗的话，一款B级车，比老款油耗要降低不少，纯电50公里左右，混动模式下3个多油，亏电情况下8-9个油，总体来说还是很满意的，博瑞自身减轻了两百多斤，和老款比起来感觉总体好了很多，大赞。 最后想说，车就像是你的情人一样，既然选择了她就要接受她的全部 人无完人，车无完车。 能给你安全才是最好的！

把车开到公园的一条路上，拿起相机，记录下与你在一起的点点滴滴。

亮丽的外观一直都是博瑞的吸引人们的地方之一。

那优美的腰线和动感的车身

尾部横向开阔的腰线与镀铬装饰重合，显得更加犀利完美。

还有这环环相扣的回形中网

大溜背FASTBACK造型，是那么得完美，看过的都夸好！

235/45/R18的大脚，抓地很牢靠。

厚重的车门，带给你满满的豪华感受

座椅材质虽说不是真皮，但是很舒适

高大上的中控台，满满的科技感

方向盘也是家族式的设计，平底，手感很不错

12.3英寸大屏，显示很清晰。

航机式的电子档把，让内饰B格大大提升

动力模式用旋转按钮的设计，更加美观漂亮

内置时空隧道氛围灯，三色显示也很漂亮。

前排木纹的装饰面板

左右遮阳板

内后视镜，且带有防晕光功能哦

后排空间很宽敞，一点都不会显的很拥挤

后排车门同样很大气

L2级自适应巡航高速很好用。

多媒体控制键 按键手感适中。

一键启动

空调的琴式按键

中控音响不如轻混顶配的设计好看

副驾驶空间展示

主副驾中间下方的储物空间很大

熊猫设计之用车体验，谈谈我博瑞新能源的用车感受和心得

车大车小，贵的或者便宜的，在我的想法里，只要它可以为家人带来欢乐，带来幸福，就是很美好的一件事情 ，载着孩子，妻子，爸爸妈妈，我认为这就是一种快乐。生活就是我们每天的日常活动的环节。细细地品味生活，把握人生就要过好每一天。在晒照之前，顺便跟大家聊聊我对这辆车子的一些用车感受吧。 动力：提速就是一个字：爽。车在初段加速的时候一般般，只要电机介入，就会有很强的推背感，这是在颠覆了我对它的认知。因为其他原因刚提车就把它开上了高速，在中段加速也特别给力，总的来说动力可以给满分。 操控：操控我感觉有点不符合它的价位。方向盘有点沉，不知道能不能调，如有车友试过的话可以在下面回复我方法，因为我刚提车不太懂。路感反馈不是很明显，有时候我开着自己都不知道当前路面的情况，操控方面我是不太收货的。 空间：大、很大、特别大。后排完全可以翘二郎腿，头部空间充足，后排坐垫很舒服，长途下来的话后排乘客也不会感觉到疲惫。前排就更不用说了，扶手箱里面可以放很多东西，前排腿部空间也是绝对够用的。 外观：外观我表示很满意，而博瑞上市之初就被称为“最美中国车”，所以它的颜值是毋庸置疑的很漂亮，前脸用了吉利家族水滴涟漪造型的进气格栅，两旁的大灯与前进气格栅线条结合得浑然一体，非常的时尚和大气，侧身用了溜背式设计，运动感十足，尾部LED刹车灯造型别致，让博瑞GE的尾部颜值也提升了不少。 油耗：买这车的初衷就是为了省油，昨天刚上了趟高速回来油耗表现还算可以，大家都知道混动车在高速优势不大，城市的路况才是它的优势之处。等多开以后再来回帖它的油耗表现吧。 当初决定这款车的时候还在担心它的技术问题，从目前看来一切正常，同时动力表现还真的不错。如大家比较侧重油耗这方面的话，可以考虑一下。 其实有很多人羡慕有车的人，但你知道吗，很多有车的人同时也在羡慕骑单车的，骑电动车的人！下面简单对比一下没车的我和有车的我生活中的一些变化： 1.没车，生活半径相对小点，只能去一些公交线路触及到的地方，远方同样可以，不过相对麻烦点；有车，生活半径相对扩大，一场说走就走的旅行就不是说说而已。周末可以带着老婆孩子自驾游，能欣赏到更远处的风景。 2.没车，接送孩子上下学，可以步行、电动车、打的或挤公交，舒适度欠佳，但可以让孩子从小就体会到人间冷暖；有车，接送孩子上下学，有一个遮风挡雨的地方，夏天一上车就有冷气，孩子少受罪。 3.没车，出门步行、单车、电动车、公交、打车、费用支出相对少点；有车，开支变大，燃油费、洗车费、保养费、保险费、停车费，还有就是措不及防的罚单。 4.没车，去闹市区，想去哪去哪，想啥时候去啥时候去；有车，去闹市区，首先想到的是有没有停车位，不好找停车位的地方干脆就不去了。 5没车，交通安全意识相对淡薄，抢红灯、逆行、占用快车道根本不看车；有车，对行人和非机动车闯红灯感到不可思议，遇到探头会吓出一身冷汗，总害怕刹不住车。 所以各有各的烦恼，生活同样如此，家家有本难念的经，你羡慕别人的同时别人也在羡慕你，所以没有必要让自己活得那么累，那么痛苦，人生短短几十载，快乐是一天，不快乐也是一天，所以还是端正自己的心态过好每一天，毕竟知足常乐嘛! 好了，就聊到这里吧，下面看车才是主要的。。。。。。

GE也算是为我家付出了很多苦劳的，在此也得感谢。

这样拍是不是更加动感一些呢！

动起来，动次打次。

身高175 我为博瑞GE带盐。

仰视一下[偷笑]

希望它能陪伴着我，无论生活还是工作，都能够展翅高飞。

宽阔的路面让她跑起来更显其优越感。

换个角度，GE的车身更是熠熠生辉。

家族标准中网，很是好看的，还有只黑乎乎的小眼睛。

尖锐锋利的LED大灯，晚上亮起来能把眼亮瞎

充电口

感应锁车

好看的铝合金轮圈，跑起来够带劲

凸出来的腰线，从后备箱一直延伸到前大灯。

看看背影也挺帅的

整体的看下前面的造型，有点虎虎的感觉

遮阳帘打开，晒晒我的天窗

时尚的内饰，非常符合年轻人的审美

多功能方向盘，设计非常人性化，手感也非常舒适

这就是博瑞GE的车内空间，大不大你说了算。

厚实的方向盘，放在最后吧[胜利]

优越品质，吉利博瑞，我的选择值得信赖

不知不觉车子已经开了一年半了行驶了两万三千公里?还有两千公里要做第三次保养了?时光荏苒?当初为什么选择了吉利这款博瑞GE混动版呢?依稀记得最开始的时候就是在汽车之家了解这款车子的?是发小推荐给我的?看了几天之后我们就去4S店看实车试驾了?由于当时我虽然驾照拿了三年了?但是平时并没有怎么开车?所以试驾都是发小试驾的?试驾完之后?发小就发表了一个字?好！?后面一个劲的夸好?回去考虑了一会我们就决定了?就这款了?其他车子没有看过试驾过?从一而终?这大概就是我的性格吧?敲定这款车子后?后面基本就是走流程了?查社保?满不满足买新能源车?小区能否安装充电桩?因为是选择买车?所以还要查征信?能贷多少款?当时因为价格原因选择了中配?20万出头?高配要22万左右?中高配相差两万?定金交了五千?后面首付总的十万?十万?三年每月还2950?从4S店提成的时候还是叫大学同学开回来的?后面自己慢慢摸索练车开车?一路磕磕碰碰?跌跌撞撞已经一年半了

先来一张和邻居的合照?高配蓝色?中配白色?然后让我向大家缓缓道来这一年不到用车体验

先给大家介绍一下车子的驾驶模式?因为我们的车子是混动的?所以第一种就是纯电动模式?充满电的电池续航里程是60km?充满大概需要11度电?一般上下班代步?出门买菜?纯电动模式里程都是够用的

这个界面和纯电动模式是一样的?这个就是我们烧油模式的第一种?我一般称为正常经济模式?不知道大家怎么叫

这红色的仪表盘大家一看就知道了?这也是车友最喜欢的运动模式?提速杠杠的

这是我最喜欢的模式了?蓝色仪表盘?省油模式?绿色环保经济

这里就是模式调节的地方?都在中控台上?根据不同路况?里程?选择自己喜欢合适的驾驶模式

这个是档位调节模式?在D档旁边有个L档?想必大家都看到了?这个L档是什么呢?这个就是能量回收的档位?总共有L1?L2?L3三挡?L3能量回收的最多?回电快?一般在高速上都是L3?而在中环内环一般选择L2?到了地面路面上红绿灯比较多?能量回收低?就可以调到L1了?这样也没有什么阻力

刚刚提到路面上红绿灯比较多?所以一般在等红绿灯的时候我都会打开自动驻车功能?这样刹车踩到底?然后就可以脚放刹车?不需要一直踩着了?绿灯了?轻轻带下油门就可以走了?长时间等红灯的时候再也不用挂P档或者空挡?我觉得这是个非常好的驾驶体验

中配的倒车影像?高配有360全景倒车影像?怎么说呢?够用就好?有点遗憾的就是?中配车子前面没有雷达?只有后面配备雷达?所以我的前保险杠包围前铲就经常被磕碰?大概还是车技不过关吧

当然车子的功能远远不止我上面说的那么多?但是也不知道大家是否喜欢?还是厌烦?今天就先说这么多吧?如果大家喜欢的话?下期再和大家分享?和大家分享一组地下室摆拍?可能手机原因?拍的不是很清晰?LED大灯?炯炯有神

麻花尾灯特写?朋友说让我改成流水灯?不知道有改过的车友吗

朋友店里的京车会会员?还有我们车友会车标?0052号

开车时间越长越敬畏生命?希望大家爱惜车子的同时?更爱惜自己?安全驾驶?轻关车门?谢谢！

家庭重要的一员，博瑞新能源与我安全同行

吉利博瑞，军工品质；最近在网上老看到这几个醒目的标题。然后去网上查了一下，才发现我当初选择博瑞，是个多么英明的决定；?去网上了解了一下，才发现博瑞真的是一台很好的车，大家都知道军队用车的标准很高。对动力，安全?这些都有很高的要求跟标准。所以以前没有一款自主品牌的车，能作为军队用车，能被选用为军队用车。博瑞能当选军队用车，不单单是因为他是代表了自主品牌的最高造车水平，靓丽，大气的外观，内饰的用料，做工。主要的还是他，结实，耐用，还有他的可靠性和低故障率。车身的钣金是我们车主最能直接感受得到，高强度热成型钢。在局座的现场监督下，在八吨重的极限重压下，车身一点都没变形。车门能很轻松的打开，只是在车顶上压了两个很小的凹槽，这在很多合资车，特别是日系车上，那是不可能的，这也说明了博瑞在用料和安全上，是下了血本的。这也是我当初在这么多车，包括合资车里面，选了博瑞的原因。我们家庭兼商务用车，不就是图个安全吗

下面我来谈谈，我从准备买车到看车，到最后还是下定了决心，提了我最爱的大博的心理旅程吧；?从2015年博瑞上市，我在网上看到了很多关于博瑞的文章和，；说真的，我当时准备买车的时候，是没有准备买自主品牌的，因为我事业刚起步，想买一个质量可靠，省心耐用，开出去多少有点气场的车。因为很多历史原因，对自主品牌的车的质量，还是抱着怀疑的态度的。但是我第一眼看到博瑞，就被他的外观和内饰给迷住了。大溜背，接近5米的车身。一顾浓浓的轿跑车的味道，扑面而来。被他的外观惊艳到了。觉得我们自主品牌居然也能造出这么漂亮的车吗。就简单的了解了一下。但是，因为对自主品牌的偏见。我当时还是没准备买他。直到我去看了好几款的合资B级车，比如帕萨特，迈腾，蒙迪欧，君越，雅阁，凯美瑞，因为情节和安全，所以对日系车，只是简单的了解了一下，只想有个对比。对帕萨特。迈腾，君越了解的多点，其实当时主要还是奔着帕萨特，迈腾去的。只是因为预算。觉得配置太低了，刚好在看车的时候，路过了吉利的4s店。就跟朋友说了博瑞这个车，朋友就建议进去看看，刚好都在门口了，进去看看就当是参观一下。反正买不买在我们自己，所以就进去了，谁知道这一进去，就彻底爱上了博瑞。当时一进店里，销售员就很热情接待了我们，不像有的合资车，爱理不理的，当时销售员就问我们准备买什么车，我就直接说，我只是在网上看到有博瑞这台车，觉得挺好看的，来看看。刚好在展厅就有一台吉利博瑞的黑色展车，我一下就被他迷住了。黑色，大气，修长的车身，豪华大气的内饰，一下就击中了我的内心；当时就想立马提车了；但是，由于对自主品牌质量把控的信心不足。所以，我还是按捺住了我冲动的心情。觉得还是在考虑一下。可是，当我在去看合资车的时候，再跟博瑞对比，不管是外观，内饰。都觉得跟博瑞差太远了。更别说配置了。所以，我当年没买车，就想等这车时间长点了，等这车的口碑出来了再说，这一等就是一年多。

在这期间，我基本都是一两天就看一下关于博瑞的信息，了解他的发动机，变速箱，底盘，配置，我们先从底盘说起，前双叉臂，后多连杆的独立悬挂，在这很多同级别合资车上，是不可能看到的。更不用说铝合金的双叉臂，那是豪车上才会用到的，内饰就更不用说了，看了博瑞的内饰，再去看其他同级别的，根本就看不下去了。后来又了解到博瑞被选为G20峰会用车。白俄罗斯国庆阅兵头车；外交部外事用车，就觉得这么多的场合都在用博瑞，要是质量不行，吉利也不敢把这车交出去，所以就决定了就买这款车。只是正准备买的时候，又在偶然的机会，看到了博瑞GE的内饰，前脸和尾灯的谍照，就想等改款出来，这一等，又是半年多。2017款新博瑞出来了，我以为短时间不会出新车了，也实在不想再等了，就提了2017款。当时叫新博瑞的4G旗舰版。用的全款。从订车到提车，上牌，用了半个月。因为是刚上市的新款，所以，当时4S店没有黑色的，只有白色，我又偏爱黑色，所以只能从厂家直接发货过来，从订车到接车的半个月里，我都没睡好觉，老是在梦里梦到他[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

在说一下我现在的用车感受，这车到手两年多了，因为工作太忙，车也用得少，才跑了17000公里。油耗我觉得还满意，表显9.7，实际大概接近11个的样子。跟我心里想的差不多。车身这么大。我又是市区跑的多，跟同级别合资比现也差不大，其实油耗我不是很在乎，买这级别的车，就该有这个心理准备。不能去跟合资的A级车比油耗。我看重他，就是这车的安全性。车道偏离。盲区监测，特别是预碰撞系统。上次撞了一个小孩，当时把我吓得半死，还好预碰撞系统介入。车刹停了，孩子自己没控制住。撞到保险杠了，被吓住了，皮都没破一点。就花了三百多的检查费，当时想到只要孩子没事就好，所以检查费。我也没报保险。就这一个系统，我就觉得买这车值了，更别说现在GE的L2级别的自动驾驶了

这个倒车影像的清晰度，我反正没有在同级别的合资车上看到过这么清晰的，因为手机和光线的问题，拍的不够清晰。车子本身的比这个清晰多了

我买了我的大博到现在。除了正常的保养外，车子从来没出过大的问题，只有一次自动驻车失灵，联系售后，去把电瓶接头那里的螺丝拧紧就在没有了。当然，自己剐蹭的不算[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]，上次看到一个车友发到群里的，一个16款黑色的博瑞，跟大车碰撞了，都翻到田里去了。整个车身严重变形，都报废了，那个车友一点事都没有，只是擦破了点皮。我们买车，最在乎的就是一个安全感。这也是我买这车的一个重要原因。有沃尔沃的安全背书，和自己遇到的这些事，博瑞的安全性，我也是很放心的。?所以，博瑞能作为军方用车，靠的是军工品质，过硬的质量和安全性，靠的是，吉利厂家的精益求精和很好的售后服务。靠的是，这几年每一位博瑞车主的用车感受，所以，才能有今天的军方指定用车。?博瑞；军工品质，我买了没后悔过[可爱][可爱][可爱][可爱][可爱][可爱][可爱][可爱][可爱]

浅谈爱车博瑞新能源的日常通勤及养护经验分享！

一辆颜值好看的车，谁看到都会爱上它，想占为己有，如果内饰又非常豪华，配置非常丰富，心里的好感度更是剧增，我们买车的时候对车子的颜值也是买入的一个大指标，博瑞的外观，反正我是挺喜欢的，车子买回来的这些时间里，我的心情是愉快的，在满足了心里的某种自豪感的同时，也方便了自己，第一眼看到博瑞的时候，虽不说惊艳，但确实挺大气的，特别是我的蓝颜色，辣眼，简直是帅呆了，在这里，感谢论坛，能够给我提供一个了解车子的平台，也希望我的帖子能够对买车的朋友们有所帮助。提完车到现在，博瑞的各方面整体我都挺满意的。首先我说说车子的动力，之前看论坛，看到很多准车友担心1.5T配这么大的车身会不会动力不够，但我觉得开过P版的都知道，起步都是用电能，更轻快，绝对不会觉得它的动力差。像我开车主要在上下班，车子的基本充电跑的多，完全足够的，而且我满载的机会非常少，所以动力不会肉。而且我也喜欢大脚一点踩油门，只要舍得踩油，涡轮增压已介入，动力保证是第一个冲出去的。再说说远景博瑞的油耗，除了上下班我还爱开着去兜兜风，基本都是在郊区里开开，市区很少，所以堵车的情况比较少的，油耗相对比较低，5.3个油，能跑成这样已经很不错了。我几个朋友的别克车都很耗油，有个十一个油了，不过是2.0T的车，车身差不多大的，车重也没什么区别，所以说我的车还是很省油的嘛。?开的时间不长，其实也没什么经验，分享就是自己的感受吧(驾驶感受就从下面几个方面简要讲一下).?1.外观新家伙，新鲜劲还在，家人都喜欢，自己也跟在热恋中一样，越看越喜欢，特别是从前面看过去，特别的威武霸气。?2.空间空间很大，前排，后排，后备箱，都非常大，后备箱基本平时都是空着的。?3.内饰内饰做工用料很足，黑色的内饰，非常漂亮，中控台区域的操作非常顺手，方向盘手感不错，特别是座椅，特别舒服。?4.舒适性轿车就是舒服，坐着比SUV更舒适，驾驶或者乘坐都让人感到很舒适，车内很安静，?5.油耗油耗方面也是超级满意的，虽然平时上下班会有些小堵，5.3的油耗已经心满意足了。?6.配置简单说几个我觉得比较实用的吧，就说无钥匙进入和一键启动吧，平时上车不需要摸钥匙，很方便，特别是手里拿着东西的时候，更是觉得实用，车子自带的4G导航，功能强大，应该是平时用的比较多的功能，只需要动动口，想听歌什么的都行，不在需要手动操作了，更方便，也更安全。

大鹏展翅。

霸气十足

五门打开透透气。

博瑞GE，挺不错的

特意挑了个比较美的地方，空旷一点的。

希望大家好好保养、好好驾驶，这样车辆也会以最好的状态来回馈主人！还是那句话：?会开?会养?不用修?

这张很是喜欢，拍出了博瑞GE该有的B级车风格。

大不大，我的博瑞GE前排，空间大，内饰好看。

后备箱盖子翘起来

后排座椅，很大哦。

全景天窗的遮阳垫有点透阳光。

看着真奢华。

再来一张，拍了好多张这样的全景照片。

高处来一张。

厚实的门板。

虎视眈眈。。霸气

前脸很好看了

尾部很不错，简单明了

尾灯也很大，超级大。

侧面最佳观赏角度

明明有颜值，却说要靠内在实力

大大的方向盘

顶灯，遮阳帘，天窗的开关都在这里

大爱的内饰格调。

买混动车上绿牌，限行限号城市首选，买这车大家可能和我一样都是为了上下班使用，第一、解决了限行问题，第二、60公里的纯电续航里程节省了用车成本。大部分上班距离应该在15公里以内，充一次电是不是足够一天使用了。?但对于我每天要跑70公里的人来说，懂得如何使用这套混动系统至关重要，油电利用得好，可以大大节省用油成本。?我给大家总结了几个经验，1、路况选择上，尽量避开红绿灯多的路段，减少了停车启动，可以节省电量的开支，尽量选择快速路行驶，发动机在80-100公里是最省油的。2、模式选择?车上人多用舒适模式也就是默认模式，车上只有一个人的情况下尽量用经济模式，一天可能看不出效果，一个箱下来可以多跑50-60公里噢。3、快速路，高速路动力回收最好选择在L2或L3?看个人驾驶感受，减速就在动力回收，电池就会经常保持在2格左右，等红绿灯起步够用好久了。4、轮胎胎压，尽量保持在240-260之间，再高怕有安全隐患了，这样省电又省油。以上都是个人通勤总结出来的经验，供大家参考。?说说养护；第一、洗车，每周或每二周洗一次，这样车就一直是干净的。第二、打蜡?每3个月打一次蜡，养护车漆，开2-3年的车还是很新。第三、雨刮?半年到一年换一次雨刮，也就不用担心雨刮刮不干净了。第四、常常关注冷却液的容量，我们车分为二个冷却液，一个发动机的一个电池组的。第五、保养?到里程或者时间就去4S店做，按时保养对车也是非常重要的。

建议大家经常洗车，打蜡，好车是靠养出来的。

二年了外观还是这么亮，去哪浪都不怕。

洗车打蜡中，纯手工打蜡还是有点累。二个师傅搞快半个小时才弄完。

打完蜡的车顶非常的亮。

下雨天，安装新的雨刮，试试效果。

蓝色这个颜色，侧脸看比较不错的。

有点像SUV的大尾巴。

尾灯超级大，灯光效果不错。

飞机档把，设计不错。

金属按键，上档次。

开门的把手都有满满的设计感。

多功能全景天窗。

有天窗，后排都敞亮了。

里程涨得很快，马上就要4万了。

博瑞GE，中国造，也要贴个中国心。